Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna 2.0dci in Romania

la volkswagen se poate ca de altfel si la laguna dar numai la masinile de serie sau echipate baza. altfel spus la orice masina care nu e facuta special pentru tine sau "lansata in fabricatie". adica te duci la dealer si ii spui cam ce vrei sa ai pe masina. si el iti cauta in baza de date a unui fabricant si cauta daca gaseste cam ce vrei tu. daca nu uneia de la stadiul de sasiu ii pune ce vrea clientul. in acel moment primesti doar seria de sasiu ca restul nu se stie la masina (si anume serie motor). iar cand primesti masina verific nr sasiului si evident daca are toate optiunile. dar pentru cele venite de pe banda si eu cred ca exista diferente vizibile pentru 2 masini cu aceeasi echipare. a se vedea clio si megane (franta versus turcia), iar pentru volkswagen (slovacia parca versus germania). si mai ales rebuturile (lufturi mai mari decat normativul) la volkswagen.

la volkswagen se poate ca de altfel si la laguna dar numai la masinile de serie sau echipate baza. altfel spus la orice masina care nu e facuta special pentru tine sau "lansata in fabricatie". adica te duci la dealer si ii spui cam ce vrei sa ai pe masina. si el iti cauta in baza de date a unui fabricant si cauta daca gaseste cam ce vrei tu. daca nu uneia de la stadiul de sasiu ii pune ce vrea clientul. in acel moment primesti doar seria de sasiu ca restul nu se stie la masina (si anume serie motor). iar cand primesti masina verific nr sasiului si evident daca are toate optiunile.
dar pentru cele venite de pe banda si eu cred ca exista diferente vizibile pentru 2 masini cu aceeasi echipare. a se vedea clio si megane (franta versus turcia), iar pentru volkswagen (slovacia parca versus germania). si mai ales rebuturile (lufturi mai mari decat normativul) la volkswagen.

NU este nici un fel de adevar in afirmatiile de mai sus care fac referire la diferentele calitative intre mai multe vehicule care au fost fabricate pe aceeasi linie, in aceeasi fabrica, in aceeasi perioada.

Se discuta despre masini fabricate in acelasi loc, pe aceeasi banda, intr-un interval de timp apropiat. Sunt de acord ca pot exista diferente calitative intre 2 modele identice dar care sunt fabricate in locuri diferite sau la diferente mari de timp.
In continuare nu am observat nici un fel de argument veridic care confirma faptul ca masinile care se vand in vest sunt diferite calitativ fata de cele care se vand in est. Doar " mi se pare ", "am auzit ", mi-a spus un mecanic " si altele alaturi, desigur, de stereotipul privind gunoaiele si rebuturile pe care le arunca occidentalii catre noi.
Caz real:
Cand cautam o masina, am luat in vedere si achizitionarea unei Laguna SH. Printre altele, am gasit un model Dynamique, 2,2 dCi, 2003 sau 2004, 100 si ceva de mii de km, in stare foarte buna. Dar a avut o buba: i-a fost schimbata de 2 ori turbina. Masina provenea din Franta. Ma gandesc ca omul ala care a avut-o si-a luat teapa si a nimerit una care era programata sa ajunga in Romanica.

Depinde ce se intelege prin " masina la comanda ". Dar se poate spune ca Renault face masini la comanda. Atat Clio, cat si Espace. Ba chiar Master. Sincer, cred ca sunt Master-uri unicat facute de Renault. Ma refer aici la echiparea masinii pentru un anumit mediu de lucru. Probabil ca sunt cateva sute de mii de posibile configuratii.
Mie unul, mi-e imposibil sa cred ca 2 masini facute in aceeasi luna, absoult acelasi nivel de echipare, aceeasi linie de fabricatie, una destinata pietei germane, celalalta destinata pietei romane au vreo diferenta. Ma refer aici la piese folosite de la terti furnizori, calitate a materialelor, calitate a ansamblarii s.a.m.d.

On topic: buna alegere cu motorizarea 2.0dCi in tandem cu nivelul de echipare ales.

This post has been edited by tiberiu.anghel: 27 Mar 2007, 10:46

Inca o data: Laguna se fabrica numai in Franta. Poate ca la Megane ar conta ca e fabricat in Turcia, Franta, Spania, insa ce ne facem cu Laguna care e asamblata pentru toti pe aceeasi linie?

O cumparam asa cum este,fiecare cu alte belele...
Abia astept sa aud comentarii de la utilizatori de 2.0dci.

Sa ma bag si eu in seama...ce pot eu sa cred este ca exista anumite nivele de echipare, optionale disponibile numai in anumite tari (ceea ce stim cu totii) asta inseamna ca sunt masini special facute pentru acele tari cu optionalele respective, nu inseamna ca se face rabat de la calitate sau ca noi suntem aia asupriti si conducem un ansamblu de lufturi si rebuturi si numai la noi se strica masinile. Eu am citit destul de mult de pe un forum francez, sa stiti ca in mod ciudat si la ei se strica masinile, si la ei se intample sa crape turbina, sau sa se strice bobina. Ce nu se intampla asa des, nu se strica trenul de rulare si nu au greierasi atat de multi cum avem noi. De ce se intampla asta?? cred ca este evident raspunsul pentru ca noi avem altfel de drumuri, nu altfel de masini. Acuma reno ne-a facut un fel de bine cu sila, ne-a obligat sa luam pachetul de drumuri grele si toata lumea s-a ofuscat, prefera sa schimbe flansele o data cu uleiul si bielete decat sa aiba o masina putin mai cocotata pentru ca asta este situatia, asa iti trebuie sa poti sa parchezi langa o bordura, asa iti trebuie sa treci unele sine de tranvai. Ca sa fiu putin mai exact cu privire la diferentele de pret dintre romania si franta/germania etc. La masini este singura diferenta? in principiu viata in franta si germania este mult mai costisitoare iar piata regleaza preturile. Sa zicem doar ca importatorii de la noi se multumesc sa practice un serviciu la un pret mai scazut decat in germania sau franta, asa cum banuiesc, ca sa te tunzi aici este mai ieftin decat acolo.

This post has been edited by Zetu: 27 Mar 2007, 19:55

Am citit aici pe forum ca sunt Renault-uri Laguna venite in RO(la dealeri) cu senzorii pt. roti nemonitorizati prin computer. Daca este adevarat, atunci ideea ca toate se fabrica in acelasi loc si sunt deci identice, nu prea se sustine.

This post has been edited by traffictours: 27 Mar 2007, 10:41

Bravo ZETU, un post documentat si de bun simt!..
Eu dac-as vinde Loganuri in Somalia le-as da cu 3000, mai bine doua vandute decat niciuna. Oricum preturile de productie efectiva cred ca sunt probabil mult mai mici decat cel de vanzare, au de unde sa scada si oricum, cred ca Laguna 2 a fost amortizata de cateva ori pana acum.

@traffictours: una e sa pui alte echipamente pe masina si alte optiuni, in functie de comanda, alta e sa o fabrici diferit si sa alegi piesele proaste.

In fine, fiecare cu parerile lui. Eu cred ca la noi marea problema e nesimtirea si delasarea dealerilor si a celor din service, precum si starea jalnica a drumurilor. Orice altceva e secundar.

cri123:Mie imi pare rau ca e asa, dar experienta mea si a altora conduce la astfel de concluzii, nu vreau sa ma contrez neaparat pe chestia asta, dar ar trebui sa aveti in vedere si diferentele de pret la aceeasi masina cu aceeasi echipare, nu pot fi numai din taxe sau politica de pret, chiar daca masina se fabrica in acelasi loc, pot fi loturi cu piese comandate la furnizori mai ieftini, nu stiu si nici nu vreau sa mai insist pe chestia asta, dar cred ca ambele "parti" trebuie sa mai studieze problema.

Pai haideti sa incercam sa ne lamurim poate socumbeaza si teoria conspiratiei. Sa luam niste exemple concrete sa vedem daca e diferenta asa mare. Laguna 2.0dci 150cp Initale pret TTC Franta 33500 euro, Romania 24800 diferenta 8700 euro. Sa zicem ca este o diferenta destul de mare, dar la francezi sistemul de navigatie carminat este standard la echiparea initale iar la noi este optional 2460 euro = diferenta 6200, ma rog nu mai calculez maruntisurile gen vopseaua metalizata la ei e gratis, dar la megane costa 450 de euro, si asta e mai ieftina la noi tot datorita faptului ca o dilueaza cu apa? mp3 150 euro, jante tuxedo gratis aici la noi se pare ca sunt facute din materiale ceva mai bune ca ne taxeaza cu 30 de euro pentru ele, bandouri in culoare cu caroseria 70 euro, iarasi la noi sunt ceva mai scump cam 120, senzori de parcare la ei 300 de euro la noi iarasi cu reducerea de rebut doar 183. In principiu cred ca pretul de fabrica este acelasi pentru toate zonele numa ca fiecare importator isi face calculele in functie de optionalele cele mai cerute in anumite zone. Iar profitul trebuie sa fie mai mare la ei pentru ca lu nenea ala de te imbarliga sa iei masina ei nu pot sa-i dea 1000 de euro (cum probabil se intampla la noi) trebuie sa-i dea 2000-3000 ..si tot asa ..

This post has been edited by Zetu: 27 Mar 2007, 20:26

Cred ca nu mai are rost deja discutia despre masini speciale pentru noi. Fiecare crede ce vrea, si oricum numai cei de la Reno stiu care e adevarul, noi presupunem. Ma indoiesc si ca cineva dintre cei ce lucreaza pe la RRo si sunt pe forum va zice ceva, si fiindca nu pot, si fiindca nu cred ca stiu nici ei.

In consecinta, as propune sa revenim la oile noastre: 2.0dci. Asteptam in continuare un prim fericit posesor, sa vedem cum sta 2.0dci Luxe cu scartaielile prin bord

Gata! De dragul on-topicului azi am platit avansul. . Doua miishoare. Initiale 2.0dci baza + eleron (deh, nevasta.. ).
Argintie:

Tapiteria? Greige:

Termen de livrare? Doua luni!

Attached thumbnail(s)
vngcfg1la22ted69.jpg ( Size: 25.29k ) Number of downloads: 99
abla22cuir04harm07.jpg ( Size: 35.98k ) Number of downloads: 131

Felicitarile mele!
Buna alegere. Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri cat se poate de mult de ea.
Poate o lasi si pe sotie sa o conduca, daca vroia ea neaparat eleron...

E bine 2 luni!

LE: si eu tot argintie...

This post has been edited by tiberiu.anghel: 28 Mar 2007, 22:45

Mersi. Sa fie-ntr-un ceas bun! (deh.. ma mai incurajez si eu)

Ala cu lemn si piele full e baza???

Da, maestre, aia-i baza, la 22.800 euroi. De fapt, "optionalele" constau in navi si eleron. Cam asta-r fi!

Bai ce masini mai scoate reno acum...de fapt si cind am luat parca era pachet acajou...jumate volan lemn si bagheta din lemn.
Imaginea din poza este pentru "afara",asa zic eu...in Ro...nu cred ca o sa arate asa.Pretul e CIP?Daca da,nu merita...

Parca se spunea ca nu sunt diferente intre inafara si RO
Este pretul cu toate taxele pentru Initiale. La optionale mai aveai trapa acoperis cu actionare electrica (nu stiu daca merita, nu am avut masina cu trapa sa faca comparatie) si vopsea metalizata pe care banuiesc ca ai ales-o.

Pe renault.fr pretul pt. initiale pleaca de la 33.500 de Euro, TTC(toate taxele incluse).
Aceeasi masina pe renault.ro: Pret cu toate taxele incluse
27.578 Euro

This post has been edited by traffictours: 29 Mar 2007, 09:16

Vezi daca Dinamique are piele integral si care ar mai fi diferentele efective, ca altfel diferenta la optiuni egale ar fi mai mare.

Sincer la cati km fac pe an si din alte puncte de vedere, si eu prefer dieselul..si raman la parerea mea si anume ca diferenta o face numai soferul...cat despre 1.6 benzina si 1.9 diesel da-mi voie sincer sa ma indoiesc si spun asta pt. ca am vazut de cateva ori liniute pe 400m intre Meganuri cu exact aceste motorizari si sti unde este benzina mai tare...pana in momentul in care dieselul da a 2-a dupa care l-a pierdut...
Daca ziceai de 1.5 diesel si 1.6 benzina era altceva dar asa...no chance..

This post has been edited by cj98czh: 29 Mar 2007, 13:37

Pe stoc sau la drive iti ofera cele mai slabe motorizari...
Chiar asa,ce NU are pe ea? Din optionale?

E una din 5 masini comandate de Renault Romania care vor veni cam in 2 luni, echiparea o poti gasi si pe site, are in minus doar navigatia si trapa.
Diefrenta intre 2.0B si 2.0D nu e de 4000 euro.
Dealer? Renault Sibiu. O reprezentanta agreabila, cred ca din cele mai bune si mai mari din tara.

Si eu m-am luat dupa site...ceva de la dealer concret ai?
Preturi pe optionale si total...Cit e CIP?
Nu te gindi ca vreau sa-mi iau...
Pe mine m-a costat 18000 fara tva,din optionale lipsesc trapa si navigatia si am cabasse 4x40w.
2.0T trebuie comparata cu 2.0 DCI de 175cp si atunci vedem care-i mai rentabila.

Si eu m-am luat dupa site...ceva de la dealer concret ai?
Preturi pe optionale si total...Cit e CIP?
Nu te gindi ca vreau sa-mi iau...
Pe mine m-a costat 18000 fara tva,din optionale lipsesc trapa si navigatia si am cabasse 4x40w.
2.0T trebuie comparata cu 2.0 DCI de 175cp si atunci vedem care-i mai rentabila.

Echiparea si optionalele cu tot cu preturi sunt cele de pe site-ul Renault.ro.
Pret: 24.800 minus 2500 reducerea=22.300 plus 600 inmatricularea.... aprox 23.000.

CIT COSTA FARA TVA? Adica masina cu tot ce are pe ea plus acciza inseamna CIP...Am intrat pe site dar n-am gasit ce are si ce n-are...

Vad ca discutia treneaza asa ca scot calculatoru' de Alfa si fac:


22300 / 1.19 = 18739.49579831932773109243697479

Pentru politisti: opspemiiseptesutetreijnoo si fise


vezi ca in final nu costa asa

Asteptam raspunsul lui radu...pe site sint informatii de tot risul.
Efectiv,ce are e elpe masina cit costa CIP,adica fara TVA...INFORMATII DE LA DEALER,DE PE CONTRACT...

Poate nu treneaza discutia,calculeaza omul...

Bine,da-mi linkul de pe siteul oficial care arata ce are standard si ce nu si preturile...

http://www.renault.ro/ro/autovehicule/car_...hp?v=20&mot=235
Din pretul CIP scazi 2.500 euro

Dotarile standard sunt cele de la Dynamique dar cu piele integrala greige sau gris carbon

Da,de la dealer nu ai nimic in format excel?Dotare-pret...nu te mai lua dupa site...
Eleron nu ai?Scaune cu sustinere laterala marita?Cabasse de care?Standard?Vopsea metalizata?
Pina acum diferenta e de cca 1850 euro dar eu zic ca va trece de 2000 real...

Am trimis mail la 6 dealeri din tara si astept raspuns...va comunic eu cum stau lucrurile.Acciza ai pus-o?Vezi ca reducerea e la CIP nu la DDP.

Am primit date de la 3-4 dealeri si normal ca difera...reducerea e de 1500cip la 2.0t si 2100 la 2.0dci.
In oferta de la dealeri se plateste eleronul,vopseaua metalizata,xenonul si spalarea farurilor si cabasse 4x40w...toate astea fac ceva banuti...la valoarea fara accize.
Am aflat ca preturile contin accize...sau nu se mai cer accize.Oricum eu am dat 4% acciza.
Diferenta este de 1500 e cip la alt dealer...

De la un dealer am primit urmatorul mail:

"Diferenta de pret intre Laguna Initiale 2.0 dCI si Laguna 2.0t este de aproximativ 2.600, cu mentiunea ca cele doua versiuni NU au in standard trapa si navigatie (cele doua optiuni se platesc, si deci nu intra in pretul pe care l-am luat in calcul), iar cabasse este in standard pe Initiale, in timp ce pe 2.0t nu este, si nici nu se poate pune optional (eventual dupa livrare, in service, daca doriti neaparat)."

Eu totusi l-am pus si m-a costat 350 euro,in aug-sept 2005.Daca scadem acest pret,la aceeasi echipare diferenta CIP este de 2250 euro.
Unii dealeri spun ca varianta initiale nu are in standard eleron,xenon si vopsea...S-ar putea sa se plateasca in plus si astea...eu cind am luat masina era o diferenta de peste 3200 euro fata de 2,2dci...ca si la megane intre 1,6 si 1,9...cca 2700 euro.
Oricum,comenzile se accepta pina in IUNIE,dupa aceea se asteapta noul model.
Luati cit mai aveti timp sau asteptati sa cedez leasingul...poate-mi iau eu ceva nou...

This post has been edited by claus: 2 Apr 2007, 00:58

Dane, din pacate nu stiu de ce nu ma lasa sa atasez xcel-ul cu pricina. Am sa ti-l trimit pe PM. Din pretul DDP scade 2.500 euro si vezi pretul pe care il am eu de platit.

P.S. Nu facem concurs care are masina mai ieftina