Outline · [ Standard ] · Linear+ frecare volan

Stai linistit , nu s-a pus problema ca iti asumi......., mai mult faptul ca fac cam tot ce imi sta in putintza sa fac sa fie bine, si buretele dupa cum am mai spus l-am pus cu totul alt rol mult mai importrant, dar care se pare ca a avut si alte efecte pozitive bafta all

Stai linistit , nu s-a pus problema ca iti asumi......., mai mult faptul ca fac cam tot ce imi sta in putintza sa fac sa fie bine, si buretele dupa cum am mai spus l-am pus cu totul alt rol mult mai importrant, dar care se pare ca a avut si alte efecte pozitive
bafta all

Citind pe aici si vazand pozele, ma-m uitat si la mine si am dat pe MUTE radioul. Si intr-adevar, capacul de plastic nu pare presat si parca se aude un fasait la rotirea pe loc rapida a volanului. Asa ca ma bate gandul sa pun si eu burete, insa cum nu vreau sa ma bag sa desfac volanul, intreb: nu se poate fixa altcumva buretele, fara a fi nevoit sa desfac volanul?

Sunt dispus (a se intelege nu vreau sa risc mai mult) sa desfac capacul de platic care acoperă blocul de lumini. Merge cumva asa?

Poti fixa buretele si fara sa desfaci volanul , pui trei bucati dispuse la 120 de grade, le impingi cu varful la o surubelnitza, sau poti sa dasfaci cochila de la volan, si e mult mai simplu....

This post has been edited by Marius WAS: 25 Mar 2010, 23:39

Nu vreau sa desfac mufe airbag si altele. Capacul ala ce acopera blocul lumini l-am desfacut aseara si am verificat mecanismul. Cel putin pana acum nu are nimic, banda nu e rasucita sau cutata, culiseaza frumos. Capacul are insa un joc pe care as vrea sa-l remediez..

OK. O sa incerc cu 3 buc burete.

Operatie reusita...S-a reparat panglica rupta!
am reusit si eu sa rup panglica in timpul operatiunii de schimbare pe cont propriu a bucsei de teflon
alternativa costa multe milioane
ieri panglica a fost lipita de Marius was http://www.reno.ro/index.php?showuser=43824 ,dupa ce a demontat totul pe acolo cu o dexteritate de mare virtuoz , becul de airbag / mesajul "chek airbag" s-a stins respectiv a disparut .

mare meserias! mersi mult directore,super multumit de lucrare!(s-a remediat si directia, azinoapte, acu merge ca noua ,sa vedem cit tine bucsa acum)

This post has been edited by FireChief: 2 Apr 2010, 05:55

Merci de post, sa speram ca nu o sa ne vedem prea curand , sper sa nu am nevoie sa schimb bucsa de teflon si panglica sa tina cat de mult
Sunt curios cu bucsa cum ai facut, poate ne auzim la un telefon.

This post has been edited by Marius WAS: 2 Apr 2010, 14:00

salut! am si eu problema cu martorii luminosi de airbag respectiv "du-te boule in service" am fost in service ma costa aprox 7milioane sa schimb nu stiu ce, evident nu am reparat`o ca e criza domne. Cine ziceati ca ma poate ajuta?!

Pai ia adu-ti matale aminte ce-i "nu stiu ce"ul ala

"nu stiu ce" e posibil sa fie "comanda sub volan" judecand dupa ce are aprins in bord si costul reparatiei.

Ce sa zic..... trebuie sa o repari cat mai repede ca sa nu se rupa,si mai tarziu sa se mototoleasca(sa faca cute) si sa fie irecuperabila. E alegerea ta, iti spun sincer ca mai am o singura panglica impecabila(fara cute sau alte defecte). Nu prea ma bucur la cei 50RON care ii iau in plus pt ca nu mai am de unde sa fac rost de panglica.....

are cineva o schema cu configuratia pinilor din blocul de lumini? ma intereseaza care sunt pinii corespunzatori pornirii fazei scurte.

incearca sa-i gasesti cu un aparat de masura[voltmetru]

Foarte tare!
Dupa ce am primit panglica de la meseriasu' electronist din cunostinte am constatat ca ruptura nu a fost dreapta ci cumva diagonala drept pentru care a trebuit sa scurteze lungimea panglicii cu 0.5 cm drept pentru care daca o montez si iau maxim stanga se duce dracu' toata munca. Are cineva vreo idee sau singura metoda ar fi o carpire pentru lungire?

CT-07-JGA, cred ca nu ai taiat numai 0,5 cm ...ca ar merge (are o toleranta din fabrica)... Ori probabil ai taiat mai mult (peste 1,5 cm) ori nu ai infasurat panglica cum trebuie in "rotorul" ala....In gol (adica nepus pe masina) rotorul ala are cam 2 si 1/4 curse stanga /dreapta. iar montat pe masina, volanul merge cam 1 si 3/4 curse...

O luam altfel. Poate sa imi spuna cineva lungimea standard din fabrica a panglicii?

greu de raspuns...cred ca pana acum n-a avut nimeni ideia sa masoare panglica...chiar rugam pe un viitor "fericit" de panglica ruptasa masoare sa vedem cati mm are...

Am incercat sa fac o ghidusie cu piesa aia alba care fixeaza rotita zimtata. Am avut una de rezerva si am incercat sa tai si sa pilesc buza aia pe unde intra panglica inauntru in speranta ca voi "castiga" acei mm lipsa dar nu se poate pentru ca mufa e conceputa de asa natura.

Imi cer scuze pt raspunsul dat asa tarziu, nu am mai intrat de ceva vreme, panglica are 51cm, scurtarea panglicii totdeauna se va reflecta in virajul la stanga, functioneaza daca e scurtata cu cel mult 1.5 cm, e posibil sa mearga si cu 2, dar in general cam la 1cm de mufa face cuta si se taie.
Bafta multa!!!

This post has been edited by Marius WAS: 28 Apr 2010, 17:23

A mea are 47cm intre mufe. Sa vad poate fac o treaba cu o bucata de rezerva...

in legatura cu problema asta legata de frecarea panglicii de pe volan poate cineva sa imi trimita un pm cum as putea lua legatura cu MARIUS WAS , o adresa de mail sau un telefon.
?

cum scap de zgomotul acela ca un păcănit atunci când semnalizez și întorc volanul în aceeași direcție în care semnalizez (doar atunci apare)?

Revin cu noutăți - am desfăcut astăzi volanul de 2 ori complet, conform tutorialului, și am descoperit cum se poate rezolva problema păcănitului de mai sus (atenție, acest păcănit nu are legătura cu panglica de airbag).

Care este ideea: mecanismul din plastic de la maneta de semnalizare stanga/dreapta este susținut de 2 arcuri micuțe, așezate în blocul de lumini (mai exact, ușor ascunse în spatele unui circuit integrat). Tot ceea ce trebuie făcut este pusă puțină vaselină atât la plasticul care asigură revenirea manetei, cât și la cele 2 piciorușe din plastic care fac legătura cu acel plastic, prin cele 2 arcuri. De fapt, zgomotul produs de volan, atunci când semnalizarea este pornită și rotiți volanul în aceeași direcție ca cea în care semnalizați de aici provine.

După ce am făcut schimbarea, nici un sunet nu se mai aude în afară de zgomotul normal al semnalizării. Mașina se comportă exact ca atunci când am luat-o nouă din showroom.

Am rezolvat si eu pacanitul de la semnalizare, bravo @cip2k7, felicitari pentru descoperire!!!

8 May 2010, 13:31:
Pentru reusita este ceva de munca in sensul ca trebuie scos afara blocul de lumini, accesul la mecanismul de semnalizare facandu-se doar prin parte din spate a blocului de lumini, iar pentru a ajunge acolo vedeti aici http://www.reno.ro/index.php?showtopic=865...dpost&p=1116612

Cateva poze ajutatoare

This post has been edited by CataT: 8 May 2010, 13:31

Attached thumbnail(s)
2.jpg ( Size: 139.62k ) Number of downloads: 989
1.jpg ( Size: 99.81k ) Number of downloads: 911

nikey_fcw este ID-ul de mess, sau nr de tel: 0721787648 si 0765464543
Multa bafta!!
Felicitari CataT pt modul cum ai detaliat....

This post has been edited by Marius WAS: 9 May 2010, 16:37

Am citit acest subiect de la inceput pana la ultimul mesaj. Am avut si eu probleme cu panglica buclucasa dar nu am avut curajul sa fac singur ce ati facut unii dintre voi. Trebuie totusi o anumita dexteritate, pe care recunosc ca nu o am si cred ca nu merita riscul sa raman cu volanul in mana. Am mers la reprezentanta si in 15 minute blocul de lumini era schimbat Cand am vazut asta, parca am regretat putin. Cert este ca am ramas cu blocul de lumini, asa ca daca cineva are nevoie de el, dati un semn. Modelul este cu tampomat si proiectoare de ceata.

This post has been edited by dorin_ir: 11 May 2010, 22:13

Salutare,

Are cineva idee de unde se poate cumpara " ceva " care sa semene cu pamblica aia cu 7 fire ? Nu as vrea sa stric bloc-ul de lumini vechi doar pentru pamblica ...

Da..... Ar fi interesant sa ne spuna si noua cineva de unde putem cumpara "panglica, pamblica " cu 7 trasee, pasul de 1.25 mm o latime de 9 mm, lungime 510mm si o grosime de maxim 0.4 mm cu tot cu izolator si cu o flexibilitate sporita....

eu as vrea o astfel de panglica cu 8 trasee, inca mai caut.

Incercam un cablu IDE?

panglica IDE e mai groasa decat cea de la megane, si nu are acelasi tip de izolatie pentru ce vrem noi, ca ma gandisem si eu la ideea asta mai demult. Nu cred ca s-ar infasura si desfasura cum trebuie pe rolele contactorului turnant si s-ar impotmoli la un moment dat rezultand ruperea ei.

panglica IDE e mai groasa decat cea de la megane, si nu are acelasi tip de izolatie pentru ce vrem noi, ca ma gandisem si eu la ideea asta mai demult. Nu cred ca s-ar infasura si desfasura cum trebuie pe rolele contactorului turnant si s-ar impotmoli la un moment dat rezultand ruperea ei.

Tu ai descris panglica originala sau cea IDE?
Grosimea nu e o problema ca sunt si mai inguste dar la o adica se taie din fire. Problema e ca izolatia si firul nu corespund criiteriilor necesare pentru asemenea instalatie. Aveti cumva havar de astfel de panglici? Am mai vazut pe cateva telefoane dar lungimea mica de 1-2 cm nu e nici pe departe convenabila.

am zis eu ceva de panglica originala? mai citeste odata postul. Ma refeream la panglicile IDE, ca izolatia este altfel fata de cea de la megane si la roluire se poate mototoli usor si rupe. deci trebuie cautata alta solutie.

De gasit se gaseste, dar e foarte greu sa procuri ca persoana fizica, se da numai la comanda de minim 700Euro....., iar magazinele de desfacere nu-si asuma riscul sa stea cu astfel de banda pe stoc. Am gasit undeva in State un tambur de 150 metri care costa vreo 300$,dar e riscant, am mai comandat de la o firma, si mi-au trimis cablu IDE, bine ca am comandat doar 5 metri, cine doreste cablu IDE, ii dau eu..
E foarte dificil, treaba poate fi rezolvata doar prin intermediul unui magazin care poate sa faca o comanda sa depaseasca limita minima impusa, si printre toate cele pe care le cumpara sa cumpere si o rola de pamblica...

This post has been edited by Marius WAS: 21 May 2010, 15:44