Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme tehnice FLUENCE, loc de plans

Maşina a rămas în service. O să scriu mai târziu ce au pus mecanicii la menţiuni, momentan nu sunt acasă. LE: 1) Zgomot ( rontait ) in zona motorului la relanti; 2) Radio CD-ul se blocheaza ( apare " ERROR " si se muta pe radio ); isi revine dupa ce se opreste motorul; 3) Ornament usa dreapta fata ( zona oglinzii retrovizoare ) se desprinde; mi s-a intamplat de vreo 3-4 ori, mai avea putin si cadea de tot ( este vorba despre acel plastic negru din interior ); 4) Butonul de pornire A.C. este exfoliat; 5) Uneori ( la rece ) la plecarea de pe loc motorul trepideaza. This post has been edited by vali.eo: 27 Oct 2012, 00:17

Maşina a rămas în service. O să scriu mai târziu ce au pus mecanicii la menţiuni, momentan nu sunt acasă.

LE: 1) Zgomot ( rontait ) in zona motorului la relanti;
2) Radio CD-ul se blocheaza ( apare " ERROR " si se muta pe radio ); isi revine dupa ce se opreste motorul;
3) Ornament usa dreapta fata ( zona oglinzii retrovizoare ) se desprinde; mi s-a intamplat de vreo 3-4 ori, mai avea putin si cadea de tot ( este vorba despre acel plastic negru din interior );
4) Butonul de pornire A.C. este exfoliat;
5) Uneori ( la rece ) la plecarea de pe loc motorul trepideaza.

This post has been edited by vali.eo: 27 Oct 2012, 00:17

Abia astept rezultatul final. Sa ne detaliezi si noua dupa ce iei masina din service.

L-a sunat azi pe tata si i-a spus ca maine este posibil sa mearga dupa masina. In legatura cu casetofonul au spus ca la ei nu a dat acea eroare, deci nu il vor schimba.. :|

This post has been edited by vali.eo: 29 Oct 2012, 22:40

Cata abureala, incredibil. Cata nesimtire.

Masina a fost in service de vineri. Astazi la 2 a fost sunat tatal meu de la service si i-au spus ca tocmai azi au schimbat distributia, si ca poate sa mearga dupa ea. Acum masina este in parcare si sunetul acela nu mai este prezent.
Nu stiu daca a fost schimbata si fulia defazoare, pentru ca mecanicii mi-au spus doar de distributie, si nu am primit nicio foaie. Au spus ca in cel mult 3 saptamani va sosi si butonul de A/C, probabil ca atunci voi primi o hartie cu toate componentele schimbate. Iar casetofonul nu il vor schimba decat daca ii voi face un filmulet cand mai da eroarea.

eu am facut un film cu telefonul in momentul afisari acelei erori si a fost de ajuns pentru al schimba.

Salut intr-un an si jumatate de cand am masina am schimbat pana acum 2faruri unul pt.ca am avut panza de paianjen in el si celalalt pt ca se matuia oglinda,un volan ca se exfolia plus o cheie pentru k s-au spart butoanele de la inchidere si furtunul de la epurator pt k se murdareau in permanenta de ulei.In rest masina e ok.

@Vali, apasa usor acceleratia undeva pe la 1000 rpm, ca sa vezi ca zgomotul acela nu a disparut.

Ce capacitate are rezervorul de combustibil la benzinar? La mine in carte scrie 60 litri iar in realitate nu pot sa bag mai mult de 45 litri. Mai am si o mica problema cu indicatorul de benzina din bord. Incepe sa piuie si sa se aprinda becul la benzina dar masina mai are cel putin 10 litri in rezervor.

La mine piuie cand mai am 12-13 litri in rezervor si capacitatea este de 59 la mine
Eu am bagat cel mai mult vreo 54 litri.Poate e vreo problema la tine cu plutitorul.

Ce capacitate are rezervorul de combustibil la benzinar? La mine in carte scrie 60 litri iar in realitate nu pot sa bag mai mult de 45 litri. Mai am si o mica problema cu indicatorul de benzina din bord. Incepe sa piuie si sa se aprinda becul la benzina dar masina mai are cel putin 10 litri in rezervor.

Eu am bagat peste 58 litri cu supraplin, deci eu cred ca are chiar 60.
Legat de bec si beeper, e normal sa inceapa sa te sacaie cand mai ai 10 litri ca sa iti permita sa mai faci macar 100 km pana la pompa.
Ar fi naspha sa te bipaie cu 10 minute inainte sa ramai fara benzina, sau cand mai ai doar vreo 2-3 litri si sa te trezesti ca ratezi la mustata pompa.
Si eu am constatat ca de cand se aprinde becul mai ai cel putin 12 litri. Este okay asa, parerea mea.
Eu resetez si consumul cand fac plin in felul asta imi dau seama exact cam cata benzina mai e in rezervor, bineinteles iau in calcul si o oarecare eroare a CB.

Hai sa explic mai bine ca sa se inteleaga corect. Cand acul ajunge in zona liniutei albe de langa zona galbena 0, acul se misca rapid spre zona galbena, se aprinde becul de la benzina si se aude beep-erul...dupa cateva minute acul revine in zona liniei albe de langa zona galbena dupa care pleaca iar pe zona galbena si incepe iar beep-ul si becul de la benzina si tot asa....pe CB imi spune ca mai fac maxim 130 km asa ca trag la pompa ca sa nu raman in pana de benzina iar la pompa nu intra mai mult de 38 litri benzina niciodata...deci in realitate, eu mai am cel putin 18 litri in rezervor iar indicatorul imi spune ca rezervorul este gol.

This post has been edited by ali3n_cop: 22 Nov 2012, 18:29

@ali3n_cop: Daca imi aduc bine aminte, cel mai mult au intrat 52-56 litri. Asta dupa ce s-a mers destul de mult cu beculetul de la benzina aprins.

Nu am mai spus nimic de problema cu sunetul de la motor deoarece nu am primit nicio factura cu componentele schimbate. Toate cele 3 butoane ( am A/C manual ) au fost schimbate deoarece unul se exfoliase. A fost desfacuta o mare parte din bord, si la remontare nu a aparut niciun greiere , insa butonul care regleaza temperatura ( cel din stanga ) are un joc imens si se invarte si foarte greu. Parca cel cu care a venit masina nu avea deloc joc si se invartea foarte usor, la fel ca cel pentru treapta de ventilare. Intre timp casetofonul a dat eroare cand functiona pe CD, am facut filmulet, doar ca telefonul meu l-a salvat in format mp4, si niciun calculator pe care il aveau ei in service nu a putut deschide filmuletul. El a fost trimis in Franta sa vada daca ei pot sa-l deschida. Acum astept un raspuns, de cateva saptamani...
Masina a facut ~1.000 km si sunetul nu a reaparut.
Probabil voi primi factura dupa ce mi se va schimba si casetofonul.

LE: Dupa cateva incercari am reusit sa urc videoclipul pe YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=1RBoBAeqz8g...be_gdata_player
Ps. Se observa si butonul de A/C care era exfoliat.

This post has been edited by vali.eo: 22 Nov 2012, 23:48

Nu o sa primesti nici o factura de la service, eventual doar o simpla foaie de service.
Referitor la problema mea, cred ca este o problema cu plutitorul pentru ca nu este normal sa se aprinda becul la benzina si sa mai am cel putin 25 litri in rezervor....sunt deja plictisit de service si ei de mine.

Nu o sa primesti nici o factura de la service, eventual doar o simpla foaie de service.

Sigur nu-ti da un document la mana, azi la Toyota au schimbat pe garantie pompa de apa electrica si am primit factura cu valoarea 0 pentru manopera inlocuit pompa si demontat repere vecine ei si remontat. Macar un deviz trebuie sa-ti dea si sa-ti noteze in caietul de service si garantii al masinii.

La voi se aude acel zgomot ca de tacheti atunci cand accelerati pe loc intre 2000 si 2300 rpm? Ma refer strict la motorul pe benzina. Cel mai bine se aude cu usa deschisa la sofer si motorul cald, am probat la 3 masini pana acum. Oare este normal?

ai benzinar de 1.6, da asa este exista acel zgomot de tacheti inca nu l-am auzit la toate, exact in acea plaja de turatie de care spui tu, cica ar fi tacheti hidralulici si cam asa fac ei, mai ales la rece, nu stiu cat de daunator este pentru motor

Salut, De ceva timp am o problema. LED-ul rosu de pe butonul de blocare usi, desi se aprinde dupa ce parasesc masina si se blocheaza usile (am cartela maini libere), il gasesc stins cand revin la masina (chiar si daca revin dupa 5min). Usile si portbagajul sunt blocate, am verificat si la plecare si la intoarcere.

De ce e o problema?

Se stinge ledul ala, nu pâlpâie o saptamana precum ledurile alea penibile care le avea dacia 1300 toamna.

This post has been edited by M i h a i: 6 Dec 2012, 09:23

De ce e o problema?

Inainte il gaseam aprins cand veneam sa deschid masina. La voi nu e asa?

Din cate stiu eu cand se stinge ledul inseamna ca "superblocarea" este activata, adica usile nu pot fi deschise din interior. Din pacate nu mai stiu dupa cat timp se intampla asta.

Inainte il gaseam aprins cand veneam sa deschid masina. La voi nu e asa?

niciodata nu l-am gasit aprins. ramane aprins doar daca il inchizi din masina.
ar fi si aiurea ca becul ala sa arata daca usile sunt inchise sau nu, un eventual hot nu ar trebui sa probeze usa, ar stii sigur ca daca nu e eld in bord usa e uitata deschisa.

Din cate stiu eu cand se stinge ledul inseamna ca "superblocarea" este activata, adica usile nu pot fi deschise din interior. Din pacate nu mai stiu dupa cat timp se intampla asta.

Nu e vorba de superblocare, s-ar fi dezactivat la prima pornire a masinii, cel putin asa scrie in manual. Oricum, daca era activata, nu puteam deschide masina decat din butonul de pe card, iar eu folosesc modul 'maini libere'.

Ledul trebuie sa se stinga. Daca nu se stinge e o problema. Se tinteste un consum sub cativa mA in stand by dupa cateva minute de la oprire.

Cei cu Fluence pe benzina...in treapta a3a in jurul a 1700-2100 rpm, auziti un flueirat, sirenaj mai tare decat in restul treptelor de viteze? Fiti putin atenti cand rulati pe stradute cu trafic mai putin, atunci se aude cel mai bine.

da si eu aud acel fluierat ,,ca de cardan'' ,dar se pare ca asa fac toate cel putin cea de drive test si a mea. cred ca ,cutia scoate acel zgomot.

Azi dimineata, am pornit-o dupa 4 zile pentru un drum de vreo 200 km. In primele 10 minute am experimentat un nou zgomot. Se auzea cand schimbam treptele de viteza undeva pe la 2800 rpm si parea un zgomot gen turbina dusa, acel vuiet. Asta este deja foarte interesant.

This post has been edited by ali3n_cop: 17 Dec 2012, 19:33

Vestea buna e ca nu e vorba de turbina ci de rulmentul de presiune(ambreiaj).

Nu cred ca este din ambreiaj pentru ca se aude si daca accelerez pe loc in gol si doar intre 2500-3000 rpm. L-am auzit si azi dimineata si dispare dupa cca. 5 minute de mers. Acelasi sunet il aveam la diesel cand era turbina pe duca si acceleram.