Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna II 2.0T, aia nervoasa :)

Ti-a zis clar: alb-verde pe fata, arcuri originale PDG pentru Laguna II 2.0T facelift. Si daca apar pe site-uri rusesti, raspunsul e simplu: nu se gasesc coduri echivalente, nici pentru arcuri, nici pentru amortizoare. Deci, daca vrei ce ai avut pe masina, mergi la reprezentanta. In doua saptamani ai toate piesele.

Ti-a zis clar: alb-verde pe fata, arcuri originale PDG pentru Laguna II 2.0T facelift. Si daca apar pe site-uri rusesti, raspunsul e simplu: nu se gasesc coduri echivalente, nici pentru arcuri, nici pentru amortizoare. Deci, daca vrei ce ai avut pe masina, mergi la reprezentanta. In doua saptamani ai toate piesele.

Autokarma dupa VIN nu imi da codul pe care l-a pus el pentru amortizoarele KYB:\
https://www.autokarma.ro/piese-auto-renault...o&grupa_order=1

Pentru ca AutoKarma i-a dat un cod ”echivalent” de la KYB, dar nu sunt aceleasi. Le-am schimbat eu pe alea originale, tot cu KYB, tot dupa VIN cautate, erau mai subtiri si masina statea putin mai coborata pe fata decat inainte de schimbare. Pentru ca, repet, originale pentru PDG gasesti numai la reprezentanta. Iar legat de lipsa codurilor pentru arcuri, e simplu: codurile de culori de pe ele tin loc de cod. Asa le cauta si la reprezentanta, nu numai dupa VIN.

Pana ajung la un service (3 zile) as vrea daca stiti sa imi spuneti ceva.

Furtunul de racire a turbinei, cel care este situat sus in partea dreapta, ce dimensiune de diametru are? 10mm, 12mm...?
IMG_20200601_174236418.jpg ( Size: 1.02mb ) Number of downloads: 596


Conducta care vine/pleaca din turbina, cea situata longitudinal peste motor (si aplatizata pe traseul ei) ce diametru are? La fel, flansa turbinei. 50mm, 55mm...?
IMG_20200601_174246719.jpg ( Size: 1.73mb ) Number of downloads: 537


Mai e un furtun (cred ca de vacuum), vad ca are legaturi cu tubulatura de admisie si galeria de admisie, este imbatranit la capatul dinspre chiuloasa, ce diametru are?
IMG_20200601_174334656.jpg ( Size: 1.76mb ) Number of downloads: 543


Revin cu poze, forumul are probleme.

This post has been edited by audiofilu': 1 Jun 2020, 17:46

Se poate mufa capatul dispre turbina care duce in intercooler cu un furtun siliconic sau solutia asta nu e buna din cauza materialului (plastic) tubulaturii, neputand fiind corect strans furtunul ca pe o teava?

La admisia dinspre filtru s-a putut ca e mai rigida conducta, oare asta de la intercooler sa nu reziste/sa nu fie etansa? Poza mai sus.

Azi am surprins aceasta imagine, eram in dreptul unei biserici.

IMG_20200625_074744545.jpg ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 420

Atat decât.

IMG_20200626_083411268.jpg ( Size: 1.43mb ) Number of downloads: 384


27 Jun 2020, 20:46:
Dupa un drum de Bucuresti, zi caniculara, am binevoit sa ii schimb uleiul la 10000 de km si i-am sters si un Ceratec de la Liqui Moly, a treia oara.
Cum ma uitam pe dedesubt am vazut si busonul de la CV, ma bate gandul sa il improspatez si pe ala, mai ales ca am scutul jos si cu un cric hidraulic si doua capre metalice, in juma de ora nu am ce face.

This post has been edited by audiofilu': 27 Jun 2020, 20:46

Am comandat deja bujiile, am verificat anul trecut bobinele de inductie si una dintre ele are fisura pe corpul ei:
IMG_20191120_130927.jpg ( Size: 2.58mb ) Number of downloads: 54


Se poate vedea ca sunt Beru ZS052 pe care le-am gasit in multe locuri, un exemplu aici:
https://targuldepiese.ro/bobina-de-inductie...idtdp-22388976/
unde se vad si echivalentele OE Renault.

Tot pe acest site am gasit alte modele Renault care sunt "cuprinse" de acest Beru ZS052 si anume:
https://targuldepiese.ro/bobina-de-inductie...dtdp-900203164/ care are codul OE RENAULT 224333529R
si
https://targuldepiese.ro/bobina-de-inductie...dtdp-900203873/ care are codul OE RENAULT 8200568671

Aceste coduri sunt echivalente, merita 100 de lei in plus setul de Beru fata de aceste bujii Renault sau oricare altele mai ieftine cu 25-30 de lei bucata?
In ce ar consta aceste diferente daca sunt dupa VIN si sunt echivalente?

Am mai imbatranit putin.

IMG_20200711_181632863.jpg ( Size: 1.19mb ) Number of downloads: 54

Rotund.

IMG_20200810_111649312.jpg ( Size: 1.26mb ) Number of downloads: 36

Nu-ti faci jurnal ?

nu are nevoie, el intreaba, el isi raspunde este ca si jurnalul lui

Chiar asa, o mai fi cineva cu aceasta motorizare?

La peste un an de cand mi-a sosit masina a deschis initiatorul acest topic. Daca nu am facut-o atunci (chestia cu jurnalul...)
Imi sosesc bujiile, schimb si bobinele de inductie, am de gand sa schimb toata suspensia fata si sa vad daca rezolv cu rescrierea softului in ECU.

In rest, la peste 12000 de km de cand nu am resetat CB consumul este de 9,2%, traiasca GPL.

Avem motorizarea. Problemele lipsesc...

Am comandat deja bujiile, am verificat anul trecut bobinele de inductie si una dintre ele are fisura pe corpul ei:
IMG_20191120_130927.jpg ( Size: 2.58mb ) Number of downloads: 54


Se poate vedea ca sunt Beru ZS052 pe care le-am gasit in multe locuri, un exemplu aici:
https://targuldepiese.ro/bobina-de-inductie...idtdp-22388976/
unde se vad si echivalentele OE Renault.

Tot pe acest site am gasit alte modele Renault care sunt "cuprinse" de acest Beru ZS052 si anume:
https://targuldepiese.ro/bobina-de-inductie...dtdp-900203164/ care are codul OE RENAULT 224333529R
si
https://targuldepiese.ro/bobina-de-inductie...dtdp-900203873/ care are codul OE RENAULT 8200568671

Aceste coduri sunt echivalente, merita 100 de lei in plus setul de Beru fata de aceste bujii Renault sau oricare altele mai ieftine cu 25-30 de lei bucata?
In ce ar consta aceste diferente daca sunt dupa VIN si sunt echivalente?

Cum comentati? Renault sau BERU?

Bujiile au venit de o saptamana, bobinele urmeaza sa vina azi.
Ma urc dimineata sa plec spre punctul de lucru situat la 75km, dupa vreo 10km la o depasire usoara (pana in 100km/h) motorul incepe sa trepideze, sa intrerupa, se aprinde Service, Check emisiion si pictograma motor.
Motorul trepida ca si cum ar fi mers in 3 pistoane, abia am ajuns inapoi.

Pun testerul si spune ceva legat de cilindrul 1.
Scot pe rand fisele de la bobine, toate ok.
Sterge eroarea dar simptomele persista. Ajung acasa, bag masina in curte, schimb bujiile, nici una afumata dar la 80000 de km electrozii dusi.
Pun bobinele vechi (inca nu au ajuns cele noi) si pornesc. La fel...

Daca si dupa inlocuirea bobinelor face la fel, oare ce ar putea fi? Hai ca o chestie electrica o depistezi la tester dar una mecanica?
Bobinele au 215000km, cele originale.



This post has been edited by audiofilu': 17 Aug 2020, 11:17

Incearca sa nu mai mergi cu ea in 3 pistoane, la urma urmei o platforma e mai ieftina decat un catalizator.

Din descriere, mie mi se pare o problema electrica, daca e de banuit, as merge pe bobine, ca veni vorba de ele, BERU sa fie, ieftine si bune.

Soft-ul e cel original sau de 205 cai ?

"Ceva" ala poate sa fie injector/bujie/bobina/mufa/cablaj/etc....poate dai mai multe detalii despre mesajul de pe tester.

This post has been edited by espacern: 17 Aug 2020, 12:20

Softul este de fapt (cica) original (bine, rescris ca am schimbat ECU).
Bujiile curate, revin cu poze.
Testerul l-a pus un amic, nu am detalii, nu era CLIP.
In 5 minute ajung bobinele, revin.

Am pus bobinele, totul ok, chiar daca motorul e rece nu mai trepideaza deloc.
Bujiile aveau 80000 de km iar bobinele 215000 de km si erau crapate toate. Ironia sortii, bobinele erau comandate de miercuri sau joi, BERU ZS052.
PS: injectoarele de benzina nu prea sunt folosite, merg pe GPL.
IMG_20200817_135125871.jpg ( Size: 1.34mb ) Number of downloads: 29
IMG_20200817_WA0001.jpeg ( Size: 2.44mb ) Number of downloads: 34
IMG_20200817_135144573_HDR.jpg ( Size: 2.02mb ) Number of downloads: 35


This post has been edited by audiofilu': 17 Aug 2020, 13:39

PS: injectoarele de benzina nu prea sunt folosite, merg pe GPL

Tocmai de aia le-am scris primele...ca nu-s folosite!

Le folosesc si pe ele dar in proportie mai mica.
Daca facea si pe GPL asa e clar ca nu acolo era problema.

I-am cumparat babei 5 litri oloi SXR900, un filtru de oloi, filtru de habitaclu/polen (carbune activ) si un set de Ferodo pentru frana fata.
300 de lei total, aduse in poarta. Le-am luat, ce era sa fac?

Salut are cineva cod pentru tampoanele de la toba spate la Laguna 2 turbo,170 cp și o marca mai buna.
Mai am o problema nu mai merg luminile la mersul înapoi și implicit nici senzorii parcare nu mai funcționează ,am citit undeva ca ar fi senzorul de pe cutie ,îmi puteți spune o marca anume sau un cod ceva?

Suport toba finala aici: https://targuldepiese.ro/clema-renault-lagu...77/leaf-100327/

Senzor marsarier cred ca e ala de pe Logan, am schimbat si eu:
http://www.reno.ro/Probleme-lumini-marsari...II-t227520.html
https://targuldepiese.ro/comutator-lampa-ma...p-171890055.htm

PS: baba a ajuns la 220000 de km.
IMG_20201005_130131.jpg ( Size: 4.26mb ) Number of downloads: 20


This post has been edited by audiofilu': 6 Oct 2020, 09:02

Multumesc frumos! mufa are 2 sau 3 fire la laguna 2 turbo? Sigur este asta
https://targuldepiese.ro/comutator-lampa-ma...p-171890055.htm am vazut ca ar fi de ford.
mai degraba cred ca asta ar fi https://www.epiesa.ro/comutator-lampa-marsa...s-171896635.htm

This post has been edited by dorin0710: 6 Oct 2020, 11:25

Are 3 pini, originalul (inca il am) este DAV dar nu conteaza.
Pe cutia contactului nou scrie FAE 40998 si OE 8200008194.

https://targuldepiese.ro/comutator-lampa-ma...p-347698862.htm

Asta e ce am eu.

Am comandat de vreo saptamana senzorul de temperatura exterioara

Ei bine, azi am fost la vama sa iau senzorul trimis acum peste 10 luni, ma si mir ca a mai ajuns. Din Rusia, comandat pe eBay.

Am recitit discutiile despre amortizoare/arcuri, acum am totul aftermarket, nu mai am nimic original.
Daca NU doresc sa ajung la reprezentanta, care este cea mai buna recomandare pentru a inlocui TOT ce tine de suspensia fata? Arcuri, amortizoare, flanse, rulmenti sarcina. Marca si model. Daca e cineva care a si testat "pe pielea lui" si are o comparatie cu situatia anterioara poate sa lase impresii.
Ma intereseaza sa fie mai inalta, am avut PDG la origine. Anvelope cu flanc 60, R16.

Până la urmă, configuraţia câştigătoare este:

Arcuri faţă: SACHS 997 897
Telescoape faţă: Kayaba 633717
Arcuri spate: Kayaba RH6080
Telescoape spate: Kayaba 553803

Din păcate arcuri spate OEM, chiar dacă sunt prin ofertele online la preţuri bune, fizic în depozite nu se găsesc, aşa că am schimbat cu echivalentul KYB.
În acest moment garda la sol şi comportamentul sunt aşa cum trebuie pentru o maşină cu PDG.
Poze altă dată, când nu plouă.

Pentru flanse şi rulmenţi sarcină am ales kitul complet reparaţie de la Kayaba. E montat de un an şi nu am ce-i reproşa.
Pe faţă poţi alege şi alt telescop, însă arc care să ridice maşina la înălţimea recomandată pentru PDG eu nu am găsit altul. Chiar dacă sunt o grămadă de compatibilităţi, toate lasă maşina mai jos cu 2-4cm. Doar SACHS 997 897 a adus-o la înălţimea iniţială.

This post has been edited by gabize: 8 Oct 2020, 17:09

Cerusem oferta exact inainte de a ne inchide pandemia vietii, am anulat comanda.

Pentru arcurile fata ma gandisem la Lesjofors (cica astea as fi de origine), amortizoarele Kyb iar kitul de reparatie pentru flanse SKF.

Am scos pe hartie codurile, mai studiez problema...

Suntem 3 oameni cu 2.0T, fiecare ar avea alte culori pe arcuri, nebunia vietii.
Important e ca oricum ar fi, sigur se va schimba in bine.

Pe spate momentan nu schimb nimic.

SACHS 997 897 e echivalent alb alb si rosu albastru.
Dacă nu rezolvam cu SACHS, următoarea alegere era SUPLEX 27207.

Arcul faţă OE Renault: 8200271943 – alb alb
Fitting Position: Front Axle
Spring Design: Coil Spring
Length [mm]: 383
Diameter [mm]: 171
Thickness 1 [mm]: 14
Parameter: E

KYB RH2719 ar fi echivalent conform descrierii, dar pe la ruşi am citit că maşina coboară puţin.


This post has been edited by gabize: 8 Oct 2020, 17:56