Outline · [ Standard ] · Linear+ ce probleme aveti la megane2 facelift ?, cat de multumiti sunteti ? :)

@melcu Noi discutam de modelul 2.2 Duci lumea in eroare cu problemele tale.

@melcu

Noi discutam de modelul 2.2
Duci lumea in eroare cu problemele tale.

Si daca nu exista un topic dedicat pentru problemele de la 2.1 ce sa facem ? Deschidem cate un thread separat pt fiecare prostie ?

http://www.reno.ro/Ce-piese-ati-schimbat-l...cum-t40116.html

Vin si eu cu o intrebare:- Este normal sa tremure toata masina cand opresc motorul??Se zgitie,doar la oprire,la pornire nu se simte nimic deosebit.Este 1.5dci,pana acum ne avand aceasta treaba (are 3sapt. masina). :help:

Am intrebat eu cand am fost la prima revizie si mi-au zis ca e normal, dupa c eau pronit/oprit de vreo 5 ori si apoi mi-au aratat si la altele care faceau la fel, masini de drive-test.

ce imi puteti spune despre nivelul uleiului este mult mai mare decit nivelul maxim indicat pe joja am 2000km ,de ce pun oare mai mult decit trebuie din fabrica mai stiu pe un vecin cu aceiasi problema ,trebuie scos ce este peste? la servis renault au spus sa merg in continuare pentru ca nu se intimpla nimic ,in carte spune ca nu este permis sa mergi cu nivelul peste maxim ce sa fac ?sa scot ulei stiu un atelier unde il scoate pe la joja cu o pompa,oare au pus mai mult in caz ca consuma motorul?

Stai linistit ADI-R, asa face si a mea. are 6 saptamani!

Mda, ce pot sa zic, nu imi mai porneste masina (1.9). Face tac tac tac si gata.....

cumva apa in motor????
da curent ai???????
sa inteleg ca nu mai vii la intalnire?????

Apa in motor, nu am de unde ca nu am prins nici macar o ploaie, curent am, farurile merg, luminile in bord merg, bag cartela si face tac tac tac, maine la 7:30 - 8 vine platforma sa o duc in service......

Later edit:

Mesaje de eroare : steering not locked, passenger airbag off.......

Culmea unei zilei pline de maro fara hartie igienica

This post has been edited by Mutzunache: 15 Jun 2007, 20:06

Cum naiba? Parca ziceai de un mesaj de eroare acum cateva zile, sa fie asta urmarea? Sper sa se rezolve, masina ta este super, nu are voie sa se strice.

ADI R
Am patit si eu asa ceva. Pe langa zdruncinatura aparea si un zgomot usor. Au verificat tot ce inseamna parte metalica si au ajuns la concluzia ca de vina este tamponul motur. L-au schimbat pe garantie si situatia este cu mult imbunatatita. Acum se opreste ca un diesel normal!

gustihor>> ai idee cat ar fi costat daca nu il schimbai pe garantie?

gustihor- pai...asa de repede,la 600km sa se duca tamburul motor??? Mi se pare din stângu-n-dreptu!....

Am votat incantat acu 3 luni si ii mentin parerea.
Masina are aproape 19000 Km si se comporta f bine.
Singura problema remarcata ar fi un suierat la viteze de peste 60Km/h, care dispare odata cu apasarea pedalei de franare, dupa care reapare. Din cele citite pe forum cred ca este vorba de pompa de servo-frana.
Nu stiu este daca este o problema atat de grava?

Ieri dimineata am rezolvat si eu buburuza, merge brici, era de la ba©terie......

Ce baterie ai avut?

Salutare!

Am si eu o problema cu Megane-ul meu de aproape 1000 km.

La inceput imi mergea suuuuper usor volanul - caracteristica speciala a masinii acesteia.

NU zic ca acum merge greu, se simte servo, insa nu mai merge la fel de usor ca inainte. La fel si ambreiajul.....

Nu cred ca ar fi ceva perfect normal dupa doar 1000 km, 2 saptamani, nu?

Au inceput sa mearga greu amandoua in acelasi timp? Trecerea a fost graduala sau brusca? Procentual, cam cat apreciezi ca este diferenta? Presiunea in pneuri ai verificat-o?

This post has been edited by mannick: 17 Jun 2007, 14:25

mutunache tiam zis sa verifici curentu. cum ai papat bateria..>......ai uitat farurile aprinse???
cred ca am si io problema cu un tambur de la motor. se aude cand pleci mai tare de pe loc si are un pic de balans[zgomot de metal Pe metal]. le spun la revizie....

Nu am papat bateria , stii foarte bine ca atunci cand deschizi usa la sofer, farurile se sting automat. Am nimerit eu o baterie proasta.

This post has been edited by Mutzunache: 18 Jun 2007, 06:17

Poveste ca in filme cu prosti. Duminica dimineata fiind in apropierea Trasfagarasanului...la pensiune ...am observat ca am pana spate dreapta. Am schimbat roata si am plecat spre Balea Lac. Cand am pornit motorul a inceput sa se auda un zgomot metalic ce venea de sub masina de undeva. M-am bagat pe sub ea si cred ca undeva toba de esapament...sau ce se vede din ea...trepideaza rau de tot. Nu stiu cum mai face la viteza...dar la ralanti face urat de tot. Ca sa fie povestea completa...in drum spre Balea Lac...cauciucul drepata fata a facut explozie. Norocul meu e ca nu aveam viteza mare si ca am reuzit sa opresc cum trebuie fara prea multa chinuiala. Intrebarea mea este...cauciucurile ce garantie au? Credeti ca pot reclama un defect de fabricatie pentru cauciucul explodat? Ok cel care are pana normala...nu comentez...o fi intrat ceva ...vreun cui vreo sarma...si gata...dar ala care a facut explozie asa aiurea...nu e chiar ok. Si inca ceva....masina a fost livrata cu 4 cauciucuri Continental iar roata de rezerva am observat ieri ca este Michelin. Din cate stiu normele de securitate spun ca trebuie sa ai macar pe fiecare punte acelasi tip de cauciuc. Cei care lucreaza pe l;a Reno ce zic? Multam

Cred ca ai primit ...de la dealer o serie de cauciucuri ...editie speciala . Eu cred ca toate rezervele sunt la fel ca celelalte 4 cauciucuri, cel putin la mine asa e si nu am mai auzit sa fie altfel. Ti-ai luat jante tuxedo sau sunt alea standard?

Probleme la Megane 2.2 - schimbat distributie la 20.000 km + un pinion de la (cred axul cu came), blocare condens aer conditionat, apa intr-un proiector, greierasi cu gramada, insa cu toate astea ma declar multumit ca am o astfel de masina si stiu ce spun,nu este singura pe care o conduc.O intrebare anvelope 215/55/16 se pot monta sau ce marime in schimbul celor de 205/55/16
Megane 1.5 dci 100hp 2006 23.000 km

Buna Ziua.Am cumparat un Renault Megane Sedan Lux Privilege 1.5 dci 100 cp.Am parcurs aproape 7000 km.ce pot sa va spun.Nici o problema pana acum.merge super bine.Are un consum intre 4,7 -5,2 mixt la viteze intre 110 - 150 .Deci, sunt foarte multumit de ea.

@zetu: am sunat la cobalcescu si la vocea clientului. Cea de la vocea clientului imi spunea ca roata de rezerva este de dimensiuni mici si ca se foloseste pana la vulcanizare. Nici macar nu stia ca e de dimensiuni normale. Ce sa mai zic. Cei de la Cobalcescu zic ca nu intra in garantie faptul ca a explodat cauciucul si ca se poate datora unei folosiri necorespunzatoare. La faptul ca rezerva e altfel mi-au spus ca asa vin Renourile. Am inceput sa urlu ca io ii arat lui 20 de megane care au roata de rezerva la fel ca celelalte 4, sau ca vin io acolo si ne uitam in portbagajul la toate megane-urile pe care le au pregatite pentru livrare. Nimic....nici un rezultat.Am spus ce aveam de spus la Vocea clientului...dar nu cred ca o sa se rezolve ceva. Mi-am luat alte 2 cauciucuri noi acuma, le-am si montat iar pe cele sparte...la gunoi cu ele. Problema e cum rezolv cu roata de rezerva care nu e de acolo...o sa scriu un mail catre directorul de vanzari de la cobalcescu sa vedem daca se rezolva ceva.......sunt jantele cu care vine Estate.,...cele spitate cu spitele la intervale egale una de cealalta.

This post has been edited by ciobi: 18 Jun 2007, 12:19

Cunosc caz in care cineva cu un Nissan Primera din 2006, a mers in service la dealer pentru o reparatie si s-a ales cu roata de rezerva(noua nouta), schimbata cu alta folosita, partea nasoala e ca a vazut prea tarziu chestia asta si nu a mai facut nimic, asa ca aveti grija!!!! Eu mi-am facut semn pe ea ca sa fiu sigur ca e a mea .

Pai....nu cred ca a fost brusca...unii imi zic ca mi se pare, dar parca totusi.....

Diferenta nu e foarte mare, nu trag greu de volan, insa mergea mai bine inainte.

De presiune in pneuri nu poate fi vorba in doar 2 saptamani cred.........o sa ma duc azi sa o verific dar nu cred sa fie vorba de asta.

Nu imi fac probleme ca as gasi vreo rezolvare cu cei de la service, ma consultam si eu cu voi, speram sa vi se fi intamplat si voua si sa ma linistiti!

Anyway...........

Eu am tot jantele alea standard dar ..am cauciucuri micheline pilot primacy si rezerva e la fel. Sunt numa incompetenti si aia de la VC si aia de la service, daca aveai mai multa rabdare te luai in gura cu ei cum sa nu aiba garantie cauciucu daca a facut explozie? Dar cam ce trebuia sa faca un cauciuc ca sa intre in garantie?

Da cum se face ca tu ai Pilot Primacy, care sunt niste bijuterii de gume, iar altii tot cu Lux Privilege doar niste Good Year NCT5?

ANUNT !

Cei care vor mai porni un versus benzina - diesel pe acest topic vor lua warn + ban o zi.
Nu deviati de la scopul acestui topic, si anume: PROBLEME megane 2 facelift !!!!