Outline · [ Standard ] · Linear+ Cruise control pe megane, Cunoscut si ca TEMPOMAT

Mi-am tras si eu CC. Multumiri lui Romeo si 19Vik!:D

Mi-am tras si eu CC. Multumiri lui Romeo si 19Vik!:D

Mi-am instalat si eu pilot automat cu comenzi pe volan. A fost dificil dar in sfarsit am reusit sa-l probez. Vreau sa spun ca la un moment dat ma luase cu dureri de cap. Am demontat volanul ala cu tot cu modul de 5 ori. Prima data dupa ce l-am dat jos si remontat, nu functiona selectorul cb, dupa aia , nu mergea cel de lumini automate, a urmat faza lunga la faruri. Ultima data din cauza nu gaseam surubul de la satelit si am crezut ca a ramas in modul. Prima data m-am speriat cand am vazut ca nu mai functiona selectorul cb.Pentru cei ce vor sa-si monteze comenzile pe volan, parerea mea daca nu va pricepeti in ale electronicii nu va apucati. Nu-i de joaca cu banda ai de plastic sau conetorii ei. Banda se poate indoi sau se poate topi foarte usor daca esti neatent cu pistolul sau letconul. la rezistente a folosit de 5% si 1%(metalice) de 0.25w . Nu va grabiti. Riscati sa omiteti aspecte importante si sa repetati treaba, sau mai rau sa defectati sau deteriora ceva. Fiti atenti la orice sunet neobisnuit. Nu lucrati cu bateria conectata, nu plecati cu masina in proba pana cand nu ati verificat functiile masinii. In legatura cu butonul de selectie am preferat unul din comert obisnuit cu 3 pozitii in defavoarea unuia original din motive lesne de inteles. Oricum la cum arata pe mine nu ma deranjeaza. Multumesc celor care au fost primii cu ideea asta si celor care m-au sprijinit cu sfaturi concrete practice care nu le-am gasit pe forum.

This post has been edited by geoman: 12 Jun 2008, 22:01

Attached thumbnail(s)
IMG_2676.JPG ( Size: 136.3k ) Number of downloads: 2128

da' cine te-a pus sa umbli pe acolo?

salut , incerc sa intru pe privat cu liviu sau romeo pentru detalii , pret si alte informatii pentru a-mi monta si eu un cruise control pe megane 2 ce n-are mufa alba dar imi da eroare cand doresc sa intru pe privat , imi dati un nr. de tel. ?

0721449444.

Ai aici nr. de tel al lui Romeo!!
Bafta

De ieri seara fericit posesor de cruise control pe megane-ul meu.
Multumiri Liviu si Romeo!!

Superr,...dl Liviu si dl Romeo o programare pe data 17-19 se poate??/
Mentionez ca megane-ul meu are mufa alba....
Multumesc!

Vineri seara Liviu si Romeo au mai pus un cruise control pentru un prieten cu care i-am 'vizitat'. Rapid, curat, eficient.
Multumiri.

in jud hunedoara este cineva care instaleaza cc?

Verificat CC instalat joi seara - traseul Buc.-Brasov si retur! Functioneaza perfect! Inca o data multumiri Liviu & Romeo!

In Cluj si-a facut cineva CC-ul?

Salutare fratilor. A mai intrebat cineva pe acest topic si nu a primit un raspuns concret. Se poate monta pe clio 3? Daca da, este cineva din Constanta cu care pot lua legatura? Multumesc.

Pai raspunsul e ambiguu pentru ca desi computerul de injectie e acelasi ca la megane, restul sarmelor s-ar putea sa nu fie (senzor la pedala de frana, la cea de ambreiaj, la cea de acceleratie) asa ca , eu cel putin, nu stiu ce sa iti raspund.

irinel75, treburile astea se discuta pe privat (credeam ca e evident).

Da daca ai motor cu corp clapeta motorizat (comandat de UCE-Injectie) si acceleratie "by wire" (adica pedala misca un potentiometru in loc sa traga de un cablu).
Uita-te pe topicul asta http://www.reno.ro/index.php?showtopic=594...dpost&p=1511019 si pe asta http://www.reno.ro/index.php?showtopic=594...dpost&p=1511355 este facut de mine pentru Twingo cu motorizarea D4F (1.2 16v @75cp) motor ce stiu ca este si pe Clio 2/3. Informatiile sunt dupa date oficiale. Pe Twingo insa nu sa implementat acest sistem de catre fabricant insa pe Clio cu aceasta motorizare exista - deci merge si pe Twingo.

Asta pe benzina. Pe diesel sincer bate-ma dar nu am idee - sunt "afon" la diesele.

This post has been edited by bubu782001: 4 Sep 2008, 17:26

S`a specializat cineva in Iasi pe instalarea CC-ului ?

Sunt posesorul unui Megane 2 care nu are acea mufa alba. Rog pe aceasta cale pe Romeo si Liviu , specialisti in aceasta chestiune , sa ne ajute si pe cei mai putin dotati din fabrica cu un tutorial de tragere a firelor necesare pentru tempomat, concret.
Ati face un lucru minunat.
Multumesc

7 Sep 2008, 17:37:
Am gasit schema electrica de conectare a calculatorului de injctie, pe care o s-o expun, dar nu stiu care este mufa (sunt 3), cun prin firele in mufa eventual.Un tutorial cred ca ne-ar lamuri. Daca cineva este interesat as fi foarte incantat sa schimbam parerii pe aceasta tema

7 Sep 2008, 17:45:
Comutatorul de comanda este cel cu numarul de 1081, iar butoanele de comanda de pe volan sunt cele cu numarul 331. Restul este simplu , ar tebui trase doar 4 fire din mufa calculatorului (care si cum le conectez in interior).O sa pun schema propriu-zisa( detaliata ) de montare

7 Sep 2008, 17:46:
Iat-o

This post has been edited by ZISU ALEXANDRU: 7 Sep 2008, 17:46

Attached File(s)
 0087_760.pdf ( 58.67k ) Number of downloads: 549
 REGULATOR_DC.pdf ( 12.58k ) Number of downloads: 509

Mufa calculatorului de injectie, in care trebuie sa adaugi firele, este cea de sus. Capacul de pe partea cu firele, se scoate prin culisare in lateral si dedesubt ai sa vezi marcate randurile si coloanele pinilor cu litere, respectiv cifre.. Singura dificultate in adaugarea firelor este stratul de silicon din interior care etanseaza firele existente, dar acopera si gaurile libere.

La prima montare de CC am sa fac poze detaliate. Un pic de rabdare va rog.

Pt 19vik, sa inteleg ca ti-ai tras cablajul pt. CC.Daca da, spune-mi cum ai prins firele in acea mufa de sus, l-ai lipit s-au cum altfel.Am identificat mufa ,am desfacut-o din ECU, am identificat firele, cele 4 coloane ,mufa are 32 de poziti.
In fila expusă, firele ce trebuiesc montate (cu rosu) au sectiunea de 0,35 mm2 fiecare, am gasit in datele despre firele din mufa.Mai departe nu am mers , mi-ai fost teamă sa nu iasă celelalte fire.Astept informatii ajutoatare si concrete despre montarea celor 4 fire in mufa.

Attached File(s)
 Mufa_32_c_i.doc ( 29.5k ) Number of downloads: 550

Daca te uiti atent la mufa aia, ai sa vezi ca e formata din mai multe parti demontabile. Am facut operatia pentru prima si singura data, acum vre-o 10 luni, nu mai tin minte exact cum, dar in principiu, capacul de pe fire se scoate, partea urmatoare in care intra firele se desface si ajungi la stratul de sillicon. Mai jos e o rama (parca albastra), care culiseaza in lateral cam 1 cm si teoretic ar trebui sa elibereze toate terminalele din mufa, insa fii linistit ca nu iese nici unul, in primul rand pentru ca le retine siliconul ala. Am indepartat siliconul de pe gaurile care ma interesau si am bagat 4 fire cu terminale identice cu cele existente. Daca nu te descurci, mai bine asteapta pozele lui Liviu.

De unde ai luat cele 4 fire cu terminale identice cu cele existente. Să inteleg că nu ai lipit cele 4 fire , şi că în locasul unde ar fi trebuit să fie ,era gol ,doar locasurile goale.Deci într-un cuvînt mufa nu are decît conectori pentru fire existente.Explică-mi te rog.
Deocamdată urmează să finalizez constructia şi amplasarea celor 4 butoane pentru comanda CC. Poate până atunci apare acea poză relevantă de la Liviu.

Eu am asistat la 'operatiune' cand Liviu cu Romeo au montat CC pentru un prieten. Ideea este ca au lucrat foarte ingrijit, au 'dotat' firele cu pini corespunzatori care sa se potriveasca perfect in mufa. Daca nu aveti tot ce trebuie si nu va pricepeti cat de cat la 'chestii electrice' eu zic sa nu va jucati ci sa mergeti la cineva priceput. Nu de alta, dar ar fi pacat sa 'prajiti' calculatorul pentru o improvizatie.

@ZISU ALEXANDRU: Evident ca in mufa nu sunt conectori (terminale) decat unde sunt fire, restul sunt gauri goale.
Cat priveste amplasarea celor 4 butoane, parerea mea e ca cea mai buna solutie este pe volan, citeste in pagina 10 a acestui topic.

Pt Liviu .De unde pot procura pini necesari pentru a le monta în mufa pt. CC a calculatorului de injectie.Dacă se poate, fireste.

eu folosesc pini petru barete de interconectare. Se gasesc la magazinele de piese electronice. Partea proasta e ca trebuie sa cumperi si baretele

Am gasit o mufa de ECU la un service pe care am demontat-o si am luat pini. Cu aceasta ocazie am invatat cum sa o demontez pe cea de pe masina.In viitorul apropiat cred ca o sa finalizez lucrarea .O sa va tin la curent

Liviu, ai cumva o poza cu respectivele barete de interconectare ? eu am gasit la un magazin local mufe de interconectare auto (cele cu garnituri de etansare si montare pe fir) identice cu cele care le am in compartimentul motor.

A facut cineva operatiunea "instalare tempomat" pe Megane I ?
Eu am urmatoarea schema de computer injectie dar nu gasesc nici o referire la tempomat...

Computer_F9Q_732.jpg ( Size: 531.4k ) Number of downloads: 2184

Computer_F9Q_732_descriere.jpg ( Size: 706.69k ) Number of downloads: 1708

Uita-te la schemele expuse ceva mai sus si cauta sa intelegi cum trebuie conectat.Are chiar si explicatia necesara, cum vin firele in mufa cu 32 căi.

Explicatii sunt destule dar din pacate doar pt. Megane II, si eu am manual de Megane II si e usor sa gasesti modalitatea de cablare aditionala pt. functia respectiva.
Eu am Megane I, fara cablare din fabrica si nici o schema/informatie referitoare la pini/cablare calculator injectie pt. tempomat.

Eu am rezolvat altfel problema...am instalat tot kitul de la un prieten care a suferit o dauna totala (pacat pt el,bine pt mine.)Epava care i-a ramas dupa acceident continea si tempomatul in stare ok, inclusiv air-bagul sofer intact.m-am inteles cu el si am luata contactorul de sub volan, butoanele de pe volan, air-bagul sofer si butonul de activare din plansa bord (am uitat sa iau suruburile de fixare ale comenzilor pe volan si a trebuit sa improvizez), le-am montat cam in doua ore la mine in garaj si apoi am fost la service sa-mi activeze functia regulatorului din tester.
M-a costata astfel toata afacerea 70 de ron si cateva beri baute cu prietenul meu la demontarea pieselor..si merge foarte bine, abia astept un drum mai lung sa-l pun la incercare!