Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari despre cauciucuri

Ma bag si eu in discutia voastra, ca om ce-am trecut prin anvelope vara/iarna/lanturi. Pt iarna am 4 anvelope---luate SH dar rulate doar o singura iarna si la f bun pret. Nu va obliga nimeni sa luati noi. Cauciucurile de iarna nu-s bune numai pe zapada, ele trebuiesc puse cum da frigul,gerul si ingheata asfaltul. Chiar daca nu ninge, e bine sa ai anvelope de iarna. Degeaba ai cele mai smechere anvelope de iarna, daca dai de GHEATA vei patina la fel ca cel care are anvelope de vara; De aceea exista acele cauciucuri cu pioneze sa ma exprim asa sau lanturi--- PENTRU GHEATA. Pe zapada mica/mare anvelopele de iarna se comporta foarte diferit(adica te ajuta f mult), fata de cele de vara(cu care patinezi in toate treptele, ba se mai intampla sa pui frana intr-o panta si sa cobori ca sania de unde ai plecat) CLAR. asa ca domnul crystale, daca tu n-ai avut parte de anvelope de iarna, nu spune ca-s 99% marketing, ci baga la cap ceea ce spun oamenii care au folosit si vara si iarna si lanturi ; Te provoc la iarna la munte, unde vrei tu, tu echipat de vara, si eu cu cauciucuri de iarna--- si nu spun ca nu te vei tine dupa mine pt ca asta e clar ca nu, dar iti spun ca e posibil sa pleci impins de cele mai multe ori cand eu plec singur si incet incet nu ma mai vezi.

Ma bag si eu in discutia voastra, ca om ce-am trecut prin anvelope vara/iarna/lanturi.

Pt iarna am 4 anvelope---luate SH dar rulate doar o singura iarna si la f bun pret. Nu va obliga nimeni sa luati noi. Cauciucurile de iarna nu-s bune numai pe zapada, ele trebuiesc puse cum da frigul,gerul si ingheata asfaltul. Chiar daca nu ninge, e bine sa ai anvelope de iarna.

Degeaba ai cele mai smechere anvelope de iarna, daca dai de GHEATA vei patina la fel ca cel care are anvelope de vara; De aceea exista acele cauciucuri cu pioneze sa ma exprim asa sau lanturi--- PENTRU GHEATA.

Pe zapada mica/mare anvelopele de iarna se comporta foarte diferit(adica te ajuta f mult), fata de cele de vara(cu care patinezi in toate treptele, ba se mai intampla sa pui frana intr-o panta si sa cobori ca sania de unde ai plecat) CLAR.


asa ca domnul crystale, daca tu n-ai avut parte de anvelope de iarna, nu spune ca-s 99% marketing, ci baga la cap ceea ce spun oamenii care au folosit si vara si iarna si lanturi ; Te provoc la iarna la munte, unde vrei tu, tu echipat de vara, si eu cu cauciucuri de iarna--- si nu spun ca nu te vei tine dupa mine pt ca asta e clar ca nu, dar iti spun ca e posibil sa pleci impins de cele mai multe ori cand eu plec singur si incet incet nu ma mai vezi.

Echipat de iarna = lanturi si lopata pt zapada. Sunt perfect de acord.

Credeti ca degeaba in tarile ca Austria, Germania, etc anvelopele de iarna sun obligatorii pe toate 4 rotile??? Nu cred....

Echipat de iarna = lanturi si lopata pt zapada. Sunt perfect de acord.

Poate n-ai inteles... nu te provoc cu lanturi si nisip.. Te provoc cauciucuri vara vs cauciucuri iarna nimic mai mult .

De fapt ce sa te provoc. Ai avut vreodata 4 anvelope de iarna pe masina? ca altfel nici nu are rost sa discut cu tine depsre diferente...esti chiar atat de imfumurat incat sa nu accepti faptul ca anvelopele de iarna te ajuta iarna, atat pe asfalt cat si pe zapada? ca tu nu poti pleca de pe loc si eu pot? ca tu mergi cu 30 la drum lung si eu cu 70? si multe altele? :| pff

La noi abia de vreo' 10 ani sa fie de cand cu masinile straineze. Spuneti-mi voi sau intrebati va rog, pe cineva cu Dacie veche care isi echipa masina cu cauciucuri de iarna. Am avut Dacie, aveam cauciucuri originale RADIAL, apoi am pus Barum si a fost alta treaba,evident ca de vara.
La megane insa e alta treaba,are ABS-care intra foarte repede,sistem de distributie a fortei de franare=IARNA FRANEAZA MAI PROST PE ZAPADA CU CAUCIUCURILE DE VARA DECAT VECHEA DACIE(nu-mi sariti in cap acum, dar cam asa e). De aceea se recomanda cauciucuri de iarna, pentru ca sunt mai moi, nu tari ca piatra(rezulta o franare mai eficienta,aderenta crescuta), pentru ca au profilul facut sa sape prin zapada, nu sa se improste cu zapada si sa patineze.
Dar explica-i unu lucru ca asta lu taicamiu care e nascut in 55' si a vazut multe la viata lui...

e f simplu....

taicamiu care tocmai facu 60....sia explicat singur.....

pus frana mazga si vreo 0 grade... rezultatul...bara far si aripa.....

concluzia...s-a dus si a pus 2 cauciucuri de iarna pe fata..... acum trebuie sa ii iau si 2 pe spate....

Din punctul meu de vedere cauciucurile de iarna sunt 99% marketing. Evident ca e mult mai profitabil pentru producatorii de anvelope sa isi ia omul si pneuri de iarna.

Punctul tau de vedere e prost.

Din punctul meu de vedere cauciucurile de iarna sunt 99% marketing. Evident ca e mult mai profitabil pentru producatorii de anvelope sa isi ia omul si pneuri de iarna.

Punctul tau de vedere este prost....

Uite aici un test intre all season si winter tire.... cele de vara sunt scoase din discutie oricum....

Oamenii cu asemenea puncte de vedere nici nu ar trebui bagati in seama, parerea mea .

Marketing, cj98czh, ce stiu ei?

Hack, unul ca el va fi cel care iti va strica masina iarna asta...

Eu din acest puct de vedere sunt pentru obligativitatea de a folosii din 15 nov. pana in 15 martie anvelope de iarna... si nu 2 ci 4 exact ca in tarile civilizate.... nu ti le permiti... ti masina in garaj.... simplu...

sau all season markate M+S...nu de alta dar niste all season bune...sunt mai performante decat niste anvelope de iarna slabe..... vedeti testele adac....


aaa si all season in america inseamna un pic altceva ...decat in heuropa...

This post has been edited by b76bgaarh: 12 Nov 2009, 11:21

Allseason sunt allseason.... cu alea nu esti nici pe cal si nici in caruta.... sunt un compromis... pe care eu unul nu-l iau in calcul....

Cel mai bine se vede in filmuletul de mai sus diferenta... cine intelege bine cine nu... asta este.... daca erau bune nu te obligai nemtii sa ai anvelope de iarna... obligatoriu ....

Ca sa fie mai clar..



This post has been edited by cj98czh: 12 Nov 2009, 11:27

sau all season cu M+S......

<span class='edit'>12 Nov 2009, 11:26:</span>
http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/Wint...rcePageID=8979#

http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/Wint...rcePageID=8979#

<span class='edit'>12 Nov 2009, 11:30:</span>
cj...tiam mai zis...all season in america....sunt diferite de cele de europa....

la ei goodyear nct 5 este all season.....

deci..intai cititi legea in germania...testele din europa...dar na...

This post has been edited by b76bgaarh: 12 Nov 2009, 11:30

Sunt 100% de partea celor care sunt pentru anvelope de iarna pe sezonul rece si asta de 6 ani de pe vremea cand aveam un Cielo; si nu am asteptat sa am un eveniment rutier pt a trece pe astfel de gume.
Cine nu a condus o masina echipata cu anvelope de iarna NU are de unde sa stie cum este sa conduci iarna ca si vara sau aproape; ai o siguranta care te face sa fii mai increzator in ceea ce faci la volan.
Este adevarat ca era sa o patesc cu anvelope de iarna la temperaturi inalte ...franeaza mai lung ...eram cu Cielo in Bucuresti si era sa-l pup pe cel din fata la un semafor.

Hack, unul ca el va fi cel care iti va strica masina iarna asta...

Unul pe an imi ajunge .

...daca vrei sa fii destept pana la capat si sa imi dai peste nas. uita-te mai bine si ai sa vezi ca se vorbeste despre anvelope de vara sau de acelasi sezon.

mai explica te rog o data pt ca eu tot nu am inteles despre ce se vorbeste

Cauciucurile marcate M+S nu sunt all season,numai la romanii care nu stiu limbi straine.M+S=Mountain+Snow deci cauciucuri de iarna.Cauciucuri noi pe puntea spate,intotdeauna.

daca tot dai sfaturi... macar da-le bine...

M+S= mud and snow... mountain nu prea este pe acolo

This post has been edited by cj98czh: 20 Nov 2009, 21:27

...
Degeaba ai cele mai smechere anvelope de iarna, daca dai de GHEATA vei patina la fel ca cel care are anvelope de vara...

Asta s-o crezi tu. Nu mai dezimformati va rugam. Sunt unii care chiar se poate sa va urmeze sfaturile.

Deci MSurile sunt considerate de iarna ? Eu am pe fata niste MSuri iar pe spate niste continentaluri de iarna . E ok ?
PS : La multi ani , cj98czh !

Tnx !

Asta s-o crezi tu. Nu mai dezimformati va rugam. Sunt unii care chiar se poate sa va urmeze sfaturile.

EXACT. Eu o cred pentru ca am patito! Pentru gheata sunt anvelope speciale cu "pioneze" sa le zic asa...CELE DE IARNA sunt pentru zapada si anotimpul rece,nu pentru gheata.

deja s-a sarit la alt capitol.pai oamenii intreaba daca sa-si cumpere pneuri iarna iar acum se discuta de pneuri cu piuneze.sincer,la noi in tara nu stiu daca o sa mai fie nevoie de asemenea pneuri.macar cele de iarna sa le aibe fiecare.macar pe roata de rezerva sau pe puntea spate,nu-i asa?

As vrea si eu sa pun toate cauciucurile de 195/65 R15 MIXTE9(iarna-vara).
Este bine daca fac asa ?

dupa ce a trecut iarna?? de ce nu le-ai pus pana acum? in conditiile in care dispui de cash, daca e aproape martie, ia-ti de vara, iar dupa aceea pt. iarna...

cosmin_69, daca iti iei mixte cauta macar testele facute de adac si alte organizatii de genul asta si alege unele mai de doamne ajuta. Exita mixte foarte bune, doar trebuie sa fi atent.

Vreau si eu cateva pareri daca stiti sau iti auzit de marcile Wanli sau Minerva cat de bune/proaste sunt....? am observat ca sunt destul de ieftine..dar indicii de viteza si sarcina destul de mari..93 W

salutare la toti meganii.cind am luat masina era vara.am discutat cu directorul economic(sotia-eu vin cu ideile mai traznite ,ea le analizeaza si da verdictul,am incredere in instinctul ei) despre necesitatea de a cumpara cauciucuri de iarna;initial avind experienta loganului cu montana all season am zis ca nu trebuie.A venit iarna cu un pic de zapada,nu am putut rula cu mai mult de 30-35km/h,ca aluneca in toate directiile.Am ales o solutie de compromis-cauciucuri de iarna dar pt. ca rulam putini km pe sezonul rece,am zis sa luam sh-uri.Am cautat si gasit cite 2 seturi identice fata/spate M+S,cost cu montaj 400Ron,dar chiar sint bune;le am de acum 3 ierni si sint supermultumit,are aderenta nu derapeaza(masina),iar pe zapezile de iarna asta nu am ramas inzapezit deloc(pe viscol,zapada de cca.15-20 cm) pe drumuri judetene pe care nu prea treceau lame.Erau si reesapate noi la 90Ron/buc dar am fugit de ele.
In privinta lanturilor am si de alea le-am folosit cu max.40km/h,de nevoie ca pe zapada inmuiata ,,innota".e o experienta care poate sa ajute pe altii,zic eu.Bafta.

Trebuie sa fii batut in cap rau sa-ti echipezi masina cu cauciuri de iarna doar pe spate(evident daca masina e cu tractiune fata!) la ce folos sa o controlezi in curbe,daca nici nu poti sa pleci din fata casei. Eu unul,am domiciliul la cativa kilometrii de oras,pe unul dintre dealuri,intr-una dintre ierni din fata casei nu am putut sa o misc,pe loc drept,repet DREPT! ce sa mai zic de rampe, iarna trecuta am avut cauciucuri de iarna doar pe fata,spatele fiind de vara,si nu am avut absolut nici o problema,de derapaj ma refer,acum cine e inconstient si intra cu 100km/h pe ora in curba,normal ca fuge masina..fuge masina cu tot cu asfalt.
Numai bine si spor la condus.