Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelopele de iarna - obligatorii ?, s-a adoptat lege in acest sens...

Cauciucurile de iarna sunt utile cand te duci pe la munte da nu in oras unde se presupune ca se curata zapada si se da cu material antiderapant. da, ca daca se curata zapada si se da cu antiderapant, se incalzeste asfaltul cu vreo 10 grade ) ORDONANŢĂ nr. 5 din 26 ianuarie 2011 Guvernul României adoptă prezenta ordonanţă. "6^1. anvelope de iarnă - anvelope omologate conform Directivei 92/23/CE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor şi ale remorcilor acestora, precum şi montarea lor, Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor Unite CEE-ONU nr. 54, după caz." gata, cu asta s-a terminat discutia cu vulcanizarile! pentru ca in Regulament e definita anvelopa de iarna, cu caracteristici si tot, iar M+S apare doar la insemne. adica, o anvelopa de iarna, pentru a fi omologata, trebuie sa aiba M+S scris pe ea, dar nu inscriptia o face sa fie legala, ci faptul ca e e construita pentru iarna. cine intelege diferenta bine, cine nu, sa rada

Cauciucurile de iarna sunt utile cand te duci pe la munte da nu in oras unde se presupune ca se curata zapada si se da cu material antiderapant.

da, ca daca se curata zapada si se da cu antiderapant, se incalzeste asfaltul cu vreo 10 grade )

ORDONANŢĂ nr. 5 din 26 ianuarie 2011

Guvernul României adoptă prezenta ordonanţă.

"6^1. anvelope de iarnă - anvelope omologate conform Directivei 92/23/CE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor şi ale remorcilor acestora, precum şi montarea lor, Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor Unite CEE-ONU nr. 54, după caz."

gata, cu asta s-a terminat discutia cu vulcanizarile! pentru ca in Regulament e definita anvelopa de iarna, cu caracteristici si tot, iar M+S apare doar la insemne. adica, o anvelopa de iarna, pentru a fi omologata, trebuie sa aiba M+S scris pe ea, dar nu inscriptia o face sa fie legala, ci faptul ca e e construita pentru iarna. cine intelege diferenta bine, cine nu, sa rada

in plus anvelopele de iarnă au in compoziţia lor, alături de substanţe speciale, un cauciuc care nu se întăreşte o dată cu scăderea temperaturii, spre deosebire de cauciucul folosit la cele de vară, care se solidifică şi automat, aderenţa scade.

http://www.autospot.ro/articole/service/de...e_de_iarna.html

Marian66 "3.1.5. Inscripția M+S sau M.S sau M&S în cazul unei anvelope de iarnă;" doar una din aceste inscriptii trebuie sa fie trecuta pe anvelopa pentru a putea circula pe drumurile publice intre 31 octombrie - 31 martie.Politia se ia dupa aceste inscriptii pentru a nu confunda all-seasonurile cu cele de vara, acestia nu sunt pregatiti pentru a recunoaste si diferentia toate modele de cauciucuri de iarna, all-season,de vara existente pe piata.

This post has been edited by rs09: 28 Sep 2011, 15:58

Mai citeste legea aia .

Doua raspunsuri serioase, unul dupa altul, parca-s prea mult!
Astea-s pentru iarna din sudul italiei. Vorbim aici de ierni cu temepraturi negative si precipitatii cu apa inghetata in forma de fulgi.

cred ca sunt all-season, dar nu bag mana-n foc.

Sunt ContiWinterContact TS 810. Nu stiu cum e iarna prin sudul cizmei dar eu zic ca sunt foarte bune pentru noi. Nu trebuie sa arate neaparat ca la 4x4 pentru a fi eficiente...

Cind ninge, contactul ala se mai pierde...

nu sunt chiar asa de tanar ,asa cum ma considera unii .in viata mai gresim ,mai invatam ,indiferent de varsta.pentru asta exista forumurile .pentru informare ,pentru discutii ,pentru a impartasi opinii . cineva ,a spus mai sus ,ca ,intrebarile sunt serioase ,mai putin raspunsurile . acum ,ramane la latitudinea fiecaruia ,sa cearna informatia .
cineva a cerut mai devreme (nu m-am prins daca ironic) un desen . am gasit un filmulet ,mai edificator ,zic eu .

alea prezentate in video dau tare mult a pirelli:
http://www.google.ro/search?q=pirelli+wint...=2&ved=0CCcQsAQ

Marian66  "3.1.5. Inscripția M+S sau M.S sau M&S în cazul unei anvelope de iarnă;" 

3.1.5 din ce? ca sa stiu unde caut si eu contextul
da, MAJORITATEA politistilor nu sunt pregatiti tehnic sa vada diferenta dintre un cauciuc de iarna si unul de vara, dar asta nu inseamna ca merge la toti. cine stie peste ce sandilau dai si se prinde

Cica pot da amenzi si in august daca esti pe o zona cu zapada, sa zicem Transfagarasan...

sanctiuni

3.1.5 din ce? ca sa stiu unde caut si eu contextul
da, MAJORITATEA politistilor nu sunt pregatiti tehnic sa vada diferenta dintre un cauciuc de iarna si unul de vara, dar asta nu inseamna ca merge la toti. cine stie peste ce sandilau dai si se prinde

3.1.5 din Directiva europeana 92/23/CE a Consiliului din 31 martie 1992 (privind pneurile autovehiculelor si ale remorcilor acestora, precum si montarea lor) la care face trimitere ordonanta.

This post has been edited by adrian.paul: 30 Sep 2011, 14:23

Asta il am eu acum pe masina, si SBP daca-l schimb, pt. un drum pe care-o sa-l fac de Craciun, sa iau porcu':
IMAGE0002.JPG ( Size: 84.95k ) Number of downloads: 781

Sa pui o bucata de porc separat, in caz de nevoie. Daca bucata e consistenta, nu-ti ia nici dracu' talonul.

Cauciucul l-ai furat de la un muzeu?

This post has been edited by corbex: 2 Oct 2011, 17:28

Şoferii care rămân înzăpeziţi sau deteriorează drumul pot plăti despăgubiri dacă asigurarea nu acoperă întregul cost al intervenţiei cu utilaje specializate.

deci inteleg ca ei nu mai dezapezesc nimic decat daca ramai blocat ca sa te amendeze >

corbex     
post Yesterday, 17:27   
Sa pui o bucata de porc separat, in caz de nevoie. Daca bucata e consistenta, nu-ti ia nici dracu' talonul.

Cauciucul l-ai furat de la un muzeu?

Neah, nu obisnuiesc sa dau spaga (si nici sa fur). In afara de asta, m-a oprit arr-ul prin Oltenia vineri, cand ma intorceam de la facutul tuicii, m-au verificat, n-au gasit nimic, si mi-au dat "ok" valabil 3 luni, in cazul unui alt control, deci am cu ce sa le scot ochii.
Cauciucul...l-am mostenit "nou", in garaj, nerulat, odata cu masina; l-am pus pe ea acum 2 ani, are aproape 8.000 si se tine bine, ca si celelalte (acelasi tip, Floresti-Ph), care au vreo 15-18.000 si sunt doar cu f. putin mai uzate. Iarna trecuta s-au comportat f. bine pe ger, chiar imi pare rau ca s-a inchis fabrica, facea un lucru bun.

This post has been edited by maho: 3 Oct 2011, 08:30

Am vesti proaste ptr. tine, cauciuciurile alea stramosesti nu sunt bune de nimic. Sunt prea batrane . Faptul ca nu s-au uzat la rulare este si asta semn rau. Ai grija la iarna si chiar e mai sanatos sa le schimbi...

Asta il am eu acum pe masina, si SBP daca-l schimb, pt. un drum pe care-o sa-l fac de Craciun, sa iau porcu':
IMAGE0002.JPG ( Size: 84.95k ) Number of downloads: 781

Ala e A+C, de la antichitate coapta. Serios acum, guma aia are vreo 20-30 de ani, cand se recomanda schimbarea la fiecare 4 ani..

This post has been edited by argon: 3 Oct 2011, 10:24

N-are chiar 20-30 ( "doar" vreo 15), stiu ca aveti dreptate (acu', cati si le schimba la max. 4 ani, si nu in functie de km si/sau uzura ?) dar iarna asta tot le mai tin pt. un drum, si zau ca n-am avut probleme cu ele (consistenta nu e tare, cum s-ar crede).

Cauciucurile dupa 8 sau 10 ani trebuie schimbate indiferent daca mai poti face 10000-20000 de km cu ele.

Lamuriti-ma si pe mine, ca am citit 100 de topicuri si de articole si la fel de multe opinii.

1. Sunt obligatorii anvelopele de iarna in permanenta? Sau doar daca ninge/ este polei pe jos sau gheata? Adica daca acum este 10 dimineata si nu ninge in bucuresti, sunt "legal"? Iar daca la 12 incepe zapada, intru in ilegalitate?

2. Trebuiesc montate anvelope de iarna pe toate 4 roti sau doar pe cele de tractiune?

3. Amenda o primesti doar daca faci accident sau poate sa te opreasca si garcea sa te intreba de sanatate, chiar daca afara sa zicem ca sunt -5 grade dar nu ninge...?

4. Anvelopele all season se incadreaza sau nu in legea asta? Ca in multe articole scria ca sunt bune ca doar sunt all season si "intra" si iarna in ele?

5. Sa zicem ca pleci cu anvelope de vara sau all season, din Bucuresti unde nu ninge spre brasov unde ninge cu galeata. Pe drum garcea te poate opri sa iti dea amenda chiar daca pe jos este uscat, sau iti poate da amenda doar pentru ca te incadrezi in sezonul de änvelope de iarna obligatorii"?

trebuie toate cele 4, iarna sau all season; mentiunea e ca si cele all season trebuie sa aiba inscriptia M+S, mai toate o au, asa ca e safe sa spunem ca toate all season sunt ok. obligativitatea echiparii cu astfel de anvelope incepe de la 1noiembrie

De la 1 noiembrie intra in vigoare legea, obligatorii sunt numai daca este zapada , gheata sau polei pe carosabil.

De pe 1 noiembrie-31 martie trebuie sa le ai pe masina nu conteaza ca e gheata sau zapada pe jos.Daca ar fi asa nu si-ar mai lua nimeni cauciucuri de iarna ai sta acasa cand e zapada si ai rezolva problema echiparii masinii.

This post has been edited by rs09: 6 Oct 2011, 05:48

1. Pana la urma e obligatoriu sa-ti echipezi masina cu ele in perioada 31 octombrie - 31 martie, sau doar in cazul in care circuli in aceasta perioada pe zapada, gheata sau polei?

2. Daca esti lovit in perioada 31 octombrie - 31 martie de auto neechipata cu astfel de cauciucuri, dar pe drum uscat, despagubeste RCA-ul?

3. Cum demonstreaza RCA-ul ca n-a fost echipat auto cu astfel de cauciucuri, atata timp cat intre accident si amiabila pot fi imprumutate de la cineva?

This post has been edited by Victoras2001: 6 Oct 2011, 06:25

Daca nu circuli deloc in perioada 1 noiembrie 31 martie nu esti obligat sa pui cauciucuri de iarna.RCA trebuie sa te dezpagubeasca, problema e daca blochezi o strada si nu esti echipat cu cauciucuri de iarna atunci e amenda mare.

Unde scrie perioada? Eu nu am gasit nimic legat de ea.

2. La articolul 102 alineatul (1), punctul 28 se modifica si va avea urmatorul cuprins:
"28. conducerea autovehiculului pe drumurile publice acoperite cu zapada, gheata sau polei, fara ca acesta sa fie dotat cu anvelope de iarna, iar in cazul autovehiculului de transport marfa cu o masa totala maxima autorizata mai mare de 3,5 tone si al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducatorului auto, fara ca acestea sa fie echipate cu anvelope de iarna pe rotile axei/axelor de tractiune sau fara a avea montate pe aceste roti lanturi sau alte echipamente antiderapante omologate;".

rs09
E ca si cand as fi intrebat daca e obligatoriu sa-mi pun cauciucuri de iarna, eu neavand masina. Asa raspuns mi-ai dat. Normal ca daca nu circuli nu-ti trebuie.
Acum doi sau trei ani, pe 31 decembrie la ora 12, am stat in maneca scurta afara. Erau 18 C. Carosabilul e uscat tun, afara sunt 20 de grade. Sunt sau nu obligat sa le pun? Din cate inteleg eu, nu sunt obligat.

This post has been edited by Victoras2001: 6 Oct 2011, 07:26

De pe 1 noiembrie-31 martie trebuie sa le ai pe masina nu conteaza ca e gheata sau zapada pe jos.Daca ar fi asa nu si-ar mai lua nimeni cauciucuri de iarna ai sta acasa cand e zapada si ai rezolva problema echiparii masinii.

Eu cred ca te inseli, ai citit bine legea ?

conducerea autovehiculului pe drumurile publice acoperite cu zapada, gheata sau polei, fara ca acesta sa fie dotat cu anvelope de iarna

Ce nu e clar acolo ? Daca drumul NU E acoperit de zapada, gheata sau polei nu esti obligat sa ai anvelope de iarna. Nu mai interpretati dupa ureche si dupa cum cititi voi in tabloide ...

This post has been edited by Tamango: 6 Oct 2011, 07:33

Corect, nu conteaza perioada. Daca este 1 iunie si este zapada, esti obligat sa ai anvelope corespunzatoare:

"Directorul general al Autorităţii Rutiere Române, Florian Coman, spune că şoferii trebuie să aibă anvelope de iarnă pe drumurile acoperite cu polei sau zăpadă indiferent de perioada calendaristică.


Ordonanţa de urgenţă privind obligativitatea echipării autovehiculelor cu anvelope de iarnă intră în vigoare la 1 noiembrie însă nu are o perioadă de valabilitate stabilită, a declarat în exclusivitate pentru Radio România Actualităţi directorul general al Autorităţii Rutiere Române, Florian Coman.
"Legea anvelopelor de iarnă se aplică începând cu 1 noiembrie anul curent dar nu are o anumită perioadă de valabilitate.
"Practic, toţi conducătorii auto trebuie să monteze gume omologate dacă circulă pe drumuri acoperite cu zăpada sau polei indiferent de perioada calendaristică", a precizat directorul general al Autorităţii Rutiere Române.
O altă completare adusă proiectului iniţial este aplicarea legii pe toate categoriile de drumuri deci şi în oraşe.
Sancţiunile prevăzute pornesc de la 2500 de lei şi ajung la 4000 de lei (cu posibilitatea de a plăti jumătate din minimul amenzii în 48 de ore) iar inspectorii ARR şi agenţii de poliţie rutieră vor verifica respectarea legii.
Pentru autovehiculele comerciale (autocare, automarfare şi autocamioane) cauciucurile de iarnă se montează pe axa de tracţiune iar pentru maşinile mici sunt obligatorii pe toate roţile, a mai afirmat la Radio România Actualităţi directorul general al Autorităţii Rutiere Române, Florian Coman.
În cazul anvelopelor de tip all season, directorul ARR recomandă conducătorilor auto să solicite producătorului sau montatorului certificatul de conformitate cu inscripţiile specifice - steluţa de gheaţă sau pictograma M+ S (Mud+Snow - noroi şi zăpadă)
Şoferii care rămân înzăpeziţi sau deteriorează drumul pot plăti despăgubiri dacă asigurarea nu acoperă întregul cost al intervenţiei cu utilaje specializate.
Iniţiatorul legii, Ministerul transporturilor, a motivat această decizie prin practica europeană dar şi ca urmare a deselor accidente cauzate de şoferii care nu îşi echipează maşinile corespunzător.
http://www.romania-actualitati.ro/sanctiun...ice_sezon-33663

"

adica inca o lege, ca atitea alte mii, facuta cu coor-ul...