Outline · [ Standard ] · Linear+ Kia Cee'd, Ce parere aveti?

In principiu am mers la fel precum merg cu Meganul meu. Doar ca se simte o lipsa a cuplului, motorul nu trage la fel de bine precum al meu. Si chiar daca retrogradez, parca tot nu ma convinge. In schimb are consum mic.

In principiu am mers la fel precum merg cu Meganul meu. Doar ca se simte o lipsa a cuplului, motorul nu trage la fel de bine precum al meu. Si chiar daca retrogradez, parca tot nu ma convinge. In schimb are consum mic.

Aha...deci potential..eu zic ca mai mult de 4 stele nu o sa ia..

Ce nu intelegi ? Deci SE PRECONIZEAZA ca ia 5 stele... La fel cum si parintii preconizeaza cand au copiii mici ca vor ajunge oameni importanti... Deci e practic ca si cum ar avea 5 stele, EuroNCAP pot economisi ceva bani sa n-o mai testeze si sa bage direct rezultatul, ce naiba, n-ai incredere ?

hehehehe, megane se simte cumva amenintat de ceed?
Previziunile se bazau pe echipare/ sisteme de siguranta activa si pasiva, dar intr-adevar, nu e nimic cert, daca pt voi conteaza asa mult stelutele, asteptati sa vedeti verdictul.

P.s. uneori diferenta de la 4 la 5 stele e data de niste sisteme precum suport isofix scaun de copii, bipaitor pt centura nepusa si alte "nimicuri".

Mie imi place masina asta, imi place chiar mult. Am examinat interiorul, am vazut ca e facuta cu atentie. Daca avea pe ea sigla vw sau ford costa cu 3000 mii de euro mai mult, si atunci romanul: "e vw, costa 17.000, e buna domne".

Bafta!

@adip Eu am fost la drive-test intr-o zi calduroasa cu Solnitza (pana la dealer). Motoarele sunt pe ambele de 1.4. Ei si dupa drive test cu Kia cu A/C pornit, am plecat cu Solnitza cu A/c pornit. Diferenta de cuplu era sesizabila.

Coloana de directie e posibil sa fie putin diferita fata de Accent, mai ales ca Ceed e un proiect nou si fabrica se afla in Slovacia, iar majoritatea furnizorilor sunt de prin zona si nu coreeni sau mai stiu eu de unde.

Cel mai bine se va vedea in timp, dupa 1 an-2, daca masina e fiabila sau nu.
Iar ca elemente de siguranta activa, e cel mai bine echipata la pretul ei.

Coloana de direcţie, cel puţin aia electrică, e identică cu cea după noul Accent, care face cam aşa:

Noul Accent se pare ca sufera la modul general de urmatoarele probleme:

1. Zgomote/troncanit fata-stanga pe drumuri denivelate, la treceri peste linii de tramvai, drum pietruit, cu piatra cubica sau la orice drum cu denivelari pronuntate si "scurte", toate la viteza mica (15-20Km/h). Problema provine de la un defect din fabricatie al coloanei de directie si al motorului electric care o antreneaza, defect care se manifesta nu imediat, ci pana in 5.000 de Km. Cand se agraveaza defectul se manifesta prin intarirea directiei spre stanga si usurarea ei spre dreapta. Uneori defectul apare si dupa 15.000Km, chiar si dupa ce s-a inlocuit prima oara coloana de directie. Se pare ca toate masinile sunt susceptibile la acest defect si mai devreme sau mai tarziu vor trebui inlocuite coloanele de directie. Exact acelasi defect apare si la Kia Cee'd (2007).

2. Zgomot (rontait/harsait/carait) la rotirea volanului cu masina pe loc sau la viteza foarte mica. Aceiasi cauza ca si la pct. 1.

3. Masina are trendinta sa traga intr-o parte sau alta. Nu pastreaza directia inainte. Directia nu mai are precizie. Masina pare ca "pluteste". Aceiasi cauza ca si la pct. 1.

Mai sunt ceva probleme cu soft-ul motorului de 1.4, cu calitatea amortizoarelor, cu tamburii frânelor de pe spate... În rest maşina e OK.

Eu parca am vazut ca are discuri pline pe spate, dar daca tu zici ca are tamburi...e OK.

Modelul expus, văzut de mine, avea discruri pe spate. E drept că era echiparea de top.

are discuri vendilate pe fata si discuri pline pe spate, chiar de la varianta base



Bafta!

P.s. uneori diferenta de la 4 la 5 stele e data de niste sisteme precum suport isofix scaun de copii, bipaitor pt centura nepusa si alte "nimicuri".

Stelele de siguranta se dau pentru adultii din masina. Ce vorbesti tu de protectie pentru copii e punctaj separat si nu intra in "stelutele" de care vorbeste lumea. Uite aici de exemplu : click. Cele 4 sau 5 stele sunt pentru "Adult occupant" iar pentru pietoni si copii sunt punctaje diferite.

Punctajul dupa care se obtin stelele e dat de punctajul obtinut pentru impact frontal adunat cu punctajul obtinut pentru impactul lateral.

Bipaitorul de centura nu primeste decat maxim 3 puncte (Megane-ul, daca tot veni vorba, are doar 1 punct pentru bipuitor), deci din totalul de peste 30 cat are o masina de 5 stele eu zic ca nu e mare lucru. Si mai e un punctaj (tot de 1 punct sau 2) pentru testul "pole", adica masina e impinsa pe o platforma intr-un stalp. Dar asta tine tot de siguranta masinii si nu de bipuituri sau isofixuri cum zici tu. Deci atat e in plus, nu sunt "alte nimicuri".

Asa ca te rog frumos documenteaza-te si tu inainte de a arunca aiurea cu informatii false, nu de alta dar te mai crede lumea...

This post has been edited by A l e x: 2 Aug 2007, 17:43

Hmmm, mie cee'd -ul imi face tare cu ochiul. eu am de ales intre un mitsubishi colt cz3 si ceed. m-am urcat in amandoua insa nu am condus nici una. sambata ma duc la dealerii kia si mitsub. din iasi si fac un drive cu amandoua. apoi va zic impresii...

@ Alex - nu pot spune ca am gresit, diferenta de la 4 la 5 stele poate fi data de bipaitorul de centura.
In ceea ce priveste scaunul pentru copii ai dreptate, e un test separat.
Zic ca cel mai bine ar fi sa asteptam sa o testeze, apoi putem comenta, momentan vorbim pe presupuneri.

Bafta!

Andy, de obicei masinile de 4 stele au punctaj destul de mult sub una de 5 stele, deci 1-2 puncte in plus sau in minus nu fac diferenta...

Eu parca am vazut ca are discuri pline pe spate, dar daca tu zici ca are tamburi...e OK.

Modelul expus, văzut de mine, avea discruri pe spate. E drept că era echiparea de top.

are discuri vendilate pe fata si discuri pline pe spate, chiar de la varianta base
Bafta!

Scuze, era vorba de discuri, care se ovalizează mai repede, nu de tamburi.

Andy, de obicei masinile de 4 stele au punctaj destul de mult sub una de 5 stele, deci 1-2 puncte in plus sau in minus nu fac diferenta...

5*
- Renault Megane (2002) - score 33 - Front: 14 Side: 16 Seatbelt reminder: 1 Pole: 2

4*
- Seat Leon (2005) - score 32 - Front: 12 Side: 16 Seatbelt reminder: 2 Pole: 2
- Mazda 3 (2006) - score 32 - Front: 12 Side: 16 Seatbelt reminder: 3 Pole: 2
- Honda Civic (2006) - score 30 - Front: 11 Side: 14 Seatbelt reminder: 3 Pole: 2

"Pedestrian score" este mai bun la cele 3 de 4* decat la Megane. Oricum, se poate spune ca Leon-ul si Mazda 3 pierd de mustata cele 5*.

Sau se poate spune ca scapi la mustata din Megane in timp ce in Leon si Mazda

Da, se poate spune si asa; dar pietonii ar trebui sa fie mai atenti la Megane

Chiar credeti ca e asa mare diferenta intre megane si leon/mazda? eu am retineri...
Cat despre Ceed, sa asteptam si sa vedem testele, de asemenea sunt curios cum se va pre4zenta dupa 50-60 de mii de km, dar asta urmeaza sa vedem peste ceva timp.

Bafta!

Daca nu imi da nimic peste cap planurile, cred ca in 4 luni iau una... 1.4, dar cu dotari...
E foarte buna rap. dotari si pret, design, design interior... ce mai....
1.4 pentru taxe, dar si pt. ca sunt obisnuit cu benzina si in oras e mai sprintena...


LE: am mai citit pe clubkia.ro cate ceva... e posibil sa ma razgandesc

This post has been edited by RIon: 8 Aug 2007, 19:31

@RIon ... si ma rog ce te-a speriat asa de tare??? M-am uitat si eu pe acolo si nu am vazut sperietori. Din punctul meu de vedere in categoria ei nu are concurenta.

Probabil ii e teama de zvonurile legate de caseta de directie. Pe clubkia cate va persoane au spus ca li se pare ca aud zgomote de la directie cand trec peste linii de tramvai. Hyundai Accent (acelasi grup cu kia) este recunoscuta ca avand o problema cu caseta de directie, iar oamenilor le e teama sa nu fie aceeasi si pe Ceed. Din cate am citit eu nu e aceeasi caseta, dar nu se stie niciodata. Zic ca in cateva luni, pe masura ce posesorii fac 20-30 de mii de km ne vom lamuri.
P.s. problemele de caseta de directie nu au impiedicat Logan sa fie best seller. In fond pentru asta exista garantia (la kia e de 5 ani integrala si inca 2 la motor si cutie).

Bafta!

...
P.s. problemele de caseta de directie nu au impiedicat Logan sa fie best seller. ...

Da' procentual vorbind cate Ambiance-uri fara DA crezi ca s-au vandut? Si mai ales ca nu toate au dezvoltat problema.....

Nu detin date oficiale, dar vad ca se tot vand in continuare (le identific dupa capacele de roata specifice).
Repet, nu se stie daca vor aparea probleme la Ceed.

Bafta!

Hyundai Accent (acelasi grup cu kia) este recunoscuta ca avand o problema cu caseta de directie, iar oamenilor le e teama sa nu fie aceeasi si pe Ceed. Din cate am citit eu nu e aceeasi caseta, dar nu se stie niciodata. Zic ca in cateva luni, pe masura ce posesorii fac 20-30 de mii de km ne vom lamuri.

Direcţia electrică de pe Cee'd e identică cu aia după Accent...
Şi ambele modele prezintă exact acelaşi defect de fabricaţie, care de fapt e un defect multiplu, există un defect al casetei de direcţie, unul legat de motorul electric şi unul legat de coloana de direcţie, fiecare se manifestă diferit, cel mai "zgomotos" fiind cel al coloanei de direcţie.
Se rezolvă prin înlocuire cu piese cu alt cod, service-urile ştiu deja problema, poţi să te duci la service să acuzi probleme cu direcţia (deşi maşina merge încă bine) şi ar trebui să se apuce de înlocuit...
Defectele apar pe la 5-8.000Km, dar pot apare şi pe 20-25.000Km. Uneori apar şi după ce s-a schimbat direcţia...

Esti tu asa sigur ca e aceeasi directie? Eu nu spun nici ca e , nici ca nu e pt ca nu stiu.
DAR logic vorbin, cei de la kia/hyundai, vazand cate masini se intorc, si vazand ca ii costa mai mult sa puna o piesa proasta pe care sa o schimbe apoi in gar. gratis cu una buna, poate s-au gandit ca totusi pe Ceed sa remedieze problema si sa puna direct piesa buna.

Acum nu te gandi ca directia e FUNDAMENTAL diferita, ca doar nu va inventa Kia acum un sistem nou, revolutionar. Poate e bazata pe aceleasi principii, insa executata si proiectata corect, si cu materiale de calitate mai buna.

Bafta!

Esti tu asa sigur ca e aceeasi directie? Eu nu spun nici ca e , nici ca nu e pt ca nu stiu.

Păi la ambele modele au apărut exact aceleaşi probleme. Platforma tehnică e identică între Accent şi Cee'd.

DAR logic vorbin, cei de la kia/hyundai, vazand cate masini se intorc, si vazand ca ii costa mai mult sa puna o piesa proasta pe care sa o schimbe apoi in gar. gratis cu una buna, poate s-au gandit ca totusi pe Ceed sa remedieze problema si sa puna direct piesa buna.

Aşa este, numai că există o anumită întârziere în punerea în practică a unei asemenea modificări, problema e destul de complicată şi se pare că uneori înlocuirea direcţiei nu rezolvă problema, ea reapărând. În regim industrial e mai simplu şi ieftin să tratezi o asemenea problemă la client decât să te apuci să faci experimente pe linia de asamblare.

Ideea este că Hyundai/Kia are o problemă cu subsistemul de direcţie electrică pe care nu se ştie când o va rezolva.

De ce esti asa sigur ca platforma tehnica e aceeasi intre Accent si Cee'd?
Eu stiu ca Cee'd are aceeasi platfoma cu Hyundai I30, care n-are nici o legatura cu Accent.
Si in plus, poti sa dai o referinta la problemele de directie de la Cee'd?

This post has been edited by sp67: 9 Aug 2007, 13:13

toti cei care cred ca Accent/Ceed sunt pe aceeasi platforma sunt intr-o mare eroare. KIA RIO SI ACCENT SUNT PE ACEEASI PLATFORMA.

Da, aveţi dreptate, Accent = Rio, Cee'd = i30. Scuze pentru greşeală!

Oricum, direcţia electrică e identică.

Exista deja clubkia.ro; unde majoritatea au cee'd-uri. Informati-va.

Coloana Accent:
coloana2ki1.jpg

Coloana Cee'd:
untitled1kj3.jpg

De ce nu mi se par identice?