Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari diverse, intrebari ce nu necesita deschiderea unui topic

Sa il stapanesti sanatos. Sa te bucuri de el. Este super fain. La ce telecomanda ai optat ?

Sa il stapanesti sanatos. Sa te bucuri de el. Este super fain. La ce telecomanda ai optat ?

SR100: http://www.be-loud.ro/produse/Accesorii_in...oneer_CD-SR100/

E mai mica si mai finutza ca cealalta.

Foarte tare este, presupun ca functioneza cu baterii pe infrarosu, nu ?

Asa cred ... iti zic mai multe dupa ce o iau

Ce frumos e! http://cautare.mobile.ro/vehicule/details....r=1&tabNumber=2 Mi-as dori sa ma plimb cu unul sa vad daca exista vreo diferenta intre Twingo 1 si Twingo 2 mai ales pe tema izolarii fonice, problema care ne deranjeaza pe toti. Daca s-a plimbat cineva sa ne povesteasca...

Salutare,

nu-mi mai merge faza lunga...
Bineinteles ca prima data am verificat sigurantele fuzibile (2 buc de 15A),erau ok.Am masurat cu voltmetrul pe pinii din soclu,la faza scurta ajung 12V, la faza lunga nu ajunge nimica.Treaba e ca nu se aprinde nici martorul luminos din bord (becul albastru),banuies ca UCH nu stie ca se actioneaza faza lunga.Sa fie problema din maneta aia din blocul de lumini?As putea s-o dau jos sa vad daca inchide contactul...M-am uitat si in cutia cu sigurante de langa baterie,erau ok toate.Sunt 3 relee mici acolo,unul sa fie pentru faza lunga?
A mai patit careva asta,ma puteti ajuta?

Merci

This post has been edited by azaghorth: 25 Feb 2010, 12:32

La panoul de la motor nu ai sigurante pentru lumini si nici relee pentru asa ceva. Ce e acolo este pentru AC, pentru ventilator, injectie...etc.

Releele pentru lumini sunt integrate in UCH. Singurul releu care a mai ramas in habitaclu este cel pentru proiectoare.

Pot sa-ti pun schema sa vezi cam care este problema acolo. Apropo ai proiectoare sau nu ai? Eu ti-am pus schema de la versiunea cu proiectoare.

This post has been edited by bubu782001: 25 Feb 2010, 13:46

Attached File(s)
 0041_A3.pdf ( 49.61k ) Number of downloads: 119

Salut Bubu,

nu am proiectoare.Ma gandesc in prima faza sa dau jos maneta sa vad daca functioneaza corect dpdv electric si apoi sa mai sap.

Merci de ajutor.

Uite versiunea de schema FARA proiectoare. Te rog mult tipareste-o si verifica sa vezi care e treaba.
Iar la culori ai asa:
BA - Alb, JA - Galben, RG - Rosu, BE - Bleu, MA - Maron, SA - Roz, BJ - Bej, NO - Negru, VE - Verde, CY - Transparent sau Alb, OR - Portocaliu, VI - Mov,
GR - Gri

Astea sunt elementele schemei:

101 - Iluminare bricheta
124 - Iluminare panou ventilatie/climatizare
132 - Iluminare buton ridicare/coborare geam sofer
133 - Iluminare buton ridicare/coborare geam pasager
172 - Stop spate dreapta
173 - Stop spate stanga
184 - Bec pozitie dreapta
185 - Bec pozitie stanga
209 - Maneta bloc lumini
226 - Far dreapta (faza lunga + faza scurta)
227 - Far stanga (faza lunga + faza scurta)
260 - Panou sigurante habitaclu
295 - Grup martori
462 - Iluminare numar
537 - Motoras reglare far stanga
538 - Motoras reglare far dreapta
562 - Buton reglaj faruri
597 - Panou sigurante motor
645 - UCH
651 - LCD bord (iluminarea)

This post has been edited by bubu782001: 25 Feb 2010, 15:04

Attached File(s)
 0040_A3.pdf ( 46.62k ) Number of downloads: 116

Ok Bubu,

merci mult.Is curios care e baiul de fapt.

Ai foarte mare grija ca acolo sunt legaturi inainte de contact, sa fii atent ca daca faci ceva gresit poti sa te trezesti dimineata ca masina ta a ars linistita pe timpul nopti...
Tocmai de aia in general la chestii din astea prefer sa ma iau dupa schemele originale - chiar DACA stiu principiul si cum merg (ca doar nu a inventat Renault apa calda).
Si in sensul asta iti recomand si tie sa te iei dupa acea schema.
Vezi ca pinii sunt marcati, numerotati, asta este. Deci nu ar fi foarte greu.

This post has been edited by bubu782001: 25 Feb 2010, 15:51

Salut,

comutator.jpg

Dupa ce mi-am zdrelit mainile pe acolo prin bord...am mai descoperit ceva improvitatii facute de cei de la Citroen cand mi-au pus alarma... am obtinut ce am editat pe snapshot dupa schema.Pare a fi de bai blocul comutator de lumini...

Pe pinul 3 SUNT DEJA 12V.
La actionarea unei comenzi pe pinii 1, 2, 4, sau 2 (din cealalta mufa) ar trebui sa-ti plece un 12V - corect.

Vezi sa nu fie dus comutatorul - ori cauti unul ori incerci sa il repari.

Fa altceva - verifica daca FIZIC se face contactul (cu un ohmetru pus intre pinii 3 si 1) si daca este OK, verifica masele consumatorilor - care pleaca din siguranta, (siguranta in care intra pinul 1).

This post has been edited by bubu782001: 25 Feb 2010, 19:05

Salut,

am verificat si la rece blocul de lumini,nu face contact intre pinii 1 si 3 cand dau flash...
Partea nasoala e ca tot ansamblul e fixat cu 4 nituri ,din care in capul la 2 intra suruburile care-l fixeaza in suport...Niturile alea 2 mai mici le pot gauri in cap dar nush ce sa fac cu alea mari...Este pe undeva un Service Manual sa vad cum se desface blocul de lumini,sau e considerat consumabil si se schimba nu se repara?
Oare e scump tare unul nou?

This post has been edited by azaghorth: 26 Feb 2010, 09:47

Vezi la Unixtrade http://www.unixauto.ro/UnixOnline/Unix_Cik...09&cMegnNr=7337

Costa vreo 131 ron deci nu este foarte scump .

Problema este maneta - manerul este negru (cel putin in poza) insa se poate schimba cu celalalat presupun.

Iar la Elite http://www.elitecat.cz/ArticleDetail.aspx?...Nr=-1&NodeId=-1 vreo 300 ron.

This post has been edited by bubu782001: 26 Feb 2010, 10:05

Salut,

ok, merci de informatii.
Cred ca deocamdata il las asa pentru ca in curand voi lasa masina si voi circula cu moto.Odata ma voi apuca de el sa incerc sa-l desfac daca tot e defect,poate reusesc sa-l repar...

Si asta este o solutie. De fapt eu recurg la ideea investitiei, in ultima instanta - cand nu mai se poate face nimic. Pana atunci, merg pe principiul, de a incerca sa fac ceva, poate reusesc sa repar problema. Si din cate am observat, cel putin 70% dintre romani merg pe acest principiu.

Diferenta dintre noi si americani este urmatoarea:
Americanul daca stie sa faca o priza, se limiteaza la ATAT - nu se baga la NIMIC altceva, nici nu se intereseaza. Nici nu este lasat sa faca altceva - in cazul in care lucreaza intr-o companie. Insa priza aia pe care stie sa o faca, o face BINE - chiar FOARTE BINE.
Iar cand cineva spunea ca unii dintre ei nu sunt in stare sa schimbe un banal bec de la o veioza, este foarte adevarat. Am locuit in state cam 8 luni, si stiu cum este, am vazut si aflat destule.

Noi romanii, suntem in stare sa facem ORICE, si invatam foarte repede.

This post has been edited by bubu782001: 26 Feb 2010, 11:14

Ai dreptate,

daca aveam salar 5000euro nu ma durea mana sa dau 100Euro pe blocul de lumini,dar la salariul meu e cam mult...Incerc sa repar daca se poate,daca nu in ultima instanta...

This post has been edited by azaghorth: 26 Feb 2010, 12:50

130 ron nu este chiar 100 euro sa nu exageram. Si 130 ron este pretul cu tot cu TVA.

This post has been edited by bubu782001: 26 Feb 2010, 14:27

Salut,

Asa de curiozitate am sunat la Renault sa intreb ei la ce pret au si e la 399lei, la asta ma refeream cand ziceam de 100Euro.Pentru ca piesa originala e intotdeauna de referinta,desigur ca se gasesc si variante mai ieftine, maimult sau mai putin fiabile


This post has been edited by azaghorth: 26 Feb 2010, 14:44

Ei as! Eu nu m-as baza atata pe Renault. Pentru ca ei folosesc VALEO, iar valeo vezi bine ca te costa 300 ron - ori la Renault te costa fix 410 - 420 ron si asta la o strigare (daca este sa cauti sunt sigur ca se gaseste VALEO si pe la 250 ron). Si pana la urma care e mai original? Renault ca le iei de la ei ? Sau VALEO care ei le fabrica.

M-am hotarat sa pun o inchidere centralizata cu telecomanda dupa ce cineva a incercat sa vada daca se deschide usa cu surubelnita, stricandu-mi incuietoarea de la portbagaj si usa dreapta. Am montat-o, functioneaza, un actuator l-am montat pe portbagaj (cu mari eforturi, caci e spatiu mic tare) si i-am pus un buton mic la interior pentru deschidere. A iesit ok, desi m-am chinuit mai tare ca la alte masini. Acum intrebarea mea este daca stie cineva unde anume se leaga cele 2 fire, orange in cazul meu, care fac semnalizarile sa clipoceasca atunci cand deschid sau inchid usile?

Nu bag mana in foc dar cred ca se leaga in paralel cu alimentarea releului de semnalizare dar nu direct ci printr-o dioda (cu anodul la alarma si katodul la releu),ca sa nu vina tensiunea spre alarma atunci cand semnalizezi.Vezi poate mai stie careva...

Bafta

Mersi mult de sfat insa am ajuns la concluzia ca o las moarta cu semnalizarile astea deocamdata pana ce nu aflu exact care fir vine unde, nu de alta dar sa nu cumva sa fac vreo boacana.
In alta ordine de idei, am tot cautat recomandarile constructorului in ceea ce priveste bujiile pentru motorul D7F, dar nu am gasit exact ce model anume trebuie sa pun. Acum am Bosch pe masina dar stiam ca francezii lucreaza cu Champion!? Stie cineva ceva despre asta? As vrea sa le schimb, ca n-am de unde stii cand au fost schimbate ultima oara!

@danvespa

eu am facut revizia de 100tkm la Bosch si mi-au pus ceva bujii Bosch la 10lei bucata (asta se intampla acum vreo 3 ani)...
Pe site la Champion in lista de masini nu apare Renault...

http://www.championsparkplugs.com/Default.asp

mai gasesti aici ceva alternative:

(vezi attachement)

Bafta

This post has been edited by azaghorth: 1 Mar 2010, 17:18

Mersi mult de sfat insa am ajuns la concluzia ca o las moarta cu semnalizarile astea deocamdata pana ce nu aflu exact care fir vine unde, nu de alta dar sa nu cumva sa fac vreo boacana.
In alta ordine de idei, am tot cautat recomandarile constructorului in ceea ce priveste bujiile pentru motorul D7F, dar nu am gasit exact ce model anume trebuie sa pun. Acum am Bosch pe masina dar stiam ca francezii lucreaza cu Champion!? Stie cineva ceva despre asta? As vrea sa le schimb, ca n-am de unde stii cand au fost schimbate ultima oara!

Bujiile de pe Logan sint exact ce trebuie Twingo-urilor noastre ,fabricate in Franta ,recomandate de firma .Le gasiti la service Dacia sau reprezentante .Cost 71 lei .

Super, mersi Renotgo, mi-a trecut prin cap varianta asta dar ma gandeam sa nu spun vreo prostie!

noroc bubu, spuneai tu ceva mai demult de folii isonorizante (scuza-mi deelayu de 1 an ) ai reusit pana la urma ? ai facut ceva la masina ? sunt bune ? sugestii de montaj ? poti sa dezvolti putin te rog.

Inca nu. Am alte treburi pe cap...

Lasa ca poate ma apuc eu (cand o da caldura vorba noastra din popor) si cine stie poate o sa fiu eu in postura de a da sfaturi )

Postati intrebari si dati raspunsuri la obiect pentru ca informatia sa fie usor de accesat!!