Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce anume va place la clio ?, bicorp/symbol

1. farurile...( e singura parte de design exterior care-mi place iar ca functionalitate nu am ce reprosa) 2. sonorizarea daca avea si mp3 era super(desi se mai intampla destul de rar, cei drept sa se mai intrerupa aproximativ o secunda radioul) 3. pozitionarea comenzilor pentru sistemul audio 4. franele sunt foarte bune 5. motorul are un consuml foarte mic(mai ales extraurban); ca deficienta aici ar putea fi zgomotul destul de mare la viteze de peste 110km/h 6. portbagajul mare

1. farurile...( e singura parte de design exterior care-mi place iar ca functionalitate nu am ce reprosa)
2. sonorizarea daca avea si mp3 era super(desi se mai intampla destul de rar, cei drept sa se mai intrerupa aproximativ o secunda radioul)
3. pozitionarea comenzilor pentru sistemul audio
4. franele sunt foarte bune
5. motorul are un consuml foarte mic(mai ales extraurban); ca deficienta aici ar putea fi zgomotul destul de mare la viteze de peste 110km/h
6. portbagajul mare

- portbagajul (a se citi cuvintul cu litere mari de tot !!!) - am fost anu trecut in concediu si am pus in el: carucior, tarc copil, bagaje girla, lada frigorifica....e drept ca mi-a luat cam 4 ore pina le-am pus (cine a jucat sokoban pe calculatoarele vechi, stie ce zic) da' au incaput !

e dura faza
Ma jucai si o tabla in timpul asta de ti-au trebuit 4 ore sa incarci masina?
Eu am incarcat Symbol-ul cand am terminat restantele pana la 30 de cm de plafon inauntru+ un rucsac la pasagerul din dreapta si a durat cam o ora, cu tot cu urcat/coborat pe scari de la etajele 3 sau 4. Aveam asa: 1 monitor, 2 unitati de calculator, 1 cuptor cu microunde, restul erau genti, saci, costume in pungi (erau si bagajele la inca 2-3 colegi) un lighean de rufe, sacose cu cursuri, plapumi, paturi, vreo 2 perne si dreaku stie mai ce, oricum eram destul de obosit dupa turul asta de forta. Dar in nici un caz 4 ore, si la fel am cautat toate cotloanele din masina si toate metodele. Ma rog, poate eu am si 3 ani experienta (am fost student in iasi) in incarcari de masini cu bagaje.
Sa nu zici ca te mint, dar cu masina astfel incarcata m-am prezentat apoi la intalnirea daciaclub sa-i salut pe baieti de "la revedere".

desi se mai intampla destul de rar, cei drept sa se mai intrerupa aproximativ o secunda radioul)

Dezactiveaza functia AF si n-o sa ti se mai intrerupa.

Cum dezactivez functia aia AF ? m-am uitat si in manual si nu am gasit-o ! Citeodata, la drum lung cind semnalul nu mai e chiar perfect incepe sa devina enervant !!!!

@Laurentziu83

e dura faza
Ma jucai si o tabla in timpul asta de ti-au trebuit 4 ore sa incarci masina?

Ba poate nu 4 ore, da 3 ore sigur ! Problema a fost din cauza caruciorului si a tarcului pe care le pliezi cum le pliezi si gata, au dimensiuni fixe, nu mai poti sa le apesi acolo, sa le turtesti dincolo..... si nici nu puteam sa pun in interiorul masinii ca in spate stateau nevasta cu pitzipoanca de 1 an

This post has been edited by Ciopirca: 20 Oct 2005, 16:35

Cum dezactivez functia aia AF ?

Deschizi cass-ul, tii apasat pe SRC si iti va aparea AF-ul, apoi din sageti selectezi On sau Off. Apoi apesi pe SRC si iti va reveni cass-ul la modul normal de lucru. Vei vedea ca a disparut Af-ul de pe ecran.
Eu insa sunt fan Af, posturi de radio precum Europa FM sau Kiss Fm folosesc aceasta functie ce are rolul de a comuta pe frecventa cea mai buna din acea zona in care te afli. Cu AF-ul activat poti sa mergi de la Bucuresti la Suceava, sa asculti Europa Fm fara sa umbli la radio. Cu el dezactivat trebuie sa cauti singur postul.
Cand asculti un post cu facilitatea asta, AF-ul trebuie sa stea aprins tot timpul la acel post. Cand nu (la posturi de radio mai mici), atunci AF-ul clipeste (semn de "indipsonibil"). Aceste indicatii sunt valabile si la functiile #traffic si #news, numai ca nu sunt inca disponibile in Ro.

motorul in primul rand (80CP) fuge bine... 1500 de km trebuie sa nu il fortez, dar deja ma incanta....

motorul in primul rand (80CP) fuge bine... 1500 de km trebuie sa nu il fortez, dar deja ma incanta....

pune si tu masina in semnatura

ai rabdare pana dupa 1500 si mergi incet ca "e" radare

dincolo de motorul de 80cp apreciez clio ca fiind o masina "corecta" si asta imi place

la mine nu-i corecta deloc, ma injunghie pe la spate. Si in +, au mai scos si astia de la reno extreme-ul parca sa-mi faca in ciuda. Dar imi place de ea (a mea masina), are vointa si potential.

Salut! eu o am doar din august si am 5400 km facuti.Ce-mi place:

1. aspectul
2. vizibilitatea oferita de faruri si proiectoare
3. stabilitatea pe viraje
4. consumul redus
5. e destul de comfortabila
6. portbagajul
7. motorul silentios

la mine nu-i corecta deloc, ma injunghie pe la spate. Si in +, au mai scos si astia de la reno extreme-ul parca sa-mi faca in ciuda. Dar imi place de ea (a mea masina), are vointa si potential.

de ce nu e corecta ?

motorul de 80 cp pe bicorp e nemaipomenit

n-am motorul de 80cp, de motor sunt multumit (bloc motor, cilindri si supape, valve si ce mai misca prin el), dar ma seaca la piese si ce se iveste pe parcurs... greierasi, tot felul de bielete de schimbat, rotile proaste originale....
Oricum, in spiritul topicului, imi place consum extraurban la 100 km/h; imi place cum arata masina din fata (din anumite unghiuri), imi place lumina bordului, imi place ca se misca repede dezaburirea, in special a lunetei (rapida si buna), imi place manevrabilitatea, imi place ca am roata de rezerva IN masina (nu tre sa ma bag pe sub ea, cum au pus de ex. pe clio3), imi place spatiul de pus fise unde imi agat piciorul stang , si nu prea mai stiu, trebuie sa ma chinui acum sa mai gasesc ceva. Oricum, motorul, exceptand ce am spus mai sus, imi place la nebunie; si poate imi placea mai mult 1.6 16v, dar in RO nu prea ai de ales.

EL BGD : diferenta intre masinilie noastre e combustibilul....de care greierasii nu tin cont cand se instaleaza

eu am 80cp dci si sunt multumit, desi nu fuge ca un 1.4 16V...

ca orice masina are si plusuri si minusuri

imi place:

sunetul de la CD si radio.
comanda radio CD de la volan
frane excelente - ABS care m-a scos din k... odata.
manevrabilitate - ma strecor destul de bine cu ea.
stabilitate la viraje - am fortat-o binisor si nu am auzit nici macar scartzaituri - e drept , cauciucuri noi.

motorul mi-ar placea sa fie mai puternic, la depasiri trebuie sa fiu f atent, pt ca nu tasneste decat daca o turez foarte tare, iar daca am masina plina, mai bine astept.

si...
frane excelente.

raportul calitate/pret.
e foarte bun.

Hai nu exagerati
Ar fi trebuit sa coste 6000 de eur masina asta , full option
Politica Renault este sa ofere cat mai multe dotari care sa atraga si pe de alta parte sa faca drastice economii la calitatea materialelor , de ex pana si in jurul motorului sau calicit sa puna un amarat de cheder , sa nu mai vorbim de calitatea usilor sau a geamurilor
Ce spun acum are un pic de logica: cine vrea Renault sa cumpere Logan , cel cu aer si servo , pentru ca problemele sunt aceleasi la toate modelele Renault , cine are Megane si rade de cei cu Logan se inseala

Ca exemplu m-am urcat intr-un Opel Astra cu 70.000 de km la bord .., si nu se auzea pas in masina, m-am speriat cat de frumos si usor se inchid usile , la mine la 3000..deja se aud geamurile, vajaie la viteze de peste 100 km, la curbe nu este asa stabila din cauza ca volanul are un control ciudat , efect de barca cand trec masini pe langa tine la viteze de 100 km(greutate scazuta?)

Eu unul am cumparat masina NOUA ca sa nu am eventuale probleme cu una second, dar cred ca m-am inselat
Ieftina? nicidecum ! la 9000 de EUR este chiar scumpa pentru ce ofera
Oricum ma consolez ca nu am Berlina sau Lada

A...si sa nu mai aud fraza: "pai ce vrei la masina de 10000 de EUR"
Eu am muncit 3 ani de zile si mai am inca 3 de platit ptr suma asta asa ca nu e chiar de acolo

Bafta

Pai daca un clio full option ar trebui sa coste 6000 euro ,cat ar face un logan ,,chel''?... :
Ar fi aberant sa sustin ca symbol-ul este o masina extraordinara insa afirm cu toata convingerea ca nu este o masina rea la pretul ei...Masina din semnatura o am de mai bine de un an si n-am avut la ea nici o problema deosebita,s-a comportat multumitor si n-am avut ce sa-i reprosez...
GeOrge, la ce te astepti de la masina ta ? Ce probleme deosebite ai avut la ea?Cu ce o compari din cele la preturi similare,cel putin ?Da ,si mie imi place vw golf/polo dar nu imi pot pemite sa cumpar,deocamdata, o asemenea masina noua ...O diferenta de cel putin 5000 euro (fata de un polo,de ex.)inseamna ceva la un credit bancar...
Cei de pe acest forum care ne-am luat clio ce trebuie sa facem ? Sa ne punem cenusa in cap ca n-am cumparat ceva,, mai de soi''?

This post has been edited by cata70: 29 Jul 2006, 08:09

Eu sunt multumit de masina mea, care a costat 10.5k EUR. Am mers si cu passat si e cu totul altceva, e mult mai multa masina, dar pt banii pe care i-am dat pe Symbol sunt f multumit. Oi fi eu mai putin pretentios, nu stiu, dar mi se pare destul de stabila, am luat curbe de 90grade prin oras de credeam ca ma rastorn si n-a facut nici scartz. Despre usi, ce sa zic decat ca se inchid bine si izoleaza fonic multumitor, iar despre greieri..hmmm, care greieri? eu inca nu i-am auzit...

Nu zic ca 10k EUR e o suma mica, ci este o suma deosebit de mare, dar masina mi-a cam oferit tot ce imi doream, cat de cat confort, consum mic si mai ramane sa aflu cat de fiabila e...
Bineinteles ca daca aveam 15k EUR probabil luam Megan sau paraseam ideea de Renault pt o Skoda sau un Astra classic.

Masina aia in care s-a suit George probabil era adusa de afara. M-am plimbat cu multe aduse din germania. Intr-adevar geamurile dupa 200.000 km inca se deschid fara sa scartaie, nu troncane, nu nimic. Intrebarea e pt cat timp? ca dupa ce se merge cu ea in romania apar toate problemele de la astea de aici si altele pe deasupra. normal, de altfel, masinile alea sunt deja uzate (nu stricate, doar uzate).

Daca vrei masina sa o tii 3-4 ani si sa nu bagi deloc bani in ea nu prea merge sa o aduci din afara.

Imi plac franele! Nu m-au dezamagit niciodata pana acum!

Dupa 200km, dau nota buna pentru:
- suspensie foarte buna pentru drumurile romanesti (pana acum testat oras, autostrada si drumuri de tara)
- izolare fonica
- impinsul in scaun la demaraj
- cutia de viteze comoda
- sistemul audio
- satelitul de comanda
- scaunul soferului si pozitia comoda de condus (am 1,87 si n-am probleme cu vizibilitate/pozitie inaltata)
- portbagaj incapator
- culoare
- lipsa greieri

Sper sa ma mentin multumit si dupa revizii.

Bai nu va mai dati cu parerea dupa 100 de km
Asteptati si voi macar 5000 si dupa aia mai vorbim
Bliss...si eu am vrut culoarea ta si ma imbarligat agentu ala si am luat altceva

Bai nu va mai dati cu parerea dupa 100 de km
Asteptati si voi macar 5000 si dupa aia mai vorbim

La 5000 o sa scriu doar la "Ce nu va place". Din ce-am citit si pe forum, multe din lucrurile bune cred ca o sa se pastreze.

Bliss...si eu am vrut culoarea ta si ma imbarligat agentu ala si am luat altceva

Care i-ar fi enteresu' sa iei alta culoare?

Am doar 1000 km cu ea...dar sa incerc...:

1) E mult mai buna decat oltcitu-ul pe care l-am casat
2) Se infige mai bine decat Megane-ul lu tata
3) I-am ofticat pe toti ca am masina noua la salariu minim pe economie
...

Desi e offtopic...ce nu-mi place e ca m-a parasit prietena dupa ce mi-am luat-o...acuma nu stiu daca e din cauza masinii dar sincer...momentan nu ma intereseaza...

Cu Respect!

hahaha
Buna asta , si pe mine ma inebuneste ca imi petrec mai mult timp cu masina decat cu "ea"

Mi-am dat seama de un adevar, este una din cele mai ieftine masini de pe piata, nu stiu de ce cer atat de multe de la ea

@CT-84-LEU In cazul in care ti-ai luat diesel asta e motivul pt care te-a parasit, a zis ca esti zgarciob si faci economii

1.4 benzina...si daca eram zgarciob imi luam altceva...oricum pornisem de la Matiz.Si sa fim sinceri...era mai sexy oltcitul tunat decat clio stock!...

Ce-mi place:
- motorul de 1.4 16V, mai ales fara AC (mi se pare ca acesta ia destul de mult din forta daca vrei sa accelerezi mai tare - acum vara merg mai tot timpul cu aerul pornit, dar in serile cand il opresc si bag piciorul in ea, ma pocneste un zambet tamp la volan );
- izolarea fonica - nu se aude nici motorul si nu se aud nici alte zgomote din afara la viteze legale;
- sonorizarea (am observat de curand ca exista si tweeter-e pe fata, eu credeam ca sunt guri de aerisire);
- suspensiile sunt ok, franele destul de bune, cauciucurile din fabrica dezastruoase (Good Year GT2);
- greierashi inca nu, pana la 12k km (asta nu e neaparat o calitate, dar ma asteptam la mai rau, si chiar am vazut mai rau la altii);
- designul la jumatatea din fata.
Sunt de parere ca este o masina cu raport pret/calitate*performanta corect. Ma mai fenteaza ea la consum, dar daca "o cere" ce sa-i fac...?

Imi spui si mie de ce cauciucurile tale good year sunt dezastruase?
Si eu am tot good year si mi se par bune, au aderenta.

Fiindca scartaie la aproape orice viraj, nu neaparat luat in forta, iar daca incerc sa o calc mai tare, chiar fuge de spate (atipic pentru o masina cu tractiune pe fata). Eu cred ca e de la cauciucuri (carora le fac presiunea saptamanal), eventual sa mai zica si altii daca li se pare ca Symbolul e putin supravirator.

Chiar nu e. Ce inseamna curba luata deloc in forta?