Outline · [ Standard ] · Linear+ Cat de mult ne incanta Megane2, pentru cei care sunt multumiti de masina...

deci in concluzie? multumit dar nu prea:))

deci in concluzie? multumit dar nu prea:))

corect! foarte buna masina dar nu prea...

Masina cumparata de noua in 4 ani si ceva 82.000 km nu am avut probleme cu ea merge perfect, are consum mic. Este peste multe masini mai scumpe nu am facut o alegere rea. Am batut cu ea Europa la drumuri lungi este super ok si cu 4 adulti in ea !

130 000 km, multumit! probleme minore intalnite la mai toate masinile: distributie caucucuri ulei si silicon, restul de operatiuni doar ca am avut eu pitici pe creieri si am vrut sa revina la stadiul de nou. Niciodata probleme de genul: azi nu pot pleca ca nu merge masina!!!! doar azi nu pot pleca ca am un bec aprins cel de motorina

Masina cumparata de noua in 4 ani si ceva 82.000 km nu am avut probleme cu ea merge perfect, are consum mic. Este peste multe masini mai scumpe nu am facut o alegere rea. Am batut cu ea Europa la drumuri lungi este super ok si cu 4 adulti in ea !

Nu sunt foarte sigur . Poti spune in schimb ca ofera mult mai multe in aceiasi suma ... In fine , fiecare isi apreciaza investitia cat de subiectiv doreste.

Eu la 155k am schimbat 90% numai consumabile+2 brate, o caseta reconditionata si niste flanse amortizor.
E mult?Eu zic ca nu, mai ales ca piesele le-am schimbat doar atunci cand am avut banii necesari, nu m-a lasat niciodata in drum, a pornit mereu perfect si tot ce s-a schimbat are legatura cu starea drumurilor pe care merg.
Sunt foarte incantat de masina, mi-ar fi greu sa o dau acum mai ales ca nu stiu ce as putea sa cumpar la fel de bun si care sa tina cu casa la fel de mult, asa cum facu asta mica....

Nu sunt foarte sigur . Poti spune in schimb ca ofera mult mai multe in aceiasi suma ... In fine , fiecare isi apreciaza investitia cat de subiectiv doreste.


Ce ofera in plus ? O garamada de dotari care la alte marci mai cu nume le platesti cu bani grei ca optionale. Are o suspensie orientata spre confort adica asa cum doresc eu ( mergi cu un BMW si sa vezi cum iti pleaca pietrele de la rinichi)dar BMW este o masina sport si este normal sa aibe suspensii rigide. Eu am vrut o masina confortabila de familie care are o prestatie decenta nu este anosta nici la interior nici la exterior. In toata perioada de cand am masina nu am dat 1 leu pentru reparatii, strict reviziile si 2 becuri,ori lucrul asta nu cred ca tine de subiectivism. Nu sunt un fan Renault sau sa nu accept ca sunt si alte masini clar mai bune, dar la 16500 euro cat am dat eu pe masina in 2006 nu era ceva mai bun pe piata pentru o masina sedan la clasa compacta cu astfel de dotari in banii astia.

This post has been edited by s_j_teo: 25 Dec 2010, 17:51

Am zis eu altceva ?

Eu detin Meganul din semnatura din aprilie 2009 si am facut cu el 38k km. Probleme nu am avut, fiind diesel tine cu casa. Bani am bagat doar in revizii, motorina si solutie de spalat parbrizul. Cand am umblat sa-mi cumpar am avut in vedere atat Ford Focus TDCI dar era mai scump cu ~4000euro cat si Sk. Octavia 2 TDI la fel de scumpa (Octavia Tour era prea mica pentru mine si familia mea noi fiind inalti - eu 1.90m si sotia 1.70m). Banii de diferenta ii gaseam si nu era o problema atunci la plata ratelor dar acum cand Traian Boc m-a ars cu cca. 40% din salariu zic ca am fost intelept.
Concluzia mea masina este foarte buna.

This post has been edited by iulian'71: 28 Dec 2010, 10:20

va salut!
cred ca eu deja sunt "posedat" de o idee...nu cred ca exista o alta masina mai buna ca megan-ul.
cum a spus si colegul nostru cand a deschis topicul...este minunat cand cobori din masina,doar oprind motorul,luind cartela cu tine,apasand o data pe buton la cartela incui masina,la a doua apasare ridici geamurile(sau le verifici) si te duci unde ai treaba...nu mai ai consumatori deschisi...farurile oprite,clima si toate cele...nu risti sa ramai fara baterie.
la ford si logan am uitat farurile aprinse de mai multe ori...ce sa-i faci,de vina sistemul,corect?
sa va spun ca la 299068 am amortizoarele originale?DA sunt originale,turbo sau EGR-ul nici nu stiu cum arata,o singura data am spalat motorul cand am fost si i-am schimbat injectoarele si arata ca nou.Ambreiajul schimbat la 281 de mii si putin,la 290 mii si ceva schimbat carbunii de la ventilatorul din habitaclu,la 250 mii si ceva schimbat carbunii la alternator.Nu va ganditi ca m-au costat o avere...la alternator am pus un singur carbune de electromotor de Dacia 1300 taiat pe din doua,iar la ventilatorul habitaclu...fara nici o modificare se potrivesc perfect carbunii de la alternatorul aceluiasi model Dacia 1300.
Aici vreau sa vin cu multumiri colegului care a postat in forum cum se da jos ventilatorul habitaclu...imagini reale...pedalier desfacut...greoi,dar se merita...in concluzie m-a costat 7 lei reparatia ventilatorului si vreo 8 ore de lucru la -4 grade(nu am avut timp ziua si am facut-o noaptea...oricum sub bord trebuia sa lucrez cu sistem de iluminare),la 05:30 dimineata era ca noua.
CONCLUZIE:
a mai spus cineva
I LOVE MY CAR!!!

masina are 300 k.....cati km ai facuti tu cu ea? banuiesc ca este luata sh..

This post has been edited by M i h a i: 22 Jan 2011, 17:14

In continuare nu ma pot abtine sa nu va impartasesc parerea mea putin detaliat...
drumuri de Austria,Geremania dus-intors fara sa ridic o data capota...doar la un drum (din multele) am ridicat capota...au facut prea mic vasul de la strop-gel pentru un bicorp,se consuma mult lichid pentru luneta si astfel am fost obligat sa ridic capota...probabil daca eram cu sedan-ul nu ridicam capota.
consum...3.7-3.8 la drumuri peste 600 km fara iesiri pe autostrada,la iesiri pe autostrada ex.Austria-RO consum de 4,1(diesel).
virajele le ataca intr-un mod bestial...se lipeste de asfalt si aproape musca din bordura...nu are intentia de a te arunca pe contrasens,in conditia ca bicorpul meu este fara pachet de drumuri grele,este cu garda joasa lot de Belgia,jante nervasport pe 17,fara talere la discurile de franare...simti cum iti creste "presiunea" pe sistem turbo.
interiorul arata ca la o masina de 6-8 luni de zile la km ei.Singura mea vina a fost ca am folosit "braduleti" cu lichid si s-a prelins pe consola centrala si mi s-a "incretit" unde a picurat ieftineala la care m-am zgarcit...de atunci nu mai folosesc "lichide" pentru habitaclu...ce v-as recomanda si Dumneavoastra.
oricum noi care avem Megan-uri stim ce avem...aceste topicuri pot fi si pe post de indrumator pentru cei ce vor sa cunoasca aceasta masina...si de ce nu sa ni se alature.
Bafta cu respect si consideratie!

22 Jan 2011, 17:22:
am cumparat-o din Franta personal...toti km i-am facut eu...de aceea dau indicatii fixe asupra km si cand sa va asteptati la anumite defectiuni.
nu am scris aiurea sa ma aflu in treaba,sa imi spui la 250 mii daca te lasa carbunii la alternator si ce am mai scris eu pe acolo...apropo ambreiajul...schimbat la 281 mii,nu iti spune nimic?si anume ca este rulata de mine?nu as fi putut preciza acest lucru daca era sh.

This post has been edited by taxi4you: 22 Jan 2011, 17:22

ai cumparat masina din Franta ...personal...NOUA?? ok..noua...nu ai luat de noua de aici...ai luat noua de acolo...la ce pret? iar faza cu garda joasa- lot pt Belgia si fara talere la discurile de frana ma cam face sa zambesc...

as fi spus despre ambreiaj sau restul...am luat-o la xxx km si dupa ce am facut yyy km am schimbat...a.b.c.d...
cu respect nu ma caracteriza ca te contrazic.

22 Jan 2011, 17:38:
da...am scris bine si tu vad ca ai citit bine.
iti voi face fotografii la eticheta dupa stalpul di dreapta...sti ca acolo scrie la mine TL BLG.iti voi atasa chiar mai multe foto cu negresa mea.
am luat-o cu 12800e.este full fara piele si clima automata...optiuni ce nu le-am dorit,deoarece stiam bine pentru ce o voi cumpara si nu vroiam sa stau cu canapele crapate...i-am pus eu piele anterior(huse sport piele ecologica negru cu gri inchis)

22 Jan 2011, 17:40:
sau iti pot scana factura.

This post has been edited by taxi4you: 22 Jan 2011, 17:40

deci fundul ala e aia mi-a placut la megane cel mai mult ... in al 2lea rand imi place consumul ... imi place directia, imi place interiorul, stai cu orele in scaunul ala sprijinit de cotiera, imi place tetiera, imi plac senzorii de ploaie si lumina care'si fac treaba mereu. Mi-as fi dorit sa fie mai puternica, dar pentru un incepator ca mine e in regula.

da are un fundulet superb si naravas se pricepe la orice si nu este nesatula...ii potolesti ieftin "setea".
cum am spus...nu faci tu nimic,ea face totul...noi suntem deja puturosi.
cateodata nu ma plictisesc nici cand stau in ea...imi pare rau cand trebuie sa plec la drum...trebuie sa pun stop la film.O senzatie super si pentru ocupantii locurilor din spate,sa stai sa te uiti la videoclipuri sau sa te uiti la film.Eu in trafic nu ma pot uita la film,imi taie imaginea...dar cei din spate se pot uita pe LCD in tetiere...super.

de ce oare nu cred ca la 300 k de km n-ai umblat la flanse, rulmenti,bucse....injectia iar nu cred ca te-a dus asa mult, am vazut M2.1 adus de afara full cu piele si trapa panoramica+gps cu mai putini km care baga pilitura la greu deci mitul cu masina buna luata de dincolo cade.

This post has been edited by RamboX: 22 Jan 2011, 19:44

[...]o singura data am spalat motorul cand am fost si i-am schimbat injectoarele si arata ca nou[...]

i-a scapat pe undeva ca a schimbat injectoarele. dar nu ne-a spus km.

Meganu meu m-a parasit intr-un mod tragic la 175000 Km. Intr-o parcare in Ploiesti un pusti idiot cu un mercedes marti mi-a facut praf masina. Este dauna totala.

In concluzie dupa 5 ani impreuna in care am colindat aproape toata Europa si o parte din Asia urmeaza sa na despart de el asa cum nu ma asteptam . NU m-a lasat NICODATA in drum . Daca banii i-am recuperat de la asigurare (poate chiar mai mult decat valora masina) totusi as fi preferat sa pierd cateva sute de e dar sa fi stiut ca l-as fi dat cuiva care sa se bucure de el asa cum m-am bucurat eu.

O masian EXCEPTIONALA care mie mi-a purtat mult noroc. M-a incantat fiecare clipa cand l-am condus.

Attached thumbnail(s)
DSC09477.JPG ( Size: 1.41mb ) Number of downloads: 514

Sa inteleg ca numai pt lovitura aia este dauna totala?au sarit pungile? urat...Ce sa ti zic...sper ca noua masina , un Fluence desigur...te va incanta mai mult decat masinuta asta ..de care nu prea ai fost incantat in alte topicuri....pacat..

Da ... m-au enervat micile rahaturi renault pe care le gasesti din belsug si la celelelate marci dar per asamblu am fost multumit si mi-as lua renault fara sa clipesc in continuare daca ar avea un pret OK raporatat la concurenta.

Este lovit si pe partea cealalta-a fost proiectata intr-un matiz. Am inteles ca este afectata f urat structura de rezistenta (stalpul stanga si pragul stanga facute zob) si reparatia ar costa enorm in + nimeni nu ar mai garanta ca masina va iesi OK dupa reparatie.


Nu cred ca va fi fluence pentru ca am oferte extraodinare de la ford...practic nu pot refuza. Focus 1.6 TDCI 110 HP - masina full (mai putin piele pe care oricum no vroiam - si xenon) undeva la 15200E cu TVA cu tot. Un fluence la care s-au scremut sa-i puna clima , cu 1.5 dci 90 HP s-a dus cu reducere cu tot la aproape 16000E...nici vorba de esp sau jante

Asa ca "low costul fluence" este MULT mai scump decat un focus si este FIX la acelasi pret cu un megane 3 sport tourer...

This post has been edited by ncristi: 22 Jan 2011, 20:44

Desi a fost exceptionala, acum tradezi si iti iei alta marcaaaaa???????


Glumesc,,,, ia-ti ce-ti place si ce poti intretine , succes.
A, e foarte posibil ca masinuta ta sa apara in targ , ca noua , peste ceva timp ,,,

intereasant cu dauna totala. Am un vecin a carui Skoda fabia a fost lovita fix in stalpul central de pe partea dreapta...a fost facuta acordeon... si peste mai putin de o luna s-a intors cu ea din service aratand ca noua( aratand doar...)
ncristi, priveste partea buna: poti sa iti iei acum masina noua.
Off: legat de Ford:am 4 cunostinte cu Focus/Mondeo luate de noi:
Masina 1: merge f urat, nu a avut accident sau probleme, dar pur si simplu parca nu se tine ca megane-ul. consuma 12-13 pt 1.6 benzina. Posesorul e foarte frustrat.
Masina 2: incredibil, dar adevarat- plasticele de la interior cad de la drumurile noastre...efectiv se desprind din cleme=> calitate f slaba.
Vecin din bloc-Ford Mondeo- alta masina care de destrama(e dotarea Ghia). Nu pentru ca merge el cu ea prost(e totusi om la 55 de ani), dar pentru ca este o prostie masina...
Coleg de grupa la facultate: Focus-merge precum un maratonist cu pneumonie...

Stiu ca va costa mai putin Fordul si are si mai multe dotari, dar pierzi la calitate... Mult! or fi si posesori fericiti de Ford, dar eu nu i-am intalnit

This post has been edited by crazybogdan: 23 Jan 2011, 14:26

Am fost ieri din Rahova până la teatrul Masca cu un Civic Type S EP2. La volan. Ca idee, maşina pe asfalt curat, vara, e o plăcere de condus. Când însă ai asfalt prost sau eşti în aglomeraţie, mie nu îmi place nici să mă baţi cu bâta. MULT, dar MULT plastic MORT înăuntru, care zdrăngăne de 3 ori mai mult decât la Renault, direcţia mi s-a părut dubioasă iar pedalele sunt cam on/off. Da, în legătură cu ultima remarcă, îmi veţi spune că e maşină sport, însă totuşi, ceva precizie nu a stricat nimănui. Când am venit acasă din Rahova cu Megane-ul, mi s-a părut de N ori mai uşor de condus, ba chiar pot să zic că am zâmbit de câteva ori pe drum.

P.S. - Civic-ul este fabricaţie 2005 şi are cam 100 000 de Km. Nu a fost ucis, deci nu liniuţe etc. Maşina mea e 2007 şi are ~150 000.

This post has been edited by VyRuZ: 23 Jan 2011, 14:32

@crazybogdan

Crede-ma ca masin arata mult mai rau decat in poza. Este aproape la fel si paratea cealalata.

O masina lovita in stalpul central si acest stalp sa se indoaie (aproape rupt cum este la mine) nu mai poate fi masina.

Fabia prietenului tau doar arata ca noua . Cate chestii "ca noi" ca meganu meu reparat or fi prin targ si cati fraeri care cred ca l-au apucat pe dumnezeu de picior...

@crazybogdan
Cate chestii "ca noi" ca meganu meu reparat or fi prin targ si cati fraeri care cred ca l-au apucat pe dumnezeu de picior...

Haha, cate dreptate ai

referitor la calitatea indoielnica a materialelor din interior, cand mergeam prin afara, era o liniste de mormant in masina... intr-un fel urlam atata la producatorii de masini ca fabrica tampenii, dar nu suntem in stare sa face si noi o autostrada mai decenta...DN-urile sunt mizerabile, cele europene la fel.
ca o paranteza, dupa ce a iesit dusterul pe piata, un neamtz mi-a spus cand a venit in tara: "voi romanii ati fi in stare sa inventati orice doar ca sa nu faceti o sosea..."

ca o paranteza, dupa ce a iesit dusterul pe piata, un neamtz mi-a spus cand a venit in tara: "voi romanii ati fi in stare sa inventati orice doar ca sa nu faceti o sosea..."

sigur asta ti-a zis, tie, un neamtz? ca eu am auzit-o la radio, apoi am citit-o pe 220.ro ... :-?

De,mai minte omul......!E rasuflata oricum!

ncristi,poti pune mai multe foto cu masina?Si eu sunt curios cu dauna totala.Iar stalpul din mijloc se poate inlocui fara probleme!

Sunt posesorul unui Megane 2 Grand Tour si sunt foarte multumit. Masina spatioasa, foarte practica, design destul de futurist, linii elegante, consum foarte mic, raport excelent cilindree/putere(cel putin in cazul motorului 1.5 dci 74KW). Am masina de aproape un an de zile, am cumparat-o la 136000 km(cel putin asa arata pe bord, nu am pus-o pe tester), i-am mai adaugat eu in jur de 10 000km, si in afara de skimb de ulei nu i-am pus decat un surub de plastic la spoilerul fata si cred ca daca ai grija de masina(macar la modul sa nu iti bati joc de ea)este kiar o masina fiabila.
Nu trebuie sa ascultati de gurile rele, "ca s-au julit manerele la portierele fata, ca nu stiu ce plastice scartie", am si eu acescte probleme... dar pentru atat nu inseamna ca este o masina proasta.
Nu imi pare rau ca am ales aceasta masina in locul unui VW golf IV, care ar fi fost "rudimentar " la capitolul dotari(ma refer la acelasi pret), si un raport mai prost cilindree/putere(sa nu mai vorbim ca arata ca o masina batrana, si varianta break pe care o doream arata ca un drik)

salut!
scuze...nu m-am sustras de intrebari,nu am activat notificarile...si am uitat sa verific.
DA! nu am umblat la flanse,amortizoare si altceva important...pe o masina sunt foarte multe componente consumabile...inclusiv motorul!

injectoarele nu le-am schimbat cum am auzit la "unii" meseriasi...pica unul le schimbi pe toate.A fost o manopera in functie de uzura consider.Oricum la primul injector am ramas cam uimit,l-am schimbat la 120 mii,al doi-lea la 140 mii,al trei-lea la 180 mii...al patru-lea,din nou m-a uimit,peste 240 mii,am considerat ca a mers prea mult,aproape ca asteptam zilnic sa mi-l afiseze calculatorul...sa ma duc sa-l schimb,iar cand s-a intamplat,in loc sa ma enervez ca la primul injector...am inceput sa rad!
oricum am si bagat bani in ea...dar consumabile,de ex. de cate ori am schimbat distributia,la cei 300k,corect?
dar un altul care face 2 000 km lunar,ar fi facut tot ce am facut eu in 12 ani si jumatate...adica mai aveam putin si ajungeam in 2020.(raport fabr. masinii si cei 12,5 ani.)
bafta!

26 Jan 2011, 17:36:
ATENTIE!
sunt din viitor!(2020)

This post has been edited by taxi4you: 26 Jan 2011, 17:36