Outline · [ Standard ] · Linear+ viteza mare+permis auto doar de-o luna (poze dure), ..accident cu logan...si nu numai...

Veneam acum vreo luna pe A1 spre Bucuresti....Se innoptase, ploua, vizibilitatea era relativ redusa. Deoarece am o vedere foarte buna, mergeam totusi mai....tare. Aveam cam 150 la ora, cand, din spate.....blitzuri..... Ma dau la o parte si ma depaseste....un LOGAN....Mai merg vreo 30 km, cam cu aceeasi viteza, ....blitzuri. Ma dau la o parte, gicitzi. ALT LOGAN. Ce sa mai spun? daca eu aveam 150, estimez, la cum au trecut pe langa mine, ca ambii aveam spre 170. Inconstienti? Putin spus. Nu vreau sa jignesc, asa ca nu spun ce gandesc despre ei. RCS ar zice ca, daca iti cunosti masina...o poti opri. in orice situatie. Dar, ia sa zicem, ca mergi cu 170 cu loganul, in spatele unuia cu o masina ...de exemplu, BMW. Pe banda a 2-a. Pe banda 1-a, in dreptul vostru, e un TIR. Ala cu BMW-ul, este nevoit sa franeze violent. CE FACI? (Hint: alegi fundul BMW-ului, TIR-ul, sau parapetul?)

Veneam acum vreo luna pe A1 spre Bucuresti....Se innoptase, ploua, vizibilitatea era relativ redusa. Deoarece am o vedere foarte buna, mergeam totusi mai....tare. Aveam cam 150 la ora, cand, din spate.....blitzuri..... Ma dau la o parte si ma depaseste....un LOGAN....Mai merg vreo 30 km, cam cu aceeasi viteza, ....blitzuri. Ma dau la o parte, gicitzi. ALT LOGAN.

Ce sa mai spun? daca eu aveam 150, estimez, la cum au trecut pe langa mine, ca ambii aveam spre 170. Inconstienti? Putin spus. Nu vreau sa jignesc, asa ca nu spun ce gandesc despre ei.

RCS ar zice ca, daca iti cunosti masina...o poti opri. in orice situatie.

Dar, ia sa zicem, ca mergi cu 170 cu loganul, in spatele unuia cu o masina ...de exemplu, BMW. Pe banda a 2-a. Pe banda 1-a, in dreptul vostru, e un TIR.
Ala cu BMW-ul, este nevoit sa franeze violent. CE FACI?

(Hint: alegi fundul BMW-ului, TIR-ul, sau parapetul?)

logan cu 170

stii faza aia : tata, tata am trecut de scoala!
- taci boule ca nu mai am frane

Sa vezi warn-uri la greu la noi pe daewooclub cand noi ne luam de soferii de Logan, AND (dragutul de el) anunta pe daciaclub ca iar ne facem de cap si vin talibanii de acolo peste noi ca vai ca de ce noi umili utilizatori de WOO ne luam de marita D®acie.
NU CRITICAM MASINA, CI SOFERUL.
Masina are si ea hibele ei, dar cele mai multe hibe le au soferii, care au trecut de la cazan la masina care porneste din cheie si acum sunt mari si tari si se uita de sus la tine ca tu ti-ai luat o masina scumpa si ca puteai sa-ti permiti aceeasi calitate la un pret mai mic. Sa fim seriosi. Pentru toti cei care citesc aceste randuri si se simt le urez multa carne in frigider, asa cum mi-a tremurat si mie fundul cand imi taiau fata sau conduceau ca cizmele.

sambata aprox ora 18:30, veneam de la Buc catre Tgv (varianta pe Racari), drum bun si relativ liber.Viteza ...cam 120-130. In fata vreo 3 masini, in spate nimic. Mergeam linistiti in coloana...cand apare un logan din spate. ma intreb cu ce viteza a venit ala, ca in urma cu 10 sec nu era nimeni in spatele meu.
in fine, asteapta soferu' pana trec niste masini din sens opus si apoi se lanseaza intr-o serie de depasiri mai ceva ca la raliu. dupa ce-a depasit el tot ce-i statea in cale s-a lansat cu cel putin 150-160 si ....dus a fost.
acu'... treaba e in felu' urmator. loganu respectiv era un 1.5 dci, era nou-nout (avea numere rosii si folia de plastic inca era pe scaune), iar la volan era un pulete la fro 19-20 anisori.
faptu' ca loganu cu motor 1.5 dci de 65 caluti fuge in halu' ala nu poate decat sa ma bucure (ptr ca motor d-asta am si io).
acu nu ma iau de viteza cu care mergea respectivu', nu ma iau de masina... dar as fi vrut sa-l intreb pe sofer....chiar nu-i e mila de masina s-o forjeze in halu ala tinand cont ca era noua si sigur nu avea rodaju' terminat?

soferu era un pusti ochelarist, cu cioc... loganu era albastru-indigo avea numere rosii de Buc sau Ilfov si folia de plastic inca mai era pe scaune. daca citeste ce-am scris sa-mi raspunda si mie.

Cand apare Logan cu motor de 1.6 16v..sa vedeti voi atunci blitzuri, depasiri, viteze samd. Si cum naiba frate Logan diesel cu 160 la ora??? Si nou??? Pai cat o sa prind ala dupa ce se mai rodeaza motorul: 180 lm/h??? Auzi cristib: se pare ca Loganul ala avea viteza destul de mare daca nici nr.de inmatriculare nu le-ai vazut bine IF sau B !!! De ce daca unul are 170km/h iar cel care il depaseste are 190km/h, cel care face depasirea este inconstient ???

Pai e inconstient ala care trage de o masina cunoscuta ca nu sta pe sosea...ca daca am Renault sa zicem, si merg de croaziera cu 170 la ora, sunt mai putine sanse sa am probleme decat cu un Logan la aceeasi viteza, sau decat un Logan cu 190 la ora (ipotetic vorbind, ca nu cred ca exista asa ceva...).

@b06fcn: BRAVO frate. Asa as fi facut si eu cu jegosul ala, dar se lasa mult mai grav, si am preferat sa nu stau cu masina prin service.
Auzi la cretin sa mai zica si pe la politie ca are rate la masina si ca el ce face? J3t!

ai mei parinti au un logan 1,6 mpi din 2005
eu un renault 21 1721 chelbos":) din 1986
ei au 64kw
eu am 65kw
plecam la tara vineri...pe faimoasa autostrada soarelui desenat cu creta pe blocul de vis-a vis
va voi relata si voi posta poze despre aventura
cat despre "rasismul" asta stupid cum ca eu sunt mai bun ca am logan... masina nu are nici o vina sistemul care a permis rate de 58eu lunare este de vina
adk toti neterminatii ce au avut dacia de la C.E.C. au dat-o in stare avansata de alterare la fiare vechi si au luat "copilului" masinuta sa fie in randul lumii sa nu mai rada fetele de el ca vine la intalnire cu metroul(desi se cam pi..a pe orice masina indiferent de producator intre orele 17.30-20.30 ruta arc de triumf-gorjului sau chitila-pasajul marasesti)
sa fim seriosi totusi nu loganul este varful de lance al aberatiilor pe 4 roti
si as enumera aici: damas masina prevazuta cu mai mult de 5 locuri care se rastoarna la viraje ,nu periculoase,ci doar cu atentie, la exorbitanta viteza de 50km/h
masina matiz care pe langa aceeasi pb. cu stabilitatea mai ia si apa la delco
masina "mercedes" a-classe:primele modele s-au retras de pe piata din cauza unui test asemanator cu cel al elanului pe care l-a picat si loganul
lista poate continua cu alte exemple pe care le cunoasteti si voi
loganul nu este altceva decat o alternativa ieftina la cererea pietei de autoturisme
SI ATAT
daca este sau nu in standarde de siguranta,confort,design si performanta asta nu il priveste decat pe producator cat a tinut el la aceste valori cand a creeat masina in conformitate cu pretul stabilit
cat priveste acele intalniri de gradul 3 si mai sus ) cu logan pe strada... fiecare face ce vrea cu atelajul din dotare doar ca nu ar trebui sa il mai supraestimeze asa mult caci totusi ESTE DACIE MAI OAMENI BUNI,CE MAMA NAIBII

This post has been edited by catran: 17 Apr 2006, 12:35

merçi bogdan, ai dreptate cand pui problema asa, dar riscul sa platesti din buzunar este mai mare la o adica, eu m-am invatat minte si de atundi, daca nu pot sa evit in siguranta pentru mine, si stiu ca nu sunt de vina in caz de potential accident, nu ma stresez...ma rog, am si avantajul unei masini vechi si ca tancu'...pana nu face toata lumea la fel, sa-si apere dreptul, nu se invata astia minte...

sa stii ca si eu ma chinui sa "o lovesc" pe dreapta sa imi fac si eu oala de pe fata si aripa ca e ruginita si eventual capota ca e vopsita cu spray
dar sa ma crede-ti oameni buni ca am avut 3 ocazii de prin februarie pana acum cand imi faceam si usa si parbriz si mai multe dar de obicei in dreapta este altcineva decat eu si nu eu hotarasc daca e pregatit(a) pt. impact indiferent cat ar fi de mare( e deajuns sa te trozneasca mai stiu eu ce prost chiar si cu 30km/h sa dai cu capul in geamul lateral al masinii si sa-ti "botesti un pic fata")
iar cu reflexele...stau prost de tot,nu le pot controla de nici un fel
deformare..de "hobby"

Pai se dau si ei mari unde pot Loganistii ca am vazut cateva in Germania cand trebuiau sa schimbe brusc banda ca veneau bolizii din spate aveau un tangaj mai mare decat normal deci io zic ca 130-140 este mai mult ca destul pentru Logan.Peste este inconstienta!!

eu am Logan si mai mult de 120 nu ii dau... oi fi mai chicken da mi-e de ajuns...

Eu cu Clio nu am depasit pana acum 130km/h si nici nu ma gandesc sa imi bat recordul . Nu posed incapatanarea unora (cum sunt multi posesori de Dacii de orice fel) de a-mi demonstra mie sau altora ce viteza poate prinde masina mea... Oricum Clio rulz!

Eu am dat la Logan 150 dar doar pe portiunea aia dreapta pe DN1 si pt scurt timp.....pe de alta parte ce se intimpla acum cu o parte ( atentie - o parte) a posesorilor de Logan-uri seamana al dracului de mult cu ce se intmpla cind a aparut prima data Cielo.....sper ca va mai amintiti cum singurii care se aruncau sas depaseasca BMW-uri, Audi si Mercedes-uri erau baietii visinii.... ..ca mai toate din primele vindute erau visinii.....Si oricum nu cred ca numai astia cu Logan-uri o fac pe artistii....Mai sint eroii cu Passat TDi, cu M II -uri sedan....noi sa fim sanatosi....

Fiecare merge cu cat il tine masina si outele. Pe mine nu prea ma tin peste 140, deja mi se pare putin cam greu de controlat si prefer sa evit excesele si riscurile inutile. Sincer sa fiu nu cred ca toti cei ce merg cu loganul cu peste 150 sunt inconstienti, unii dintre ei sunt si soferi experimentati cu sute de mii de km la volan ce stiu sa aprecieze o distanta de franare sau viteza de deplasare. Cei mai periculosi sunt cei cu experienta mica si cu aere de pilori de curse, indiferent de masina pe care o conduc. Din pacate nu reprezinta un pericol doar pentru ei ci si pentru ceilalti parteneri de trafic.

Eu unul am facut un fel de top al celor mai "deosebiti" conducatori auto in functie de marca si modelul masinii pe care au au sub kur:
1. Passat-ii TDI - astia majoritatea au impresia ca sunt la volanul cel putin al unui Porsche. Sunt de evitat pt ca la cei mai multi le urla la maxim maneaua in cap la care se adauga si ragetul motorului, astfel ca nu prea mai aud nimic in jur si, conform unor studii medicale, se pare ca si acuitatea vizuala scade in conditii de stres aduditiv. Astia sunt majoritari.

2. Logan-istii - astia au fost dicutati suficient. E bine sa ii eviti pt ca nu prea sunt constienti ca au in dotare o dacie si nu un jaguar.

3. Posesorii de imitatie de Passat - Ocatvia. Nu vrea sa spun prea multe despre ei pt ca sunt convins ca atat asteapta ca sa sar ca arsi. Dar stim cu totii despre ce e vorba.

4. Aici as plasa pe cei ce si-au cumparat BMW SH si au impresia ca au cumparat si o banda de circulatie implicit. Nu am vazut atatia teribilisti cu BMW-uri, Mercedes-uri sau Audi-uri noi cati am vazut dintre cei cu SH-uri de tot felul.

Cele de mai sus sunt observatiile mele personale si nu un atac la adresa posesorilor de astfel de masini. Pe de alta parte insa masinile nu au nici o vina...

Topul tau este cat se poate de corect.
Cu precizarea ca,ai gresit cu posesorii de BMW si altele SH.
Astia nu si-au cumparat o banda...ci un drum intreg. Ba chiar un oras intreg. Si pe deasupra, cred ca masinile astea de care zici, se livreaza la SH fara semnalizare. Pentru ca rar vezi vreuna avand asa ceva.
Si...intradevar...sa nu ne inteleaga gresit posesorii de logan. Nu cu masinile avem ce avem...ci doar cuunii posesori care cred ca si-au luat ferarri cu 7000 de euro. Partea proasta e ca, din cauza lor ajungi sa te uiti chioras la toate loganurile din trafic...pentru ca nu stii la ce sa te astepti.

Corect...chestie de inteligenta...ca nu poate sa-mi spuna nimeni ca o parte din aceste specimene posedeaza asa ceva...sistemul e de vina, cum zicea si Cristi. Chestie confirmata de o faza in urma careia ne-am cracanat de ras pe autrostrada in Ungaria...inainte de Budapesta, pe banda de urgenta, era oprita o masina, in pana prostului...ce era oare? Logan cu numere de GR. Aveau baietii sticla de Cola si furtunul aferent...oprea cineva...poate vreun englez ratacit si fraier...
Repet, faza era pe bune...am depsit ceva masini de romani, ne-am oprit dupa aia intr-o parcare sa mancam si i-am intrebat pe unii cu numere de TM daca i-au vazut pe oligofrenii aia, au zis ca da, dar cine are curaj sa opreasca...ori e pe bune, si atunci sunt mega prosti, ori nu e pe bune si sunt la fel de prosti crezand ca lumea cade in plasa...
Exact cum spunea si Richie in ultima fraza...

Eu unul am facut un fel de top al celor mai "deosebiti" conducatori auto in functie de marca si modelul masinii pe care au au sub kur...

cred ca ai scapat din acest clasament si o categorie deosebita....care ating pe alocuri, in oras, viteze mari si sunt pururea prezenti la sectiile de politie - accidente usoare...
Categoria: taximetrist cu logan in care se combina cei mai rau despre cele spuse despre unii conducatori de logan cu cea ce ii caracterizeaza pe majoritatea taximetristilor.... trista combinatie.
Off-topic dar legat de taximetristi cu logan:
Tocmai ce am intalnit aseara un exemplar foarte semnificativ pentru aceasta categorie... trecut pe rosu, intrat si blocat intersectie, acordare de prioritate ciu-ciu, demarat cu scart si franat iarasi si iarsi demarat...si figuri...de parca era intr-un joc de PC... el vroia sa se strecoare printre cei care ii veneau din stanga regulamentar pe verdele lor.
Offf... de asta astept camerele de supraveghere montate peste tot, autostrazi si orase, sa se civilizeze cu forta astfel de exemplare.
On-topic:
Procent dintre cei cu SH(marci cu motoare puternice, masini sportive) si cei cu Logan(nu toti) mi-se par cei mai periculosi pe drumurile patriei.

This post has been edited by Pegasus: 18 Apr 2006, 10:36

Logan vs. Cielo...
filmulet
comentariile celorlalti din masina sunt edificatoare pentru ce specimen era la volan
(nu am nimic cu modelul de masina condus !!! )

Cu toate ca sunt de acord in parte cu topul prezentat anterior, sunt curios cum faci deosebirea intre posesorii de BMW(sau altele) sh si cei cu masini noi (tot BMW...)? Eu, sincer, nu prea pot sa fac asta fara sa ma uit in cartea de identitate.(exceptand modelele anterioare 1999, care sunt aproape evident SH.

Placuta care sustine numarul are inscriptie "autohaus.de" , de exemplu...si nu "automobile bavaria"

rezon. Sa inteleg ca tu, atnci cand iti taie un zmeu calea, primul lucru pe care il faci este sa te uiti la suportul pentru placuta de inmatriculare si sa vezi daca e "autohaus_fritz.de" sau "automobile_bavaria.ro" ? nu intotdeauna, ci doar daca e BMW

Cam toata lumea vede.... "Dedeman Bacau" dealer Renault

Eu zic sa nu va uitati dupa suportul de numar deoarece un prieten, foarte pasnic de altfel a mers pina la automobile bavaria ca ii trebuia o piesa si i-au dat aia cadou un suport de numar si i-au facut si un test la motor gratis.

Aparent, zmeii cu Logan nu sunt numai in Ro.
Saptamana trecuta am prins unul in Viena. Il vedeam in spatele meu cum schimb benzile ca Nigel Mansell si ii juca masina din suspensii de ziceai ca nu-i adevarat. Avea Logan nou, roshu si era de Slovacia...

o fi de vina masina ? oare in momentul in care te sui la volan " fuge " de sub tine ?
p.s nu vreau sa supar pe nimeni !

sa vedeti cand merg eu cu Loganu`..gata ma fac zmeu...
PAREREA MEA..:s-a creat o parere generala proasta datorita numarului mare de autovehicule Dacia Logan by Renault vandute in Romania... vezi 3-4 care fac pe zmeii cu Logan... gata ...TARANII..PROSTII...INCULTII..SARACII care n-au avut bani de altceva..dar daca vezi sa zicem un espero sau o Fabia..zici lasa-l naibii de prost..daca e Logan..hai sa sarim sa scriem pe forumuri ce prosti sunt astia....

departe de mine acest gand. Insa, asa cum am mai spus pe topicul despre logan, e normal sa se formeze o parere subiectiva despre posesorii de logan, datorita acestor zmei care ies in evidenta. Acum apar 2 variante: ori sunt ei doar inconstienti, ori masina confera o senzatie de soliditate, stabilitate si sportivitate

M-ai spart.