Avantajul barelor originale este ca sunt "tailor made", se monteaza facil si capetele barelor se continua frumos cu suportul de prindere, in design unitar, nu raman capetele libere peste marginea masinii ca la cele universale. Barele sunt solide si fara ceva montat pe ele sunt zgomotoase, am inteles ca mai zgomotoase decat wingbar.

Jos in pagina la design interior / exterior printscreen de pe Fisa de Produs

Doar versiunea "intens" are.

In legatura cu zgomotul, chiar este foarte ok la WingBar. Daca nu pui cauciucul la viteze de autostrada se aude un fluierat , dar cu cauciucul la 130-140 kmh doar un mic zgomot de fundal.

Pai eu intens am , si zero inscriptii!

Faci demersuri pentru a le obtine.

Poate pune cineva o poza cu minunatele inscriptii de care e vorba?

Pentru protectii prag cu logo-ul "Megane" vezi aici de la secunda 19:00 pana la 19:07:
https://www.youtube.com/watch?v=MoDhG5Kzovc

Le-am vazut si eu in showroom si am ramas uimit ca au si sigla Renault marita vizibil dar sunt un regres fata de versiunile anterioare.
Par proiectate in China si facute tot prin zona.
Platbanda cum trece prin chederul superior al usii... este bomboana pe coliva !

renault a lasat multe balta pentru versiunile anterioare..

PS: va dau un spoiler ( cine vrea sa isi ia orice renault sa mai astepte putin, in curand o sa aveti posibila pornirea motorului din cheie-cartel) Si ghici ce?? depinde de R-Link si de cutie, la automata merge, nu stiu si daca la manual cand o lasi pe liber. Si da teoretic trebuie sa apesi frana/ambreiaj cand pornesti masina(dar se rezolva cu ddt pt ale noastre)

@Poty: cand spui pornirea motorului din cartela te referi la o dotare de fabrica (standard sau optionala) sau dupa 'interventie' in soft? Vine cu faceliftul sau mai devreme?

Am trecut azi pe la dealer si am luat un pres de portbagaj.
Pret: 220 ron

e fain presul asta. si eu l-am luat. un avantaj e ca e si reversibil daca vrei sa pui ceva mai umed/murdar. dupa un 1 an si 4 luni inca arata bine la mine. mai greu de aspirat daca intra pietricele sau frunze faramitate...trebuie insistat cu un aspirator mai bun. recomand si presurile de mocheta.

@aba81: Ma ajuti si pe mine cu o poza cu presurile mocheta sau un cod piesa, te rog? In catalogul de accesorii nu le gasesc. Masina a venit cu presuri de cauciuc tip tavita si nu ma impac cu ele deloc. Imi aluneca permanent calcaiul.

Am comandat si eu folii de protectie pentru tableta mare. O sa revin cu poze si detalii cand ajung.

Ai codurile in poza atasata (cele Premium)

e un avantaj doar daca vrei sa pornesti motorul cu 5 min inainte de a pleca. (pentru a racorii masina; la mine nu e cazul si pentru a incalzi)
in orice alta situatie nu vad rostul cel putin la mine avand in vedere ca eu nu am scos cartela din portmoneu decat o singura data cand am schimbat bateria.

@meg2s e deja pe kadjar de vreo 2 luni si pe cateva meganeuri nu stiu inca de koleos.. e doar soft.. (am vazut momentan in portugalia si italia) pe 3.3 au reusit sa activeze chestia din ddt. masinile de care vb vin by default cu versiune r link 7.0

@tatimeu pai dar.. cred ca rostul asta il are functia asta.. de racire sau incalzire in functie de anotimp

Eu am versiune 7 si ceva...nu m-a interesat aspectul, habar nu am unde sa citesc iar aia cu 3.3 nu am gasit pe nicaieri.

@myreno4me nu am inteles nimic din ce ai scris sincer:)) ce zici de 3.3.. ce nu ai citit.. ce nu te-a interesat..

LE: asta e optiune in R Link de care vorbesc (pornirea motoroului din cheie sau pornirea programata)

Faina optiunea. Sunt convins ca din punct de vedere hardware totul e deja prezent pe masina (inclusiv pt cutiile manuale), doar ca.e nevoie de putina bunavointa sa dea drumul la soft pentru asta...
Si pentru legatura cu telefonul titularului cred ca exista deja tot hardware-ul, dar din nou - e nevoie de bunavointa lui rino. Daca esti in birou sau in casa la distanta mare de masina (de unde nu 'bate' cartela) sa poti sa o pornesti cu 2-3 minute inainte sa ajungi; vara racire, iarna incalzire...

Nici eu nu am acele inscriptii la praguri. Masina de productie 2018 estate intens, o sa sun la sfarsitul lunii la VC.

Eu am deja cateva zile de cand le-am dat-o la rumegat....


Imi cer scuze.
Momentan nu am timp sa o bibilesc sa intru prin ea sa vad ce versiuni de soft are. Am intrat intamplator pe la licente si ceva versiune , de acolo am retinut ca incepea o versiune cu 7..
O sa imi fac timp peste 2-3 saptamani sa fac si stick-ul ala minune sa dau jos aplicatii din store, in cazul in care sunt.
Momentan am o problema sa zic asa ca la fiecare pornire pret de vreo 20 de secunde apare o fereastra prin care ma anunta ca datele ce se transmit prin conexiuni sunt nu stiu cum samd. I-am dat ok, degeaba, am citit toata vrajeala aia si i-am dat accept, degeaba. Tine el neaparat sa ma anunte ca face ceva cu datele mele. Posibil sa fie din cauza ca am conectat telefonul.
O veste buna totusi, inteleg ca as avea modul 3G pe ea , fata de 2G la masinile produse in anii trecut.
Cam degeaba daca trebuie sa umblu cu stick-ul sa pun aplicatii.
Din ce am vazut navigatia si multimedia e pe 3 ani licenta, deci posibil sa nu platesc update-uri.
Pana acum toate bune....

Legat de Praguri - au fost eliminate din dotarea standard de Renault de anul trecut de prin octombrie/noiembrie.

Masina mea initial a venit fara praguri(noiembrie 2017 )din fabrica dar cum eu am comandat masina in August si pe fisa de produs erau afisate le-au montat la reprezentanta pe costul lor.

Si eu cand am comandat masina avea mentionat in fisa de produs acele praguri si inclusiv pe siteul oficial renault inca sunt in fisa de produs standard pe intens. Masina comandata in noiembrie 2017, produsa in ianuarie 2018.

Si eu urmeaza sa le montez, pe costul lor.

La Megane 2 avea praguri pe fata pe care scria RENAULT. O platbanda de plastic de 3 -4 mm grosime cu o platbanda de aluminiu eloxat incorporata de 0,5 mm grosime.
Fixarea de pragul corespunzator al caroseriei era cu o banda dublu adeziva neagra ... stil 3M.
Dupa 10 ani de functionare... mers in bocanci pe camp la vanatoare, clapari la ski iarna, de la scuturat bocancii pe partea soferului.... a cazut singura.
Am re-montat-o dupa 3 ani... nu stiu cat va tine.
Parerea mea... care vi se dau gratis, nu le montati.
Pastrati-le undeva bine si inainte sa vindeti masina M4... montati-le.

Am si eu M2 de 14 ani si sunt pe pozitie chiar nu arata deloc rau.
Dar din cate stiu eu M2 nu e masina de vanatoare si nici pragul suport de curatat clapari.

reno...masina de ucigasi de animale....

Pentru ca multi colegi de forum le lauda, mi-am luat si eu covorasele premium.
Foarte multumit.

si usor de curatat....le scuturi un pic...de preferat mai des sa nu se bata praful maxim in ele. iarna e nasol cu ele...tot alea de cauciuc sunt bune la zapada.

Din pacate toata mizeria si apa se imbiba in ele si intr-o saptamana ai un odorizant deosebit in ea , natural 100%. !

Cele de plastic sunt sfinte. Arata foarte ok si nu ai nicio problema. Cele textile sunt mai aratoase, dar probabil sunt bune sa le pui doar vara cand nu ploua.

si cand ploua sunt ok dar daca nu le cureti si te sui ca taranu cu picioarele pline de noroi...nu tin...tot la cauciuc ajungi. daca stai in oras si ai asfalt nu e o pb.

De acord cu aba, sunt ok si pe vreme naspa...cele de cauciuc sunt ok toamna cand ploua mult sau iarnã. Cele de cauciuc de origine mi se par cam nasoale...

zici de alea gri la culoare ca niste tavite? altele parca nu sunt...sunt prea tapene asa ca dezavantaj, avantaj ca nu au rizuri proeminente si se pot curata bine...dar iarna sunt bune.

Asa arata. In realitate dau mai bine decat in poza asta. Chestia aia mica e pentru tunelul median.


Cand merg cu ea la spalatorie curata imediat baietii.

Tot d-astea am si eu, mi se par super ok si ca aspect si ca utilitate, par destul de tapene.Da arata mai bine cele gen mocheta/velur ce-o fi dar nu stiu.. vara sunt ok.. daca mai da si o ploaie si intrii ud si cu ceva praf amestecat si nu se usuca bine..

Plus ca, la sofer cel putin, se fixeaza de podea si nu mai aluneca aiurea.

atat cele de cauciuc cat si cele din mocheta au clipsuri pentru fixare. cele de cauciuc au pe spate si niste dintisori asa care adera la mocheta masinii utili pentru celelalte preșuri ale pasagerilor. La ce din mocheta pe spate materialul are aplicat un material aderent...corectat.

Antiaderent...?

Am revenit cu info despre foliile de protectie, daca e cineva interesat. Am comandat de pe site-ul din posturile anterioare (protectionfilms24). Comanda a fost plasata pe 18 iunie (luni), a plecat a doua zi, pe 19, si a ajuns pe 22 iunie (vineri). Livrarea este gratuita si se face prin Posta, o sa gasiti plicul direct in cutia postala si, cu putin noroc, fara sa fie indoit.

Am comandat doua tipuri de folii, anume:
- 2x BROTECT® HD-Clear Screen Protector for Renault R-Link 2 8.7" Touch (2016);
- 6x Savvies SU75 UltraClear Screen Protector for Renault R-Link 2 8.7" Touch (2016).

Cele de la Brotect sunt mai calitative si permit swipe-uri mai usor, dar sunt mai scumpe (5,8 lire per set).
Cele de la Savvies sunt mai subtiri, se zgarie foarte usor si "agata" degetul, insa isi fac treaba si merita toti banii (5,29 lire pentru 6 folii). In cel mai rau caz se pot schimba mai des si aia e.

Super, merci de feedback, eu inca am folia originala pe R-Link si chiar imi doream asa ceva

Mi-am comandat o folie de material insonorizant STP: https://goo.gl/images/t1xfVJ

Din poza pare un fel de burete cu adeziv care ar trebui sa reziste la caldura din masina si de asemenea sa nu se fãrãmițeze in timp. Are 4mm grosime.

Vreau sa-l lipesc pe peretii interiori ai compartimentului din cotiera, deoarece are mocheta aceea doar in partea de jos.
Daca am obiecte putine in acel compartiment si iau viraj mai tare se mai lovesc de peretii laterali(care sunt din plastic gol) si fac zgomot.

Daca totul iese bine, cred ca voi face la fel si in torpedou pentru ca si acolo mocheta aceea e pusa doar pe compatimentul de pe usa torpedoului.

in mod normal, lumea isi pune din astea in portiere, portbagaj, plafon ca sa insonorizeze cand faci o schimbare de sistem audio, sa fie incinta mai infunanda sa nu rezoneze. La vechea masina am pus in usi si polita, vreo 6 buc de 1m parca, nu mai stiu exact. Este un cauciuc bituminos cu o folie de aluminiu de 0,1mm grosime. Sunt facute de pus pe tabla, rezista la temperaturi foarte mari, deci o sa ti stea si tie in cotiera, dar nu vad rostul de a pune asa ceva acolo, mai bine iei burete antifonant d=ala de studio cu adeziv si-l lipesti. La folia aia tot o sa se auda doar ca mai infundat, asa cu buretele poti sa stai linistit

Stiu ce zici, dar ala e alt material, se pune direct pe tabla pentru rigidizare.
Asta e un burete, foarte usor, asemanator celui de studio care se lipeste peste materialul amintit de tine.

ai spus insonoriznat stp https://www.google.com/search?q=insonorizan...5bAMvS1XQSiEcM: fix d-asta am pus eu in masina STP si este cauciuc bituminos cu folie de aluminiu

Da si e un link pus in postul initial, daca il deschizi o sa vezi cum arata.

Daca nu merge link-ul poti sa cauti sa vezi cum e: STP SPL04

A aparut ceva de la Necvox, dupa ce se vede in filmulet(la 05:10) ar avea cica reprezentare si in Romania, eu insa la o cautare rapida nu am gasit info pt cine le comercializeaza si despre pret.
https://www.youtube.com/watch?v=8DOsm-mdUFw

Si in Video la 3:57 pagina e in romana, se pare ca testul a fost facut in Romania.

Hmmm