La Matiz, daca ai probleme cu relanti-ul, demontezi motorasul pas-cu-pas, il cureti, precum si locasul lui, cureti corpul clapetei (zona de etansare, adica dai cu spray de frane pe acolo si stergi cu o carpa), dupa care scoti borna de la baterie cateva minute, pui contactul 10 secunde, il iei 10 secunde, ca sa se reseteze calculatorul de injectie, dai la cheie, lasi sa se stabilizeze, si ai plecat.
N-am avut niciodata probleme cu relantiul sau cu motorul la Matiz in 10 ani. Doar a picat dupa 6 ani senzorul de presiune in admisie. Am dat 150 de lei pe altul nou si asta a fost.
Full Version: Fierul meu
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45
QUOTE(vis-a-vis @ 21 Oct 2012, 19:37)
Apropo' de Matiz. Cum stati cu ralantiu'? 
Perfect, de ce?
Prin februarie, de ziua ei (8 anișori), îi fac cadou o d-asta. Merită și ea, nu? 
273 de lei?
Pomană 
QUOTE(Markos @ 21 Oct 2012, 19:54)
Perfect, de ce?
Eu am avut probleme cu el, murea cand ti-era lumea mai draga. Era de la motorasul pas cu pas, dar n-am vrut sa ma bag si am dus-o in service. S-a rezolvat
Am dat de un site marfa, stau si ma uit la toate prostiile
http://www.pieseautoradacini.ro/15-matiz
Vrei să o vinzi ?
Vezi că în clip la minutul 2.54 dispare scrumiera !
Vezi că în clip la minutul 2.54 dispare scrumiera !
Aia din clip nu-i a mea, e 2.2
de ce februarie? nu mai bine dupa ce iesi din iarna?
Păi când se termină iarna aia?
de paste.....
Un aerograf serios nu si-ar fi luat si aia...
QUOTE(vis-a-vis @ 15 Nov 2012, 00:30)
Mi se par suspect de mici prețurile ...
Asa-s piesele Daewoo, ieftine.
Am dat 110 lei pe un spoiler fata OEM (nevopsit) de Matiz acum vreo cativa ani, aveam doua zgarieturi pe el. La banii aia. Sunt foarte ieftine piesele.
La fier... daca de exemplu ramai fara bacterie deloc deloc... cum dracu descui usa? Ca m-am uitat azi la un megan si n-am vazut "gaura" pentru bagat cheia in usa .
.
E un căpăcel de plastic care acoperă "gaura". Se scoate cu vârful cheii, cheie care iese din card. Apoi se descuie ușa.
A doua variantă e cărămida-n geam.
A doua variantă e cărămida-n geam.
Daca n-ai audi...
QUOTE(Markos @ 5 Dec 2012, 19:45)
E un căpăcel de plastic care acoperă "gaura". Se scoate cu vârful cheii, cheie care iese din card. Apoi se descuie ușa.
A doua variantă e cărămida-n geam.
A doua variantă e cărămida-n geam.
'ai de plm... cata tehnologie...
. Mersi 
. L-as fi intrebat pe stingu, da' n-aveam chef de-un filmulec .
Mai mari sansele sa ramai fara baterie la cartela, de acolo rolul cheii , n'ai cum sa ramai fara baterie deloc la masina, pentru ca taie automat toti consumatorii/faruri pozitii etc cand scoti cartela si deschizi usa soferului. Si chiar daca nu scoti cartela, cu motorul oprit consumatori cum e muzica se sting automat dupa 15 minute.
Ochei. Eu vroiam sa stiu daca este fro posibilitate sa descui usa "manual", in afara de caramida in jam.
E mai probabil sa ramai undeva pe coclauri fara baterie la card. Trebuie sa poti descuia masina, nu?
Desi si bateria aia poate fi fentata, o scoti din card, o freci nitel între degete, dupa care aproape sigur mai merge de-un descuiat
Desi si bateria aia poate fi fentata, o scoti din card, o freci nitel între degete, dupa care aproape sigur mai merge de-un descuiat
Si daca scapi cardul in apa? Descuiatul e pa, dar cipul il simte si poti sa pleci cu masina.
Experiența vorbește!
Corect, am patit la Logan, in masina de spalat, s-a prajit partea cu butoanele, dar cheia o recunostea ca inainte.
Și logan ai avut mă? 
Rabă? Saviem? Aro?
Rabă? Saviem? Aro?
Ma, sigur nu era esteitu? Ca daca imi aduc bine aminte, pe cand mi-am facut eu contu aveai esteitu cu chei de logan? 
QUOTE(DragosP @ 6 Dec 2012, 15:07)
Și logan ai avut mă?
Am inca.
E mai romantic, asa..
QUOTE(argon @ 6 Dec 2012, 08:49)
Mai mari sansele sa ramai fara baterie la cartela, de acolo rolul cheii , n'ai cum sa ramai fara baterie deloc la masina, pentru ca taie automat toti consumatorii/faruri pozitii etc cand scoti cartela si deschizi usa soferului. Si chiar daca nu scoti cartela, cu motorul oprit consumatori cum e muzica se sting automat dupa 15 minute.
mai ales daca ramani in masina si opresti motorul farurile raman aprinse daca nu deschizi usa, eu zic ca e destul de usor sa ramai fara baterie
Asta daca nu-ti trece automat pe pozitii la oprirea motorului. Nu stiu cum e la Megane, dar din cate imi amintesc pana si troaca de Ford are "dotarea" asta.
La Megane nu.
Incredibilul s-a produs azi
L-ai spalat? 
Nu, a umflat roțile!
Stai să vezi cum e al meu, și e alb saracul.
Stai să vezi cum e al meu, și e alb saracul.
Evident c-a început lapovița
Spre rusinea mea solemna, e pentru prima data-n 7 ani cand n-a vazut cazanul nici macar o singura spalare intr-un an de zile. An calendaristic. Ca daca o iau in amanunt, cred ca bate spre doi ani. 
QUOTE(Markos @ 6 Jan 2013, 20:03)
Evident c-a început lapovița
a dat-o pe ninsoare.. vezi ca deja se depune
Busted 
De când e poza?
De când e poza?
De când încă se vedea prin hublou.
QUOTE(Markos @ 6 Jan 2013, 20:28)
De când e poza?
21 12 '12
În curând (7 februarie) ar fi 8 ani și 88.000 kmp 
nu se poate, clar are km manariti )
)
Azi s-au împlinit 8 ani 
de când am ridicat fierul de la dilăr (AMG Pantelimon), contra modestei sume de 14.994 iepuroi.
88.640 kmp
La sfârșitul lunii ar fi revizia anuală, urmată de ITP.
Poză cu capota, parbrizul și o parte din bord:
de când am ridicat fierul de la dilăr (AMG Pantelimon), contra modestei sume de 14.994 iepuroi.88.640 kmp
La sfârșitul lunii ar fi revizia anuală, urmată de ITP.
Poză cu capota, parbrizul și o parte din bord:
Du-te ma d-aici. 88 de mii... Ia pune o poza cu volanul, sa ne zica Argon cati km reali are.
Ia pune o poza cu volanul, sa ne zica Argon cati km reali are.
Nu pun, ce-s tâmpit? 
Reno vandut de AMG...
Multi kilometri fara probleme in continuare!
QUOTE(l@u @ 7 Feb 2013, 19:32)
Reno vandut de AMG...
Yep, Auto Marcus Grup
se scrie cu , cu sau cu ko ?
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.