Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie 15.000 km / Prima revizie, benzina si diesel

Scump domnule, foarte scump. De aia si-au permis sa investeasca in punctul de lucru foarte modern de pe Splai. Ora de manopera 80 ron fara TVA ce pregatire trebuie sa aiba aia ca sa schimbe 3 filtre !!! Filtrul de motorina 220 ron fara TVA, pe cand la importatorul direct Mahle e vreo 110 cu tot cu TVA. This post has been edited by daniel_p: 20 May 2009, 19:45

Scump domnule, foarte scump. De aia si-au permis sa investeasca in punctul de lucru foarte modern de pe Splai.

Ora de manopera 80 ron fara TVA ce pregatire trebuie sa aiba aia ca sa schimbe 3 filtre !!!
Filtrul de motorina 220 ron fara TVA, pe cand la importatorul direct Mahle e vreo 110 cu tot cu TVA.

This post has been edited by daniel_p: 20 May 2009, 19:45

Prima revizie: anul trecut in septembrie, Meridian Militari.
Aproximativ doua ore, pret 4 mil si ceva, maxim 5. Mi s-a parut rezonabil, sper ca mi-au facut totusi ceva la ea

Da Itanium, ti-au facut, pt ca acesta e pretul clasic la prima revizie pt un Clio pe benzina, 1.4l si 8 valve: 450 RON.
Vampirelul are modelul pe motorina, si la el filtrul de motorina costa 220 RON, pe cand la tine filtrul de benzina costa 45 RON. De aceea el a platit 800 RON si tu 450 RON>

Astazi am facut prima revizie(la un an),cost cu tva 664 lei la masina din semnatura.
Am beneficiat de o reducere de 20% la factura , de o cafea espresso si o gentuta cadou,per total sunt multumit de prestatia celor de la service.
Operatiunea a inceput la orele 10,04 si s-a terminat la 12,20 chiar mi-au verificat pana si presiunea la roti.La inceput le-am spus ca suspectez un zgomt ca si cum teava de esapament se loveste de ceva. Au verificat pe sub masina dar nu au gasit nimic in neregula.In continuare am facut o tura cu masina insa zgomotul nu a aparut. Le-am spus ca zgomotul apare numai la relanti sau viteza foarte mica in bord niciodata nu mi s-a aprins vreun martor masina nu scoate fum.Urmatoarea operatiune a fost testul CLIP si a iesit totul OK. Spre norocul meu dupa ce au terminat testul a aparut zgomotul si am vazut o stupare pe fetele mecanicilor si parca toti s-au inteles din priviri ajungand la aceeasi concluzie. Zgomotul provine de la EGR.Au verificat injectoarele folosindu-se de aceasta data de viste furtunase cu un recipient la capat testul fiid OK.Au curatat EGR-ul(care nu prea avea mizerie) si am mai facut o tura la intoarcere zgomotul nu a disparut. Concluzia m-au progamat sa-mi schimbe EGR-ul.As dori sa-mi spuneti daca eu am gresit cu ceva , alimentez numai de la Petrom ,schimb vitezele:tr 1 la 2500 rpm, tr 2 la 2500-2600 rpm ,tr 3 la 2800 rpm si restul la 3000. Imi cer scuze pentru postul prea lung, astept pareri.

16 Jun 2009, 12:01:
crisolro este exact zgomotul descris de tine in plus pot spune ca se aude distinct si tare.Mecanicul chiar a pus urechea in zona EGR-ului confirmand ca de aici provine.Mi-a explicat ca inchide si deschide mereu si de aici provine zgomotul.L-am intrebat de ce testul CLIP a aratat ca totul e OK si mi-a spus ca testul ''nu a gasit mai multe elemente ca sa identifice problema''.

This post has been edited by boris_74: 16 Jun 2009, 12:01

crisolro din pacate nu am multe postari si nu pot trimite PM(vezi ca userul liviu2004 are aproape un tutorial despre EGR in topicul EGR clio 1,5 dci la pagina 2 postul 42).

Astazi am rezolvat problema cu EGR-ul prin inlocuire(masina e in garantie).

zi-mi si mie mai exact ce zgomot si unde se auzea? eu am un zgomot cand conduc. zici ca e in stalpaul de la sofer sau usa stag. spate. cand stai in spate se aude tot in spate, chiar daca am scos tot din portbagaj. la revizie am dat jos fata usa spate. mi-au bagat buretei. atunci nu s-a mai auzit. apare si dispare subit. ma gandesc sa fie doar in functie de cum inchid usa spate (o folosesc foarte mult pentru copil)

hashcip ce ai tu sunt greierasi, la mine se auzea un zgomot tare si distinct ce provenea de la motor si care se repeta la un intreval de timp 4-5 sec.

Urmeaza sa fac prima revizie si dupa programare am cateva nelamuriri.
1. Durata: 3 ore nu e cam mult?
2. Pret: 600 ron din ce am mai citit pe forum iar cam mult.
Revizia o voi face la Darex in Suceava.
Recunosc ... nu am trecut prin toate posturile ... a mai facut careva revizia la ei?

@iace Sa intelegem ca esti un om foarte ocupat ori doar lenes ?
OnTopic: Mergi la reprezentanta doar daca tii mortis la garantie.
Ar trebui sa scoti pana in 400 de lei daca esti ferm pe pozitii si refuzi schimbul filtrului de polen (care din fabrica nu este montat) si cel al filtrului de benzina care nu trebuie inlocuit decat la 60000km (indicat ar fi sa-l schimbi mai repede, cauza e "posirca" ce o bagam cu totii in rezervoare in Romania).
Eu am fost in aprilie, tot 600 mi-a cerut, dupa exact acelasi tipar ca si tie banuiesc, dar m-am certat si am ajuns la 362 lei (+/- cativa lei ca nu mai stiu exact).
Filtru de polen poti sa pui de Solenza (19 lei a fost, nu 100 cat mi-a cerut la reprezentanta!).

nici lenesa nici foarte ocupata bardu . doar un pic nedumerita.
faptul ca imi intra toate floricelele de la mesteacan la pornirea aerului (ghinion dar e singurul loc unde pot parca) nu ma deranjeaza foarte tare.
acel filtru il voi pune cu manutele mele dupa ce iese masina din garantie. (este un tutorial super explicativ pe forum).
daca as conduce numai eu masina nu mi-as bate foarte tare capul cu garantia ...
pana la urma am postat mai mult nedumerita de durata mare a reviziei ... 3 ore ... si de valoarea estimata. Am vazut tot pe forum revizii facute si mai repede si mai ieftin .... ca sa nu mai spun de prieteni si cunostinte cu alte modele de masini care au rezolvat reviziile in maxim 1.5 - 2 ore.

Hmmm, nu sunt sigur ca un sofer, fie el bun/rau poate cumva sa influenteze efectuarea unei reparatii pe garantie.
Legat de filtrul de polen chiar nu vad de ce ai astepta ca masina sa iasa din garantie, iti plac chiar asa de tare floricelele de mesteacan?

ai dreptate cu soferi/garantie. am eu un stres cu service-ul... sau de fapt cu soferul ... desi masina are casco. numai gandul ca stau cu masina pe tusa o vreme ma enerveaza.
am luat la cetit pe indelete carnetul de intretinere sa vad si eu ce si cum trebuie schimbat ... functie de km la bord si timp. sper sa ma lamuresc...
deeeeci....
filtrul de carburant scrie ca trebuie schimbat la 120.000 km ...... mai am pana acolo .
filtrul de aer iar nu trebuie schimbat .....20.000 sau 2 ani
cam astea sunt operatiile care nu trebuie facute .... dupa carnet.
s-ar putea sa ies mai ieftin, numai sa fiu si eu un pic pe atenta la service, sa nu ma incalte cu una alta.

@iace:
"durata mare a reviziei ... 3 ore" - astea 3 ore sunt orele de manopera pa care le deconteaza ei; in realitate, mai mult de o ora nu dureaza.

Exact iace ... putin atentie nu strica ... dar o sa "vezi" un lucru "dragut" ... daca te iei dupa carnet 100% o sa-ti spuna ceva de genul "pai daca nu schimbati asta nu va dam garantie la lucrare" ... ca asa se cred ei (multi nu toti) mai smecheri ... una peste alta merge repede prima revizie spor

revin dupa prima revizie.
era foarte aglomerat (din cate comentau si clientii si angajatii).
a durat cam o ora jumate, plus inca 25 -30 minute la facturare si predare.
nu am precizat in posturile anterioare kilometrajul la bord (aproape 2000 ...).
Pe factura sunt 2 ore de manopera ... care costa cat uleiul, filtrul si o garnitura.
Manopera te omoara la service-ul reprezentanei (aproape 80 lei/ora).
Deci, revizia la mine a costat 325 lei.
Gratuit au facut un test de frane si amortizoare, si am primit diverse jucarele (50 lei bonus de fidelitate).
Per total, multumita de atitudinea oamenilor de la service.
cmandrei - n-am avut parte de "smecheri" de data asta
Batrânul - asa e ... cele 3 ore sunt numai pentru decontarea lor (totul se face mult mai repede).
A trecut.
Ne mai auzim la a 2-a revizie .... ... cu mai multi km la bord (tocmai intru in concediu) .
Numai bine tuturor!!

3 Jul 2009, 18:14:
am uitat sa spun .... ca la plecare am avut surpriza sa vad masina si spalata !!! (super baietii)
in criza de timp (ca in ultima zi de lucru la servici) nu am apucat sa trec sa o spal inainte de a merge in service cu ea. dupa ce am bagat-o in service ma consolam cu gandul ca multe din masinile din service erau mai murdare ca a mea.

This post has been edited by iace: 3 Jul 2009, 17:14

pai 325 e un pret super OK. (banuiesc ca nu ai scimbat filtru polen de la ei).
testul amortizoarelor cum a iesit? e si ala aproximativ 15 ron la cerere. au inceput sa mai schimbe politica prin service-uri. nu mai fac chiar ce vor ei. clienti putini.....criza...mmmm...ce ma bucur ca pe unii din zona mea i-a cam distrus criza asta. luau o gramada de bani si faceau jafuri. e vb de Ipso Ploiesti......am schimbat service-ul imediat ce mi-au facut o figura si acum sunt foarte multumit......ok...multumit..pentru ca mi-a reaparut zgomotul din usa.... cred totusi ca e broasca.. e posibil sa imi sara ceva la sistemul de inchidere la gropi si apoi sa inceapa sa troncane sacaitor?...sau sa fie amortizorul ca aud zgomotul indeosebi pe drumuri din beton, dure unde amortizorul este solicitat foarte des.

Userul iace are motor pe benzina, la care in general pretul reviziilor este ceva mai mic decat la motoarele Diesel (asa cum ai tu).

..ok...multumit..pentru ca mi-a reaparut zgomotul din usa.... cred totusi ca e broasca.. e posibil sa imi sara ceva la sistemul de inchidere la gropi si apoi sa inceapa sa troncane sacaitor?...

Vreo tija care atinge de tabla?

ma asteapta si pe mine revizia ,acum,in iulie la 1,4 8v al meu.....cand citesc in urma...of...tre` sa casc ochii

Poti merge la revizie cu piesele tale iar service-ul sa accepte fara sa comenteze de garantie?

Cat esti in garantie cam comenteaza, dar poti incerca cu un telefon.

@Iace concediu placut, a iesit bine, dar deh era culmea la doar 2000 de km sa incerce sa te "barbiereasca" la portofel!
@Biohazard poti incerca desi in procent de 99% te vor refuza!

hashcip - verificare franare si amortizoare pe stand - conform facturii ar fi costat cel putin 79.73 lei/ora.
testul si la frane si la amortizoare a iesit ok. Vehicle safety test passed.

si cat timp ti-au facturat? ca daca ti-au bagat 0.3h sau 0,5h eu zic ca e un pret acceptabil si se merita.

7 Jul 2009, 14:28:
daca au bagat 1 ora atunci e cam mult.

This post has been edited by hashcip: 7 Jul 2009, 14:28

Aici vad ca se vorbeste de schimbarea filtrului de habitaclu la 30.000km, dar la mine in carte vad ca scrie "la fiecare revizie". Pot sa refuz schimbarea lui si sa-l schimb eu ulterior?


LE: filtru de habitaclu si filtrul de polen nu e unul si acelasi lucru?

This post has been edited by BioHazarD: 8 Jul 2009, 20:49

Da e acelasi lucru.

Da.

http://www.reno.ro/Filtru-de-habitaclu-pag...39870-s175.html

Aici se poate vedea un filtru dupa doar 6 luni si pana in 10.000 km...si a prins si iarna.
Daca lasi un filtru un an sau 15.000km va arata groaznic.
30.000 km poate doar in tari cu apa calda, unde soselele se spala cu detergent.

Ok. Vad ca pe langa filtru mai e necesar un capac pe care masina nu il are? Acest capac e special de clio si trebuie cumparat de la reprezentanta sau se potriveste si capacul de solenza pe care il gasesti probabil la orice magazin de piese auto?

Nu se potriveste de la Solenza. Ia-ti de la Renault...se numeste trapa filtru 7701044806.