Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelopele de iarna - obligatorii ?, s-a adoptat lege in acest sens...

Dealerii trebuie sa dea roti cu anvelope de iarna si roti cu anvelope de vara.

Dealerii trebuie sa dea roti cu anvelope de iarna si roti cu anvelope de vara.

rtBK - se poate intampla...
Acum cca 3 ani lucram in Bucuresti. Intr-o dimineata era un tip cu un camion mai mic care nu a reusit sa plece din intersectie ca erau niste gropi cu gheata... Se invarteau rotile in acea groapa cu gheata. A blocat linia troleului - nu il putea ocoli ca ii sareau "antenele". Seara am vazut la stiri ca i-au facut dosar penal ca a blocat un drum public (cica a parcat neregulamentar ). Deci nu ma mira nimic.
Faza cu statul acasa "cand se anunta" - stiu n drumuri judetene pe care nu dau niciodata sau maxim odata cu lama pe ele intr-o iarna intreaga. Deci nu pot astepta primavara sa merg cu masina unde am treaba.
Te vor scoate pe tine vinovat ca ai blocat drumul si nu pe ei ca nu au deszapezit.

Anuntam si cel mai apropiat post de politie ca este polei ?

Poti sa anunti la 112 - pe vremuri asa era normal. Eu am anuntat in Buc. si un semafor care era obstructionat de un semn de prioritate. O chestie f. periculoasa dealtfel
Fratii din Bucale si imprejurimi poa sa dea o fuga la prietenii bulgari sa ia anvelope la preturi decente si cu TVA mai mic cu 4 procente

This post has been edited by luck33ro: 8 Nov 2010, 21:36

avand in vedere ca s-a anuntat de ceva timp ca iarna asta o sa fie una extrem de grea... pun o poza luata de pe un alt forum ( computergames ca sa nu existe "probleme" ) cu ceea ce anul asta ar putea fi o zi "usoara" de iarna.



Attached thumbnail(s)
bucuresti_zapada1.jpg ( Size: 332.65k ) Number of downloads: 668

...Masura e ok, insa era mult mai bine si mai corect daca se stia de ea macar din vara. De ce nu s-au gandit la asta?
...

Pana si ei s-au gandit inca din vara...

Anvelopele de iarna obligatorii in Moldova
Data publicarii June 22, 2010
Incepand cu urmatoarea iarna toti conducatorii auto din Republica Moldova sau cei care vor tranzita Republica Moldova vor fi obligati sa-si doteze autovehiculele cu anvelope de iarna. Modificarea codului rutier a fost aprobata de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii Drumurilor, Anatol Selaru care a precizat ca obligativitatea va reveni tuturor conducatorilor de vehicule atata timp cat temperatura externa scade sub 7 grade celsius. Se spera ca aceasta modificare privind obligativitatea anvelopelor de iarna sa reduca numarul accidentelor rutiere. In cazul in care soferii nu vor respecta aceste cerinte politia va scoate numerele de inmatriculare ale autovehiculelor, restituindu-le cand acestia se vor conforma.
Republica Moldova, alaturi de majoritatea statelor din Uniunea Europeana doresc un trafic mai sigur si reducerea numarului de accidente in perioada de iarna.


Sursa:
http://www.eautocare.ro/anvelopele-de-iarna-moldova/

bfgoodrich, michelin, sava, rosava, continental... astea imi vin in cap acum.. MADE IN ROMANIA.

bfg si sava nu se fac in romania!
rosava se fac in ucraina!

am eu 2 bucati bfg pe masina fabricate in romania si 2 polonia, dar cele mai recente sunt fabricate in romania.

avand in vedere ca s-a anuntat de ceva timp ca iarna asta o sa fie una extrem de grea... pun o poza luata de pe un alt forum cu ceea ce anul asta ar putea fi o zi "usoara" de iarna.

Si daca ar fi ca in poze ce ne impiedica sa folosim alt mijloc de transport?
Eu iarna trecuta am mers o gramada cu maxi-taxi sau cu autobuzul. Nu de alta, dar dupa ce am dat la lopata de mi-a venit rau, nu prea aveam pe unde sa ies din parcare. Daca reuseam sa ies, rupeam masina in ghetoaiele pe care nu se sinchisea nimeni sa le curete de pe strada.

Pana si ei s-au gandit inca din vara...

Anvelopele de iarna obligatorii in Moldova
Data publicarii June 22, 2010
Incepand cu urmatoarea iarna toti conducatorii auto din Republica Moldova sau cei care vor tranzita Republica Moldova vor fi obligati sa-si doteze autovehiculele cu anvelope de iarna. Modificarea codului rutier a fost aprobata de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii Drumurilor, Anatol Selaru care a precizat ca obligativitatea va reveni tuturor conducatorilor de vehicule atata timp cat temperatura externa scade sub 7 grade celsius. Se spera ca aceasta modificare privind obligativitatea anvelopelor de iarna sa reduca numarul accidentelor rutiere. In cazul in care soferii nu vor respecta aceste cerinte politia va scoate numerele de inmatriculare ale autovehiculelor, restituindu-le cand acestia se vor conforma.
Republica Moldova, alaturi de majoritatea statelor din Uniunea Europeana doresc un trafic mai sigur si reducerea numarului de accidente in perioada de iarna.
Sursa:
http://www.eautocare.ro/anvelopele-de-iarna-moldova/

Macar au stabilit cand sa se foloseasca, nu ca la noi. Le punem la 15-20 de grade si le scoatem cand se fac iar 15-20 grade.

Pai conform "codului rutier valabil" masina trebuie sa aiba RCA cand pleaca de la dealer, nu numai stingator sau triunghi. Hai ca mai sunt dealeri de-ti ofera moka pachetul legislativ, dar ai vazut matale dealer sa-ti achite RCA-ul?

masina nu se preda fara PLO si RCA; daca nu vrei sa le cumperi de la ei, trebuie sa faci dovada ca le ai in momentul in care pleci, altfel nu se preda masina; eu de ex. n am vrut sa fac RCA la dealerul de unde am luat vanul, si mi au spus clar ca daca nu vin cu RCAul meu sa isi faca ei o copie dupa el nu pot sa mi dea masina..

este posibil pe viitor sa vina cu cauciucurile echipate corespunzator, in functie de anotimp.

totusi, va rog frumos sa dati dovada de maturitate si inteligenta si sa nu va mai luati dupa toate prostiile de la tv: nu s-a dat nicio lege momentan, iar cea in cauza e abia in stadiul de proiect, deci sunt sanse reale ca sa nu intre in 2010.
daca s-ar conditiona obligativitatea echiparii cu cauciucuri de iarna de temperatura (desi asa ar fi normal), ce am face, le-am pune politistilor pe logane si termometru?

Nu se pune temperatura in ecuatia asta, ci perioada. Chiar daca sunt cateva zile mai calde nu se topesc cauciucele de iarna, stati linistiti

Dealerii trebuie sa dea roti cu anvelope de iarna si roti cu anvelope de vara.

Si sunt perfect capabili si dornici sa faca asta. Contra cost, cum au facut si pentru MCV-urile de politie.

This post has been edited by einstein1984: 9 Nov 2010, 11:04

Asa trebuia initiata o dotare standard pe marca; inclusa in pretul masinii.

Si daca ridici masina pe vreme de iarna, viscol, polei, si in drum spre vulcanizare unde mergi sa-ti cumperi/montezi roti de iarna faci un accident, rezolvi ceva daca dai fabrica sau dileru in judecata ca ti-a dat masina cu gume de vara?

Chiar daca sunt cateva zile mai calde nu se topesc cauciucele de iarna, stati linistiti 

nu se topesc...dar ai zgomot de rulare mai mare...le tocesti aiurea....eu nu la vad rostul daca nu este zapada pe jos....iar nu noi nu este ca in Au..si la ei scrie in lege ca sunt obligatorii in perioada respectiva..numai daca este zapada pe jos... nu cred ca suntem o tara cu o clima precum Finlanda....sa avem gume de iarna de la 1 noiembrie pana la 31 martie..5 luni pe an sa fie frig si zapada? sa fim seriosi...la 1 martie o sa avem peste 20 C..si inca o luna de tinut gumele pt zapada..

Asa trebuia initiata o dotare standard pe marca; inclusa in pretul masinii.

Ai spus o tâmpenie. Păi dealerul ar fi bucuros să includă orice vrei tu în preț, doar că în general prețurile nu vor fi mici, precum la niște jante aftermarket, și nici tipul de anvelopă nu îl vei putea alege tu...

Una e când un dealer oferă promoțional (gratis) set de roți de iarnă, pe lângă cele cu care vine mașina din fabrică, și alta e când ești taxat pentru ele la prețurile "oficiale".

This post has been edited by C a t a l i n: 9 Nov 2010, 10:17

zgomotul e mai mic, pentru ca sunt mai moi. De tocit se tocesc intradevar mai repede.

...iar nu noi nu este ca in Au...

Au e Australia.

A e Austria.

9 Nov 2010, 10:22:

zgomotul e mai mic, pentru ca sunt mai moi. De tocit se tocesc intradevar mai repede.

La un rulaj normal, ca stil de șofat și număr de kilometri, nu apucă să se tocească mai devreme de 4 ani, când oricum, conform recomandărilor, trebuie schimbată orice anvelopă, indiferent câtă "carne" mai are. Iar cine își permite să meargă mult sau tare, nu ar trebui să fie ipocrit și să se vaite de prețul a 4 anvelope.

This post has been edited by C a t a l i n: 9 Nov 2010, 10:22

Dealerii trebuie sa dea roti cu anvelope de iarna si roti cu anvelope de vara.

Dealerii oricum iti dau o reducere comerciala atunci cand cumperi o masina. Un coleg si-a comandat masina in septembrie si i s-a facut o reducere comerciala si in banii aia se incadra intre roti de iarna complet echipate sau nu stiu ce optiuni pe la masina. S-a gandit si s-a rasucit si a ales sa ii dea rotile de iarna in contul reducerii comerciale. Iar treaba aia cu datul in judecata al dealurului nu merge pentru ca dealerul te intreaba cu ce roti sa vina masina. Asa l-au intrebat si pe colegul meu: masina o luati cu rotile de iarna pe ea sau cu rotile de vara?
Daca vrem putem gasi mereu motive si scuze pentru care nu suntem vinovati ca nu avem cauciucuri de iarna in sezonul rece. Acum chiar se poate sa te echipezi, numai e ca pe vremuri.

This post has been edited by ionutctn: 9 Nov 2010, 10:37

Daca vor fi obligatorii anvelopele de iarna se termina cu balciul schimbarii lor la jante.

Nu trebuie sa fie Mercedes autoturismul si tot ii trebuie frecus la roti bianual dezlipire-lipire, consum energie, timp, poluare si nervi de pomana.

Sistemul este implementat in EU; se strang buloane in garaj.

Citeam pe un alt forum si mi-a atras atentia punctul de vedere pertinent al unui coleg. Suna cam asa:

"prima contradictie care mi-a sarit in ochi a fost ca textul (legii) vorbeste despre obligativitatea de a echipa masina intre 1 nov. - 31 martie cu pneuri de iarna, fara sa vorbeasca de obligativitatea de a folosi pneuri de vara in restul anului. Vorbim deci de 5 luni acoperite, teoretic, de reglementari corecte, si de 7 luni neacoperite, in care alegerea pneurilor este lasata exclusiv la latitudinea soferului. Urmarile - alegerile - vor fi usor de anticipat, in ceea ce priveste soferul de romania."

Bai da unii nu inteleg deloc spiritul legii. Ce naiba e asa greu de inteles ca nu reprezinta pericol circulatia pe timp calduros cu anvelope de iarna? ....

serios?

ia sa citesti ce scrie pe cauciucul de iarna?

LE: Anvelope de iarna: asigura tractiune si aderenta sporita pe zapada sau gheata. Anvelopele de iarna sunt realizate dintr-un material ce isi pastreaza toate proprietatile la temperaturi scazute iar profilul este proiectat astfel incat sa asigure o aderenta cat mai buna chiar si in conditiile in care carosabilul este acoperit de zapada sau gheata. In cazul rularii pe un carosabil uscat sau umed se reduce manevrabilitatea, se accentueaza ritmul de uzura iar zgomotul produs va fi mai ridicat

This post has been edited by Bynx: 9 Nov 2010, 11:38

Adica tragi mai greu de covrig - dude... da asta nu prezinta pericol decat ptr. aia din Somalia

Eu ma intreb ce ar zice cei care sustin cu inversunare aceasta lege daca s-ar trezi busiti la 20, 30 sau chiar mai multe grade de unul care are echipata masina cu anvelope de iarna. Ca parca vad ca societatile de asigurari vor face figuri la decontare, ba ca nu ai anvelope de iarna cand e frig, ba ca mergeai cu ele cand e cald. Si sa-i vad cum stau sa umble dupa bani, cum apeleaza la casco si alte cele.

ok, ma opresc aici.
credeam ca discutam serios!

Eu ma intreb ce ar zice cei care sustin cu inversunare aceasta lege daca s-ar trezi busiti la 20, 30 sau chiar mai multe grade de unul care are echipata masina cu anvelope de iarna. Ca parca vad ca societatile de asigurari vor face figuri la decontare, ba ca nu ai anvelope de iarna cand e frig, ba ca mergeai cu ele cand e cald. Si sa-i vad cum stau sa umble dupa bani, cum apeleaza la casco si alte cele.

Ti-o faci pe casco si societatea la care ai tu casco se decurca mai departe cu regres impotriva aluia de te-a lovit. Nu sta nimeni sa umble dupa reparat masina decat daca ai casco la vreo societate de asigurari bomba si atunci incepe distractia.

<span class='edit'>9 Nov 2010, 12:06:</span>

serios?

ia sa citesti ce scrie pe cauciucul de iarna?

LE: Anvelope de iarna: asigura tractiune si aderenta sporita pe zapada sau gheata. Anvelopele de iarna sunt realizate dintr-un material ce isi pastreaza toate proprietatile la temperaturi scazute iar profilul este proiectat astfel incat sa asigure o aderenta cat mai buna chiar si in conditiile in care carosabilul este acoperit de zapada sau gheata. In cazul rularii pe un carosabil uscat sau umed se reduce manevrabilitatea, se accentueaza ritmul de uzura iar zgomotul produs va fi mai ridicat

Ti-o repari pe casco al tau dupa care aia se descurca mai departe. Si ca iti raspund la problema: astia de la munca au mers cu cauciucurile de iarna toata vara si nu s-au lovit de nimic asa ca stai linistit in privinta asta. Nu e acelasi lucru folosirea unui cauciuc de vara iarna fata de folosirea unui cauciuc de iarna vara. Asta sa i-o spui lu' Mutu. Credeam ca vorbesti serios aici dar vad ca te prefaci ca nu intelegi diferenta.

This post has been edited by ionutctn: 9 Nov 2010, 12:08

Stiu ca o faci pe casco (in cazul fericit in care detii), dar era vorba de senzatia pe care o ai cand te pocneste unul care circula cu gume de iarna in mijlocul verii, stiind ca tu erai unul dintre cei care sustineau sus si tare ca cei care nu-si permit cauciucuri de iarna sa-si tina masina in parcare. Pentru ca omul poate si-a intors buzunarele pe dos si a achizitionat unele noi de iarna, dar merge cu ele si vara.

de ce neaparat sa ma pocneasca pe mine? poate sa pocneasca... un copil... o persoana draga tie... cum crezi ca o sa vezi problema atunci?

Macar au stabilit cand sa se foloseasca, nu ca la noi. Le punem la 15-20 de grade si le scoatem cand se fac iar 15-20 grade.