Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelopele de iarna - obligatorii ?, s-a adoptat lege in acest sens...

Probabil tu nu stii cati Schumacheri traiesc in tara noastra

Probabil tu nu stii cati Schumacheri traiesc in tara noastra

Ehhh....zi tu ca asta nu e un pic de snobism 
Adica, Pirelli sau Michellin nu fac anvelope bune de vara?
Sau viceversa, Yokohama de iarna?

Nici vorba ... fac si viceversa ... eu am zis ce folosesc/folosit ...

era o capcana pentru cei (@Marian66 )ce spun ca nu se iau in consideratie (aptibildurile).

eu n-am spus ca nu se iau in considerare, eu am spus ca daca cumperi cauciucuri de vara cu abtibild vulcanizat, chiar crezand ca sunt de iarna, esti un idiot. desi se vede cu ochiul liber care e de iarna si care de vara ,dupa profil, da, probabil ca nu are ce sa-ti faca politia. dar crezi ca abtibildul ala o sa te ajute intr-o curba mai stransa la -10 grade??

Adica, Pirelli sau Michellin nu fac anvelope bune de vara?

Pirelli fac cauciucuri, dar Michellin nu reusesc. Se umplu de crapaturi dupa primul an si se plastifiaza. De aderenta nu mai vorbesc, este pe masura degradarii.

This post has been edited by IRONICK: 26 Sep 2011, 00:34

eu n-am spus ca nu se iau in considerare, eu am spus ca daca cumperi cauciucuri de vara cu abtibild vulcanizat, chiar crezand ca sunt de iarna, esti un idiot. desi se vede cu ochiul liber care e de iarna si care de vara ,dupa profil, da, probabil ca nu are ce sa-ti faca politia. dar crezi ca abtibildul ala o sa te ajute intr-o curba mai stransa la -10 grade??

Aia mai descurcaretii se incred in frane, nu in cauciucuri si nici in aptipilde
Vrei sa numaram numarul de morti cu cauciucuri de iarna si pe aia care au de vara? Pun pariu cu tine ca e cel putin dublu, la schumacheri...
Cauciucurile de iarna sunt utile mai mult ptr. fluenta circulatiei

This post has been edited by luck33ro: 26 Sep 2011, 06:58

Cauciucurile de iarna sunt utile cand te duci pe la munte da nu in oras unde se presupune ca se curata zapada si se da cu material antiderapant.

D-abia astept sa te proptesti in careva si sa-i spui o asemenea aberatie incomensurabila!

This post has been edited by R19/16v: 26 Sep 2011, 08:42

Pana acum in 2 ierni cu gt2-urile cu care a venit masina nu am avut nici o problema si a fost multa zapada si gheata pe jos.
R19/16v sper sa te proptesti in careva sau in ceva indiferent de sezon

Schumacher mic, tu de unde ai mai aparut?

Caracal.

ei bine,colegi forumisti ...vedeti ca am dreptate ? "ce nevoie avem de cauciucuri de iarna?" .si majoritatea injura autoritatile ,pentru ca nu inlatura zapada . buuuun . si stam dupa ei ,prin intersectii ,pe strazile mai inguste ... ca ,"ce vrei frate ,asa e iarna" .nici bunul simt de a avea o lopatica in portbagaj ,nu-l au ... ce zic eu de lopata ? ati vazut diminetile geroase cum indeparteaza gheata de pe parbriz ,DOAR in dreptul soferului ,cu tot felul de chestii improvizate ? asta in conditiile in care la TOATE SUPER/HIPERMARKETURILE ,se gasesc raclete ,de la pretul modic de 1,5lei .

[/QUOTE]eu n-am spus ca nu se iau in considerare, eu am spus ca daca cumperi cauciucuri de vara cu abtibild vulcanizat, chiar crezand ca sunt de iarna, esti un idiot. desi se vede cu ochiul liber care e de iarna si care de vara ,dupa profil, da, probabil ca nu are ce sa-ti faca politia. dar crezi ca abtibildul ala o sa te ajute intr-o curba mai stransa la -10 grade??[QUOTE]


ba da ,colegule ,cu toate ca e trist , pana anul asta ,multi "soferi" ,nu fac diferenta intre cauciucuri de iarna/vara . am dat exemplul acela ,cu taximetristul ,pentru a sublinia faptul ca nu era un incepator . intamplator se face ca lucrez cu ei ,fara a fi unul de-al lor .si de 10 ani ,imi dau seama care e taximetrist si care e taximetrist de nevoie . ce crezi ca don'soarele ,colegele noastre de trafic ,care de-abia au invatat sa deosebeasca pedalele ,cunosc diferenta ? cati dintre soferii de dupa o anumita varsta crezi ca participa la astfel de discutii ?

This post has been edited by vasilecool: 26 Sep 2011, 10:55

Vedeti dragi colegi cand v-am zis ca Vasile are dreptate? Am avut dreptate! El le stie pe toate si cand are dreptate, are... Ce-i al lui e pus deoparte. Invatati de la astia tineri sa deosebiti cauciucurile de vara de alea de iarna.
Pune-ne si noua niste poze ca sa vedem cata dreptate ai... PLS!

si de ce,ma rog,ar trebui sa stim cam cate dungi trebe sa aiba o guma? si cate oblice,cate adanci si nu's cate dispuse perpendicular,don'vasile? nu crezi ca-i suficient ca stim sa citim ce dreaq scrie pe pneu? eu ,in afara insemnului m+s,unde trebuia sa-mi opresc privirea? este o zicala'ieftin dai ieftin porti..cine se zgarceste isi ia d-alea dubioase,resapate,bla bla..altii isi iau 'caocioace' noi din surse sigure..

Erau odinioara niste gume all season, o minunatie! Batterfly, o marca cunoscuta in tot estul europei si china.Nu trebuia sa stii nimic despre ele, citeai marca si te culcai linistita.
Colegul Luck sugera ca, daca ai cit de cit idee cum arata un profil de vara si cum arata unul de iarna, nu mai conteaza de cite ori e imprimat/stantat/lipit/scris cu flexul numele de Pirellideiarna pe talon, nu te poate pacali nimeni. Nu dauneaza sa fii informat.

This post has been edited by corbex: 26 Sep 2011, 18:25

tu d-alea foloseai,corbex? eu,la sfatul unui bun prieten,mi-am luat pirelli..desi sunt un pic cam incomode..pt culcare..

Pe vrmea aia pericolul de inzapezire era mic, se putea circula si cu janta goala.

This post has been edited by corbex: 26 Sep 2011, 18:34

pentru cei pe buzele carora sta intrebarea, dar probabil le e rusine sa intrebe: deosebim un cauciuc de iarna sau all-season de unul de vara in primul rand prin faptul ca pe profil, are niste striuri mici mici, ondulate, inreptate in sus. adica, sunt striatiile mare, specifice cauciucului de masina, iar pe astea mai avem inca 6-7 randuri de striuri ondulate. asta e cea mai simpla care se vede cu ochiul liber, si pe masina, si in raft la magazin, etc.

Fa si tu un desen ca nu se intelege nimic....

Poftim! [attachmentid=1627752750]

Nu e buna ca nu are M+S pe ea

o sa puna...d'ala vulcanizat...

Trecand peste desenul minunat, colegii Corbex (cat si Marian66) se refereau cu profesionalism la astea din poza...

This post has been edited by OVIDIUS: 27 Sep 2011, 11:24

Attached thumbnail(s)
810_tech_details2_ro_property_original.jpg ( Size: 43.15k ) Number of downloads: 433

Pana la urma, trebuie pe toate rotile sau doar pe puntea motrica! Asta e intrebare absolut serioasa, nu e la caterinca!

De obicei raspunsurile-s problema, nu intrebarile.

Da, toate rotile. In afara de roata de rezerva. Pentru asta iei amenda doar daca o montezi.

This post has been edited by corbex: 27 Sep 2011, 14:13

La autovehiculele destinate transportului(camioane) sunt obligatorii doar pe puntea motrica, la restul pe toate rotile.

Doua raspunsuri serioase, unul dupa altul, parca-s prea mult!

Trecand peste desenul minunat, colegii Corbex (cat si Marian66) se refereau cu profesionalism la astea din poza...

Astea-s pentru iarna din sudul italiei. Vorbim aici de ierni cu temepraturi negative si precipitatii cu apa inghetata in forma de fulgi.

This post has been edited by corbex: 27 Sep 2011, 14:54

Trecand peste desenul minunat, colegii Corbex (cat si Marian66) se refereau cu profesionalism la astea din poza...

Mie imi par cam de vara alea....seamana foarte mult cu Pirelli de le am pe 407 (santurile pentru drenarea apei).

Mai de iarna ar fi astea:

Attached thumbnail(s)
TRAMP_4X4_YUKON_PRODUS.jpg ( Size: 37.66k ) Number of downloads: 313

ORDONANŢĂ nr. 5 din 26 ianuarie 2011
pentru aprobarea unor reglementări privind creşterea siguranţei rutiere şi destinaţia sumelor încasate de către personalul împuternicit cu atribuţii de inspecţie şi control în urma aplicării sancţiunilor contravenţionale specifice activităţii de transport rutier
EMITENT: GUVERNUL
PUBLICAT ÎN: MONITORUL OFICIAL nr. 80 din 31 ianuarie 2011


În temeiul art. 108 din Constituţia României, republicată, şi al art. 1 pct. I.10 din Legea nr. 274/2010 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanţe,

Guvernul României adoptă prezenta ordonanţă.

ART. I
Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 670 din 3 august 2006, cu modificările şi completările ulterioare, se modifică şi se completează după cum urmează:
1. La articolul 6, după punctul 6 se introduce un nou punct, punctul 6^1, cu următorul cuprins:
"6^1. anvelope de iarnă - anvelope omologate conform Directivei 92/23/CE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor şi ale remorcilor acestora, precum şi montarea lor, Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor Unite CEE-ONU nr. 54, după caz."
2. La articolul 102 alineatul (1), punctul 28 se modifică şi va avea următorul cuprins:
"28. conducerea autovehiculului pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei, fără ca acesta să fie dotat cu anvelope de iarnă, iar în cazul autovehiculului de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone şi al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, fără ca acestea să fie echipate cu anvelope de iarnă pe roţile axei/axelor de tracţiune sau fără a avea montate pe aceste roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante omologate;".
3. La articolul 112 alineatul (1), după litera h) se introduce o nouă literă, litera h^1), cu următorul cuprins:
"h^1) autovehiculul nu este dotat, la circulaţia pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei, cu anvelope de iarnă, iar autovehiculul de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone şi autovehiculul de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, nu sunt echipate cu anvelope de iarnă pe roţile axei/axelor de tracţiune sau nu au montate pe aceste roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante omologate;".
4. La articolul 112, alineatul (2) se modifică şi va avea următorul cuprins:
"(2) În situaţiile prevăzute la alin. (1) lit. , c), e), g), h^1), k), o), p), r) şi s), la reţinerea certificatului de înmatriculare sau de înregistrare, poliţistul rutier eliberează conducătorului de vehicul o dovadă înlocuitoare fără drept de circulaţie, iar în cazurile prevăzute la alin. (1) lit. a), d), f), h), i), j), l), m), n), t), u), v) şi x), o dovadă înlocuitoare cu drept de circulaţie pentru 15 zile."

[...]

ART. IV
Prezenta ordonanţă intră în vigoare la 15 zile de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I, cu excepţia prevederilor art. I şi ale art. II pct. 4 şi 5, care vor intra în vigoare la data de 1 noiembrie 2011.




Attached File(s)
 Regulament__CEE_ONU_nr_30_cauciucuri.pdf ( 305.04k ) Number of downloads: 37

Mie imi par cam de vara alea...

Mai de iarna ar fi astea:

cred ca sunt all-season, dar nu bag mana-n foc.