Outline · [ Standard ] · Linear+ ce probleme aveti la megane2 facelift ?, cat de multumiti sunteti ? :)

Megane-ul meu a facut saptamana trecuta 20.000km si merge perfect. Dupa niste WD40 in incuietori la revizie nu am nici un zgomot inauntru, ce sa mai vorbim de probleme. Imi pare rau de ce aud pe aici, singurul lucru la care ma gandesc este locul de fabricatie al masinilor, toate cu probleme par sa fie @Turcia (si vanzarile sunt 95% Turcia vs. 5% Franta).

Megane-ul meu a facut saptamana trecuta 20.000km si merge perfect. Dupa niste WD40 in incuietori la revizie nu am nici un zgomot inauntru, ce sa mai vorbim de probleme.

Imi pare rau de ce aud pe aici, singurul lucru la care ma gandesc este locul de fabricatie al masinilor, toate cu probleme par sa fie @Turcia (si vanzarile sunt 95% Turcia vs. 5% Franta).

Nu am Megane facelift, dar am primit unul pe mana peste week-end; masina nu are 3000 km si se aude un inceput de scartait al caroseriei la treceri peste denivelari mai accentuate (cu viteza mica - 5km/h-relanti in vit. 1-a - ex. - urcat borduri). Este acelasi fel de zgomot care il aud mult mai accentuat la Clio. La fel de anormal mi se pare ca orice problema tehnica pe care o poate avea o masina noua.

Salutare stimati forumisti.
Va urmaresc de foarte multa vreme si trebuie sa recunosc faptul ca sfaturile voastre au fost mereu bine venite.
Stiu ca topicul este dedicat M II Facelift, insa nu am gasit nimic similar prin forum.

Problema este urmatoarea:

De cateva zile am observat ca sub masina imi atarna un fir cu o cupla (pare de plastic). Nu stiu exact de unde este si ce face insa ma cam sperie. Atarna in dreptul schimbatorului insa nu am avut probleme pana acum (fara martori aprinsi sau alte chestii).

Diseara o sa o urc pe rampa sa vad exact care-i problema insa sunt curios daca a mai patiti cineva asa ceva.

Alta problema: masina are ~34600km si din pacate NU am apucat sa ma duc la revizia de 30k. Mai exista vreo sansa sa imi pastrez garantia ? Ideea e ca masina a fost plecata din tara de la Craciun si pana acum cateva saptamani si d'asta nu a apucat sa vada service la 30.000.

Oricum problema mea majora este acel cablu care atarna.


Multam si o zi buna!

Va salut si eu.
Dupa 4000 km cu megane-ul din semnatura pot spune ca sunt aproape multumit. In afara de un tremutrat al schimbatorului asociat cu o vibratie a lui in ralanti si scaun pasager blocat (sina din dreapta intepenita), totul e ok. Sunt foarte incantat de consum si placerea de a conduce aceasta masina.
Penrtru tremurat suspectez tamponul motor. Pt. scaun am tot cautat pe acest forum dar nu am gasit nimic.
Nu o sa votez decat pe la vreo 10k km, sa vedem pana atunci ce mai apare.

Aa da, corect! De scaunul din dreapta am uitat, de faptul ca tremura violent uneori la plecarea de pe loc ( si chestia asta se intampla de la ~6500km - am specificat la revizia de 15.000 dar mi s-a spus ca nu ii dau destul "gaz"). Mie personal mi se pare o masina proasta...

Megane-ul meu a facut saptamana trecuta 20.000km si merge perfect. Dupa niste WD40 in incuietori la revizie nu am nici un zgomot inauntru, ce sa mai vorbim de probleme.

Imi pare rau de ce aud pe aici, singurul lucru la care ma gandesc este locul de fabricatie al masinilor, toate cu probleme par sa fie @Turcia (si vanzarile sunt 95% Turcia vs. 5% Franta).

eu la ce probleme sa ma astept de la estate-ul ce va veni, stiind ca break-ul e facut in spania?

melcu, am avut si eu un astfel de fir atarnat sub masina in acelasi loc. al meu era negru. s-a intamplat dupa ce am bagat masina prin niste iarba inalta. oricum, m-am dus la service la focsani (eram pe drum) si mi-au spus k era vorba despre fir de oxigen oricum nu era prea grav si in 3 minute s-a rezolvat.

vin si eu cu o intrebare...am facut cu masinutza mea 270km ,dar ce am observat ,adica ce m-a deranjat mai mult este faptul ca pedala de frana are joc :huh:adica joaca stanga - dreapta,este normal?cand am luat-o parca nu facea asa....pedala de ambreaj este teapana nu are nici un joc...la voi tot asa este?

rcosmin, nu e normal sa aibe joc ! la mine nu are joc! service scrie pe tine!
iar lucrul acesta presupune consum mare de neuroni!

Stai linistit. "Asa face toate". Si la mine are joc pedala.

Revin si eu cu noutati, am fost ieri in service pentru problema pe care o aveam la roata stanga fata (curgea vaselina undeva in jurul burdufului de la planetara), se pare ca aveam o gaurica in burduf pe unde iesea vaselina in timpul rulajului. Problema s-a rezolvat in stil tipic romanesc cu niste silicon , dar nu am mai comentat deoarece am nu vroiam sa-mi las masina in service iar programarea o aveam facuta la o ora tarzie. Sper sa nu mai am astfel de probleme si repet verificati si la voi sa nu aveti aceeasi problema!!!

si mie mi-a curs vaselina printr-o gaurica, dar am schimbat burduful cu unul sh. si merge bine de vreo mie de km

dorriinn multam mult. Si la mine tot negru este si se pare ca a inceput sa atarne dupa ce am facut masinuta barca acum 2 saptamani la inundatia de la Gara de Nord.

Oricum revin cu o alta problema. Aseara era sa ma fac muci pe Bd. Timisoara pe la 60Kmh cand a inceput sa-mi fuga spatele violent. Becul de la ESP era aprins si odata cu el aparea Electronic Failure si indicatorul de SERVICE. Am reusit sa redresez, am tras imediat pe dreapta si m-am uitat pe la roti. Nimic special in afara de putin praf. Am plecat ca "melcu" si acasa am scos pe rand rotile. Pe etrierul din dreapta spate aveam ca "o pasta". Era ceva asemanator cu .. nu stiu cum sa spun ... faina cu apa sau asa ceva. Discul nu prezenta uzuri, placutele aratau superb si alte probleme nu am gasit.
M-am uitat dup'aia la toate rotile si totul era la locul lui si arata bine.

Nu stiu ce sa spun, dar ma duc URGENT in service pentru ca merg foarte mult pe afara si nu cred ca e deloc placut sa se intample chestia asta la 150-170kmh.

Ca tot sunt cu acest thread deschis, vreau sa va mai impartasesc o experienta neplacuta cu megane-ul meu. Acum vreo 2 saptamani am plecat cu masinuta dimineata, si evident, am dat 17grade si apsat butonul AUTO. S-a facut frig si am fost fericit. Am ajuns la destinatie, am stat putin si la plecare aceeasi caldura in masina. Repet procedura de mai sus si .... nimic. Compresorul pornea (se simtea si se auzea) dar ventilatorul nu zicea nimic. L-am pus "manual" la viteza maxima si tot "nu se intampla".
Am tras pe dreapta, am ridicat capota si surpriza: compresorul AC mergea, tevile erau reci insa ventilatorul meu nu zicea nimic. Am inlocuit siguranta (care era buna, dar am zis ca poate poate) si tot nimic. Plin de draci am trantit capota si cand m-am urcat in masina surpriza: ventilatorul functiona

This post has been edited by melcu: 12 Jun 2007, 08:53

Salut !!!! Sunt nou pe forum si posesorul unui megan sedan 1.5 85cp de aproximativ 1 saptamana si 900 km . Pana acum sunt multumit de el si se comporta asa cum ma asteptam, insa am o singura nemultumire, cutia de viteze " agata" , mai ales la a II a.
Cei de la reprezentata au spus ca o sa se mai "lase". Sper sa fie asa. In rest toate bune.

  ''ce m-a deranjat mai mult este faptul ca pedala de frana are joc :huh:adica joaca stanga - dreapta,este normal?cand am luat-o parca nu facea asa....pedala de ambreaj este teapana nu are nici un joc...la voi tot asa este?

''

La a mea, atat la pedala franei cat si la cea a ambreajului, exista un oarecare joc stanga-dreapta dar nu ma deranjeza cu nimic in exploatare...Sper sa nu se mareasca in timp!

This post has been edited by cata70: 12 Jun 2007, 15:20

Inainte sa ma urc in masina m-am simtit extrem de ciudat, stiam ca o sa fie ceva in neregula, "Check Injection"(1.9) si cheia de service. Am dat o fuga pana la IPSO dar nu s-au putut uita la ea ca nu era nici un mecanic la ora 7:00. In momentul cand am pornit masina la ei in curte, totul era fain&dandy, o fi fost de la motorina, am mers pe centura, 90-100. Vineri am facut plinul, OMV Sprint Diesel. Sa iau un aditiv de curatare?

@mutzunache: Nu cred ca e nevoie de aditiv...ce naiba...ca doar nu bagi motorina de la baietii de la coltu strazii care mai baga si apa si ceva paie din parc. Vezi ce zic aia la service...

La Estate-ul meu (4000 km) cand iau piciorul de pe acceleratie se misca schimbatorul de viteze destul de mult...e normal? Voua asa vi se intampla? In afara de consumul ENORM , scartaiala la geamul soferului, nu ma plang deocamdara...

ce motor ai tu la estate?

Gata, ce bine e sa ai pile , era o eroare de soft, cica, desi neprogramata a fost gata in 50 de minute si eu plecasem la servici. Am cunoscut-o si pe gonguta, care apropo are INTERZIS in service, pune in pericol desfasurarea activitatii si au probleme mecanicii cu protectia muncii.

OFF TOPIC Mutzunache... nu sunt probleme cu protectia muncii, mi s-a spus sa nu mai trec prin service ca se opresc baietii din treaba sau eventual sa-mi iau o pelerina pe mine/un sac
On topic: bine ca s-a rezolvat problema la masinuta(vreau jante Tuxedo)

Am stat toata ziua ca pe ghimpi, uf. Apropo cat costa un set de tuxedo separat?

OFF TOPIC Mutzunache... nu sunt probleme cu protectia muncii, mi s-a spus sa nu mai trec prin service ca se opresc baietii din treaba sau eventual sa-mi iau o pelerina pe mine/un sac    
On topic: bine ca s-a rezolvat problema la masinutza(vreau jante Tuxedo)

Total offtopic: poze, poze, nu credem.
On-topic: si eu ma bucur ca s-a rezolvat masinuta, prea frumoasa ca sa aiba probleme.

Mutzunache...dar tu parca aveai jante Tuxedo deja...

Separat, adica cumparate de la accesorii costa 800 ron bucata

Am rezolvat problemele scrise de mine pe postul 545 la Ti Suerom Cluj, la scaun era intrat un pix in sina, iar tremuratul schimbatorului aproape a disparut prin mici indoiri ale tablei de aluminiu de deasupra traseului de tobe si ajustari ale cablurilor timoneriei. Deocamdata pot vota "foarte multumit". Mai astept.....De servis pot zice ca e ok, oficial nu poti sa stai langa masina....dar neoficial....Personalul de acolo e ok.

Salutare. Revin si eu cu cateva detalii.
Aseara am ridicat masina pe o rampa si m-am bagat sa "leg" avele fire care atarnau pe sub ea. Erau firele de la sonda lambda, si unul dintre ele era rupt (probabil atunci mi-a zis "Electronic Failure"). Le-am lipit, izolat si le-am prin pe acolo cum am putut. Acum sunt un sofer fericit

Totodata mi-am bagat nasul si pe la instalatia electrica si am observat ca unele cuple nu erau infipte bine (ma refer la cuplele din fata, de langa baterie). Le-am bagat si pe alea si au disparut si problemele de la CLIMA. Daca tot eram intr-un loc cu multe scule, mi-am permit sa mai dau o data rotile jos. Am inlocuit placutele (pt cateva beri m-am ales cu placute originale Renault) si am aerisit si instalatia corespunzator. La revizia de 15k idiotii mi-au schimbat placutele si nu mi-au aerisit instalatia bine. Fugea de spate la franari violente, dar ESPul isi facea treaba minunat.

In concluzie, acele fire care atarna pe sub masina sunt de la sonda lambda care e pusa ca dracu, exact dupa prima toba (sincer eu ii vad rostul exact la iesirea din galerie).

@gongutza: poti sa imi spui te rog cat costa jantele de 17? vreau sa le schimb pe cele existente si niste preturi nu mi-ar strica.multam

scuze...am gasit ceva la sectiunea jante...

This post has been edited by ciobi: 14 Jun 2007, 14:20

.....La revizia de 15k idiotii mi-au schimbat placutele si nu mi-au aerisit instalatia bine. Fugea de spate la franari violente, dar ESPul isi facea treaba minunat.
.....

Masina este 2.2???

Nu, este 2.1 (2005), dar este echipata cu ASR+ESP. Dar din pacate imi lipseste CruiseControl (Tempomat). Pe consola am doar regajul farurilor, reglajul luminii din bord, buton ESP si un capacel (acolo unde ar trebui sa fie Tempomat).

Ar fi bine sa fie ATAT de usor. Sincer nu imi trebuie CruiseControl , insa mi-as dorii ca ESPul sa ramana dezactivat si peste 50kmh

ANUNT !

Cei care vor mai porni un versus benzina - diesel pe acest topic vor lua warn + ban o zi.
Nu deviati de la scopul acestui topic, si anume: PROBLEME megane 2 facelift !!!!