Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme directie - trage intr-o parte, vibratii, pocnete suspecte

Sambata de dim merg la ei. Va tin la curent.

Sambata de dim merg la ei. Va tin la curent.

Am fost la vulcanizare. Au reechilibrat rotile, si le-am schimbat intre ele (dreapta cu stanga).
Acum merge muuult mai drept decat inainte. Parca trage usor dreapta, dar e greu de spus daca e din cauza inclinatiei drumului, sau asa face ea.
Dupa ce merg mai mult cu ea pe drum fara inclinatie laterala, ma edific daca/cum trage.

am patit si eu asa ceva , acum 2-3saptamani, cand am descaltat masina de iarna pentru vara ce va urma.am cumparat 2 cauciucuri 100%noi pentru fata(ieftineala nu dau detalii).

anvelope noi , echilibrate => masina trage dreapta
hmm
verificare directie etc..totul e ok
hmm
schimb rotile dreapta cu stanga => masina trage stanga
hmm
dupa multa bataie de cap, timp si bani cheltuiti ajung la un mecanic batran care imi zice ca el isi cumpara cauciucuri doar cu cantarul dupa el..fiindca pot diferi in greutate.
DECI atentie la greutatea anvelopelor sa fie aceeasi !
Ca rezultat a toate cele intamplate mi-am cumparat cauciucuri noi pe care nu le pot folisi decat pe spate si pe fata merg cu cele vechi .



This post has been edited by A9theR: 19 Apr 2011, 16:51

Michelin Energy 4 bucati, noi, a usturat la buzunar, dar merita, masina merge perfect drept de la 0 la 170km/h . Tinand seama ca investitia s-a facut pe minim 5 ani, consider ca a fost o decizie buna. Cu Goodyear din fabrica, masina incepuse sa traga intr-o parte cand anvelopele se apropiasera de martorii de uzura. Intrasem si eu in fibrilatii cand vedeam ca incepe sa traga dreapta din ce in ce mai mult, si geometria era buna si nu ma ducea mintea ce are.

This post has been edited by D-Ice: 19 Apr 2011, 17:10

Mi se pare putin fortat termenul "minim 5 ani". Pentru siguranta eu as spune "maxim 5 ani". Mai ales in cazul cand le mai si dai jos de pe jante iarna.

A9theR: totusi, cred ca tu ai o janta cam stramba. E posibil ca anvelopele sa nu aiba nici o problema. Eu le-am cantarit pe ale mele, si sunt egale ca greutate.
Cred ca e stramba janta de pe partea catre care bate masina.

@andurs. OK, minim 4 ani si 364 de zile, maxim 5 ani si o zi.
Odata cu anvelopele de iarna iau si jante, ca sa nu stric talonul cu D/R anvelope in fiecare sezon. Michelin se lauda ca anvelopele lor tin mai mult decat cele ale concurentei, si cum cele obisnuite tin cam 5 ani...

This post has been edited by D-Ice: 20 Apr 2011, 15:49

Cele obisnuite tin maxim 4 ani, cat tin restul nu iti va spune nimeni si nu iti va garanta nimeni

Conform recomandarilor Michelin, anvelopele pot fi folosite intre 5 ani de la primul montaj, pana la 10 ani de la data fabricatiei, cu conditia verificarii anuale dupa perioada de 5 ani. Descarca si citeste ghidul de aici

Deci o sa le folosesc MINIM 5 ani.

This post has been edited by D-Ice: 20 Apr 2011, 19:54

Si eu am tinut o pereche de anvelope GT2 timp de 5 ani, ba am mai mers si iarna cu ele. Se invechise materialul, pierdeau putin aer pe la supape, dar m-au tinut. Asa ca eu cred ca Michelin Saving Energy te pot tine mai mult.
In acesti 6 ani am facut peste 60 000 km cu ele.

Sunt curios sa vad cum arata o anvelopa dupa 5 ani.
Fiecare face ce crede, eu am vazut anvelope care aratau rau si dupa 3 ani

Eu am tinut GT 2 cu care a venit masina 4 ani si jumatate. Cand le-am schimbat aveau crapaturi fine de la imbatranirea materialului. Puteam sa le mai tin un an dar ma deranja faptul ca incepusera sa faca zgomot ciudat chiar si la 70km/h.

@Relu11: anvelopa de rezerva are 8 ani, si am mers cu ea vreo 2 ani. Ma faci sa o scot si sa ii fac poza
Erau crapaturi fine pe partea laterala, pt ca imbatranisera, dar carnea era inca OK.
Cand le-am schimbat valvele, nici nu mai pierdeau aer. Aaa... si era sa uit: chiar si asa erau mai putin zgomotoase decat Sava Perfecta.

theodor2004 te cred, dar eu unul nu as merge mai mult de 4 ani cu o anvelopa, nu risc, merg tare si nu vreau sa ma joc la viteza mare sa faca bum. Oricum la mine anvelopele care au venit odata cu masina mai au carne cam de un 10k - 15k maxim si fac 4 ani. Arata destul de rau pentru varsta lor, exceptand uzura au si crapaturi fine (cele de care aminteai)

Sunt curios sa vad cum arata o anvelopa dupa 5 ani.
Fiecare face ce crede, eu am vazut anvelope care aratau rau si dupa 3 ani

Eu am schimbat GT2-urile dupa 3 ani jumate si nu aratau prea bine (aveau niste crapaturi marisoare pe lateral). Bine, erau si rulate vreo 50k km, ajunsesera la 2mm profilul si aderenta foarte slaba.
Oricum, ca sa tii o anvelopa 5-6 ani trebuie sa mergi foarte putin cu masina si atunci presupun ca se pastreaza mai bine.

mai conteaza si stilul de mers foarte mult...

Dupa ce am trecut la anvelopele de vara, imi trage si mie usor dreapta, lucru care nu se intampla cu cele de iarna, deci este clar de la anvelope, incerc sa ignor situatia.

Inverseaza-le dreapta cu stanga, datorita declivitatii drumului s-ar putea sa se anuleze deriva, si sa mearga drept.

@andurs. 45.000km pentru mine inseamna 5-6 ani. Nu e mult dar nici putin. Si eu conduc sportiv, ajung la viteze mari, dar nu omor anvelopele.

This post has been edited by D-Ice: 21 Apr 2011, 22:11

eu dimpotriva conduc batraneste, sa economisesc combustibil. Nu trec de 120 km/h, merg cu viteza legala si nu am bagat masina pe coclauri si hartoape. E si aceasta o explicatie ca m-au tinut 5 ani.

Eu nu conduc foarte sportiv, adica nu accelerez si franez brusc, in schimb merg destul de tare si constant la drum lung si curbele imi omoara cauciucurile cel mai tare. La mine toate 4 au avut aceeasi uzura, indiferent de fata sau spate si n-au fost inversate niciodata.

Incercati totusi sa ramaneti la subiect. Despre jante si anvelope (si invers) exista alte topicuri (sau topice ). Spor,

Intrebare !
Pentru 2 roti de iarna puse pe puntea spate e vreo problema daca una are ET 36 si una ET 40 ?

Din ce m-am documentat nu cred sa fie vreo problema avand in vedere ca jantele au acelasi J numa ca aceasta cu ET 40 iese inspre afara/aripi cu 4mm mai mult decat cealalta ... ce ziceti ?

parerea mea e ca masina va trage spre parte cu janta iesita in afara ( aduca ET 40)

Heh , cred ca nu mai e nevoie de raspuns ca are ET 36 si noua janta si nu 40 .

Totusi ma gandeam asa daca se putea corecta diferetna de 4 mm la janta ET 36 printr-o saiba pusa intre disc si janta .. dar nu merita RISCUL.
CHEERS.

eu nu m-as juca la directie, frane si roti.
La alele poti sa faci improvizatii, dar aici nu.

A9theR: totusi, cred ca tu ai o janta cam stramba. E posibil ca anvelopele sa nu aiba nici o problema. Eu le-am cantarit pe ale mele, si sunt egale ca greutate.
Cred ca e stramba janta de pe partea catre care bate masina.

posibil, dar vizual e 100% ok....

Masina din semnatura, 3 ani si 8 luni vechime, 23.000 km. rulati, anvelopele din fabrica GoodYear GT2.
Nu am schimbat nimic la directie, acum 8 luni am strambat intr-o groapa janta dreapta-fata, am roluit-o la atelier si acum e pe post de rezerva; pe cale de conswecinta, rezerva e mai putin uzata decat stanga-fata.
De vreo 4-5 luni a inceput sa traga usor stanga. La inceput a fost discret, acum e din ce in ce mai accentuat.
Bun, am verificat presiunea, tot trage.
Masina mai are 4 luni de garantie, verificarea geometriei e cuprinsa in garantie?

Nu e normal sa traga stanga: din moment ce ai anvelopa mai putin uzata pe dreapta, aceasta are aderenta mai mare, deci masina ar trebui sa traga dreapta. Daca mai adaugam si inclinatia normala a drumurilor catre dreapta, tot spre dreapta ar trebui sa traga masina
Eu cred ca ai mai luat o groapa, cu roata stanga, si de aceea acum trage dreapta.

Salutare!!! Am si eu o problema referitor la volan.Recent am schimbat ambii capeti de bara si i-am facut geometria ,masina merge drept(adica nu trage stanga sau dreapta)dar volanul are o inclinatie usor stanga.
Ce as putea sa ii fac ?
Ce trebuie destrans ca sa reglez volanul perfect pe orizontala?
Mersi mult

This post has been edited by dani_hak3ru: 24 Aug 2011, 10:39

Volanul trebuia sa fie reglat cand s-a facut unghiul, din reglajul capetelor de bara. In principiu, daca faci geometria la un service serios, ti se face si proba cu masina (ca sa vezi, trage in vreo parte volanul, sta drept), si daca nu e ok o mai regleaza pana le iese

Oricum nu e ceva grav daca iti sta volanul putin intr-o parte, si mie cand pun anvelopele de iarna tot asa imi face, si tot fara sa traga directia. Daca nu e dereglat cu mult, eu zic sa-l lasi asa, sau poti sa incerci sa te duci din nou unde ai facut geometria, poate daca le arati bonul o sa ti-l regleze (desi slabe sanse)