Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna 2.0dci in Romania

astazi am fost la un drive-test cu 2.0 dCi-ul lagunei... am facut drive-test-ul cu motorul (ca ala ma interesa) si m-am concentrat numai asupra lui pt ca in rest masina o cunosteam destul de bine so...ipso-prisma... destul de full drumul... dar am prins la intoarcere cateva linii libere...suficient sa ajung intr-a 3-ala 5000rpm si 140km/h si apoi dat a 4-a pana la 160km/h si bineinteles frana cred ca reprizele spun tot... de a 5-a si a 6-a nici nu am avut cum sa ma folosesc...probabil imi trebuiau de la 180km/h incolo ... in rest imi cam pare rau ca a fost aglomerat si nu am avut loc unde sa ma "desfasor" la capitolul turatii, motorul seamana cu unul pe benzina... dar..are cuplu de diesel (340Nm/2000rpm)... e o super bijuterie... am mai condus de cateva ori un ford mondeo 2.2 tdci (155cp, 400/360Nm) si pot sa le compar... trage cam la fel dar motorul lagunei e muuuult mai silentios si probabil mai economic (-200cmc) m-am uitat la consulul mediu si pe bord era afisat 8.3%... tipul de la IPSO spunandu-mi ca masina a mers numai in oras si la drive-teste... deci, numai cuvinte de lauda, tare m-ar "coafa" un astfel de motor ... felicitari fericitilor

astazi am fost la un drive-test cu 2.0 dCi-ul lagunei... am facut drive-test-ul cu motorul (ca ala ma interesa) si m-am concentrat numai asupra lui pt ca in rest masina o cunosteam destul de bine

so...ipso-prisma... destul de full drumul... dar am prins la intoarcere cateva linii libere...suficient sa ajung intr-a 3-ala 5000rpm si 140km/h si apoi dat a 4-a pana la 160km/h si bineinteles frana
cred ca reprizele spun tot... de a 5-a si a 6-a nici nu am avut cum sa ma folosesc...probabil imi trebuiau de la 180km/h incolo ... in rest imi cam pare rau ca a fost aglomerat si nu am avut loc unde sa ma "desfasor"

la capitolul turatii, motorul seamana cu unul pe benzina... dar..are cuplu de diesel (340Nm/2000rpm)... e o super bijuterie... am mai condus de cateva ori un ford mondeo 2.2 tdci (155cp, 400/360Nm) si pot sa le compar... trage cam la fel dar motorul lagunei e muuuult mai silentios si probabil mai economic (-200cmc)
m-am uitat la consulul mediu si pe bord era afisat 8.3%... tipul de la IPSO spunandu-mi ca masina a mers numai in oras si la drive-teste...

deci, numai cuvinte de lauda, tare m-ar "coafa" un astfel de motor ... felicitari fericitilor

Salut,

Mi-am facut si eu un cont aici dupa ce am tot citit o gramada de informatii interanste pe acest forum, ca deh...mi-am luat si eu laguna 2.0 dci.

Pot sa va spun despre acest model ca e diferenta de la cer la pamant intre megane-ul pe care il aveam de 1.9 dti si laguna 2.0 dci. Am mai condus cateva mii de km si o laguna 1.9 dci de 120 CP si...tot nu prea suporta comparatie.
Inca nu am 1.000 km parcursi cu masina asa ca nu pot sa va spun ca am mers cu 140 km/h in a treia sau alte asemenea informatii, pot sa va spun insa ca motorul este extrem de silentios si cei 150 CP se simt cand ai nevoie de ei. Laguna de 120 CP pe care am condus-o tragea bine, alerga usor era super OK, insa asta de 150 CP are si o rezerva de putere care iti da (mie cel putin) o senzatie de siguranta. Cutia 6+1 mi se pare absolut perfect pentru motor, permitand si un condus sportiv cat si unul relaxant la drum lung cand motorul nici nu se aude.
Consumul pana acum cel putin, mers doar prin oras, super aglomeratie cu aerul pornit, cu stationat si asteptat in masina cate 20 min cu aerul pornit....9.5 l %; avand in vedere conditiile de trafic in care am mers cred ca e ok, va tin la curent pe masura ce incep sa fac km adevarati.

P.S.
Felicitari pentru forum, sa auzim de bine

Vreau sa fac si eu test cu ea. Ce a zis reprezentantul de la show room la 5000 rpm?

Sa ai parte de ea, este cea mai buna oferta de pe piata la ora actuala!Masina puternica si cu tot confortul merita fiecare banut.

suficient sa ajung intr-a 3-ala 5000rpm si 140km/h

Sigur ai ajuns la 5000 Rpm?Nu este limitata la 4800??

Vreau sa fac si eu test cu ea. Ce a zis reprezentantul de la show room la 5000 rpm?

sa-i dau pana ii taie injectia ...serios, dar nu am facut totusi asta... i-am dat-o pe a 4-a ...probabil daca o mai tineam cu a 3-a cam 1-2sec ii taia sigur injectia

Sigur ai ajuns la 5000 Rpm?Nu este limitata la 4800?? 

habar n-am la cat e limitata...nu m-am documentat... ce pot sa spun e ca din unghiul in care am vazut acul ala cred ca am ajuns la 5000... gandeste-te totusi ca eram intre Prisma si Otopeni la 140 la ora in momentul ala si trebuia sa ma uit si la trafic nu numai la ace

Crezi ca are vreun rost sa mergi cu un diesel la 5000 turatii? Se cunoaste ca ai condus numai benzinare.

Eu cred ca Mighitzanul a vrut sa sublinieze silentiozitatea si usurinta in urcarea in ture a motorului. Nicidecum ca asa trebuie condusa o masina diesel.

ce am vrut sa spun este ca 2.0dci are rezerva de putere si dupa 4000-4500rpm (fata de motoarele diesel cu care suntem obisnuiti) si poate ajunge chiar pana la 5000rpm fara nici o problema si nicidecum ca as merge cu un diesel in mod curent la 5000rpm... mi-as bate joc de el daca as face asta
daca o conduci asa la 100kkm poti sa o tragi pe dreapta.. poate chiar mai repede...

Correct!

Asta se vede si din diagrama de putere la motorul Renault de 1,9dci. Asta de 2 litri se pare ca se comporta la fel. Asa ca exemplu de common-rail, daca va uitati pe curba de putere la Mondeo 2l tdci, de 130CP, o sa vedeti cum cade la 4400-4500. Brusc si iremediabil!

Fratilor maine tre sa-mi iau laguna luxury...are sau nu mp3????
Sper sa fi facut cea mai buna alegere avand in vedere ca inainte am avut un golf 4, golf 5 sibmw 320D. Va anunt cum mere

da are mp3 cu 6 dif.

Am sase luni de cand am Laguna Luxury. La momentul defata am parcurs 17.000km cu ea. Va spun ca este o super masina, din toate punctele de vedere. Pentru cei care circula mult timp in afara orasului, le recomand acest model. Nu cred ca se poate spune ceva rau despre acest motor, multa lume a vorbit despre lucrurile bune si nu doresc sa repet...

As dori sa confirm si cateva lucruri negative, care sunt destul de enervante. Probleme pe care multi antevorbitori de-ai mei le-au scos in evidenta.
ZGOMOTELE din habitaclu pe drumurile proaste. Cand se aude bordul, cand usa dreapta spate, etc. Am fost la service si mi s-a propus o zi de remedieri, in care sa se rezolve lucrurile punctual. Asa o sa fac, insa nu sunt convins ca dupa ce se rezolva, nu voi avea iarasi aceleasi neplaceri.
E pacat ca apar aceste probleme de doi lei, care ar fi putut fi rezolvate cu putina atentie din partea Renault... De aici vine imaginea proasta vizavi de fiabilitate. Cum sa accepti asa ceva, odata ce ai platit 22.000e!

Am inceput pozitiv si asa voi termina...
Chiar si cu aceste lucruri stiute inainte, tot aceiasi alegere as fi facut. Asta pentru ca ceea ce ofera Laguna, depaseste cu mult orice alta firma concurenta. Ma refer aici la concurenta din clasa.

This post has been edited by floraur: 20 Sep 2007, 23:53

Eram convins ca o sa imi iau Laguna luxury cu motorul diesel de 150 .. dar dupa drive test m-am speriat de greierii din habitaclu.
Asta pare sa fie singura problema a ei .. sau cea mai pronuntata.
Parerea mea e ca inadmisibil .. chiar daca ofera multe la pretul asta.. dar eu cum aud foarte bine sunt foarte stresat de aceste lucruri.
Am avut logan , am acum reno megane .. si mi-au ajuns greierasii.

pai mai fratilor la gropile care sant la noi este normal sa apara grierasi,chiar as recomanda ca cei ce au plombe sa mearga cu atentie sa nu le cada ,sau lucrari..... (eu tin mina pe dinti cand merg)
fac pariu pe ce vreti ca indiferent de masina la ce gropi avem APAR GREIERII (indiferent de marca masinii)
apropo de gropi.......eeeeee mi-am adus aminte ca acum cateva zile am spart o geanta (o fi ca nu am platit rovinieta???)

This post has been edited by przamfiri: 21 Sep 2007, 11:52

mie mi-au aparut greierasi la golf-ul V de serviciu mult mai repede decit la laguna personala, so...

Mi-am luat si eu Luxury 2.0.
Propun sa facem un topic dedicat acestui model (eventual la jurnal de bord) unde sa dezbatem impresii, probleme (sper ca nu), etc.
Spre exemplu as vrea sa stiu de la cei care s-au dat mai mult cu motorul asta cam ce consum au. Eu am facut doar 1000km cu ea pana acum (extra-urban) si abia am reusit sa scot sub 7.9 consumul.
Recunosc ca i-am mai dat niste reprize mai sportive (sa vad ce poate) + mers intins Iasi -Buc 150-170 cu o medie de 100km/h.
Sa mai trag sperante ca ajung si eu la un consum sub 6.5-7 dupa ce se mai "aseaza" masina?

Inca o chestie: La voi se aprind avariile cand se incuie masina prin hands-free?
Mie mi-au montat alarma la Renault si banuie ca din cauza alarmei nu am semnal in avarii cand se incuie/descuie masina prin hands-free. Sunetul ala cand se incuie mi se pare cam palid si in galagie nu prea ai cum sa-ti dai seama daca masina s-a incuiat sau nu.

This post has been edited by delpiero: 21 Sep 2007, 13:40

Recunosc ca i-am mai dat niste reprize mai sportive (sa vad ce poate) + mers intins Iasi -Buc 150-170 cu o medie de 100km/h.
Sa mai trag sperante ca ajung si eu la un consum sub 6.5-7 dupa ce se mai "aseaza" masina?

Nu ai asteptat sa faci si tu rodajul? I-ai dat deja 170?
Consum sub 7 scoti lejer daca mergi cu maxim 130 la ora.

La mine consumul este pe la 8,4 pe computerul de bord, altfel de calcul mie lene sa fac. Nu este de speriat e foarte bine...

cum sa fie mult fratilor, aveti 150 de cai - nu e mult deloc!

This post has been edited by sintax: 22 Sep 2007, 12:47

S-a lasat de mult uitarii acest post, asa ca m-am gandit sa-l dezgrop. Ce noutati mai aduceti despre ale voastre lagune II facelift cu motor 2.0 dCi?

Incep eu.
Dupa o iarna, in care am circulat 99% urban, (vreo 1000Km), am scos incredibilul consum de 14%. Asta insemnand majoritatea drumurilor cu motor rece, si, in diminetile foarte reci, 10-15 minute stationat cu motorul pornit, pentru dezghetarea parbrizului si geamurilor.

In rest, totul OK. Mici greierasi ici-colea, dar inca nederanjanti.
Probleme tehnice, inca nimic, si sper sa nici nu apara curand.

Drumuri bune tuturor!

same here.... no problem... mai scapa cate un greiere pe 'ici pe 'colo... dar in rest super ok... reiterez ideea conform careia cred ca motorul face toti banii la masina asta...