Outline · [ Standard ] · Linear+ Accident cu Twingo, topic general

Fa urmatoarea chestie: trage o fuga pana la RAR, si discuta cu cineva de acolo, intreaba ce probleme ai putea avea daca recarosezi o masina cu o caroserie mai veche (specifici ca nu au fost facute modificari a caroseriei respectiv modelului, doar ca au fost puse alte motorizari pe cele vechi). Totusi din cate am auzit este obligatoriu caroseria "noua" sa fie mai noua decat caroseria veche la data fabricatiei in acte. Acuma recarosare se face la un service agreeat de RAR si daca e poti sa aflii ce service-uri se ocupa cu asta si ii intrebi pe aia (RAR-ul nu face decat sa o reomologheze respectiv sa i-ti dea un CIV nou sau sa adauge in actualul CIV specificatii cum ca a fost recarosata). Oricum de firme nu scapi ca trebuie facute echilibrari, directie, reglaje, unghi de fuga (la astea nu prea ma pricep si nici nu ma bag eu prefer sa ii las pe altii care chiar stiu despre ce este vorba) Cu ocazia asta daca merge apuca-te da ia si tu un set de bucsi noi daca tot dai totul jos si pui pe alta, si alte consumabile. Ia arunca tu in ochi AICI: http://www.rarom.ro/RO/article--Cum_proced...icul_--122.html This post has been edited by bubu782001: 27 Dec 2008, 05:50

Fa urmatoarea chestie: trage o fuga pana la RAR, si discuta cu cineva de acolo, intreaba ce probleme ai putea avea daca recarosezi o masina cu o caroserie mai veche (specifici ca nu au fost facute modificari a caroseriei respectiv modelului, doar ca au fost puse alte motorizari pe cele vechi).
Totusi din cate am auzit este obligatoriu caroseria "noua" sa fie mai noua decat caroseria veche la data fabricatiei in acte.
Acuma recarosare se face la un service agreeat de RAR si daca e poti sa aflii ce service-uri se ocupa cu asta si ii intrebi pe aia (RAR-ul nu face decat sa o reomologheze respectiv sa i-ti dea un CIV nou sau sa adauge in actualul CIV specificatii cum ca a fost recarosata).

Oricum de firme nu scapi ca trebuie facute echilibrari, directie, reglaje, unghi de fuga (la astea nu prea ma pricep si nici nu ma bag eu prefer sa ii las pe altii care chiar stiu despre ce este vorba)

Cu ocazia asta daca merge apuca-te da ia si tu un set de bucsi noi daca tot dai totul jos si pui pe alta, si alte consumabile.

Ia arunca tu in ochi AICI: http://www.rarom.ro/RO/article--Cum_proced...icul_--122.html

This post has been edited by bubu782001: 27 Dec 2008, 05:50

Bubule eshti mare!!! Saru mana pentru sfaturi.

LA MULTI ANI tuturor posesorilor de TWINGO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Chiar daca o am faultata inca ma consider Twingar

Ziceti-mi si mie cat este un alternator la second-hand pt. un twingo?

Un alternator second nu stiu cat e... dar stiu ca unul nou e destul de scump.
LA MULTI ANI!!! si un an cu cat mai putine drumuri nedorite catre service

Second de la firma il iei cu vreo 10 mil. Nou cam 15 -20. Dar de la dezmembrari gasesti pe la vreo 4 -5. Cauta dupa cod in vitan la baietii care vand alternatoare si 99% zic ca o sa gasesti. Asta e pus pe mai multe motorizari (in afara pe Twingo). Daca nu sti sa te descurci zi-mi numarul de fabricatie a masinii de pe care ai motorul si pot sa-ti dau codul original (presupun ca motorul in cauza este cel de pe masina cu beleaua). Numarul de fabricatie este scris pe o eticheta de pe stalpul din dreapta si incepe cu un F. (ex C066 F094162). Eee F094162 este numarul cu pricina in acest exemplu. Eventual specifica si tipul motorului + numarul de fabricatie al acestuia (ex D4F A702 F029792). Pe urma pot sa-ti dau orice reper ai nevoie exact pentru motorizarea ta. La 16v presupun 99% ca ai chiar D4F A702. Insa mai am nevoie si de numarul de fabricatie al motorului. Daca e o problema poti sa dai detaliile astea pe private.

This post has been edited by bubu782001: 2 Jan 2009, 22:10

Bubule merci!!! il am si fct. f.b . dar ma mai interesa unul si nu conteaza din ce an este sau de pe ce model de Twingo este .

astazi pe la 11 plecam de la facultate ma aflam inca in complexul agronomie si trecand eu usor peste un canal, capacul acestuia s`a dezechilibrat si am lovit masina cu janta din dreapta fata, usa dreapta si pragul (ceva indoituri si zgarieturi de la cum s-a saltat capacul) nu prea am inteles cum a sarit de ce etc. nu am cautat logica ca eram nervos si nici raspunzatorii nu vreau sa-i caut deoarece voi da de ei degeaba. problema sta in felul urmator da mici denivielari se aude ceva trosnind ca la o ruptura in partea dreapta. janta e intreaga, un pic zgariata, volanul nu trage dreapta, si nu bate nimic, doar se aude acea troznitura destul de puternica care nu imi pot da seama de la ce pt ca nu vad "buba". daca imi puteti zice ce ar putea fi as fi recunoscator.... scuzati greselile aparute dar am scris in graba topicul.......

Mai ce intamplare stupida ...!Pana nu dai roata jos nu-ti prea poti da seama ce s-a "indoit" pe acolo .Ce ghinion !

acestea sunt zgarieturile....sunt mici dar vor fi destul de costisitoare. sa vedem acum si daunele interioare

Attached thumbnail(s)
Image001.jpg ( Size: 312.87k ) Number of downloads: 529
Image002.jpg ( Size: 283.56k ) Number of downloads: 543
Image003.jpg ( Size: 284.83k ) Number of downloads: 531
Image004.jpg ( Size: 304.82k ) Number of downloads: 525
Image005.jpg ( Size: 222.33k ) Number of downloads: 532

renotgo, am aflat ce trosnea, nu era nimic din cele mentionate : bucse, pivoti amortizoare etc. era vorba de aripa care se daplasase 1 mm si trosnea la o incheietura. rezolvat prin suruburi desfacute, puse la loc si un pic unse ca era cazu partea de tablaraie de la usa si prag cred ca o vand asa sau o voi face singur ca nu cred ca e foarte greu. iar tu twingooo, ai cva personal cu mine? au fost atatea topicuri deschise cu accidente, probleme? ce am facut asa rau? oricum nu am chef de discutii. O zi buna si grija la canale

sal . unde gasesc prag stanga, stalp stanga, eventual pedalier..... in sibu am cautat ... nu aduce nimeni .. mersi

http://www.dezmembrarimasini.ro/cauta-piese/

Necazuri? Accident? Sincer daca este nasol mai bine dezmembreaz-o si vinde-o. Daca si stalpul e afectat, nu merita - au scazut preturile destul de mult. Decat sa bagi in ea 15-20 de milioane, mai bine o vinzi si banii astia care ii bagai in reparatii ii pui peste ce ai scos e pe epava si iei alta nelovita. Acuma depinde si de gravitatea problemei - pentru o indoitura micuta nu e cazul sa te deranjezi.

This post has been edited by bubu782001: 9 Jan 2010, 01:19

la sighisoara este un twingo intr-un parc de dezmembrari, elementele de caroserie sunt bune inafara de partea din spate, haion bara etc. e albastru inchis si anul de fabricatie e 1995.

sal . unde gasesc prag stanga, stalp stanga, eventual pedalier..... in sibu am cautat ... nu aduce nimeni .. mersi

0745.239.400 prag stanga, stalp stanga, pedalier

am inlocuit si eu toata partea stanga a masinii, piesele noi erau extrem de scumpe (vreo 60 mil in total parca)

am luat de la dezmembrari si mi-am reparat masina la Axel de-aici de pe forum (super calitate, recomand)

doar aripa fata am luat-o noua, 140 lei

am facut buba si eu la masinuta .
stie cineva niste preturi pt spoiler fata, far stanga si aripa stanga?
intreb pt ca mai sus am vazut aripa la 140 ron noua, iar pe la dezmembrari am vazut la 200 ron :|
cam care e pretul corect pentru elementele astea de caroserie?
daca are cineva un twingo aceeasi culoare si il dezmembreaza astept cu drag oferte.

http://img685.imageshack.us/i/10012010.jpg/

La unixauto o aripa fata e 213 ron, bara fata 356 ron iar far fata 154 ron

la auto total aripa fata noua 129 de lei, suportul ala de bara e si el cam 50-60 de lei, bara fata o gasisem cu 690 de lei (modelul cu proiectoare) iar faruri nu stiu decat cele cu angel-eyes si lupa (interior negru sau cromat) 120 de euro setul.(a fost vina ta la accident?)

This post has been edited by twingo_buc: 10 Jan 2010, 13:17

da... la iesirea din parcare m-am asigurat in oglinda in loc sa intorc capul si n-am vazut un nissan navara . stiu ca e de amator greseala, dar asta e... de acum s-a intamplat si nu pot decat sa fiu mai atent pe viitor.
ma bucur ca nu a patit nimic nasol masina.. prectic dau jos 3 suruburi si am schimbat piesele cu altele noi. sa vedem unde gasesc acum. aripa am vazut pe forum la 120 ron si e ca si comandata

ramane problema cu spoilerul si farul. farul e cel cu semnalizare alba, nu galbena, iar spoilerul trebuie sa aiba decupaj pentru carligul de tractare pe partea dreapta.

Poti incerca si aici poate gasesti ce mai ai nevoie...

http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro...ult-292992.html

Vedeti si site-ul autokarma.
Cateva elemente de caroserie de acolo au preturi chiar interesante.

ma gandesc cum sa fac cu aripa... sa astept ceva la dezmembrari coloarea respectiva, sau sa iau noua si sa o vopsesc?
bara fata e scumputa la autocarma si o sa caut pe aici prin oras un pret mai bun.

culoare respectiva slabe sanse sa o gasesti... deoarece alta masina a suferit altfe... ma refer spalari, decolorari, stat in soare si 80% se va vedea o diferenta de nuanta.... iti recomand una noua ca nu e foarte scumpa si sa o vopsesti parerea mea.

am gasit far original sh cu 800 mii, aripa noua la 1.2 mil + vopsit si ramane problema spoilerului pe care o sa-l inlocuiesc ceva mai tarziu pt ca am gasit cu loc pt proiectoare, dar este pe verde. ori mai astept sa apara unul la culoare, ori mai strang ceva bani si il iau pe ala si il revopsesc.

problema majora e la elementul acela de prindere al aripii. stie cineva unde l-as putea gasi sau ma puteti ajuta cu un cod va rog?

multumesc tuturor pentru ajutor. sper saptamana asta sa fie gata masina si voi posta poze sa vedem ce si cum a iesit.

This post has been edited by RadNoise: 11 Jan 2010, 16:49

suna`l pe domnu lazarescu de la hunedoara ca il avea am vrut eu sa`l cumpar da am vandut masina.

elementul de care vorbesti tu nu este cumva ala care tine bara de protectie? daca e ala cred ca am eu unul pe undeva trebuie sa-l caut. cand am avut eu accident cu capra a trebuit sa cumpar bara de fata, la dezmembrari au demontat-o cu tot cu suporti. m-am mirat atunci de ce mi le-au dat si alea dupa aia am constatat ca erau suruburile intepenite. trebuie sa vezi daca se potriveste de la anul de fabricatie 95.

parca aripa o tine, nu bara. face legatura intre aripa si ornamentul ala tip ochelar in care se prind farurile... stiu ca am fost ambiguu, dar nu imi merge autodata si nu gasesc o poza ca sa arat exact
10012010.th.jpg
despre elementul ala incercuit e vorba.



This post has been edited by RadNoise: 12 Jan 2010, 00:15