Outline · [ Standard ] · Linear+ Eşecul Laguna, faţă în faţă cu succesul C5

nea ironik eu sunt mai surd din fire.... daca nU scrie negru pe alb ca la viteza de 130 km/h in laguna ai x db sI in c5 ai y dB....rezultatul e ffff subiectiv.....

nea ironik eu sunt mai surd din fire....
daca nU scrie negru pe alb ca la viteza de 130 km/h in laguna ai x db sI in c5 ai y dB....rezultatul e ffff subiectiv.....

Poate si L3 sa faca asta?

Hai sa nu exageram inutil. Ca nici macar intre Logan si S-Class nu exista o diferenta asa de mare precum vrei tu sa se creada intre Laguna si C5. Si daca aia in test masoara cu aparatul zgomotul din interior si e cam la fel, atunci trebuie sa-ti duci urechea la control ca face nazuri in functie de masina

rezultatul e ffff subiectiv.....

Hai sa nu exageram inutil

Eu va intreb: ati mers cu ambele masini? Sau vorbiti din ziare? Sau sa va intreb altfel. Unde sunt rezultatele celor 3 programe derulate de reno pentru zgomote?

This post has been edited by IRONICK: 24 Sep 2008, 15:34

Eu nu am mers si nici nu trebuie pentru ca sunt convins ca nu are cum sa fie o diferenta atat de enorma. Nu am negat ca C5 ar fi mai silentios, se poate sa fie. Dar e imposibil sa fie o diferenta atat de mare intre ele, cu atat mai mult intre doua modele din aceeasi clasa lansate in cam acelasi timp

This post has been edited by ssilviu: 24 Sep 2008, 15:35

Bun asa. Nu am mers, dar stiu eu ...

Atunci cum iti explici ca la L3 se auzeau zgomote daca mergeai cu roata pe marginea asfaltului si la C5 era destul de mult amortizate?

This post has been edited by IRONICK: 24 Sep 2008, 15:39

Man, e vorba de simpla logica. La modul in care ai prezentat tu C5-ul ar trebui ca toata lumea sa-si cumpere asa ceva pentru ca pur si simplu este raiul pe pamant sau nimeni sa nu mai cumpere Laguna pentru ca e mai rau ca in Logan. Intelegi acum absurditatea hiperbolizarii inutile?

This post has been edited by ssilviu: 24 Sep 2008, 15:39

Aha, ok deci sunt absurd. Eu am analizat solutile tehnice, am condus ambele masini si tot eu sunt absurd. Tu ce ai facut pana acum din astea? In afara de uitat pe poze.

Mi-a fost suficient sa merg cu masini cu 1-2-3 clase peste Citroen C5, de la producatori gen Mercedes si sa observ ca nici macar ele nu se incadrau in descrierea mirifica pe care i-ai facut-o lui C5.

Nu am spus ca nu ai dreptate, ci doar ca exagerezi inutil. Si am explicat mai sus de ce.

Deci stai ca eu nu inteleg. Tu nu ai mers cu C5, dar stii deja in ce clasa de masini este? Bun asa.

This post has been edited by IRONICK: 24 Sep 2008, 15:52

daca nu e in aceasi clasa cu laguna atunci de ce le comparam?

Tu nu ai mers cu C5, dar stii deja in ce clasa de masini este? Bun asa.

Nu trebuie sa te plimbi cu o masina sa stii din ce clasa face parte. Nu primeste un biletel de sub bord dupa ce apuci sa mergi cu respectivul model, bilet in care sa ti se spuna" ca sa veiz, sunt din clasa x, dar cred ca ai observat deja la cat de bine merg". Iti spune producatorul direct din mapa de presa. E clasa medie sau segmentul D european. La fel ca Laguna.

This post has been edited by ssilviu: 24 Sep 2008, 15:55

Deci stai ca eu nu inteleg. Tu nu ai mers cu C5, dar stii deja in ce clasa de masini este? Bun asa.

E in clasa cu 607-ele, cu astea mari.

This post has been edited by ionutctn: 24 Sep 2008, 15:56

Eu am gasit "defecte" si la C5. Defecte la clasa care aspira (premium). Pot sa intru in detalii, dar avand in vedere ca sunt absurd, nu o sa mai intru in detalii, ca le fac degeaba. Observ ca analizele mele sunt inutile pentru supermarca Renault. Nu exista masina mai buna decat Renault. O sa incerc pe viitor sa ma abtin si doar sa laud masinile produse de Renault.

This post has been edited by IRONICK: 24 Sep 2008, 16:00

cand faci o analiza... aduci pro si contra pentru ambele masini. Tu ai facut ca laguna sa para cea mai varza masina. Chiar te-am intrebat mai devreme ce masina iti place de la renault, ca aparent nici una nu te impresioneaza.

Daca L3 este asa de buna cum ziceti voi, de ce nu se vinde? De ce numeri pe degete masinile vazute intr-o luna?

blak2oo8, cauta-mi prin posturi.

This post has been edited by IRONICK: 24 Sep 2008, 16:13

pentru ca ai zis tu ca c5 e mai bun... daia nu vad nici unu pe strada

Nu din experienta personala, ci de la un var care lucreaza la un dealer si a testat L3 ii dau dreptate lui IRONICK. Din cate inteleg masina nu exceleaza deloc. Doar franele cica ar fi foarte bune.
Oricum, nu e un esec (inca). Esec au fost Ford Scorpio, Renault VelSatis. Sa ii dam timp masinii.

Bafta!

Daca L3 este asa de buna cum ziceti voi, de ce nu se vinde?

Motivul principal pentru care nu se vinde e simplu. Principalul criteriu in alegerea unei masini e designul. Si am spus totul.

This post has been edited by ssilviu: 24 Sep 2008, 16:15

blak2oo8, C5 este disponibil in Romania incepand cu luna septembrie sedan-ul si octombrie break-ul. Daca nu stii despre ce se discuta, eu zic sa stai pe margine.

This post has been edited by IRONICK: 24 Sep 2008, 16:16

ssilviu, cred ca te referi la clasa din care face parte L3 fiindca, e.g. in cazul Loganului, putea sa fie urat cu spume fiindca tot se vindea bine. Pe de alta parte ti-as da eu exemplu de masina urata nu cu spume, ci cu flacari de stins cu spuma aia, care s-a vandut in draci, dar deja e offtopic.

of of... laguna 3 cum s-a lansat a si fost pe strazi. Comenzi speciale... oare?

blak2oo8, de la inceputul anului pana acum sa intelg ca nu a avut lumea timp sa comande o L3. Marfa ...

Nu stiu care sunt graficele pe Bucuresti, dar eu vad aproape de fiecare data cand ies cu masina cate o laguna. Nu zic asta doar ca sa te enervez ci chiar se intampla.

Va zic eu de ce nu cumpara romanii L3 (decat foarte putine): merge vorba (ca e adevarat sau nu e alta discutie ) ca Renaulturile au service si piese scumpe, ca nu sunt foarte fiabile si ca se depreciaza enorm (vezi Laguna 2 - masini cumparate cu 25.000E care se vand acum cu 6-7 mii). Si atunci de ce sa nu isi cumpere ei Passat (e adevarat, modelul anterior a fost reusit, ce mai conteaza ca actualul are probleme carca, credeti ca stau astia mai bogati pe net sa citeasca?) avand in vedere ca preturile sunt similare.
Renault e perceputa ca marca ieftina. De aceea o sa aiba succes mai ales in clasele mici.

Edit: Daca tot vorbim de concurenti L3, sa aducem pe langa C5 si Noul Accord (o masina superba) si Mazda6. Toyota Avensis varianta actuala e invechita, dar va veni varianta noua.

Bafta!

This post has been edited by Andy_ACS: 24 Sep 2008, 16:29

Adevar graiesti.

Pai nu doar in Romania se vinde prost. Ci in toata europa. Ma intreb oare de ce Laguna 3 GT s-a vandut totusi peste asteptari in Germania de exemplu? Cred ca are o insonorizare mai buna Si amortizare a vibratiilor imbunatatita

Nu este mai putin adevarat, ca treaba cu reputatia de fiabilitate slaba se regaseste si in Europa de Vest, dupa ca Renault si-a dat cu tesla-n co**e cu Megane 2 si Laguna 2.

This post has been edited by ssilviu: 24 Sep 2008, 16:32

Nu stiu care sunt graficele pe Bucuresti, dar eu vad aproape de fiecare data cand ies cu masina cate o laguna. Nu zic asta doar ca sa te enervez ci chiar se intampla.

Esti sigur ca nu este aceeasi?

Renault e perceputa ca marca ieftina. De aceea o sa aiba succes mai ales in clasele mici

Se stie de asta, dar este vina cumparatorului sau a marketing-ului, management-ului .. cum dracu se numeste ...?

24 Sep 2008, 17:46:

Nu este mai putin adevarat, ca treaba cu reputatia de fiabilitate slaba se regaseste si in Europa de Vest, dupa ca Renault si-a dat cu tesla-n co**e cu Megane 2 si Laguna 2.

Oare de ce? Ca aia isi vand masinile in est ...


This post has been edited by IRONICK: 24 Sep 2008, 16:46

Oare de ce ce? Care aia?

This post has been edited by ssilviu: 24 Sep 2008, 16:50

E in clasa cu 607-ele, cu astea mari.

Pai daca C5 e in aceeasi clasa cu 607, C6 e in aceeasi clasa cu avioanele?

This post has been edited by St: 24 Sep 2008, 16:56

C5 seamna destul de mult cu C6 daca te uiti pe sub ea. Difera un pic ampatamentul 2815/2900, un pic mai mic rezervorul, o prindere mai scurta la flexibile ...

This post has been edited by IRONICK: 24 Sep 2008, 17:27