Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie 15.000 km / Prima revizie, benzina si diesel

conditii ca sa nu ai probleme, asa cum a zis si valixx: - sa nu fi depasit deja (si grosolan) km impusi pt. revizie - suni, anunti ca nu poti ajunge cand trebuie, faci programare si le comunici kilometrajul actual estimand si cam km mai faci pana atunci - pana la programare poti sa mai faci cativa km dar nu sute-mii succes

conditii ca sa nu ai probleme, asa cum a zis si valixx:
- sa nu fi depasit deja (si grosolan) km impusi pt. revizie
- suni, anunti ca nu poti ajunge cand trebuie, faci programare si le comunici kilometrajul actual estimand si cam km mai faci pana atunci
- pana la programare poti sa mai faci cativa km dar nu sute-mii

succes

Prima revizie 1.5 dci 85cp Arad Getax autoarena 850lei mi-au lasat o pata mare de ulei sub filtru de ulei

sambata sunt si eu programat la prima revizie, la serus, pe timisoara. am facut programarea telefonic, iar tipul de la celalalt capat al firului mi-a zis ca ma costa pana in 6 milioane cu tot cu filtru de polen, si ca dureaza pana in 2 ore. o sa vad sambata ce va fi si cu cat plec mai sarac, dupa ce o sa le zic si reclamatiile mele cu diversi greierasi care ba apar, ba n-apar....

in principiu trebuie sa schimb ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru AC, garnitura buson baie de ulei, filtru de polen, si testul Clip(sau cum ii zice)am inteles ca e gratuit, prima oara....sa vedem...va anunt....

De filtrul de combustibil nu au zis nimic?? Mi se pare ciudat.

la diesel, cf. reno, filtrul de carburant se schimba la fiecare 20k km (adica adoua revizie - cel putin la seriile cu revizii din 10k in 10k)
la seriile diesel mai vechi sau mai noi cu revizii la 15k cand se schimba filtrul de motorina?

e super ok sa-l schimbi la fiecare revizie doar ca este scump ... oricum, decat unul ieftin aftermarket si schimbat la 10k prefer unul "original" reno, de la reprezentanta si schimbat la 20k; mai ales ca nu frecventez statii fantoma

despre gaura pt. senzor eu zic ca mai bine pui cu gaura si nimeni de la reno nu va putea sa zica vreodata ca s-a defectat ceva de la motorina pusa si care avea apa ... pai senzorul tau reno din filtru nu trebuia s-o detecteze?!

This post has been edited by crisolro: 7 May 2009, 12:00

la modelul pe benzina scrie ca se schimba la fiecare 2 (la revizia de intretinere) ani sau 15 000 km. Mie mi l-au schimbatmereu la un an, si era imbacsit de fiecare data, desi aveam cam 10 000 km.

Eu am schimbat si filtru de motorina (vezi postul mai vechi) si desi pun aproape din acelasi loc tot timpul tot era destul de negru (pacat ca nu am facut poze)

la modelul pe benzina scrie ca se schimba la fiecare 2 (la revizia de intretinere) ani sau 15 000 km. Mie mi l-au schimbatmereu la un an, si era imbacsit de fiecare data, desi aveam cam 10 000 km.

scuze, in cartea tehnica scrie ca filtrul de benzina se schimba la 60 000 km. Eu il schimb anual, si de fiecare data e foarte imbacsit din cauza benzinei de pe la noi. Toate service-urile recomanda schimbarea anuala a filtrului de benzina. Ma intreb daca, nu si filtrul de motorina ar trebui schimbat mai des?? Sau sa il schimb eu mai rar pe cel de benzina?

Astazi am fost si eu la revizie la serus(timisoara). programat la ora 09, mi s-a facut receptia la ora programata. am stat langa masina tot timpul. au "reparat" reclamatile privind scartieturi in geamurile(chedere) laterale din fata, cica le-au degresat. Greierasul din bord n-a vrut sa isi mai faca prezenta la testul de drum, asa ca n-au avut baietii de ce sa se lege.au facut tot ce le-am cerut, au fost ok...cat de cat, pana la pret, care a ajuns la suma de 8 milioane; ceea ce mi se pare cam scump pentru prima revizie. Oricum, ceea ce ma bucura e ca am scapat de grija, si ca pot sa plec la drumuri mai lungi fara sa stau sa ma gandesc ca ating punctul de revizie. Urmatoarea revizie nu cred ca o voi mai face la vreo reprezentanta Renault, pentru ca sunt sigur ca la orice alt service serios(nu fantoma), as fi plecat cu mai multi bani in buzunar. Dar asta e, doi ani suntem "legati" de garantie.

Atases aici factura primita de la ei

LE: OFF: ce service-uri recomandati pentru revizii si nu numai?(in afara reprezentantelor)

This post has been edited by 85dci: 9 May 2009, 13:17

Attached thumbnail(s)
scan0002.jpg ( Size: 1.07mb ) Number of downloads: 622

Imi permit un comentariu...o factura foarte mare a carei valori se putea limita daca: se renunta la filtrul de polen (72 de lei) - filtru de polen pe cod de solenza e 20 de lei, la litrul de antigel - banuiesc ca nu era borcanul uscat si la manopera de 60 de lei ce reprezinta "gresatul usilor" si testul CLIP...servicii pe care multe service-uri din provincie le presteaza gratis.
La fel si cu luatul a 7 lei pe saiba baii de ulei. Cam jenant pentru Serus!

Poate nu mai e valabil, insa eu stiam ca la prima revizie oricarei masini i se facea testul cu calculatorul in mod gratuit! Iar gresatul unor usi, mai ales ca masina e in garantie...nu mai are rost sa vorbim.

1)60 RON este aproape o ora de manopera la renault, nu pot sa cred ca ti-au luat asa de mult pt o operatie de degresare de geamuri. Aceasta te costa max 15 RON la un service mai mic (cel putin pe mine atat m-a costat la un service mic). De fapt nu trebuie sa ma mir, mie mi-au luat 20 ROn sa imi schimbe becul de la placuta de inmatriculare. Plus ca mi-au schimbat bujiile la 24 000 km, la a doua revizie.
Nici eu nu cred ca era nevoie sa iti completeze cu antigel inca de la prima revizie. Eu abia la a treia am completat antigelul, si nu au fost probleme.
2)Dintre service-urile mari, mi se pare ca Augsburg e cel mai bun la raportul calitate-pret. O revizie ca a ta costa in jur de 450 RON, fara antigel si degresare geamuri. Spre comparatie, un filtru de polen costa 32.35 RON (nu 72 RON ca la Serus).

Salutare tuturor,

Am stat si am citit tot thread-ul asta si sincer sunt foarte descumpanit.
Am de efectuat prima revizie la masinuta (1.5 dCi 85 CP). Toate bune si frumoase. Masina achizitionata de la AutoCobalcescu si mi-am zis sa fac tot acolo prima revizie. Am sunat, m-au programat pentru poimaine 8:30 si la sfarsit cade bomba... 850 RON. De am ramas la telefon. Astia sunt normali ? Ma rog, banii nu ar fi o problema, dar daca la o masina de aproape 40k, dau pe prima revizie atat, deja stau in dubiu. E adevarat, nu am ce sa reprosez, merge impecabil.
Oricum, o sa mai revin cu un post, sa-i zicem post-mortem, sa va spun cat m-a costat. Eu din ce am vazut scris pe aici nu prea mai are rost carticica aia de garantie cu reviziile, ca se face tot dupa cum vor ei.

P.S. Imi place foarte mult forumul, sunteti organizati.

This post has been edited by Vampirelul: 19 May 2009, 08:43

Salut,

Din pacate au preturi mari atat la componente cat si la manopera ... mari in comparatie cu magazinele de profil si alte piese (nu cele de origine ... la cele de origine vei gasi aproape aceleasi preturi si in magazine).

Nu este totusi obligatoriu sa mergi la service cobalcescu daca ai cumparat masina de la cobalcescu, poti merge in orice alt service autorizat reno; de curiozitate ai fi putut sa suni si la altii sa vezi ce preturi iti dau ei.

Filtru de habitaclu iti vor monta sau schimba (daca este montat din fabrica deja - daca ai intrebat) ?

Spor,

Vampirelul, trebuie sa vii cu devizul sa vedem ce a costat atat de mult. Dar daca au schimbat si filtrul de motorina si pe cel de polen si alte cateva maruntisuri, cam astea sunt preturile. Ei baga si lavetele, si spray-ul degresant la pret.
Cati km are masina dupa 1 an?
Din pacate piesele de origine Renault, asa cum spunea si Cmandrei, sunt scumpe. Deci, daca vrei sa faci economii, dupa ce expira garantia, nu mai merge la Renault la service, ci la un alt service. In Buc mie cei mai acceptabili la revizii mi se par Augsburg.
Pe de alta parte, nu trebuia sa pleci de langa masina. Ca sa nu ai surprize, trebuia sa stai in service, si sa nu ii lasi sa schimbe nimic fara acordul tau. Asa poate ramaneai cu vechiul filtru de polen (ca ma indoiesc eu ca pierdeai garantia daca nu il schimbai), plus alte chestii care sunt sigur ca le-au schimbat fara sa fie nevoie. Din pacate, unii asa fac: te vad ca nu stai in service si nu ceri socoteala la ce iti schimba, si schimba tot ce apuca (nu numai la Renault).

Nu uita sa vii cu devizul.

Bafta!

theodor2003 el inca nu a facut revizia, a sunat sa faca programare si i-au cominicat pretul orientativ care este de regula un pic mai mare, daca face revizia fara filtru de polen eu zic ca nu costa mai mult de 500 RON.

cred ca are reviziile programate dupa noua si mai vechea grila: la 15k km si ii schimba si filtrul de motorina si de aceea este asa mult ...daca scadem 100-120 ron filtrul de polen si igienizarea ac tot nu face 500 ... sigur e si un filtru de motorina acolo pe lana cel de polen reno! si de aici pretul de 850

cred ca cam astea-s preturile pt. o astfel de revizie pe la toate reprezentantele reno ... eu am dat in dec 2008 vreo 750 ron da' am avut de acasa filtrul de polen si m-am ocupat personal de igienizare

a ... si a fost ulei 5w nu 10w cum pun ei din inertie

This post has been edited by crisolro: 19 May 2009, 13:19

eu am dat 8 milioane fix la serus, asta dupa ce la telefon, cand am facut programarea, mi se anuntase un pret de 5milioane jumate, cu tot cu filtru de polen, caci intrebasem daca include si acest filtru....aveti factura mea mai sus.

In asentimentul tau, 85dci, am scris si eu..., pentru ca din start eu nu voi merge acolo doar cu 850RON ca nu sunt tampit, mie imi era sa nu patesc ceva in genul tau.., stiti voi socoteala de acasa...
Ma rog, promit ca maine aveti devizul scanat aici. O ultima intrebare.., pot solicita sa-mi dea tot ce mi s-a inlocuit de pe masina ? Daca da, va rog sa-mi spuneti si mie astazi.., ca maine e prea tarziu. Ideea e ca nu vreau sa ma abureasca aia acolo ca si asa eu sunt mai credul de felul meu.
LE: Am reusit "performanta" de a strabate ~7500 km cu ea intr-un an . Nu cred ca e nevoie sa spun mai mult.

This post has been edited by Vampirelul: 19 May 2009, 14:00

Sunt obligati sa te intrebe daca vrei piesele sau nu, daca nu te intreaba sa ceri tu sa iti returneze toate piesele inclusiv cei 500 ml de ulei.

sigur ca poti cere tot, si sa fii atent sa le iei pe toate, si uleiul, si antigelul, daca ti-l completeza, filtrul de motorina si cel de aer, si cam atat ar fi dupa parerea mea ceea ce ai mai putea "folosi" sa zicem, ca filtru de ulei degeaba il iei.....insa teoretic, poti sa iei tot in punguta

Un sfat:
- completeaza la nivel toate lichidele, mai puti uleiul. Nu lasa sa-ti "completeze" ei lichidele, nici macar pe cel de spalare parbriz.
- nu inlocui filtrul de habitaclu. Acesta se inlocuieste la 30.000 iar la cand o vei face cupara-l din alta parte. Nu are nici o implicatie directa in fiabilitatea masinii iar daca ti-l inlocuiesti singur te costa 50-60 RON.
In mod normal, nu ar trebui sa fie peste 400 RON revizia de 15.000 (ulei+filtru ulei+filtru aer+manopera).
Daca-ti cer 850 sau ceva asemenea, schimba service-ul!

Ideea e sa stai langa el, si sa ii tragi de manecutza. Cand am fost la mach1 onciu, m-au intrebat exact ce vreau inainte de a se apuca (a fost alegerea mea sa imi schimbe si filtru de motorina, f piperat de altfel)

Minusul mare e ca nu au calculator, si deci verificarea e f "la mana".

Si mai amuzant este ca ei nu umbla cu sprayuri de gresare & stuff (cand am intrebat au zis ca nu au ) caci eram curios sa vad ce folosesc

Eu zic ca la Serus te va costa pana in 600 ron, cu filtru habitaclu si ulei sintetic.

This post has been edited by balanel: 19 May 2009, 14:26

Nu am ce sa mai adaug la ce au spus colegii nostri mai sus.
Doar ca mie mi s-au parut mult mai seriosi si ieftini la Mach 1 fata de de Cobalcescu (adica nu iti pun lichid de parbriz care rezista la -30C cand afara sunt +35C, etc). La Mach1-Sofitel au si calculator.
Oricum, nu uita sa stai langa ei la revizie, sa ceri piesele inapoi, sa nu schimbi filtrul de polen (ca la 7500 km parcursi ala vechi e fbun inca un an) si sa nu ii lasi sa schimbe nimic fara acordul tau.
Bafta!

Eu zic ca la Serus te va costa pana in 600 ron, cu filtru habitaclu si ulei sintetic.

nu si daca schimba si filtrul de motorina

sa nu schimbi filtrul de polen (ca la 7500 km parcursi ala vechi e fbun inca un an)

Eu zic ca totusi la jegul si praful din Bucuresti sa-l schimbi.....dai un ban in plus dar eu zic ca merita si in plus de asta filtrul de aer nu -l schimbi zilnic, nu?
Eu zic sa faci economie acolo unde se preteaza, dar la filtre nu....pentru ca avem praf la greu si nici cu carburantii nu stam pe roze...

This post has been edited by vallixx: 19 May 2009, 20:31

Salut tuturor,

Asa cum am promis, revin cu post-mortem-ul. Sper ca se vede din poza ce si cum. Ca la orice serviciu prestat, oamenii amabili, au facut de toate, m-au lasat sa mai si stau pe langa masina "dar sa nu stati tot timpul, mai mergeti si sus". Nu au dorit sa imi schimbe filtrul de motorina, au spus ca nu e nevoie, dar am insistat eu, avand in vedere sfaturile, si m-am gandit ca nu am nevoie de probleme luand in considerare drumul pe care il voi efectua luna viitoare. Marele minus, la receptie le-am spus exact asa: "doresc sa vad si eu filtrele demontate"..., bineinteles ca la plecare nici nu s-a pus problema sa le vad. Ma rog, nici eu n-am insistat, ca ma grabeam sa ma intorc la serviciu. Per final am ramas putin cu un gust amarui, pentru ca pe factura/devizul primit de la ei scrie ca am primit piesele inlocuite.., deci trageti voi concluzia, eu ma abtin de la comentarii.ABCD0014.JPG ( Size: 234.17k ) Number of downloads: 400


LE: Poate imi explicati si mie dilema asta: La manopera e trecut doar 1 filtru, dar pe factura sunt 4 daca nu ma insel.., cum vine asta ? Nu era normal sa le treaca pe toate ?
@cmandrei: daca am aflat mai tarzior de forumul asta.., asta e, pe viitor. In plus nu sunt un impatimit al masinilor, daca ma duce unde am nevoie e bine

This post has been edited by Vampirelul: 20 May 2009, 14:03

Salut,

Testul CLIP stiam ca e gratuit la prima revizie.
Filtrul ala de motorina precis e poleit cu ceva metal rar si pretios

Data viitoare poate "nu te arunci asa" si intrebi inainte.

Daca nu schimbai si filtrul de motorina plateai sub 500 de lei, este trecut pe factura manopera doar la filtru de motorina pentru ca manopera la celelalte este pusa in manopera pentru revizie.

Foarte scump si cred ca nici nu ti-au pus ulei sintetic.
Asta e, daca ai mers la Cobalcescu...