Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna II 2.0T, aia nervoasa :)

Ms,credeam ca se ia bateria in funcție de puterea alternatorului,dar cu cât este mai mare curentul de pornire cu atât mai bine. Ma gândeam la asta [URL= Baterie auto Sorgeti Argento 78Ah https://emag.page.link/s7LpHN6FeXcdNqzC7]My Webpage[/URL] This post has been edited by dorin0710: 19 Nov 2020, 13:05

Ms,credeam ca se ia bateria in funcție de puterea alternatorului,dar cu cât este mai mare curentul de pornire cu atât mai bine.
Ma gândeam la asta [URL= Baterie auto Sorgeti Argento 78Ah https://emag.page.link/s7LpHN6FeXcdNqzC7]My Webpage[/URL]

This post has been edited by dorin0710: 19 Nov 2020, 13:05

Daca mai vrei sa mai si inchizi capota ia una de 175mm inaltime!

Daca mai vrei sa mai si inchizi capota ia una de 175mm inaltime!

Poate te referi la lățime ,pt. ca înălțimea la bateria veche ,precum și la majoritatea bateriilor este 190 mm și capota se inchide.

Nu, la inaltime ma refer.
Poate nu ai capacul bateriei, de aia iti intra.

Am și capacul la baterie,este o diferența foarte mică între baterii , 1,5 cm .

Asa sa faci, apoi sa ne arati o poza cu capacul pus la loc.

De unde ai comandat?

De unde ai comandat?

Încă nu am comandat,am pus-o pe redresor sa văd după reîncărcare dacă tine curentul.


This post has been edited by dorin0710: 22 Nov 2020, 19:54

Colegului "audiofilu" îi era adresată întrebarea, urmare a pieselor neconforme primite.

De la targuldepiese, am luat destule componente in trecut dar asta a depasit orice urma de bun simt.

Azi am rescris softul original in ECU, am fost apoi in test de drum sa vedem daca mai exista vreo problema, nu a mai fost cazul insa la final m-am trezit cu furtunul care iese din corpul termostatului explodat pe vreo 5 cm.
Nu au iesit pistoanele prin capota dar a crapat acel furtun.
Acum cateva luni am observat ca si furtunul care merge spre turbina este umflat, l-am schimbat inainte, pe asta nu l-am vazut decat azi, dupa ce a produs ruptura.
Vreau sa pun furtun siliconic si acolo, astea subtiri cedeaza mai des decat alea mari, am fost sa le verifice si toate sunt ok dar cele care vin in contact cu flanse sau alte piese metalice fierbinti ar fi bine sa le schimbati preventiv, mai ales ca masinile nu sunt noi.

1606223320963.jpg ( Size: 5.04mb ) Number of downloads: 258


This post has been edited by audiofilu': 24 Nov 2020, 15:10

Pai si de ce a crapat furtunul, pura coincidenta sau ai fortat masina? Iti mai face sughitul ala in accelerare? Nu mai retin exact contextul, dar parca aveai o problema cu asta.

Bătrânețea și faptul că e flanșă, zona metalica mai fierbinte ceva timp in plus.
Nu mai am probleme, e softul comparat cu unul original și eliminate modificările de avans și restul.

Am pus arcurile si amortizoarele Kayaba, masina e cocotata exact asa cum am dorit.
Am strans si tirantul de la caseta de directie, poate putin cam mult, merge putin mai greu dar parca nu revine singura la loc. Nu e enervant, doat usor enervant.
Oricum am de schimbat rulmentul intermediar de la planetara lunga si capul de planetara dreapta precum si burduful stanga de la caseta de directie, poate mai umblu o data la tirantul ala sa-l mai slabesc.
Am schimbat si bucsele de la bara stabilizatoare... maine fac un drum mai lung, vedem cum se comporta.

Până la urmă care model de arc l-ai pus pe spate?

Dar nu am pus pe spate, am pus doar pe fata.

Salutare tuturor. Am intrat in posesia unei Laguna 2006 2.0T , probabil singura la vanzare intr-o stare buna in perioada asta. Masina are in jur de 117000 rulaj, foarte probabil reali judecand dupa starea masinii. Nivel de dotari..nu stiu dar destule.Ne auzim pe forum, drumuri bune tuturor.

S-o stapanesti sanatos !

Pune niste poze si te ajutam cu nivelul de echipare.

Echiparea este Lux Dynamique daca e facuta pentru Ro.

A mea a trecut de 225000 de km in 15 ani, SIGUR reali.

Probabil ca aia e..este de Romania.
Din fata pornind..faruri cu xenon, pilot, limitator, toate geamurile electrice, lumini ambientale, trapa, scaune electrice cu incalzire,piele neagra cu alcantara pe mijloc,senzori lumina/ploaie,bluetooth jante 16 iarna si 17 vara si altele pe care nu le stiu inca..invat sa o folosesc. n am avut niciodata maca asta

Daca are jante de 17 TRECUTE in certificatul de inmatriculare, NU este facuta pentru Romania.
Renault NU a omologat jante de 17 pentru Romania pe 2.0T, atentie la legalitate.

ce-i drept, este posibil sa nu fie in carte, inca nu m-am uitat. Nu ma deranjaza, le vand la primavara .Si-asa cred ca au 25 kg bucata . Ce presiune se recomanda la cele de 16" ?
Daca as vrea sa schimb discurile pe spate, au rulment incorporat care trebuie scos?

This post has been edited by realnick1: 28 Nov 2020, 07:38

Doar ca nu sunt legale daca nu sunt in carte, in rest nu are ce sa deranjeze ca roata are aceeasi circumferinta in ambele cazuri.
Presiunea de 2 atm sau mai mare putin, in functie de incarcatura si viteza, e un abtibild pe portiera stanga sau pe stalp.
Gasesti si rulment/disc separat doar ca trebuie scos inelul ABS cu atentie, sa nu se rupa. Tocmai i-am schimbat rulmentii, atat pe spate cat si pe fata, fara discurile de frana. Aceeasi poveste daca as fi schimbat doar discurile.

Mda, cam aiurea sistemul. Daca iau cu tot cu rulment si inel incorporat, ma duce la 700 lei toata treaba (brand decent) Cam tampit sistemul, dar banuiesc ca asa au gandit-o francezii.Si banuiesc ca trebuie presa pentru a scoate rulmentul.
In ceea ce priveste jantele, nu sunt in CIV trecute decat pe 16, banuiesc ca in talon e la fel. Deci trebuie sa plece.

Ia separat ce te interesează, ori rulmenții ori discurile, se găsesc.

Abia ieri am reusit sa ies pe DN1 , destul de rapida si destul de stabila. Ce lasa de dorit, sunt finisajele interioare (plafon caruia a inceput sa i se lase materialul, manere usi si butoane bord care se decojesc, probabil trebuie revopsite) .Dar deh, asa era la vremea aia pe multe masini, vopsea cauciucata pe anumite suprafete.
Dar na..nu ma plang, stiam ca la banii dat nu pot avea dotari, putere, km putinii. Vin de pe japoneza, intradevar la alea se vede ca rezista testul timpului.
Am intrat pe un grup Laguna de pe facebook, doamne ce menajerie e acolo

Attached thumbnail(s)
lag1__2_.png ( Size: 853.43k ) Number of downloads: 163
lag2__2_.png ( Size: 978.4k ) Number of downloads: 172

Inseamna ca de asta nu mai e activitatea de alta data pe aici, sunt toti pe feisbuc (care au cont).
Sfatul meu este sa decojesti tot si sa lustruiesti cumva, nu mai revopsi.

E exact ca aia pe care am avut-o eu (inclusiv anul, culoarea etc.). Buna masina, si acum ma mai gandesc la scaunele alea .

Am intrat pe un grup Laguna de pe facebook, doamne ce menajerie e acolo 

Asa sunt toate, se pare
La Solenza era o casa de nebuni agramati, la 407 e ceva mai decent dar cativa sunt de pe alta planeta...

Masina arata bine, multi km fara probleme!

Am pus arcurile si amortizoarele Kayaba, masina e cocotata exact asa cum am dorit.
Oricum am de schimbat rulmentul intermediar de la planetara lunga si capul de planetara dreapta precum si burduful stanga de la caseta de directie, poate mai umblu o data la tirantul ala sa-l mai slabesc.
Am schimbat si bucsele de la bara stabilizatoare... maine fac un drum mai lung, vedem cum se comporta.

Dupa ce am schimbat cele mentionate, la testul de drum am constatat ca nu mai vibreaza la accelerare, parea ca am rotile ovale. Posibil sa nu mai fie nevoie de umblat la planetara.
Mai schimb cele 4 bucse trapez si cam gata cu puntea fata, nu mai am ce-i face, trec la puntea spate sa ii schimb amortizoarele si arcurile apoi e totul nou.