O mica intrebare de offtopic. Cati l de ulei intra intr-un fluence 1.6 ? Mersi

5 litrii (conf. manual)

Daca vrei sa ai ce scoate atunci baga 5 litri, ar trebui sa intre vreo 4.7 litri in mod normal.

Intreb pentru ca la ultima revizie si cand a fost luata masina uleiul pe joja era peste maxim cu mult. Am scos ~ 0.5 l si a scazut. Acum e ~ 0.5 cm peste maxim

This post has been edited by BannedHost: 3 Mar 2012, 12:53

Faza tare......ma duc la revizie si intreb de capacul motorului. Eram tentat sa cumpar. Cauta omul in programel si gaseste capacul si...nu are cod...deci "imi pare rau, se pare ca nu este la vanzare" )) misto faza.

Revin dupa interventia din service in urma sesizarii mele cu privire la relanti neregulat, s-a trimis inregistrare video si audio catre renault romania ,dupa care s-a gasit solutia provizorie inlocuire conducte, bride fixare injector, saibe , dupa interventie nu s-a intamplat nimic, motorul continua sa aiba relanti neregulat . Am mers din nou in service, au mai venit cu o solutie repozitionarea injectoarelor dar motorul continua sa faca la fel.Astept in continuare noi solutii din partea renault romania.

salutare!
Prima problema a aparut si la mine dupa 2800km. Cand merg in spate si iau drapta ca sa parchez se aude un sunet, un fel de fluierat, undeva in partea dreapta. Cand iau stanga nu se supara, doar manevra drapta o deranjeaza, cei drept nu mereu. Cand merg cu fata nu are nici un fel de suparare. A mai patit-o cineva?
FRANTUZILOR DE CE NU ATI PUS SI TREAPTA A 6-a????? LA 3000 ROT/MIN IN TREAPTA 5 ABIA 100KM/H, SI LOGANU DUCE MAI BINE. La asta nu ma astept sa raspunda cineva.

This post has been edited by geoshumi: 9 Mar 2012, 12:40

Cu 6 trepte are doar versiunea diesel.

Tastele CD-playerului au inceput sa se exfolieze fara a le folosi deloc sau fara a fi tratate cu diferite substante menite sa le afecteze aspectul.
Se mai confrunta cineva cu aceasta problema? Acopera garantia acest defect ? Stima

This post has been edited by mariusd4: 18 Mar 2012, 17:23

Attached thumbnail(s)
P3180476.JPG ( Size: 1.61mb ) Number of downloads: 2501
P3180477.JPG ( Size: 1.52mb ) Number of downloads: 2649
P3180480.JPG ( Size: 1.69mb ) Number of downloads: 2609

Da, mai multor colegi l-i s-au intamplat asta si au schimbat pe garantie. Parca unuia singur nu i l-a schimbat pt ca cica a fost vina lui. La cat timp dupa cumpararea masinii ti s-a intamplat asta? :-s

Cand am preluat-o (de noua) avea un punct mic pe tasta + si acum la 2 ani arata ca in poze. Stima

Mie nu mi l-au schimbat ... dar tot fac eu pe "al cu coarne" in 4 si tot il schimb!

Momentan pe masina am Casetofon Alpine, fara comenzi volan ... ceea ce ma cam seaca ... erau utile!

Nasol, la mine chiar nu au comentat dar este evident un defect de fabricatie pentru ca nu am dat cu silicon sau altceva si nu am folosit aceste taste nici macar de curiozitate. Stima

This post has been edited by mariusd4: 23 Mar 2012, 09:07

@mariusd4 - ti-au schmbat tot playerul sau aveau fete de schimb?

Eu o sa le cer sa-mi schimbe tot casetofonul cand ma duc la revizie. Nu s-au exfoliat butoanele, dar uneori imi da eroare la cd. Nu ma lasa sa fac nimic 1 minut pana scoate singur cd-ul afara. Dupa ce il scot il bag iar si merge fara probleme chiar si la melodia la care s-a blocat, asta ca sa nu credeti ca era cd-ul zgariat. Mi se intampla in special de la o groapa sau o curba, dar se blocheaza si pe drum drept, fara curbe si gropi multe si mari.

Se schimba cu totul, omul de la service mi-a spus ca fata nu este detasabila. Stima

Mie la Fluence dupa aprox 20.000 km (in vreo 7 luni) a inceput sa mi se distruga "pielea" de pe volan. Arata ca un volan de Ford Escort dupa 20 de ani. S-a schimbat pe garantie.

Ce este mai suspect este faptul ca fratele meu are un Megane III coupe, si la el volanul este din alt material... adica pielea pare mai piele. La atingere este altfel. Voi posta si poze.

Trist dar adevarat....chestia este ca voiam sa-mi iau un Fluence nou sau o Laguna sh dar ce citesc aici ma face sa trec si eu la nemtoaica.

@bruno_rej
stai linistit, eu am schimbat la L3 de doua ori volanul pe garantie din acelasi motiv.


4 Apr 2012, 22:43:
@99AIM
ce te face sa crezi ca nemtoaica este masina la care sa te inchini?
mai citeste pe vwforum sa vezi cate probleme sunt..

This post has been edited by EL-TORO: 4 Apr 2012, 21:43

Voi va asteptati sa cititi topicul de probleme si sa zica toata lumea "nicio problema"? Probleme o sa fie intotdeauna iar pe forum se strang cei cu probleme.
Cel mai bine faceti esantionari pe strada (legat de interioare). Cand treceti pe langa Fluence aruncati un ochi pe schimbator si volan. Eu am vazut unul pe aici prin Sebastian cu schimbatorul curatat de culoare. La fel si o Laguna pe la Foisorul de Foc, amandoua cu interior bej. 1 din fiecare la foarte multe vazute, zic ca e ok. Acelasi tip de esantionare il fac si cu tablaraia. Nu am vazut Symbol, Megane sau Clio ruginit. Logane am vazut multe.
Cred ca are legatura si cu mainile utilizatorului. In cele 2-3 luni cand e taica-miu prezent in tara se decoloreaza volanul si se jupoaie manerele la a mea (poate are legatura cu aftershave-urile ca ale mele nu sunt asa puternice). In restul anului raman neschimbate.

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 5 Apr 2012, 07:37

Sa nu exageram.. ce se discuta pe aici nu-i chiar asa capat de tara. Nu cred ca e o problema serioasa care sa se fi repetata prea mult.

salut! problema... am fluence 1.5 dci 110cp si azi, intr-o intersectie, cand am calcat ambreiajul mi-a murit motorul, pedala de ambreiaj a ramas lipita de podea iar schimbatorul de viteze blocat in viteza 1. am incercat sa o pornesc cu frana, a murit din nou, am tras pedala cu mana, se ducea la loc in jos.. pana la urma, in 15 min, si-a revenit de la sine...
problema nu a revenit in decursul zilei, dar.. nu mai vreau sa raman din nou in intersectie.
\S-a mai confruntat cineva cu ceva asemanator? De la ce ar putea fi? ambreiajul la fluence este hidraulic?

Asta am patit eu in a doua zi de la achizitionare.In prima parcursesem extraurban 80 km sa vad cum merge,era normal!!!Eu ma blocasem la mine in fata blocului.Sun dealerul,nu numarul de urgenta Renault si vine cu inginerul de service in 10 min.(noroc ca erau prin oras).Trage el de ambreiaj ca eu nu aveam cum ca vb aia poate pierdeam garantia sau cine stie ce interventie ziceau ei dupa ca am facut .La service verifica cursa ambreiaj,nivel ulei,face proba de drum inginerul samd.Totul in regula!!!De atunci am 16000 km si nu am mai facut.Asta poate fi incadrata,se pare,la ''misterele Renaultului''

macar s-a intamplat in spatele blocului, nu in mijlocul buc la 8:45 am, in intersectie

se exfoliaza rombul de pe portbagaj,acel nichel care este pe emblema spate Reno. oare se schimba pe garantie?
si mai am doua chestii la usa dreapta spate,ornamentul nichelat de la baza geamului a fugit putin in spate si a zgariat putin aripa. a doua chestie la aceeasi usa: este rupta garnitura de plastic dintre maner si tabla usii,nu stiu cum sa rupt ,dar am gasito bucati langa masina.
in rest nici o problema!

Cu rombul de la portbagaj nu ai problema. Se schimba pe garantie. Tocmai l-am schimbat. Dupa 1 an s-a exfoliat la mine. Am mai schimbat pe garantie nuca schimbatorului de viteze din cauza pielii care s-a exfoliat si fata de usa de la sofer pentru ca butoanele pentru geamuri samd stateau incorect se ridicase foarte mult dintr-o parte si era vina fetei de usa pentru ca era bombata. Deh calitatea Renault.

si la mine se exfoliaza rombul... o sa cer schimbarea lui la revizia de 2 ani.. sa vad ce o sa zica , cu ambreiajul nu am avut probleme dar uneori la oprirwea motorului se aude o vibratie ciudata din compartimentul motor.. ca si cum ar fi un tampon stricat ... ceva zgomot metalic , care nu se auzea de noua... mai are cineva asa ceva ?

Fara sa te sperii, asa mi-a facut mie la megane in intersectie la baba novac (noroc ca am trecut intersectia din inertie si am parcat imediat). Problema a fost ambreiajul. Cam ciudat sa faca asa, eu as merge in service sa vad totusi despre ce e vorba. Doamne fereste sa te lase in situatii mult mai periculoase...

exista frana si in cel mai rau caz poti sa spargi ceva prin cutia de viteze daca esti in ture si vrei sa schimbi viteza.

Si daca te lasa cand esti la jumatea tirului (in depasire) si din fata ai masina si cu frana nu prea rezolvi nimic neavand timp sa te repliezi ? Sunt multe situatii in care prea ai ce face..in oras o mai scalzi. Totusi sfatul meu e sa mergi la service.