Outline · [ Standard ] · Linear+ Desfundare scurgere dreapta fata, - rezolvare intrare apa prin spatele torpedoului -

eu la scurgerile laterale le-am scos de tot capacele din capete cu tot cu supapele acelea care ramaneau lipite. de cand am facut operatiunea asta si pana in prezent nu mi s-au mai infundat deloc.

eu la scurgerile laterale le-am scos de tot capacele din capete cu tot cu supapele acelea care ramaneau lipite. de cand am facut operatiunea asta si pana in prezent nu mi s-au mai infundat deloc.

dupa vreo 2 ore de mers cu masina imi spune un prieten care era in dreapta ca i-au curs cateva picaturi de apa pe picioare,opresc masina intr-o parcare si ma pun sa pipai,era umed pe tubul care vine aerul la picioare.ma gandesc un pic si scot capacul care este la piciorul stang al pasagerului,vad ca ud era si tubul acela mic care duce la torpedou.l-am lasat asa si cand am venit acasa am intrat pe forum si am inceput sa citesc , am coborat la masina si am facut proba cu palnia(am apasat pe ea si iese apa,asta dupa vreo 25 de min de AC pornit si apa cursa sub masina zic eu destul de multa)acum intrebarea mea este: de ce sunt umede si cele 2 tuburi pe unde vine aer la picioare si la torpedou?

acum intrebarea mea este: de ce sunt umede si cele 2 tuburi pe unde vine aer la picioare si la torpedou?

de condens?

mie mi se pare cam mult apa pentru condens sa ajunga pe tubul de la picioare si sa si pice cateva picaturi.si sa zicem ca este cum spui tu,de ce nu a ajuns si pe tubulatura de la picioarele mele(partea stanga)

Daca mai astepti 2 saptamani pana ajung la CT, iti dau eu plasa metalica din ce mi-a ramas... te ajut sa o si montezi.

SorinCT, mergi cu incredere pe varianta colegului 19vik, nici medicului ginecolog nu-i umbla mana pe sub grilele stergatoarelor, cum ii umbla lui

Sunt sigur ca si-a lucrat mana indeajuns
Dupa revizie la Clio ma apuc de pus plasa metalica, schimbat stergatoare, verificat macarale geam la megane, vopsit zgarieturi, polish, tot tacamul

Plauzibil...DAR initial cand aveam umed langa consola centrala, in rest era uscat peste tot (si in compartimentul de depozitare), chiar am verificat intentionat atunci...o sa mai verific si revin

Revin si eu cu experienta proprie despre "baltoaca din dreapta"(apropos ar trebui introdusa pe lista de dotari standard a Megane-ului: ABS,AFU,computer de bord, baltoaca in dreapta la vara.

Am descoperit de fapt care e traseul apei de la scurgerea AC-ului. Intai intra in santul acela de pe fundul masinii(am incercuit in poze) si de abia dupa aceea ajunge sa-ti umple cutia din dreapta. Deci cand ajungi sa vezi mustind mocheta in cutia respectiva deja ai un lac "subburetian" cum bine zicea cineva pe aici. Mi s-ar fi parut utila o gaura pe punctul cel mai de jos al masinii care ar fi scurs tot acest lac. Tot ti s-ar fi udat buretul de pe consola centrala in dreptul scurgerii dar macar nu ar mai fi ajuns in buzunar si cred eu ca tot buretele ala mare de la picioare ar ramane aproape in intregime uscat. Ar fi fost o solutie de ultima instanta dar totusi te scapa de multa bataie de cap cu demontatul buretilor si mochetei pentru ca lacul ala fiind sub bureti nu are nici o sansa sa se evapore.
Ceea ce ma ingrijoreaza acum e ca nu stiu pana unde ajunge fundul ala dublu ca daca ajunge pana in spate e clar ca trebuie sa demontezi si saunul si mai stiu eu ce ca sa fiu sigur ca nu mai ramane ud pe undeva si la prima frana nu se scurge din nou catre buzunar si buretii din fata.


21072010_001_.jpg ( Size: 171.96k ) Number of downloads: 1842
21072010_002_.jpg ( Size: 136.94k ) Number of downloads: 2045
21072010_003_.jpg ( Size: 174.42k ) Number of downloads: 1980
21072010_004_.jpg ( Size: 257.91k ) Number of downloads: 1992
21072010_005_.jpg ( Size: 166.91k ) Number of downloads: 1995

Dat fiind faptul ca masina mi-e INCA in garantie, nu mi-am batut capul s-o desfac si am dus-o la ei direct. Cum am zis si mai sus, au zis ca e de la o garnitura. Astept garnitura si tare sunt curios daca rezolva problema. Oricum, va tin la curent!

revin si eu cu o constatare si o intrebare.am curatat si eu scurgerea de la ac dar picaturile de apa nu erau de acolo.dupa vreo jumatate de ora de mers cu ac pornit am vazut 2 picaturi nu langa palnia aia de colectare a condensului ci aproape sub filtrul de polen.am bagat mana dar nu se simte umed .nu pot sa-mi dau seama de unde se scurge.daca folosesc ac putin pana-n 20-25 de minute nu apare nimica.mentionez ca nu a plouat si nu am folosit nici stergatoarele.daca a mai patit cineva si ma poate ajuta ii raman indatorat.mersi

Scurgere AC infundata: se umple palnia, se umple si baza cutiei in care e vaporizatorul si incepe sa curga pe la coltul de jos al filtrului de polen. Asa s-a intamplat si la mine.

nu cred, pentru atunci cand apas pe palnie nu iese apa.inainte sa o desfund era plina cu apa si cand apasam pe ea iesea apa.defapt nu a iesit nicio mizerie cand am curatat-o ,am taiat cotul sa nu mai fie la 90 de grade ,am bagat o sarma dar nu a iesit nimica . apa se scurge sub masina zic eu ca destul de bine ,cum am vazut la alte masini.nu mai inteleg nimic

"Aproape de filtrul de polen" este condensorul - generatorul de apa.
In mod normal, condensul format acolo se scurge pe o panta in directia palniei de cauciuc.
In cazul tau, ti-as recomanda sa folosesti o laveta absorbanta din acelea de bucatarie sau un servet,(chiar si un ziar face treaba) pe care sa-l strecori pe sub agregatul de racire, dupa ce ai scos capacul de plastic, pentru a identifica sursa de apa.
Ma tem ca prin manevre nefericite s-a fisurat cumva plasticul pe sub condensor.
Cazul fericit (si intalnit pe aici) ar putea fi ca palnia ta nu mai este asezata in locasul ei. Pentru acest aspect, cauta fotografiile pe aceasta tema, pe care le-am publicat ceva mai in urma.
Succes!

PS
"Mizeria" nu trebuie sa fie impresionanta acolo. Uneori (cred ca de cele mai multe ori) este numai o frunzulita sau o bucatica de hartie are se "culca" obturand evacuarea. Prin manevre "de jos" se impinge putin mizeria care obtureaza insa, daca nu este inlaturata, ea se va reaseza si va obtura din nou evacuarea.
Mizeria se aduna in tuburile de sub stergatoare - de fapt subiectul acestui topic, care a deviat spre palnia de evacuare condens!

Ceea ce ma ingrijoreaza acum e ca nu stiu pana unde ajunge fundul ala dublu ca daca ajunge pana in spate e clar ca trebuie sa demontezi si saunul si mai stiu eu ce ca sa fiu sigur ca nu mai ramane ud pe undeva si la prima frana nu se scurge din nou catre buzunar si buretii din fata.

Ingrijorarea ta este intemeiata. Apa ajunge datorita inertiei (franari-acceerari) pana in spatele scaunului, sub picioarele pasagerului din spate.
In asemenea situatii, OBLIGATORIU trebuie demontat scaunul, ridicata (macar partial) mocheta si buretii, pentru a sterge apa si a lasa sa se usuce pe acolo (o zi, doua cu vant sunt suficiente).
Daca nu aveti curte, singura solutie este ridicarea buretilor (in spate prin taiere) si uscarea pe terasa.

In acesta seara am avut parte, pentru prima data, de o "bucurie". La intoarcerea spre casa, pe autostrada, am observat o dara de apa, pe covorasul pasager dreapta, sub torpedo. Dupa cateva minute, motorul a inceput sa-si piarda usor din putere, iar AC-ul nu a mai functionat. Am simtit un puternic miros de ars, dupa ce am deschis capota motorului. Chiar si putin fum. Am avut senzatia ca una din conductele AC, cea care are izolatie, este uda. Am observat, de asemenea, surgere de apa prin spatele rotii stanga. Ajuns acasa am verificat din nou. Motorul merge foarte bine fara AC. De fapt, compresorul AC nici nu mai cupleaza. Banuiesc ca acel fum o fi fost freonul care s-a evaporat. De aici si necuplarea compresorului AC.

Care ar putea fi cauza? Multumesc frumos.

This post has been edited by edv_ro: 22 Jul 2010, 21:55

palnia sigur este asezata bine pentru ca ai vazut ca buretele ala maro are o panta si picaturile erau mai sus ,deci nu puteau urca dinspre palnie spre filtru

This post has been edited by tatae_8700: 22 Jul 2010, 23:09

Ba puteau!
Daca nu este bine asezata palnia pe gulerul de deasupra ei, exact in acea directie curge apa - nu atat de multa, insa curge. De fapt ea vine dinspre condensor/filtru, se scurge spre palnie dar aceaste nefiind bine asezata pe gulerul de sus, picura exact unde descrii.

@edv_ro:
Prin spatele rotii se scurge apa de sub stergatoare. Nu cred ca are nici o legatura cu AC apa aceea.
Sa fie condens pe teava este normal.

Cred ca va trebui sa faci o testare intr-un atelier specializat. Poate fi o pierdere de freon insa mirosul de ars sugereaza si altceva.

nu stiu ce sa zic dar este impotriva firii ca apa sa urce(acolo sunt 2 cm mai sus), si in plus de asta daca scurgerea ar fi infundata palnia ar fi plina si cand as apasa pe ea ar iesi apa ceia ce nu se intampla

This post has been edited by tatae_8700: 22 Jul 2010, 22:19

Nu urca! De acolo vine spre palnie.
De iesit apa, iese numai daca palnia este plina-ochi dar la tine cred ca este desfundata palnia numai ca nu mai ajunge toata apa in palnie.
Aici se vede ansamblul demontat, cu buretele scos. Se poate observa panta carcasei de plastic spre palnie si "ciuperca" care trebuie sa aiba dedesubt burete, pentru a se fixa palnia bine!

Cea mai rea varianta ar fi o fisura undeva, in acea carcasa.

asta zic si eu ca e desfundata dar de ce zici tu ca nu ar ajunge toata apa in palnie?
iar la treaba cu fisura ma gandesc si tare naspa e daca se adevereste.dar de la ce sa fie fisura(sper sa nu fie) ca nu am umblat nu am avut niciun incident in trafic.nu stiu ce sa zic dar sunt dezamagit ca nu gasesc care este problema ... si ma enerveaza mama ei de masina

This post has been edited by tatae_8700: 22 Jul 2010, 23:00

Frustrarea si dezamagirea ta sunt de inteles. O sa treaca dupa ce rezolvi problema!
Eu insist sa cred ca palnia nu este asezata corect iar apa, in loc sa se scurga in palnie, se prelinge de pe marginea acesteia (acea ciuperca) deasupra buretelui.

La mine a fost clar problema scurgerii infundate. Cand bagam mana acolo simteam ca e plina de apa si curge pe langa. Norocul meu a fost ca s-a infundat undeva aproape de final si am putut sa bag sarma pe sub masina.

pai asta iti spuneam ca picaturile sunt mult mai sus(adica mai spre motor) de ciuperca. azi am bagat acolo o coala de hartie fara insa sa atinga ciuperca(1-2 cm distanta) si dupa jumate de ora de mers intrun colt s-a umezit hartia,dar tot nu stiu de unde vine
duminica am un drum la tulcea si am sa vad atunci daca curge mai mult sau doar se umezeste

totusi, pana la urma de unde picura apa in asa fel incat picura direct pe covoras? a ajuns apa pana la cutia filtrului de aer si de acolo ? daca ar fi de acolo ma gandesc ca inainte sa ajunga pe covoras s-ar scurge pe pasla, ori aia era uscata
intreb pt ca dupa un drum lung, in care am folosit si AC cam vreo 3 ore, dar am prins si niste ploi adevarate, chiar inainte sa ajung acasa am observat pe presul dreapta o dara mica de apa ...dar pe dedesubt e uscat, deci picaturile au ajuns de undeva de sus in jos

nu-mi dau seama acum, ca a si plouat rau si am folosit si AC mult timp....pana acum nu s-a intamplat...e de la scurgere sau de la vaporizator?

This post has been edited by aqua: 28 Jul 2010, 15:20

Verifica scurgerea de sub stergatoarele de parbriz, stanga-dreapta!
Vezi la inceputul topicului procedeul de desfundare si verificare!

merci

am fost si eu jos, am reusit sa ajung la gura superioara, da' n-am mai tras de ea ca nu stiu cum mai fixez inapoi partea inferioara...ca jos nu vad nimic, doar pipai pe acolo, de scos cred ca se scoate da' inapoi cum se prinde partea de jos? mi-e ca nu mai nimeresc si raman cu ea desfacuta
oricum, am spalat si eu masina azi in sfarsit si nu mi-a mai aparut nimic pe pres

This post has been edited by aqua: 29 Jul 2010, 16:02

am fost jos cu un butoi de 5l de apa..pe partea soferului se scurge apa fara probleme grupat, adica prin spatele rotii
in partea pasager, se duce apa pe jos da' imprastiat, adica si prin spate si pe scut
bag capul inauntru cu lanterna si ce sa vezi, eu pe partea asta nu am decat prima parte de furtun .... de cand o fi asa nu stiu
pana gasesc daca cealalta bucata mai e pe acolo, sau gasesc alta.... e vreo problema daca ajunge apa prin zona bieletei de directie..am vazut ca acolo ajunge apa de sus, bine la o ploaie nu o fi asa rau cum am dat eu cu butoiul
in masina nu a ajuns nicio picatura

LE ...am luat iar la citit si din primul post inteleg ca de fapt doar tubul ala e scurgerea? ma gandeam ca se continua pana jos in contraaripa

This post has been edited by aqua: 30 Jul 2010, 19:55

nu iti lipseste nimic. asa e furtunul de pe partea dreapta facut scurt. apa curge pe burduful de la planetara si pe tot ansamblul rotii. e prost gandita

nu iti lipseste nimic. asa e furtunul de pe partea dreapta facut scurt. apa curge pe burduful de la planetara si pe tot ansamblul rotii. e prost gandita

merci, deci e "bine"

Pentru cei care au problema cu apa de la AC (apa pe covorasul de la pasager dreapta fata), daca nu vreti sa umblati cu mainile prin masina va recomand sa mergeti cu incredere la reprezentanta.
Am avut si eu aceeasi problema - dupa 30 min de mers cu AC se strangea apa pe covoras.
Am fost azi la repr. de la Brasov, au fost foarte operativi, a durat cam 5 min (dupa vreo 15 min de asteptare) si nu a costat nimic - precizez ca masina nu mai e in garantie, sunt al doilea proprietar si nu am mai fost niciodata la ei.
Ce am vazut eu ca au facut a fost sa desfaca o parte din scutul termic, sa-l indoaie, sa bage mana pana la cot si sa scoata de acolo ceva mizerii + ceva ce mi s-a parut ca ar fi capatul ala de plastic care am inteles ca e de vina. Ei mi-au zis ca nu o sa se mai intample.
Nu stiu daca o sa mai apara problema sau nu dar macar nu m-a costat nimic si nici nu a durat deci merita incercarea. Mult mai bine decat sa ma var eu sub masina.

Da dar pentru unii operatiunea asta dureaza mai putin de cele 20 de minute in care ai asteptat tu. E bine de stiut ce se face unde ca daca te trezesti intr-o tara straina in concediu si iti curge apa prin masina nu o sa iti dai seama ce e de facut.

se pare totusi ca am si eu problema cu infundatul AC ... astazi mi s-a umezit si mie un colt la mocheta dupa ce am folosit AC vreo jumatate de ora ...desi pe sub masina se scurge binisor condensul si nu pare infundat...
am tras de toate cele pe acolo, ce am vazut eu la mine este ca apa se stransese si statea pe buretele ala maro, cu negru in poza ....mie mi se pare ca a picurat de sus, nu avea cum sa se stranga balta acolo dinspre supapa aia...zic eu
Ansamblu_clima___m.JPG ( Size: 89.99k ) Number of downloads: 1056


This post has been edited by aqua: 5 Aug 2010, 18:55