Outline · [ Standard ] · Linear+ Tampoane motor-caroserie, Megane 2 toate motorizarile

de ce l-ai schimbat? se manifesta cumva inainte si acum a disparut dupa inlocuire? merci

de ce l-ai schimbat? se manifesta cumva inainte si acum a disparut dupa inlocuire? merci

L-am schimbat pentru ca totusi este un tampon care sustine tot ansamblul ( motor + cutie) pe partea stanga a masinii, acum dupa schimbare sunt diferente, motorul nu mai trepideaza asa mult, este mai rigida. Daca vrei iti pot atasa si poze cu vechiul tampon sa vezi ce se intampla cu el in timp datorita frecarii si invechirii cauciucului de pe el.



This post has been edited by marius.apintiliesei: 21 Oct 2015, 21:37

Chiar te rog sa pui o poza cu tamponul uzat.

Acestea sunt pozele.

Attached thumbnail(s)
IMG_0912.JPG ( Size: 2.73mb ) Number of downloads: 1304
IMG_0914.JPG ( Size: 2.12mb ) Number of downloads: 1310
IMG_0913.JPG ( Size: 2.04mb ) Number of downloads: 1289

Salut,
M-ar interesa bieleta anticuplu (Sasic),din colegii care si le-au pus pe masina,
cum se prezinta pana acum si daca merita sa imi pun si eu.
O zi buna in continuare!

La mine de 3k km si rezista.
Am luat Sasic la bucsi bara stabilizatoare Megane1 si pana acum am facut 2xkm fata de cu cele de origine. Nu mai zic ca sunt la 1/2 din pret
Nu pot spune ca stiu eu ca si bieleta la Megane2 va tine la fel dar ramane sa vedem...

This post has been edited by Catalinlungu: 28 Oct 2015, 17:30

Luat astazi, 79 Roni.

20151030_091559.jpg ( Size: 156.98k ) Number of downloads: 1234

sam_mntn de unde ?

se poate gasi cam in orice magazin de piese, ai codul acolo.

Pe mine ma dispera niste trepidatii ingrozitoare in jurul a 2000 de turatii dupa care revine totul la normal, tampoane schimbate si nu scap de probleme.
Mai nou de la trepidatii imi zornaie si esapamentul, cred ca la anu ajunge la rabla.

Esapamentul poate zornai de la scuturile termice, eu le am agatat prin delta de la buruienile inalte si lemnoase, am pierdut si saibele cu care sunt fixate, a trebuit sa improvizez din sarma pana acasa. Era 11 ron o saiba de aia.

sam_mntn  de  unde ? 

Danyos, tamponul l-am luat de la Autokarma.

Astazi l-am schimbat, si mi se pare alta masina. Am scapat de vibratii inclusiv la relanti, de smucirea data de frana de motor, sau de plecarea de pe loc. Diferenta foarte mare. Nu ma asteptat sa fie atat de mare. De asemenea, starea tamponului de jos mi-a influentat si balansul tamponului hidroelastic, in sensul ca acum motorul este mult mai stabil, avand balans mai mic. Cel vechi era rupt, se mai tinea intr-un colt din cele doua brate de cauciuc din interiorul bucsei mari, celalalt era rupt de tot.

20151102_082846.jpg ( Size: 240.25k ) Number of downloads: 1105

Se schimba greu tamponul de sub baterie? Necesita mult timp?

In functie de starea suruburilor, mai ales a celor de la scut, poate dura si 10 min cu totul. Sunt cazuri insa in care s-a rupt surubul care intra in cutie.

Am dat comanda si eu de bieleta antibasculare si am primit modelul acesta.sa fie oare cea necesara pentru meganul 2.2. 2007 1.6 16v?pare diferita fata de cea care este pe masina.multumesc

Attached thumbnail(s)
20151120_164229.jpg ( Size: 1.53mb ) Number of downloads: 336
20151120_164214.jpg ( Size: 1.58mb ) Number of downloads: 304

am identica pe aceeasi motorizare si se comporta bine

important este sa se potriveasca...ca eu aveam impresia ca este pentru alt model. De la magazin au spus ca asta este piesa pe original.multumesc mult

A montat cineva tampon de la original imperium, sunt ceva de capul lor ? cel de la cutia de viteza, nu anticuplu, nu gasesc hutchinson pe la niciun dealer pe stoc, decat original imperium si swag.

This post has been edited by sk0rpion: 11 Jan 2016, 10:47

dupa ce se incalzeste motorul, la plecarea de pe loc chair inainte sa ridic piciorul de pe ambreiaj simt ca o smucitura, un buf ca si cum ar fi un gol de aer. la fel, uneori in viteza a doua cand iau o curba se produce o vibratie care se simte in tot corpul masinii. tamponul motor caroserie e de vina?

mentionez ca la relanti nu se simte nimic, motorul parca nici nu merge.

This post has been edited by dorriinn: 11 Jan 2016, 18:18

Salutare , am si eu o problema cu megane-ul meu 1.9 dci , problema este ca atunci cand am viteza peste 60 kmh si vreau sa reduc mai brusc imi tremura masina si volanul, indiferent ca masina este in viteza sau pe liber, discurile sunt noi am schimbat tamponul mare cel din stanga si bieleta antibalans , care ar fii problema ?? O fi de la tamponul de sub baterie ?? Multumesc .

Daca prin redus intelegi franare sunt discurile de frana ovalizate.Sunt in comert si discuri proaste care se stramba repede.Daca esti sigur pe discuri verifica suprafata butucului pe care se aseaza discul sa fie perfect dreapta.

This post has been edited by luca76: 15 Jan 2016, 09:36

La 104000 km se pare ca tamponul hidroelastic a inceput sa transmita vibratii de la motor si sa produca mai mult zgomot. Am comandat tamponul hutchinson la 172 de lei de logan euro 3.

-il voi folosi la megane 2.2 1.5 dci 63 kW din 2007.

Acelasi tampon l-am pus si pe celalalt megane acum vreo 2 ani si merge ca nou pana in prezent.


Attached thumbnail(s)
IMAG0100.jpg ( Size: 1.86mb ) Number of downloads: 303

Am pus si eu pe original 480 ron cu 60 manopera, seamana cu ce ai luat tu doar ca cele 2 dungi albastre la mine sunt trase mai ingrijit sper sa nu fie numai asta diferenta de pret intre cele 2. Ca impresie au disparut 99%vibratiile, la pornire si la oprire nu se mai zdruncina asa tare. Sper sa merite banii si sa tina inca 100 mii km cat a tinut cel original.

pentru benzina 1.6, bieleta antibasculare/anticuplu

- codul OEM 8200575641 este pentru modelul din cauciuc (negru)

- pentru bieleta metalica, care am inteles ca e mai buna, care e codul?

Pana la urma, care este cel mai recomandabil? Stie careva cel original de cine este fabricat? Multumesc

am schimbat si eu bieleta antibalans/anticuplu cu una fix ca a colegului sam_mntn, pret 85 lei. cea veche avea cauciucul mancat cam 3/4 din circumferinta bucsei. se simte diferenta la plecarea de pe loc si intr-a doua la turatii mici.

Trebuie sa schimb tamponul din dreapta din cauza batailor in caroserie.Vreau sa pun hutchinson dar nu am gasit.Sa inteleg ca se potrivesc cele de diesel pe benzinar?

Da, se potriveste cel de 1.5 Dci Euro 3. Cauta Hutchinson 586229 la Ipercomp, eu de acolo l-am luat pe cel pe care il am pe masina de vreo 4 luni, e cel mai ieftin. Se comporta mult mai bine decat tamponul standard de 1.6 benzina, amortizare mult superioara a vibratiilor motorului, nicio diferenta la capitolul zgomot.
Vorbim despre tamponul hidroelastic, cel din stanga motorului atunci cand ridici capota.

Am următoarea problemă și nu știu ce poate fi: când plec de pe loc, când iau piciorul de pe accelerație sau accelerez în mers, se simte că smucește. Nu vibrează la relanti, nu am nicio bâtaie în caroserie (stănga-dreapta), smucirea este față-spate, pe direcția de mers. Este doar enervantă (cel puțin deocamdată).

La Renault, după o probă în mers, mi-a zis că am suporții motorului moi, că nu sunt o prioritate și că dacă vreau să-i schimb mă costă 900 lei

Caut alternative să o rezolv "aftermarket", dar la descrierea de mai sus, nu este cumva vorba de bieleta anticuplu? Sau sunt și suporții și bieleta? Sau se schimbă toate odată?

This post has been edited by Mr_X: 18 Feb 2016, 06:03

incearca sa vezi daca se misca motorul cu mana, pe orizontala si verticala. daca nu, schimba mai intai bieleta anticuplu. e ieftina si usor de schimbat (ptr un mecanic)

Am verificat și motorul se mișcă față-spate destul de ușor cu mâna. Mișcarea este din tamponul hidroelastic. Nu îl miști cu două degete, dar nici rigid nu este. Bieleta anticuplu este întreagă, sau cel puțin așa pare la o verificare vizuală și tras/împins cu levierul.

Am verificat istoricul mașinii (am toate facturile de când a fost cumpărată) și suporții nu au fost schimbați niciodată în 240.000 km (1.6 16V).

This post has been edited by Mr_X: 19 Feb 2016, 06:10