Outline · [ Standard ] · Linear+ Rezistenta la impact clio symbol, ce parere aveti?

Aici se mai poate pune si o alta problema si anume compromisul care trebuie sa fie facut de producator. Pe de o parte el trebuie sa faca masina cat ma rezistenta la impact, dar pe de alta parte el trebuie sa o faca si sigura pentru ocupantii ei, ceea ce inseamna ca trebuie sa o faca cat mai deformabila intrucat deformarea reduce si disipa energia unui impact. O masina care se deformeaza mult nu inseamna ca e proasta ci ca te va proteja mai bine pe tine cel din masina. This post has been edited by vallixx: 4 Apr 2009, 19:03

Aici se mai poate pune si o alta problema si anume compromisul care trebuie sa fie facut de producator. Pe de o parte el trebuie sa faca masina cat ma rezistenta la impact, dar pe de alta parte el trebuie sa o faca si sigura pentru ocupantii ei, ceea ce inseamna ca trebuie sa o faca cat mai deformabila intrucat deformarea reduce si disipa energia unui impact. O masina care se deformeaza mult nu inseamna ca e proasta ci ca te va proteja mai bine pe tine cel din masina.

This post has been edited by vallixx: 4 Apr 2009, 19:03

Cu portbagajul am avut si eu probleme, la opririle de la trecerile de pietoni. Am fost lovit de 2 ori pana acum.

Prima data in primavara, in Bucuresti, langa casa, cu scandal la politie si o vizita in service cu RCA-ul incepatorului in mana. Concluzia: retusarea vopselei, in rest totul e ok.

A doua oara in Arad, un alt prost a intrat in mine desi nu franasem tare la o trecere de pietoni (omul cica schimba banda - pe linie continua, fireste - si nu a vazut ca m-am oprit la trecere). Desi totul parea ok, nu am mai luat numar sau copie dupa RCA. Acasa am vazu ca portbagajul nu se inchide decat f f greu si atinge jos spoilerul si in lateral farurile.

Ambele ciocniri au fost cu masinile indreptate pe aceeasi directie, neexistant un colt care sa creeze mai mult presiune pe un o portiune de o bara.

Cred ca s-a deformat cu totul tabla de sub portbagaj. Vreo recomandare legate de tinichigii "reno"? Mach 1 nu face, iar la Cobalcescu nu ma mai intorc dupa scandalurile avute la revizii. Ploiesti, Galati, Calarasi? Nici nu tin asa de mult la perioada de reparatii cat la a face bine treaba. Totul cu decontare pe CASCO, ca sa nu simt ca l-am platit 3 ani degeaba si sa nu mai am parte de certuri ca cele de la RCA.

Ajutor!

This post has been edited by Cerna_Hora: 28 Jul 2009, 13:06

Pentru Galati tinichigeria e asigurata de dealerul Apan dar la Braila, reprezentanta e fix la intrare in Braila cum vii dinspre Galati pe faleza.

DAB AUTO SERV - Bucuresti

Mi se pare ok. Chiar acum am masina la ei (a doua oara). Prima oara au lucrat impecabil - tot lovita in spate -

Au decontare directa.

salut,aveti idee daca se poate repara cumva farul?
la exterior n-are nici o zgarietura,becurile functioneaza...

Attached thumbnail(s)
DSC06885.JPG ( Size: 317.18k ) Number of downloads: 280

Fii mai explicit, te rog.
Daca nu are zgarieturi si functioneaza corect, ce anume ar trebui reparat la acel far?

l-am schimbat pana la urma

dar ce era defect la el?