Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari despre jante si anvelope, schimbare dimensiuni, omologare RAR

nu ma supar... am dat deja comanda sapt viit le iau dar inca nu le montez ptr ca va trebui sa le dau jos la ITP (service autorizat) pe 23 aprilie o sa le am puse pe masina ptr ca atunci o sa fac ITP-ul . oricum o sa revin cu poze sapt viit cu ele nemontate

nu ma supar... am dat deja comanda sapt viit le iau dar inca nu le montez ptr ca va trebui sa le dau jos la ITP (service autorizat)

pe 23 aprilie o sa le am puse pe masina ptr ca atunci o sa fac ITP-ul .
oricum o sa revin cu poze sapt viit cu ele nemontate

Daca iti iei (daca nu ti-ai comandat deja) 185/55R15 nu va trebui sa te feresti de ITP. Sincer nu as inlocui aceasta dimensiune cu 195/50...ce avantaje inafara de un pret mai mic per anvelopa? si aici o discutie prea putin relevanta, deoarece intervine factorul marca si model.

am cerut janta ptr anvelopa 195/50 ..anvelopa inca nu am comandat-o ca sunt indecis.. iar ce vroiam nu se mai produce sau inca nu a ajuns stocul la noi in ro ....


am dat un mesaj lui @wolf , dar vad ca nu a mai intrat pe forum de la 1 martie , daca poate cineva sa il anunte ca are pm

multumesc

This post has been edited by UXE: 9 Mar 2010, 14:10

am cerut janta ptr anvelopa 195/50   

Hai ma, ce-i asta "janta pentru anvelopa"?la roti nu-i nimic batut in cuie,...pe jante de 7" latime n-ai idee ca bine se aranjeaza o anvelopa de 185 cu protectie la janta. Normal ca poti pune si 215 pe ea, insa eu prefer ca laterala anvelopei sa nu faca "burta" (cum e la megane spre ex. 205 pe janta de 6,5") ci sa stea mai intinsa.

deci am pornit de la dimensiunea anvelopei pe care mi-am dorit sa o pun si anume 195. Am vrut sa fie mai lata ca sa am stabilitate in curba. 1cm conteaza ...2 si mai mult . Jantele le-am ales mai mult dupa marca pentru rezistenta si calitatea lor si apoi pentru aspect. Nu stiu cat de bine se aseaza 185 pe janta de 7'' .. eu am pornit invers de la anvelopa la janta

O fi contand acel centimetru, insa niciodata la cum vei exploata masina, adica normal. Dupa ce mi-am pus michelin de 185 am fost cu bicorpul pe la munte, n-am reusit sa le fac macar sa scartaie. Cred ca mai repede reuseam s-o rastorn.
In fine, merge si 195/50, dar din pacate nu sunt in legalitate.

Salut la toti

Am dat search pe forum si am gasit numai discutii de jantele de 15 asa ca as vrea daca stie careva sa-mi raspunda de la ce masini s-ar mai potrivi jantele.

Specific ca am Clio 2003 HB 1,5 dci si as vrea sa iau 2 jante macar SH. In talon si CI am 14 si asa o sa le las deocamdata. Nu gasesc pe nicaieri jante de Clio asa ca as cauta de alta masina daca s-ar potrivi.

Off topic care e bicorpul? A mea este si ea?

Eu am jante de 15 si sunt trecute, asta se poate rezolva, dar tu ce fel de jante vrei de tabla?

This post has been edited by hellcat: 10 Mar 2010, 09:32

pana la urma am gasit un post cu pozele lui wolf_ciprian

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=150...dpost&p=1945726



si atasez si o poza de la cei care am facut comanda

janta_oz.JPG ( Size: 232.25k ) Number of downloads: 534


vad ca omu nu a fost multumit de cum dadeau pe masina lui si cred ca le-a vandut.

eu am albastru inchis si cred ca va arata mai bine ramane de vazut

UXE faine jantele, sa pui neaparat niste poze. Sunt curios daca "designul" jantei va "acoperi" total tamburii spate.
PS. Au si antifurt?

@geaba: Jantele pe 14" de clio (si tabla si aluminiu) sunt 5,5"x14", 4x100, ET36, gaura centrala 60,1mm.
In configuratia asta, de tabla, pe la peugeot sau citroen ar fi sanse sa gasesti ceva, zic eu.

au si antifurt

si voi pune si inele din aluminiu

This post has been edited by UXE: 10 Mar 2010, 09:52

Sincer nu as inlocui aceasta dimensiune cu 195/50...ce avantaje inafara de un pret mai mic per anvelopa?

nici eu,si am avut si 195/50 si 185/55..prea late,pierzi la demaraj, simti fiecare gropita,fortezi servo,pt ce?

eu am 6.5" si intinde cauciucul frumos, pe 7" trebuie sa arate si mai bine ...

This post has been edited by hitman1234: 10 Mar 2010, 09:58

le voi pune si voi reveni cu pareri

This post has been edited by UXE: 10 Mar 2010, 10:25

Eu am jante de 15 si sunt trecute, asta se poate rezolva, dar tu ce fel de jante vrei de tabla?

daca pe mine m-ai intrebat raspunsul e de tabla. se mai pot potrivi jantele de pe alte renaulturi? ex am gasit de aliaj 5 buc de pe un megan (parca) dar ma rog cu banii sunt cam stramtorat momentan.

Tu nu stii ce vrei, jante de tabla pe 14", pe 15"...acum ai gasit de aliaj de megane...de megane 1? ca 2-ul are doar pe 16".
Jantele de tabla pe 15" de megane2 se potrivesc la clio. Si cele de megane1 merg puse pe clio.

pei am scris ca vreau de 14. cum adica nu stiu ce vreau?

In talon si CI am 14 si asa o sa le las deocamdata.

iar mai jos am zis de tabla ca de aliaj nu am bani si mai trebuie sa schimb si gumele probabil.
cat despre meganul ala habar n-am cat e dar probabil megane 1 cum zici tu daca avea de 14''. deci pot sa caut de megane 1 ca merg. am avut mai multe masini seat, fiat, vw dar nu ma pricep la jante sau gume ca erau pe firma si nu ma ocupam eu de ele.

multumesc de sfat.

Hai ia-ti mai repede si pune poze sa vedem cum arata un symbol cu asa ceva. Mi-as lua si eu, ca sa nu mai fii unic. Sper sa nu te superi, mai glumim si noi.

luni le montez pe masinuta .. voi reveni cu poze saptamana viitoare.. sper sa prind o zi cu soare
cum adika sunt unic? te referi la jante OZ in general sau la OZ POWER in special? Cu OZ am mai vazut symboluri.

am si eu o intrebare jante aliaj 185/55/15 7" et 35 sunt bune pe symbol?
nu ajunge roata sa frece in caroserie? am avut un model pe 15 si imi freca in curbe

La 7" latime si ET35 nu atinge daca folosesti 185. Daca te duci la 195 e cam la limita, iar cu 205 sigur anvelopa va atinge pe exterior buza aia interioara a aripii spate, bine in cazul in care masina e incarcata.
La tine unde atingea...fata/spate? Nu aveai anvelope 195/50? Tot 7" si ET35 aveau jantele?

et era mai mare de 40 si 6j, freca in spate la contraaripa sau cum ii zice in spatele rotii chiar pe colt era 195/50. oare la astea de care intrebam se potrivesc prezoanele originale ca lungime?

am montat si eu jantele pe 15'' cu anvelope 195/50/r15 si am observat urmatoarele:


- servo-ul se misca usor sesizabil mai greu;
- acceleratia a scazut ...(parca as fi pierdut 3-4 CP );
- bump-urile de dinaintea trecerilor de pietoni se simt mai mult acuma;
- la unele gropi se simte mai putin decat ca la 175/65/r14;
- stabilitate mult mai buna in curbe;
- anvelopele Bridgestone sunt un pic mai zgomotoase decat michelinurile care le aveam inainte;


inca nu am facut consumul ca le-am pus ieri . Poate va consuma mai putin ptr ca nu va mai accelera asa tare ca inainte

This post has been edited by UXE: 31 Mar 2010, 07:28

Bine bine, parerile sunt degeaba fara poze, s-au cerut si ai promis poze cu OZ (n) -urile !

stiu ca am promis ....o sa le fac sambata acuma ... ca ma duc la tara, trag o spalare la masina iar apoi o fac vedeta pe forum

salve

la mine in talon pentru Clio (Hatchback) sunt trecute dimensiunile:
175/65/R14 (asta am momentan)
si
185/55/R15


Ma gandeam sa nu schimb jantele actuale (R14) dar sa pun cauciucuri cu talon mai mare: 175/70/R14 fiindca m-am gandit ca ar ajuta mai bine la amortizarea socurilor pe soselele noastre minunate..

diferenta la diametru ar fi cu 18mm mai mare (3.09%), iar uzual se accepta maxim 2,5%


Mai are cineva 175/70/R14 pe Clio II (Symbol, Hatchback)?
ating pe undeva? consumul e mai mare?

ar fi probleme la ITP?

merci

Atat timp cat dimensiunea respectiva nu este omologata, acest aspect reprezinta motiv de respingere la ITP.

mda.. nu e o varianta prea fericita, mai ales ca am ITP-ul in iulie..

pe de alta parte la ITP ma pot duce si cu niste cauciucuri omologate si sa le schimb apoi cu ce vreau eu,
mai ales ca dimensiunile omologate nu le am trecute in talon, ci mai exact in Cartea de Identitate a masinii..

pe mine ma interesa mai ales tehnic daca sunt probleme cu niste cauciucuri care sunt mai inalte pe aceeasi janta de R14, ET36 (175/70 in loc de 175/65)

-am inteles ca vitezometrul va arata 100Km/h la o viteza reala de 103km/h ceea ce nu e rau, fiindca in prezent imi arata cu 5km/h mai mult decat viteza reala! (indicata de toate GPS-urile pe care le-am incercat ), deci cu noile cauciucuri se va regla si va deveni aproximativ corect

-dar pe mine ma intereseaza cum se simte acceleratia si cat ajuta la amortizarea gropilor daca pun cauciucuri mai inalte
-si mai ales daca ating pe undeva pe sub aripa

are cineva dimensiunea asta pe Clio? 175/70/R14

This post has been edited by asyst72: 31 Mar 2010, 12:33

Eu am pe masina cauciucuri de iarna pe fata 175/65R14. In mers drept nu se aude nimic, nu agata nimic, dar la virajele stranse se aude ca atinge pe undeva. Pe aripa se vad urme foarte mici ca ar atinge. Aceste dimensiuni sunt foarte ajantajoase pentru drumurile noastre, pt. ca atenueaza foarte mult socurile de la gropile adanci. Am trecut si ITP-ul cu ele pe masina fara nici un fel de "atentie" data mecanicului. A strambat un pic din nas, pt. ca eu i-am spus eu ca-s mai mari, im rest nu a avut treaba cu ele.

This post has been edited by cristim5: 31 Mar 2010, 15:18

N-are cum sa atinga sau sa ai alte probleme pentru ca dimensiunea specificata de tine mai sus e dimensiunea recomandata de producator . Deci esti in regula cu totul, inclusiv la ITP

Asa este, eu intrebasem de cauciucuri 175/70/R14 daca sunt in regula si pot fi puse pe Clio II (Bicorp)
Astea cu 65 le am si eu, sunt cele omologate.

Anvelope de Vara
Anvelope de iarna - sa ne pregatim din timp
Anvelope Clio Symbol, recomandari - topic general