Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari despre jante si anvelope, schimbare dimensiuni, omologare RAR

crisolro, tare ideea ) Oricum nu renteaza.. eventual daca le imprumuti cu tot cu jante normal, cu tot cu jante cost 0, in parcare: 2 masini, 2 cricuri, schimb de roti

crisolro, tare ideea ) Oricum nu renteaza.. eventual daca le imprumuti cu tot cu jante

normal, cu tot cu jante
cost 0, in parcare: 2 masini, 2 cricuri, schimb de roti

ai cumva poze sa vad si eu cum arata? ms!

Daca te intereseaza ceva poze, la pagina 15 parca sunt niste poze cu anvelopele mele 185/60/14, cred ca e marimea cea mai apropiata de 175/65/14.

Ai inteles gresit, tot ce nu corespunde cu specificatiile din cartea masinii nu este ok iar daca dai de un inspector "pornit" te pica.

Revin cu un raspuns in mai!

eu am niste jante de 14 anvelope 185 60 R14, iar in vara am reusit sa fac 2 ovale, unde le-as putea roluii ( in bucuresti, si un pret ar fi perfect).

mereu am avut alte dimensiuni fie iarna fie vara, acum iarna am 175 70 R14 de astea am mai gasit si nu aveam ce sa mai cumpar iar de 2 ani tot le fortez

ma poate ajuta cineva cu un roluit? unde le-as putea duce si sa nu coste mult

This post has been edited by ReiMNs: 11 Feb 2010, 12:40

eu mi am facut o janta din aliaj la auto soft dudesti era praf janta pe interior am facut pana cu ea cand erau baltile de juma de metru in buc...(era doar stramba nu crapata) a iesit f bine ma costat 80 ron aveam roata de rezerva pusa si m a costat cam 50 ron roluit + echilibrat roti fata si montat demontat diferenta pana la 80 si putin.

e cineva care are jante de 16" pe bicorp? am gasit unele foarte frumoase pe 16 cu anvelope 195/45/R16 ce parere aveti?

Vrei o parere despre jantele gasite de tine...sau cum?
In general clio-ul arata bine cu jante pe 16", atentie la ET-ul jantelor sa nu existe riscul ca pneurile sa atinga pe undeva prin carenaje sau caroserie si atentie la gropi.
O anvelopa de calitate pe dimensiunea de mai sus e destul de scumpa...da nah...poate sunt masini care merita

De gropi imi este si mie cam frica, am inteles ca ai ocazia sa le strambi destul de des. Omul a zis ca pot merge sa le probez la fata locului sa vedem dak se potrivesc. Jantele sunt aduse din Germania(asa zice el), sunt cu tot cu cauciucuri Pirreli Pzero si costa 250E(7jx16 et38 4x100 sunt).

This post has been edited by probert: 17 Feb 2010, 20:15

intrebare:

acum pe masina am 175/65/r14 si vreau sa imi montez 195/50/R15 .. cum aflu exact cu cat imi coboara sau imi ridica garda la sol ?

Roata noua va fi 7.1mm mai mica decat cea veche. Insigniifant.

Am sters si revin ... de aici http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg4.html se ia diferenta dinre RR-uri si se imulteste cu 2 . Merci R19

va multumesc


mai era o varianta sa pun 195/45/R14

din cate am auzit daca pun janta mai mare creste consumul si scade acceleratie

This post has been edited by UXE: 18 Feb 2010, 14:34

Nu asta va fi problema ta cea mai mare, ci pretul unei anvelope 195/50R15.

Eu as ramane la R14 in locul tau.

bugetul este alocat deja..ideea e ca nu vreau sa simt ca imi consuma mai mult sau ca trage mai greu.... nu stiu cat de signifiant este ideea e ca nu vreau sa simt ca apoi o sa imi para rau ca am pus pe 15

As vrea sa imi cumpar niste jante (aliaj sau tabla), aveti vreo idee pe unde as gasi un pret mai bun (adica undeva la maxim 800 ron /4 buc.).
E mare diferenta daca in loc de 5,5/14 as pune 6/14? Eu folosesc acum anvelope 185/6014, puse pe jantele originale de tabla ale masinii.

Salut oradene! Nu merita sa-ti iei tot pe 14 (diferentele neexistand, fiindaca latimea anvelopei e aceeasi - in cazul tau de 185).

Daca vrei sa ti le schimbi, treci pe 15 sau 16 (ultimlele nefiind ok sub aspectul specificatiilor producatorului).

Imi iau tot jante pe 14 pentru ca mi-am luat anul trecut cauciucuri noi de vara/iarna pe 14 si nu as dori sa le schimb de pe o janta pe alta. In plus sunt si mai ieftine decat cele pe 15.
Pana la urma e vreo diferenta daca in loc de 5,5/14 as pune 6/14? Ma intereseaza asta pentru ca acum am anvelope 185/60/14 , dar poate voi fi nevoit sa pun din nou 175/65/14 si nu as vrea sa am probleme.

vezi capitolul Aspect Ratio, iar daca nu ai chef de calcule, te duci direct la urmatorul capitol (An ideal rim-width calculator) de pe aceeasi pagina.

Iti vei da seama singur cam cum sta treaba. Sa ne spui si noua decizia finala.

This post has been edited by sagetator: 19 Feb 2010, 08:22

Pana la urma e vreo diferenta daca in loc de 5,5/14 as pune 6/14? Ma intereseaza asta pentru ca acum am anvelope 185/60/14

Pai e mai potrivita o janta lata de 6" decat de 5,5" pentru o latime a pneului de 185!
Oricum, jantele de aliaj actuale, vin in configuratia 6"x14", eu 5,5x14 n-am prea intalnit, doar modele mai vechi.

+1, e curat mai potrivita cu latimea de 6" pentru 185.
Asteptam o decizie ilustrata !

Nu e nici o problema daca treci la 6j. Janta o sa-ti suporte un cauciuc mai lat pus pe ea. Eu am trecut de la 5.5j (jante de tabla) la 6j (jante de aliaj), folosind cauciucuri de 175/65/14 in prima faza apoi 185/60/14. Janta 6j pe 14 suporta ambele versiuni de cauciucuri fara nici o problema.

vezi capitolul Aspect Ratio, iar daca nu ai chef de calcule, te duci direct la urmatorul capitol (An ideal rim-width calculator) de pe aceeasi pagina.

Iti vei da seama singur cam cum sta treaba. Sa ne spui si noua decizia finala.

Conform acelui calculator pot sa pun jante de la 5' pana la 6.5', deci sunt bune cele de 6' . De fapt nici nu am vazut jante aliaj pe unde am cautat de 5,5' doar de 6.'
Doream sa stiu si daca voi putea pune pe ele anvelope de 175/65/14 in caz ca voi fi nevoit vreodata si dupa ce am citit post-ul lui mad_biker m-am lamurit, se poate.

Pai e mai potrivita o janta lata de 6" decat de 5,5" pentru o latime a pneului de 185!
Oricum, jantele de aliaj actuale, vin in configuratia 6"x14", eu 5,5x14 n-am prea intalnit, doar modele mai vechi.

Pentru ce dimensiuni ale anvelopelor vin jantele de 6j14? 175/65/14? Sau alta dimensiune?

Pentru 185/60/14, numai ca ziceam ca daca vreodata voi fi nevoit de imprejurari sa pun 175/65/14 doream sa stiu daca se pot pune fara probleme.
Stie cineva ceva despre jantele TARGA ? Sunt mai bune decat Mega Drive sau Rial?. De pe net am vazut ca sunt de origine franceza insa as vrea sa mai stiu pareri despre ele. M-am hotarat asupra unui model de culoare cenusie, cred ca da mult mai bine decat argintiu, masina fiind verde, voi ce ziceti? In fotografie stiu ca arata 5 gauri , dar exista si cu 4.

This post has been edited by Mr.NiceGuy: 20 Feb 2010, 19:40

Attached thumbnail(s)
TA_2210.jpg ( Size: 35.77k ) Number of downloads: 617

Stie cineva daca voi avea probleme cu ET35 pentru o janta aliaj de 14' 6J , pe care voi folosi anvelope 185/60/14? Am citit pe acest topic, ca cineva a vrut sa isi puna janta de 15' cu anvelope 195/15 cu ET 35 si a primit raspuns cu ca ET 35 ar fi limita si ca s-ar putea sa frece la aripa spate. Se aplica acelasi lucru si la mine, chiar daca folosesc janta pe 14' cu anvelopa de 185/60 ?

Stiti cumva ce ET au jantele de tabla de origine de pe Symbol-ul 2006 (masina din semnatura)? Din cate stiu latimea este 5.5j, diametrul 14", dar ET-ul? Multumesc anticipat!

M-am uitat azi pe jantele de tabla cu care a avenit masina echipata si scrie asa 5,1/2 14' ET36, deci jantele pe care vreau sa le cumpar vor fi bune cu un ET 35.

ola, am si eu un clio bicorp cu jantele din poza despre care nu stiu absolut nimic decat ca sunt pe 15, momentan am pe ele 185/55/15 si as vrea sa mi pun alte anvelope de vara , stie cineva daca vin bine pe ele 195/50/15? ma refer daca nu sunt prea late pt janta sau eventual sa atinga cand iau maxim de volan? oare o sa se vada urat distanta intre anvelopa si caroserie avand in vedere ca arcurile si amortizoarele sunt standard

Attached thumbnail(s)
janta.jpg ( Size: 22.45k ) Number of downloads: 503

Cineva mi-a promis ca imi paote aduce OZ Power cu 4 prezoane pe 15''. Eu nu am gasit pe net decat cu 5 prezoane. La fel, am intrat pe site-ul celor de la OZ si nu am gasit cu 4 prezoane. Persoana in cauza mi-a spus ca pozele sunt facute pe jante mai mari de 15'' in general si ca de asta nu gasesc.

ozr.jpg ( Size: 263.52k ) Number of downloads: 459




E posibil ca o janta sa fie produsa si cu 5 si cu 4 prezoane?
Avand in vedere ca cea din imagine are 5 prezoane, pentru 4 s-ar modfica designul in centru pentru ca avand 5 spite si 4 gauri nu imi imaginez cum o sa arate


Vreau sa subliniez ca altfel arata in poza si altfel arata cand vine clientul si cumpara cu un alt numar de prezoane fata de cel din poze .

Ce parere aveti?

This post has been edited by UXE: 9 Mar 2010, 13:01

Da, modelul se produce si in 4 gauri, cred ca 4x100...deoarece am vazut ca are membrul wolf_ciprian pe laguna 1.

Hai ia-ti mai repede si pune poze sa vedem cum arata un symbol cu asa ceva. Mi-as lua si eu, ca sa nu mai fii unic. Sper sa nu te superi, mai glumim si noi.

Ia in calcul si borbet-urile x8, tot in genul asta dar cu 8 spite cred si probabil mai ieftine. Desi borbet numai janta ieftina nu e.

Anvelope de Vara
Anvelope de iarna - sa ne pregatim din timp
Anvelope Clio Symbol, recomandari - topic general