Outline · [ Standard ] · Linear+ Pregatirea clio-ului pt sezonul rece, iarna, ...ca se apropie

@Kata: pai depinde si de brand, ca am gasit anvelope de iarna si la 150 RON, Kormoran. Ia ca sa iesi din nameti nu iti trebuie lanturi, mai degraba un troliu

@Kata: pai depinde si de brand, ca am gasit anvelope de iarna si la 150 RON, Kormoran.

Ia ca sa iesi din nameti nu iti trebuie lanturi, mai degraba un troliu

sau alt model de masina din grupul reno-nissan, cum ar fi un patrol

@Kata: Nu stiu, tu ai incercat?

Acum serios, nu pentru iesit din nameti sunt lanturile. Daca drumul e acoperit cu zapada mare, batatorita, sau cu gheata, sau pe un drum in panta, cu zapada/gheata, te opresti si trebuie sa pornesti din nou...

Cum am mai zis, lanturile se folosesc in situatii destul de rare - e drept, dar e mai bine sa le ai la o adica. Preturile sunt undeva intre 50 si 80 RON (pentru un autoturism).

@floppy

la vechea masina n-am avut nici macar cauciucuri de iarna, d'apoi lanturi... sincer iarna imi displace ca anotimp de condus masina. brrr...

in Bucuresti, daca se intra cu plugul se poate merge doar cu anvelope de iarna dar am vazut si cativa vecini cu Clio Symbol si lanturi puse pe masina iarna trecuta...

sa-l intrebam pe k0b3 cum is iernile la Iasi

Kata, eu vorbeam de mers, nu de invartit prin Bucuresti unde ninge de 2-3 ori pe iarna, in week-end

Daca merge omul cu masinuta la munte, sau prin "alte tari straine de zapada pline"... e altceva. Eu am patit-o in Italia sa nu-mi dea voie politia sa intru pe un drum spre o statiune de ski pentru ca nu aveam lanturi...

In plus, adu-ti aminte ce se intampla in fiecare iarna pe drumurile spre Galati-Braila (doar un exemplu), cand raman o gramada de ignoranti inzapeziti pentru nu sunt in stare sa-si echipeze masina...

Floppy ai dreptate. La mine la M-Ciuc daca nu ai cauciucuri de iarna mai bine lasi masina in garaj si esti pieton linistit si fara griji. La -30°C , cu gume de vara trebuie sa schimbi si emblema masinii din Renault in Rossignol . Parerea mea este ca trebuie sa fie obligatoriu utilizarea cauciucurilor de iarna, nu de alta dar cand vezi ca vine spre tine unul cu masina nepregatita de iarna si-si schimonoseste fata ca nu poate tine directia nici cu 10km/h sau se blocheaza drumul in panta nu-ti pica tocmai bine fiind grabit pe undeva.....

sa-l intrebam pe k0b3 cum is iernile la Iasi  

Foarte frumoase in special cand autoritatile se declara surprinse de primele zapezi. Azi am fost si mi-am luat lopata rabatabila, sa fie in masina

@Morandi: Multumesc de sustinere, ai pus corect punctul pe I. Ce vina am eu daca un tampit nu este in stare sa-si echipeze cum trebuie masina si blocheaza drumul sau, mai rau, intra in mine si ma face praf???

Prin lege ar trebui sa fie obligatorii anvelopele de iarna si lanturile (sa le ai in masina, la dispozitie, pentru orice eventualitate). In alte tari mai "civilizate", pe unde am vrea sa ne "integram" si noi, asa e.


@k0b3: ai perfecta dreptate, am uitat sa spun de lopata rabatabila pentru zapada. O am in masina! Poate ar fi bun si saculetul cu nisip... dar cred ca daca ai lanturi e suficient.

@floppy

ai dreptate tu. cu lanturile mai bine mergi pe la munte, pe drum forestier. oricum in orash cu mai mult de 30-40 km/h nu te poti deplasa cu ele...

@moradi
Tu esti la polul frigului acolo. cred ca te distrezi tare de tot desenind fulgi de nea pe geam...

O intrebare acu pentru toti: cauciucurile astea de iarna la cat rezista temperatura maxima, daca se incalzeste vremea?? ca eu deja le-am pus pe masina si vad ca au anuntat azi 14C in Bucuresti

@moderatori/admini
unde scriem si noi orasul sa-l vedem la fiecare de unde e?

@Kata, eu le-am montat de 2 saptamani si nu e nici o pb.

A mai explicat cineva pe aici ca problemele apar daca mergi cu cauciucurile de iarna "cand sunt 40 de grade afara si cu viteza (eventual pe autostrada)". Problema ar fi ca la temperaturi mari (nu la 15-20 de grade) se uzeaza mult mai repede pentru ca au o compozitie speciala. Din cauza asta sunt "moi"/aderente si la temperaturi scazute. Inchipuie-ti cum sunt al 40 de grade. Se inmoaie de tot.

In mod normal se monteaza cand temperatura scade sub 7 grade celsius, atunci cand cele de vara devin mult mai putin aderente (cam ca un fel de plastic - stii cum erau cizmele alea cu talpa de plastic cu care ne dadeam pe derdelus cand eram mai mici; cam la fel se comporta si "adidasi" cand iesi cu ei pe zapada... sunt ca patinele).

In concluzie, nu-ti face griji. Scoatele numai la primavara, spre sfarsitul lui martie - inceputul lui aprilie.

Unde se gasesc lopätzele rabatabile?

@Sandman: la supermarket (Ex. Carrefour, Cora, Selgros). Nu mai stiu cat costa, pentru ca eu am cumparat-o anul trecut. Si nu e rabatabila, e "asamblabila": adica e compusa din 3 bucati care se asambleaza (o bucata de coada cu maner la capat, o bucata de coada "de legatura" si "varful" lopetii).

si eu am asa ceva...si pot adauga ca e foarte utila, chiar mi-a folosit in cateva cazuri, dar nu e rabatabila, e mini si am luat-o de la Practiker

Unde se gasesc lopätzele rabatabile?

Gima (G-Market) 25 RON

decat lopetzele si saculetzi cu nisip mai bine va luati fro 5-6 pături.Ca daca ramai inzapezit alea-s cele mai bune. cand te-o prinde un viscol d-ala meserias faci ceva pe ele de lopetele. mai bine opresti motoru si te bagi in pături.

mai stiti cand arata pe la stiri d-aia ramasi inzapeziti...nici unu nu se vaita ca n-a avut lopatele. toti isi doreau cateva pături sa nu moara de frig

lopatica e buna sa-ti sapi mormantu' cu ea dupa ce ramai intre nameti
cat despre nisip...nu cred ca o mana de tzarana te scoate din zapada.

tot lanturile raman de baza

ai dreptate, dar eu de ex, am fost prin mai multe locuri seara, si nitre timp ninsese la greu... foarte buna lopata ; si apropo, nu sustin ideea ca iarna merg si cauciucurile de vara, dar eu d'alea aveam (si eram convins ca sunt de iarna)

decat lopetzele si saculetzi cu nisip mai bine va luati fro 5-6 pături.Ca daca ramai inzapezit alea-s cele mai bune. cand te-o prinde un viscol d-ala meserias faci ceva pe ele de lopetele. mai bine opresti motoru si te bagi in pături.

Sac de dormit. Mai practic, mai eficient, pierderi de caldura mai mici. Daca se asorteaza si cu tapiteria, e perfect

lopatica aia nu prea te ajuta sa faci partie. iti trebuie lopata ca lumea. tin minte ca pe vremea lu Ceashca tata avea in masina ditai lopata ca sa faca partie.

lopatzica e buna cand mergi cu cortu' sa faci santz imprejur sa nu intre apa.

...acu ceva ani mergeam cu un tovaras cu un opel astra si ninsese rau.astia de la drumuri normal c-au fost luati prin surprindere(ca de obicei). si ne-am trezit in santz.am alunecat pe gheata de sub zapada si poc. dar baiatu avea lopetzica d-aia militara (tat-su lucra in cadrul MAPN ). si stateam ca prostii cu lopetica in mana in mijlocu drumului. evident c-a fost inutila. noroc cu-n nene cu microbuz care ne-a scos din santz.daca aveam lanturi poate nu ajungeam in sant.
dar odata ce ajungi in sant sau pe camp si zapada are juma de metru nu te mai scoate d-acolo nici mama lopetilor.

cauciucu' de iarna si lantzu sint baza cand da zapada.
cauciucu' ca cauciucu' ...ca-i mai scump si nu toti avem bani, da' lantzu' io zic ca nu tre' sa lipseasca.
parerea mea...care este...

Eu unul nu am folosit pana acum lanturi dar daca o sa ma aventurez prin nameti o sa-mi pun sigur. As vrea sa stiu insa cat de mult uzeaza cauciucul? Prima iarna o s-o fac cu gumele originale, de vara.

de ce sa se uzeze?????

lantzu il folosesti doar la nevoie man. doar n-oi merge din noiembrie pina-n martie cu lanturile puse?!?!

traim cumva la polu' nord sa fie zapada nonstop timp de 4-5-6 luni sau cat dreq o tine iarna???

This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 09:45

As fi vrut sa fac revelionul acolo, tu ce zici? Ideea era ca vreau sa folosesc cat mai mult gumele de vara dar nu te-ai prins.

This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 09:45

man tu ai intrebat (sau cel putin asa am dedus io cu mintea mea de curca) daca purtarea lantului uzeaza cauciucul. corect?

@cristib

esti cam sinistru....cu nisipu si lopata

Meteorologii avertizeaza ca, din aceasta noapte si pana duminica, toate regiunile vor fi acoperite de primul strat de zapada din iarna aceasta. Mai mult, la inceputul saptamanii viitoare exista si pericolul viscolului in zonele joase. Prognoza meteo arata ca ninsorile nu vor conteni pana joia viitoare.
Specialistii de la Administratia Nationala de Meteorologie informeaza ca ploile care cad acum in toata tara se vor transforma treptat in ninsoare, incepand cu zonele din vest, centru si nord. Astfel, din seara aceasta, lapovita si ninsoarea vor cadea in Banat, Maramures si Transilvania. Apoi, maine si poimaine, primii fulgi de zapada vor fi prezenti si in restul regiunilor. Temperaturile vor scadea, de la minimele medii, care sunt acum in jur de -4 grade Celsius, la aproape -8 grade, in weekend. Maximele vor atinge valori medii de pana la 2 grade Celsius. Nici vantul nu va fi mai potolit, meteorologii prognozand ca va sufla tare in Dobrogea si puternic pe litoral, cu pericol de furtuni la Marea Neagra. In aceste conditii, specialistii de la ANM se pregatesc sa emita avertizari catre toate autoritatile locale cu privire la pericolul generat de ninsoare.


http://www.expres.ro/eveniment/?news_id=203554

@cristib: lantul te baga mai repede in sant in situatia descrisa de tine (gheatza)

Ce-mi place mie cel mai mult pe forumuri e afinitatea unor membri de a trata cazuri extreme cu solutii pentru situatii de mijloc .

Iarna, ideal este sa le ai pe toate: gume de iarna, lanturi, saculeti cu nisip, lopata (cristib: dupa revolutie, tatal tau a renuntat la lopata aceea masiva?), päturi (sau saci de dormit).

In functie de posibilitatile financiare si de spatiul din masina, fiecare isi ia ce poate.
E evident ca e mai bine sa ai 1 set de gume de vara si unul de iarna, decat 1 set de gume intermediare, care pe termen scurt ar fi mai ieftine (desi pe termen lung e cam acelasi lucru). Insa mi se pare aberant sa spui ca gumele universale sunt egale cu zero atunci cand esti in nameti si de aici sa tragi concluzia ca nu are sens sa cumperi asa ceva.
La fel cu gumele de iarna vs. lanturi. Din viscol nu te scoate nici mama lantului,dar prin troiene si in rampa e mai bine sa ai lanturi, insa pe zapada circulabila (10 cm sau batatorita) e mai bine doar cu gume de iarna.
e clar ca cel mai bine e sa ai o lopata sänätoasä, insa daca ai una rabatabila, poti sa scapi dintr-o situatie limitä incât sä nu ramai impotmolit pana vine viscolul.
Cu saculetii de nisip e aceeasi situatie...

io am gasit solutia pentru iarna. pun şenile si scap de belele

Ideea era ca vreau sa folosesc cat mai mult gumele de vara dar nu te-ai prins.

Lanturile sunt bune cand ai nevoie de tractiune (urcarea unei rampe, zäpadä afânatä si mare, etc...). Sunt inutile sau contraindicate pe zäpadä micä, polei, asfalt, etc. (uzeazä gumele). gândeste-te cä parchezi masina cu fieare roatä pe o piaträ si o lasi acolo toata iarna. Inmulteste efectul cu 6 si vezi cam care e rezultatul asupra rotilor.

Gumele de iarna sunt recomandate la temperaturi sub 5° (sau 7° in functie de sursä), nu numai pe zapada, polei, etc...

man tu ai intrebat (sau cel putin asa am dedus io cu mintea mea de curca) daca purtarea lantului uzeaza cauciucul. corect?

Corect. Si tu mi-ai raspuns prin alte 3 intrebari... Cand nu sti un lucru e normal sa intrebi nu? Poate imi explica si mie cineva in ce fel influenteaza echiparea cu lanturi uzura cauciucului.

gândeste-te cä parchezi masina cu fieare roatä pe o piaträ si o lasi acolo toata iarna.

mai dar voi purtati TOATA IARNA lanturi?????? puse cap la cap cate zile din cele 5 luni de iarna aveti lanturile puse???
asa ca nu prea vad ce uzura sa fie...da'n fine...

Omul a intrebat cum se uzeaza guma. Eu i-am explicat. Si i-am spus si cä nu numai lanturile rezolva problema iernii...

Merci sandman! Asa mai invata omu'