Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna II 2.0T, aia nervoasa :)

1. Ori ai apă în oglinda dreaptă, pe lângă senzor, ori senzorul e defect. Și e important in funcționarea corectă a climei. 2. Posibil să fie îmbătrânit termostatul și să nu mai facă bine închiderea circuitului.

1. Ori ai apă în oglinda dreaptă, pe lângă senzor, ori senzorul e defect. Și e important in funcționarea corectă a climei.
2. Posibil să fie îmbătrânit termostatul și să nu mai facă bine închiderea circuitului.

Multumesc, gabize, oricum le aveam in vedere pentru schimbare.

Am comandat de vreo saptamana senzorul de temperatura exterioara, termostatul a venit deja dar am de gand sa comand si senzorul de temperatura pentru lichidul de racire.
Unde e pozitionat acesta? Dar termostatul? Oare le pot schimba eu, am acces?

ceva de genul e la tine sau chiar asa

Attached thumbnail(s)
laguna_2.0_t.jpeg ( Size: 797.75k ) Number of downloads: 458

Termostatul cred ca e mai greu de accesat, ma gandeam ca acel senzor de temperatura il schimb eu.

Ma uit cand prind masina sa identific zona, sa vad daca am acces.
La magazinele online apare acest senzor si cu 3 si cu 4 pini, interesant, trebuie comunicat VIN sau demontat apoi comandat corect.

4 Dec 2019, 17:18:
Ca tot spunea cineva de bucsile de la bara stabilizatoare, cele mai bune sunt Renault.
Sun azi la 4 magazine si cer oferte, un magazin imi da 48 de lei, altul 26 de lei pentru bucsa "Renault".
Cat de Renault e fiecare nu stiu. Chiar nu stiu ce sa fac, nu e problema de bani.

5 Dec 2019, 09:53:
Am rezolvat si problema bucsilor, 2 bucati originale si 5 l ulei ELF SXR 166 de lei cu transport inclus.

This post has been edited by audiofilu': 5 Dec 2019, 09:53

In atașament este un furtun care cred că nu ar trebui sa arate strangulat când e motorul pornit. Poza imediat după oprire.
As pune ceva rigid, un cot mufabil, sa fie secțiunea permeabila pentru aer/gaze. Ce părere aveți?
IMG_20191211_084720.jpg ( Size: 2.27mb ) Number of downloads: 419


This post has been edited by audiofilu': 11 Dec 2019, 08:57

Așa ar trebui sa faci asta înseamnă că furtunul a îmbătrânit da faci bine

Voi cauta denumirea corecta a acestui reper dar daca stie cineva e rugat sa posteze.
Poza este rotita de catre forum.
PS: e ceva dintre primele 2 conducte:
2019_12_11.png ( Size: 201.41k ) Number of downloads: 382


Motorul asta are termoplonjoare pentru incalzirea antigelului?

This post has been edited by audiofilu': 11 Dec 2019, 17:54

Cand am fost sa cumpar un furtun cot, am tras doar putin si s-a forfecat conducta termoplastica. Am considerat ca e bine sa o inlocuiesc complet din capat in capat, maine ii pun coliere arc cu autostrangere.
Cat am mers pana acasa fara acel furtun conectat, relantiul statea pe la 1300-1500rpm.

Acum ma gandesc sa ii pun furtun siliconic si in capatul tubulaturii ce vine de la intercooler si intra in turbina, vad ceva urme de ulei prin zona, ma edific dupa ce demontez.
https://race-shop.ro/cupla-dreapta/55345-cu...3-culoare-negru

Asa arata acum conducta.

IMG_20191219_095255.jpg ( Size: 2.12mb ) Number of downloads: 376


This post has been edited by audiofilu': 19 Dec 2019, 20:02

Azi am implinit frumoasa varsta de 199.000 de km.
IMG_20191221_170819.jpg ( Size: 1.53mb ) Number of downloads: 395

Si azi am implinit 200.000 de km.

IMG_20200113_122514554__2_.jpg ( Size: 446.74k ) Number of downloads: 156

Felicitari. Mai am si eu putin...

Cred ca ma paste schimbarea ambreiajului in viitor.
Totul perfect cu exceptia faptului ca UNEORI cand accelerez pe la 3000rpm (chiar in tr6), acul urca la 4000 ca si cum as fi pe gheata. In rest pleaca fara trepidatii, merge absolut normal.

Am mai patit asta anul trecut cand am presupus ca am nimerit o portiune de sosea cu aderenta mai scazuta si cum anevopele erau foarte vechi, imediat inainte de a le schimba, am pus pe seama acestui cumul de factori.
Astazi cu anvelope noi si drum uscat, la 3000rpm in tr6 cand am accelerat s-a dus in 4000 fara sa se mareasca si viteza, in cca 1 secunda.

I-o fi, 200000 de km si peste 14 ani. Ce ziceti?

Patineaza ambreiajul, dar pare a fi la inceput. Asa am si eu la Twingo de aprox 6 luni si inca nu s-a agravat...

P.S. A fost dificil de schimbat vasul de expansiune? Pierde si la mine exact pe la imbinare, la fel ca la tine, putin, dar deranjant. Pretul nu e mare la unul nou, dar ma gandeam la operatiunea de schimbare.

This post has been edited by OVIDIUS: 20 Jan 2020, 15:36

Pret modic de achizitie si inlocuire simpla.

In fiecare zi imi gasesc de lucru, chestii marunte, ca tot a venit primavara.

Ma uit sub capota sa verific nivelul in vasul de expansiune, scot vreo 100 de ml si cand ma uit la turbina vad furtunul de racire (antigel) destul de umflat la nivelul colierului, ca si cum ar fi strangulat. Ma uit mai bine, vad ca am surplus (furtunul are cot), tai vreo 10cm si pun colier cu surub, ala arc nicicum sa vina ok. Furtunul inca este mai gros, joaca pe capatul tevii dar clar mai putin decat inainte.
Va trebui sa caut un furtun si sa inlocuiesc si acest segment.
Cine stie pe unde o mai fi furtune din astea coapte/umflate, care necesita inlocuire.

Era frumos sa pocneasca, nu?

Aufiofilu' nu ai nici o prelingere de ulei,ce ar putea ajunge la ambreiaj,sa-ti patineze? Am patit la o masina,asa. Dupa ceva forja,nu mai patina,probabil se usca de la incins.

E foarte posibil doar ca nu stiu, ar trebui demontat.
Ideea e ca am 202000km si cred ca s-a cam trait viata.
Am in vedere ca dupa vara asta sa inlocuiesc ambreiajul (daca nu cedeaza pana atunci).

La mine in mers normal totul este ok dar daca accelerz brusc de la 3000 se duce brusc spre 4000 insa NU MEREU, foarte rar.

Pentru ca ieri a fost 02.02.2020 iata ce kilometraj am la 2.0





Attached thumbnail(s)
IMG_20200203_130827043.jpg ( Size: 863.8k ) Number of downloads: 155

Ha ha. Tare asta. La multi km inainte

Am schimbat senzorul de temperatura exterioara, acum arata corect si clima functioneaza ca inainte. Cu senzorul defect ventilatorul era tinut mereu spre maxim.
Pret de achizitie 90 de lei.

Am schimbat lichidul de frana, inclusiv la rulmentul de presiune, a iesit NEGRU de acolo, nu a fost purjat niciodata. Doar la roti am schimbat acum cativa ani.

Intre timp am comandat un set de anvelope de vara Kumho si un set de jante Quercy, de care mai am si pentru anvelopele de iarna.

Am schimbat lichidul de frana, inclusiv la rulmentul de presiune, a iesit NEGRU de acolo, nu a fost purjat niciodata. Doar la roti am schimbat acum cativa ani.

Intre timp am comandat un set de anvelope de vara Kumho si un set de jante Quercy, de care mai am si pentru anvelopele de iarna.

s-a aerisit usor ambreiajull ? vreau sa schimb si eu in vara lichidul si mi-a zis cineva ca trebuie avur grija ca se aeriseste f greu... cum laguna e figuranta si veche imi e sa nu dea in altele

This post has been edited by iuli23: 9 Mar 2020, 22:39

Se aeriseste usor, unul sta in masina si actioneaza ambreiajul, altul sta la purjor si presteaza ca la etriere.
Trebuie un furtun mai lung de preferat transparent care sa transporte lichidul intr-un bidon gol, cu ocazia asta vezi si aspectul. Dureaza vreo 10 minute bune, pozitia e oarecum greoaie dar accesul e prin compartimentul motor.
Eu am luat 3 bidonase, mai am unul sigilat, nefolosit, original. Am schimbat peste tot, nu doar la ambreiaj.

la ambreiaj e mai bine sa purjezi invers, cu seringa de la purjor in sus. Nu obligatoriu, dar da mai putine probleme

Vreau sa schimb pe fata TOT ce tine de amortizare.
Original a venit cu PDG, stie cineva daca am vreo sansa de a pune asa ceva cu piese care sa fie in Romania la magazine?
Amortizoare, arcuri, flanse, rulmenti sarcina etc, TOT.

Am primit o oferta dupa VIN si pentru PDG, amortizoarele sunt presiune ulei.
2020_03_17.png ( Size: 55.03k ) Number of downloads: 112


Pe Autokarma, la Originale, dupa introducerea VIN, am urmatorul raspuns pentru arcurile fata:
2020_03_17__1_.png ( Size: 32.31k ) Number of downloads: 104


Sa vedem acum cine imi spune care sunt cele originale, pentru PDG.


This post has been edited by audiofilu': 17 Mar 2020, 17:51

@audiofilu:Mergi la masina si vezi ce cod de culoare este marcat pe arc (sub forma de urme de vopsea aplicate pe resort)....altfel risti sa cumperi/primesti ceva neconform.

This post has been edited by espacern: 17 Mar 2020, 19:02

Dar am alte arcuri, nu alea originale PDG!

Ai deja informatia asta pe topicul cu arcuri, de la OVIDIUS, ai si raspuns. Daca nu e suficient, intreaba la reprezentanta, dupa VIN.

Total incomplet, lipsesc arcurile fata. Cautarea dupa restul codurilor nu duce la nici un rezultat in romana, apar siteuri din Rusia.
De fapt e simplu de vazut ca discutia ulterioara nu e deloc lamuritoare.