Outline · [ Standard ] · Linear+ ITP - Inspectia Tehnica Periodica

ITP-it fara probleme, gt2 noi pe fata , frana 85/82 % fata/spate , frana de mana rusinos de tot (am plecat cu ea trasa de vreo 2 ori si tine doar la ultimi 2 dinti), iar la fum se incadreaza, nu stiu exact cat are, dar nu pare asa infiorator testul asta de opacitate. 95 ron.

ITP-it fara probleme, gt2 noi pe fata , frana 85/82 % fata/spate , frana de mana rusinos de tot (am plecat cu ea trasa de vreo 2 ori si tine doar la ultimi 2 dinti), iar la fum se incadreaza, nu stiu exact cat are, dar nu pare asa infiorator testul asta de opacitate. 95 ron.

Ma bucur ca ai trecut inspectia!Plecatul cu frana de mana trasa,mai mult sau mai putin,este un "pacat" destul de comun asa ca nu-ti fa griji.Cat timp isi face treaba,chiar si la capatul cursei, nu-ti bate capul!
Testul de opacitate nu-i chiar asa o incercare grea pentru masinile relativ noi ca a ta depilda!"Durerile" incep la cele mai vechi.La alea nu tine faza ca la tine:doua-trei pedale necesare curatarii tubulaturii si calibrarii a turometrului mai vre-o trei pedale pentru testul propriu-zis si gata.La cele mai batrane(ma rog nu-i neaparat o regula!)dai mai intai vre-o 10-15 pedale de curatare a tubulaturii de evacuare si abia dupa aceea iti poti face o parere daca masina are sanse sa treaca sau nu testul de opacitate.N-are rost sa te mai plictisesc cu detalii in plus.Intelegi matale ce vreau sa zic,nu?
Multa sanatate si drum bun!Ciao!M

This post has been edited by marian-j: 17 Sep 2008, 19:49

Am facut si eu ITP-ul la AutoCobalcescu. Totul ok, m-a costat 100 RON.

Trebuia sa mai imi dea vreo hartie in afara de chitanta la cei 100 de RON si stampila in talon? Vreun rezultat al testului, ceva ?
A, nici bulina de aia pt numar nu mi-au dat. Nu se mai dau?


LE: Scuze, aseara am vazut ca au pus in fata. E verde.
Ma uitasem in spate si acolo era cea veche, galbena.

This post has been edited by mefmef: 25 Sep 2008, 15:32

Am facut si eu ITP-ul la AutoCobalcescu. Totul ok, m-a costat 100 RON.

Trebuia sa mai imi dea vreo hartie in afara de chitanta la cei 100 de RON si stampila in talon? Vreun rezultat al testului, ceva ?
A, nici bulina de aia pt numar nu mi-au dat. Nu se mai dau?

Nu te stresa cu bulina, dupa 1-2 spalari se duce

Bulina din 2006 rezista si acum.

mefmef,se pune bulina doar pe numarul din fata.
Ma mir ca nu ti-au pus!In pozele ce se fac la finalul inspectiei(si care se pastreaza in arhiva statiei!) trebuie sa se vada neaparat si bulina aplicata pe numarul de inmatriculare din fata atunci cand masina este admisa la itp.
In afara de bon,inscrisurile si stampila (obligatoriu securizate printr-o folie cu holograma RAR)de pe anexa certificatului de inmatriculare nu mai trebuia sa primesti nimic de la inspector.
Iti recomand sa faci un drum (cand ai timp) inapoi la statia unde ai facut inspectia si sa-l tragi de maneca pe nenea inspectorul sa-ti puna si pardalnica aia de bulina pe numar deoarece era de datoria dumnealui sa o faca!Nu ca ar fi un capat de tara dar in cazul in care vrei sa calatoresti peste granita am inteles ca unii politisti fac urat daca nu ai aplicat pe numar ecusonul ce atesta valabilitatea itp.Caz concret,un prieten de-al meu a fost admonestat de un politist german fiindca nu avea ecusonul respectiv si pe numarul din spate.Din fericire prietenul meu vorbeste foarte bine germana si i-a explicat la politai ca in Romania se pune bulina doar pe numarul din fata!Omul a priceput cum stau lucrurile si nu i-a mai avut treaba!In ideea asta iti faceam recomandarea de mai sus.
Iti doresc drum bun si sa ne auzim cu bine!Ciao!M
P.S.
Va asigur ca daca bulina se aplica pe o suprafata curata si uscata nu se da jos de acolo cu una cu doua.Sau ma rog se da jos dar doar daca se doreste neaparat acest lucru.
La spalat nu pica in nici un caz daca a fost aplicata corect.

La mine s-a făcut franjuri bulina. Acum este steluţă.

Probabil ca nu a fost bine curatata suprafata pe care afost aplicata!
Pune-mi o adresa postala pe PM si-ti trimit eu un pumn de buline!

si la mine s-a jupuit dupa cateva spalari

Astept si adresa ta!
Sa-mi precizati doar in ce an va expira itp-urile ca sa stiu ce culoare sa aiba bulinele!

This post has been edited by marian-j: 24 Sep 2008, 21:24

o culoare care sa ateste ca imi expira itp-ul peste 10 ani ai cumva nea' Mariane si pt. mine?

Eu vreau bulina verde cu mi-a pus la ultimul ITP. Se asortează cu maşina.

Se merită efortul de a trimite bulinele doar dacă au un efect benefic în aerodinamica maşinii. Altefel... când trec prin Timişoara.

Am buline verzi!Proaspete!Luni l-am primit!Marfa lux-antâia!Nu numai ca-ti amelioreaza Cx-ul dar iti modifica si diagrama de distributie!Mai spui ca se si asorteaza cu nuanta masinii!Perfect!Punctam si la impresie artistica!!Fa doar un semn si ti-am si imbulinat-o!
Adriane,la cat e de bine ingrijita masina ta nici nu ma doare capu'!Cu toate acestea bulina pe 10 ani n-are nen-to de unde sa-ti dea!

http://optimvs.wordpress.com/2007/08/06/te...asinile-diesel/

cat de obligat e nenea sa ne dea acel bonulet la o adica?

Iarasi ma exprim aiurea si induc lumea in eroare!
Cand vorbeam de bon ma refeream la bonul fiscal ce trebuie inmanat obligatoriu clientului in urma achitarii contravalorii taxei de inspectie.
Daca masina este admisa la itp in afara de bonul fiscal,chitanta,factura sau ce-o fi si certificatul de inmatriculare completat cum am spus mai sus nu mai primiti altceva din statie.
Daca masina este respinsa atunci primiti in,plus,si un raport itp in care sunt mentionate clar cauzele respingerii si de care este atasat atat buletinul de noxe(care,intradevar, seamana mult cu un bon de casa fiscala la multe dintre aparatele folosite la itp) precum si buletinul emis de standul de franare.Indiferent daca masina a trecut sau nu testele de noxe si/sau de franare aceste doua buletine se ataseaza obligatoriu la raportul itp cu exceptia cazurilor cand testele respective nu pot fi efectuate din motive obiective:tubulatura de evacuare a gazelor de esapament neetansa sau incompleta ,pierderi de lichid/aer la instalatia de franare sau vre-o alta componenta deteriorata grav,etc.Oricum cauzele neefectuarii testului/testelor respective trebuie sa fie mentionate explicit pe raportul itp.Ca sa fie treaba si mai clara eu subliniez, pe buletine,cu un marker portocaliu, valorile ce nu se inscriu in condiitille minime de promovare.
Imi cer scuze inca o data pentru exprimarea incompleta!

This post has been edited by marian-j: 26 Sep 2008, 08:36

Ok ma gandeam strict la ala de gaze. Mai am un Matiz in grija , si la o adica e bine de stiut.

25 Sep 2008, 13:21:
L.E. Da daca citeam si comentariile era clar.Inconfundabil !!

This post has been edited by verde: 25 Sep 2008, 12:21

@marian-j, multumesc pt raspunsuri.

Aseara am observat si eu bulina verde in fata.
Ieri ma uitasem doar in spate, am vazut-o pe cea galbena si am crezut ca nu se mai pun.
Deci au procedat ca la carte.

Credeam ca se dau si rezultatele testelor, dar daca zici ca doar in cazul respingerii atunci este ok.

Merci inca o data pt raspunsuri.

This post has been edited by mefmef: 25 Sep 2008, 15:49

Oricand,dupa pricepere si putirinta,la dispozitia dumitale si a tuturor colegilor !
Mi-s tare bucuros ca am elucidat si "misterul" bulinei buclucase!
L.E.Coane verde se pare ca sunt pe cale sa-mi produc un "brand"!
Dom'le ce mica e lumea!Ma tot minunez cum ai reusit sa dai matale peste site-ul ala!??!

This post has been edited by marian-j: 26 Sep 2008, 00:46

Ieri am incercat sa verific pe RAROM daca apare ITP -ul facut saptamana trecuta si nu aveam acces . Am dat cautare ITP incercand sa intruu pe alte cai si aia a fost. Astazi constat ca nu figurez inca in baza aia de date cu ITP efectuat= vehicul nou inca nu a efectuat ITP. Cam mare intarzierea.

Asta asa e!
Si noi avem uneori probleme in statie(atunci cand apar mici neconcordante intre programul itp si cartile de identitate ale masinilor,omisiuni sau si mai rau masini ale caror date sunt arhivate incorect ) din cauza faptului ca cei ce se ocupa cu actualizarea bazelor de date apartinand RAR se "misca" destul de anevoios!
Da' sti matale cum se spune:cu rabdarea treci marea!

Pt Marian.

Salut

Sunt relativ nou in Timisoara, si tocmai mi-a expirat de 2 zile itp-ul. Poate ca nu vedeam pana cine stie cand, dar ieri, pe drum catre meci m-am acrosat usor cu o alta masina, si cautand actele am descoperit buba. Noroc mare ca era pe sfarsit de program domnul de la politie (tamponari usoare, sau cum se numeste departamentul), si nu a observat. Oricum, ideea e ca nu stiu unde sa merg la itp, si citind topicul asta am ramas cu o impresie foarte placuta, astfel incat as vrea sa vin la tine sa fac verificarea. Poti sa postezi unde te gasesc? Chiar daca nu spui numele firmei, doar adresa?

Multumesc oricare ar fi raspunsul tau.

P.S. Scuze de off-topic, am incercat sa dau PM, dar fiind nou pe aici se pare ca nu am inca voie.

Ai PM,calin.marian!Hai fuguta la statie sa reparam impreuna "buba".Nu uita sa ai CIV-ul la tine!
Te astept!Ciao!M.

O intrebare, unde pot sa-mi fac ITP (in Romania) la masina mea care e inmatriculata in Frantza? Multumesc anticipat pt raspunsuri

unde pot sa-mi fac ITP (in Romania) la masina mea care e inmatriculata in Frantza?

Daca e inmatriculata in Franta, de ce vrei sa-i faci ITP ?
Daca vrei sa fii in deplina legalitate, inmatriculeaz-o in Romania.

as vrea sa o inmatriculez, dar e mare taxa (euro2 din 2000), mai astept, asigurare am inca un an, ITPu mai e putzin valabil, de-asta am intrebat, daca se poate face undeva la noi, sa-mi treaca pe talonul frantuzesc ITPu facut la noi. Stie cineva daca se poate?

Draga yo_alex 1986,legislatia in vigoare nu ne permite(cel putin deocamdata) sa efectuam itp la masini inmatriculate in alte state decat Romania!Fara exceptie!
Viza itp poate fi aplicata doar pe anexele la certificatele de inmatriculare romanesti si sub nici o forma pe documentele emise in alte state!
Sorry!

ok, am intzeles, multumesc pt raspuns, dau o fuga la ai mei in Fr si fac ITPu, ce sa fac, nu se poate, asta e.

Facut si eu acum 2 sapt ITP la Ipso (greseala mare ca a fost 150 ron) da s-a nimerit ziua si ora potrivita. PLus ca expirase de vreo 3 sapt, da eu nu vazusem, aveam impresia ca expira in octombrie...
Totul OK, n-a durat mult, franele ok, nu m-am uitat la date... Oricum, scump, domle, scump... PS. Nici nu m-am uitat daca a pus bulina... in fine, nu conteaza...

Coane SwatKat,hai ca 150 de lei o data la doi ani nu-i chiar un cap de tzara.
In plus,am inteles ca esti multumit de prestatia baietilor din statie.Asat-i mare lucru!Sunt super-incantat ca ai posta aici si nu la "suparati"!

Na, tre sa "comentez" si eu... singurul lucru de care n-am fost multuimit e ca au umblar la reglajul farurilor, desi acesta era facut de 2 ori in service: 1 data la Bucuresti unde i-am rugat sa fie la maxim si apoi la Bacau, unde i-am rugat sa mai coboare fata de maxim cu 1-2 mm, ca primisem cateva flashuri. Reglajele astea erau acum juma de an, de atunci nici un flash..
Totusi inginerul le-a coborat zicand ca, desi erau aliniate la fel amandoua, erau cam sus si de vina fiind aparatele baietilor din service, ca nu sunt foarte corecte...

In fine, ITP facandu-l ziua, nu am comentat insa noaptea am vazut ca fasciculul era cam mic... si a trebuit sa ma duc iara in service sa-l de-a la maxim...

Mi-am dat seama dupa ce a fost... cand a facut testul de opacitate a ramas masina cu fundul afara din statie, afara unde era o rampa de urcare... iar rotile din spate e posibil sa fi ramas nitel pe panta, inclinand masina... de aia iesind si farurile mai sus..

Nu-i bai, asta a fost... oricum a fost super repede, eram singurul, actele au fost gata repede...

Om vedea peste 2 ani

LE. Nu a comentat nimic de xenoanele puse pe masina...

This post has been edited by SwatKat: 17 Oct 2008, 12:02