Outline · [ Standard ] · Linear+ Glitschig, ce nu merge tocma' perfect

ar trebui schimbat pe garantie/chemare, e reper prost gandit.

ar trebui schimbat pe garantie/chemare, e reper prost gandit.

Da,dar ce fac....masina are 4 ani...deci nu mai am garantie...

Calitate reno...tine cat e in garantie...dupa aia...la noroc...

Defect: Când vreau sã dau volumul mai tare, pe undeva pe la jumãtate, se blocheazã, deci dacã rotesc normal de rotita, nu creste volumul,.. Dacã rotesc repede de rotitã trece de pragul acela de jumãtate si nu mai are nici o problemã..

In schimb comanda de la volan merge foarte bine.. Nu stiu ce ar putea fii având în vedere cã nu am problema decât când trebuie sã sar pragul de jumãtate doar din rotitã.

Edit: Mã gândesc cã dacã nu merge bine boxa din dreapta intrã în sistem de protectie?
.. Boxa se aude, doar bass-ul nu are aceiasi claritate ca cea din stânga.

Edit 2: Am fost acum sã fac un filmulet si nu se întâmplã numai la jumãtate..recomand sã vã uitati în Full Screen, nu am stat sã mai editez video-ul si nu stiu de ce l-a salvat asa telefonul.



La voi face la fel? Cã mã îndoiesc..

This post has been edited by gAnY: 25 Jun 2012, 22:45

.................................La voi face la fel? Cã mã îndoiesc..

Problema ta pare foarte simpla. Potentiometrul ala nu este un potentiometru clasic la care o potcoava rezistiva modifica un potential. Butonul in cauza este un potentiometru digital in genul celor de la mouse-ii cu bila. Sunt doua tipuri de astfel de potentiometre. Unul cu contacte clasice actionate de o rotita cu came, caz in care contactele au oxidat si este necesara schimbarea lui si unul cu doua opto-intrerupatoare si o rotita cu fante (stroboscopica). Sensul stanga dreapta sau invers, este dat de actionarea primului comutator. Daca nu se face, interfata digitala nu "stie" ce sa faca, sa cresca sau sa scada volumul. Inclin sa cred ca e folosit unul cu contacte clasice. Cel cu opto-intrerupatoare nu s-ar manifesta asa. Daca ar avea praf pe rotita stroboscopica, ar sarii volumul.

Parerea mea e sa nu te complici, sa ceri ajutorul unui electronist sa-ti schimbe "potentiometrul" ala. Cere si sfatul unei reprezentate, desi te poti trezii ca vor sa schimbe tot radio-CD-ul. Dar intrebarea nu cere bani...

Problema ta pare foarte simpla. Potentiometrul ala nu este un potentiometru clasic la care o potcoava rezistiva modifica un potential. Butonul in cauza este un potentiometru digital in genul celor de la mouse-ii cu bila. Sunt doua tipuri de astfel de potentiometre. Unul cu contacte clasice actionate de o rotita cu came, caz in care contactele au oxidat si este necesara schimbarea lui si unul cu doua opto-intrerupatoare si o rotita cu fante (stroboscopica). Sensul stanga dreapta sau invers, este dat de actionarea primului comutator. Daca nu se face, interfata digitala nu "stie" ce sa faca, sa cresca sau sa scada volumul. Inclin sa cred ca e folosit unul cu contacte clasice. Cel cu opto-intrerupatoare nu s-ar manifesta asa. Daca ar avea praf pe rotita stroboscopica, ar sarii volumul.

  Parerea mea e sa nu te complici, sa ceri ajutorul unui electronist sa-ti schimbe "potentiometrul" ala. Cere si sfatul unei reprezentate, desi te poti trezii ca vor sa schimbe tot radio-CD-ul. Dar intrebarea nu cere bani...

Multumesc, si eu mã gândeam cã la reprezentantã o sã îmi spunã de înlocuirea lui..

Electronist as avea pe cineva prin România, dar nu stiu unde anume pot sã gãsesc pontentiometrul acela..

This post has been edited by gAnY: 26 Jun 2012, 14:37

Sunt firme, mai ales cele care monteaza alarme, se ocupa si cu montajul unor scule profi pe masina. Pune un radio CD mai capabil, boxe de calitate, basul din port-bagaj, ampliful de bas, sau alte gageturi ce tin de tehnologia numita generic "12 volti". La astfel de firme poti apela. trebuie sa cauti si bine-nteles sa intrebi. Fa o intrebare si la reno service, nu te costa nimic...

Bafta

Sunt firme, mai ales cele care monteaza alarme, se ocupa si cu montajul unor scule profi pe masina. Pune un radio CD mai capabil, boxe de calitate, basul din port-bagaj, ampliful de bas, sau alte gageturi ce tin de tehnologia numita generic "12 volti". La astfel de firme poti apela. trebuie sa cauti si bine-nteles sa intrebi. Fa o intrebare si la reno service, nu te costa nimic...

Bafta

Degeaba pun întrebare la Reno, având în vedere locatia mea, ce se stricã, se aruncã..

Vineri s-a blocat coloana de directie, initial am pornit masina si cand sa misc volanul acesta era blocat, am oprit motorul si am reincercat sa-l pornesc. A afisat mesajul "Risk of steering blocking" alaturi de stop si nu a mai fost chip sa porneasca. Dusa la service, blocator coloana directie, 1800 ron si 2 sapt asteptat pentru a aduce piesa din franta Faza nasola e ca doar ce a iesit din garantie acum 4 luni.

Vineri s-a blocat coloana de directie, initial am pornit masina si cand sa misc volanul acesta era blocat, am oprit motorul si am reincercat sa-l pornesc. A afisat mesajul "Risk of steering blocking" alaturi de stop si nu a mai fost chip sa porneasca. Dusa la service, blocator coloana directie, 1800 ron si 2 sapt asteptat pentru a aduce piesa din franta Faza nasola e ca doar ce a iesit din garantie acum 4 luni.

Mamaaa asta da ghinion! nasol, desi nu am mai auzit de problema asta la L3
Numai bine si asta sa fie ultima problema majora!

Din reactia celor de la service nici ei nu au mai vazut...cu toate ca la megane 2 am mai gasit topicuri despre acest blocator coloana directie.

La un an dupa iesirea din garantie, fara nici un semn in prealabil de oboseala macar, a incetat sa mai functioneze compresorul de A/C la masina care am detinut-o si pe care am ocazia sa o revad destul de des. Problema a fost la rulment care a prins un joc de a reusit sa strice si carcasa compresorului.
Nu stiu de ce dupa garantie masina incepe sa o ia razna...

Si eu am probleme cu blocatorul, dar in alt sens: nu mai blocheaza coloana de directie, doar o ''agata''.
Sper sa nu ajung pe la service, oricum, ma gindesc daca nu cumva se poate anula acest blocator in cazul in care se defecteaza iremediabil (poate sa se scoata ceva piese din el astfel incit sa nu mai blocheze coloana).
1800 ron?!

De la un timp la deschidere usa sofer, balamaua face figuri, in sensul ca troncane (pacane) foarte tare cand trece peste cele doua opritoare, mai are cineva problema asta? cred ca doar schimbata s-ar rezolva problema, mi-a zis un tip de la reprez dupa ce a mai gadilat-o el dar fara rezultat.Nu stiu cam cat ar costa....

De la un timp la deschidere usa sofer, balamaua face figuri, in sensul ca troncane (pacane) foarte tare cand trece peste cele doua opritoare...........................................

E un mecanism bila-arc care nu mai "lucreaza". Cauze pot fi multe, eu as sustine doua. Ori griparea mecanismului, bila e blocata din cauza acumularilor de mizerie specifice tarisoarei noastre scumpe, ori celebrele materiale din industria auto cu "rezistenta" pe termen "scurtat". Sau mai simplu spus, materiale ieftine=piese ieftine pentru producator=masina "mai" ieftina. Am avut problema similara la megane, acolo mecanismul era capsulat, deci exclus praf si mizerie, materialul a cedat. Dupa un timp, sunetul pacanelii s-a mai diminuat si poate m-am obisnuit cu el, am dat masina asa.

Ca rezolvare, mers la service si intrebat de costuri piesa de origine ori de producator agreat, caz in care pretul e mult mai mic. Nu recomand din dezmembrari ca poti avea in scurt timp aceiasi problema.

digioptic: Aha, merci de pareri, daca fac un curs deschidere usa maxim si inchidere, ulterior nu mai face un timp dar incepe ea, m-am gandit sa pulverizez cu WD40 un pic de ulei acolo, desi nu prea cred ca are efect. E nasol ca pacane ca naiba de tare de se uita lumea si incet daca o deschid

Am si eu o problema cu Laguna 3 cu usa din stanga fata si usita de la rezervor: se deblocheaza cand si cand din cartela. Uneori incui si descui masina si de 5 ori pt a se deschide. Am obs ca face figuri cand e foarte cald afara si daca apas usa usor cand descui sunt sanse mai mari sa se deschida. Masina are 160k km si banuiesc ca s-a uzat ceva la mecanismul de deblocare a usii.

Am fost la service la Cobalcescu si mi-au spus ca pt usa stanga fata e actuatorul defect. Inlocuirea cu piesa/e noua/i costa aprox 750ron pt usa doar. Am cautat pe forum la alte modele Renault si am vazut ca piesa care contine motorasul care blocheaza/deblocheaza usa este din plastic incapsulat si anumiti colegi de forum au avut cateodata succes prin gresarea componenelor sau imbunatatirea contactelor.

1. Stie cineva daca e vreun link/documentatie unde gasesc codul pieselor componente pt laguna (3) si apoi un site de unde sa le comand la un pret mai avantajos decat de la reprezentanta?

2. Poate sa imi recomande cineva un baiat/niste baieti bun/i si priceput/i pt a face anumite operatiuni de depanare/intretinere in afara service-ului autorizat, in Bucuresti?

.........................................................................................................................................................................
Am fost la service la Cobalcescu si mi-au spus ca pt usa stanga fata e actuatorul defect. Inlocuirea cu piesa/e noua/i costa aprox 750ron pt usa doar. ................................................................................................................................................................

Eu nu as renunta la service-le reno, dar nu as mai calca la cei care cer atat de mult. Incerca si la Serus, nu le fac reclama, dar baietii astia au "inteles" lectia economiei de piata si ei iti ofera, daca e posibil si alternativa de piesa compatibila. Adica nu neaparat in cutie cu sigla renault care costa foarte mult. Ei stiu sa desfaca panoul de usa fara sa traga sau sa rupa ceva, Nu zic ca si altii nu s-ar pricepe sa desfaca usa, dar mai sigur e la ei. Uite ca exemplu, mi-a cazut o macara la megane. M-am dus la ei, piesa originala costa enorm, peste 2000 parca si piesa la care se folosea mecanismul electric vechi, motoras + demultiplicator, undeva in jur de 300. Plus ceva manopera am plecat cu fruntea sus de la ei.

Sigur ca pentru cineva care se pricepe, poate schimba acel actuator, sunt pachete la carfur, asta ca exemplu, cu instalatia completa de automatizare usi si patru actuatoare care costa muuult sub pretul cerut pentru unu la servicele amintit de tine. Dar eu sunt un tip comod si prefer sa nu-mi bat capul cautand repere dar evident nici sa ma las pacalit de service-uri.

Daca sfatul meu ti-a fost util, tu alegi calea care iti convine. Bafta !

Salutare,

Vreau sa relatez urmatoarea problema:
Se aude un fasait ciudat la mine in masina care vine de undeva de jos, de la pedala de frana.
Fiind vara si mergand cu aerul pornit tot timpul, la inceput am crezut ca se aude aerul. Am oprit aerul de tot si acest fasait se auzea in continuare. Luand-o incet in jos am ajuns la pedale si am observat ca atunci cand apas pedala de frana, fasaitul fispare, las pedala - fasaitul apare iar. Nu siue ce poate sa fie, poate a mai avut sau auzit cineva despre aceasta problema. Multumesc.

Servofrana,pompa de frana mai exact!

Asa, spune mai departe, te rog. Trebuie sa imi fie frica sa franez? Este ceva ce se poate remedia fara a fi nevoie sa schimb ansamble intregi?

Eu am patit aceeasi problema la Megane ul meu, dupa o revizie de rutina facuta la fosta repr Reno Otopeni.
Ma duc sa iau masina si constat ca trage aer la pedala de frina.
Fiind pe garantie au schimbat o in citeva zile, dar in timpul asta mi au spus ca nu e nici o problema sa folosesc masina, ceea cw am si facut.
Banuiesc ca si la Laguna e la fel.

si la al meu clio 3 se aude un fasait care inceteaza cand calc pedala de frana. daca este pompa, se poate repara sau se schimba cu totul , eventual ceva preturi daca stiti? multumesc

Merci digioptic pt raspuns.

Referitor la intrebarea 2 (Poate sa imi recomande cineva un baiat/niste baieti bun/i si priceput/i pt a face anumite operatiuni de depanare/intretinere in afara service-ului autorizat, in Bucuresti?), inteleg ca toti forumistii merg cu lagunele la service-ul oficial sau baietii la care au fost pe langa nu au fost ok. Sau lumea era in concediu si nu prea se da pe net in aceasta perioada.

Reformulez intrebarea 1: Stie cineva daca e vreun link/documentatie unde gasesc codul pieselor componente pt laguna (3) si apoi un site de unde sa le comand la un pret mai avantajos decat de la reprezentanta? Ar mai fi de interes si un Parc foarte mare de dezmembrari de unde sa cumpar piesa. Poate are cineva o recomandare.

Incerca pe Autokarma, ar trb sa gasesti ce cauti.

pentru fmcosmin: este in comuna Tantareni de linga Ploiesti un mare centru de dezmembrari, nu mai stiu cum se numeste, dar sunt convins ca daca dai niste cuvinte cheie pentru cautare, o sa ii gasesti. Au piese din demembrari cam pentru toate masinile, aduse din Marea Britanie. Sper sa nu se considere ca fac reclama, am incercat pe PM, dar inca nu am destule posturi pentru a putea transmite PM.

Referitor la servodirectie: Pina la urma cum s-a rezolvat cu fasaitul? Ce ati schimbat la service? Pe mine ma enerveaza deja acest fasait si vreau sa trec si eu pe la service.

Abia dupa ce am recitit ceea ce am scris, mi-am dat seama ca am facut unele greseli:
1. cind cauti firma aia de dezmambrari, da cautare pe comunele Tantareni si Blejoi de linga Ploiesti.
Majoritatea masinilor aduse de ei pentru dezmenbrari provin din Marea Britanie (adica au fost produse pentru piata de acolo).

Si in legatura cu problema discutata de servofrina, nu de servodirectie, cum am scris eu, mai intreb: cum s-a rezolvat cu acel fasait?

Salut dragi colegi,

In iulie mi s-a ars unul din faruri (faza scurta) si mi l-a schimbat cineva, iar acum mi s-a ars cel de-al 2lea, din partea stanga. Imi poate spune cineva cum il pot schimba? (nu am xenon). Are o smecherie, ca nu iese pur si simplu. Daca stie cineva, sa-mi spuna si mie va rog. Multumesc

This post has been edited by alexdan: 14 Sep 2012, 08:17

Salut dragi colegi,

In iulie mi s-a ars unul din faruri (faza scurta) si mi l-a schimbat cineva, iar acum mi s-a ars cel de-al 2lea, din partea stanga. Imi poate spune cineva cum il pot schimba? (nu am xenon). Are o smecherie, ca nu iese pur si simplu. Daca stie cineva, sa-mi spuna si mie va rog. Multumesc

Si indreptul farului ai cumva bateria masinii?

Da, dar stiu sa scot capacul ala si inca un plastic si fac loc sa umblu la far. Problema e ca dupa ce scot capacul care acopera farul.. nu stiu cum sa scot becul de acolo.