Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie Megane 15.000, Ce se schimba, cat costa

Probabil ca nu exista mecanic de la Renault care sa aiba comp si care care sa nu-l cunoasca pe Cipman.Eu ma intreb cum l-au recunoscut pt. a-i face reducerea la revizie pentru ca le rezolva problemele ! Ce pacat ca Cipman a taiat partea de sus a facturii...asa puteam sa-l recunoastem si noi!(recunoscatori ii suntem oricum) PS Remarcati ca am scris C(litera mare)ipman.Eu am platit pt. revizie cu 9 roni in plus fata de el(acelasi tip de ulei).

Probabil ca nu exista mecanic de la Renault care sa aiba comp si care care sa nu-l cunoasca pe Cipman.Eu ma intreb cum l-au recunoscut pt. a-i face reducerea la revizie pentru ca le rezolva problemele !
Ce pacat ca Cipman a taiat partea de sus a facturii...asa puteam sa-l recunoastem si noi!(recunoscatori ii suntem oricum)
PS Remarcati ca am scris C(litera mare)ipman.Eu am platit pt. revizie cu 9 roni in plus fata de el(acelasi tip de ulei).

Buna poanta . Sa fie reducerea proportionala cu numarul de post-uri?

Vezi poate iese din diferenta de curs sau din manopera. De exemplu, vad ca la Ploiesti e doar o ora. Poate la tine e 1,3.

Am uitat sa precizez un lucru: am specificat de la inceput baietilor ca am verificat toate nivelurile si am facut toate plinurile necesare; in raport cu modul de exploatare nu consider ca trebuie schimbate alte lucruri (nici filtru de aer, nici de polen, nici de la friteuza sau hota); trebuie schimbat doar uleiul, filtrul de ulei, saiba busonului si facute restul operatiunilor ce se fac la o astfel de vizita, inclusiv verificarea verificarilor mele. Am specificat aceste lucruri in conformitate cu precizarile din caietul de service. Mai trebuie sa spuneti, de la inceput, ce ulei preferati (in caz ca au mai multe sortimente sau, Doamne fereste, aveti ghinionul sa lipseasca momentan - ceea ce e mai putin probabil). Plus probleme de garantie sau alte disfunctionalitati daca e cazul.

@Cipman
Ai uitat sa ne spui la care din service-uri ai facut revizia. Asa doar pt info.

Revizie 14.214 km - Auto Europa Timisoara

1. Halvoline Synthetic 5W40 - 5l - 138,70
2. Filtru ulei - 1 - 13,58
3. Garnitura buson - 1 - 1,68
4. Filtru diesel - 1 - 185,38
5. Filtru aer - 1 - 82,91
----------
421,25

Inlocuire filtru particule - 0,4 - 21,90
Receptie auto - 0,5 - 23,73
Inlocuire element filtru mot. - 0,7 - 38,33
Revizie renault - 1,3 - 71,18
----------
155,14


Fara TVA - 576,39
TOTAL - 685,90

This post has been edited by cir_fra: 20 Feb 2006, 15:35

Am facut astazi revizia, la un an de la achizitionare si 11.500km, la Bras, in Iasi.
A durat cam doua ore, a costat 570 RON, inclusiv TVA.
Schimbat ulei, filtru ulei, filtru motorina, filtru polen, alte operatii diverse ( nu stiu, ca nu am asistat).
Uitandu-ma la reviziile facute la benzina ma ofticam un pic, dar vad ca am iesit mai bine decat cir_fra, mai sus povestitor de revizii de motorine - daca asta poate fi numita consolare...

Sunt si eu curios daca te lasau sa asisti la revizie sau nu ai stat tu?merci

cir_fra: uleiul e Havoline sau Valvoline?

nu mi se pare normal cum i-au calculat la CIR_FRA


Inlocuire filtru particule - 0,4 - 21,90
Receptie auto - 0,5 - 23,73
Inlocuire element filtru mot. - 0,7 - 38,33
Revizie renault - 1,3 - 71,18
----------
155,14


pai inlocuirile de filtre nu intra in costul reviziei ?

am vazut la la majoritatea este doar un pret pe revizie in care intra toate schimburile si e calculat pe timp de lucru

Dintre filtre, numai inlocuirea celui de ulei intra in operatiunile prevazute si incluse in asa numita "Revizie Renault" care se regaseste in facturi s.a.
Cu alte cuvinte, in "Revizia Renault" sunt cuprinse operatiunile planificate la "Vizita de service". Orice alte opertiuni se specifica separat. Celelalte feluri de revizii se compun din "Revizia Renault" plus operatiunile specifice respectivei revizii. Plus ce mai e extra.
Vezi caietul de service pag. 13 si am mai explicat ceva asemanator cuiva la Revizia de 30 k dCi.
Operatiunile suplimentare "Vizitei de service" (="Revizia renault") in cazul lui cir_fra sunt:
- schimb filtru habitaclu (particule)
- schimb filtru de aer motor.
Filtrul de particule (sau de AC, de habitaclu) se schimba la 15.000 km, conform pag. 15. Nu este prevazuta schimbarea printre operatiunile "Vizitei de service" pentru ca are conditii de schimbare numai in raport cu nr. de km. De exemplu: faci un an de zile de cand ai cumparat masina si ai doar 7500 de km. Faci "Vizita de service" dar nu esti obligat sa schimbi si filtrul de particule. Nici macar nu esti obligat sa schimbi acest filtru in cadrul reviziei, de care o fi ea.
Asemanator si cu filtrul de aer pentru motor (element fitru motor). Depinde si de cum a fost exploatata masina, vezi nota (2) la pag. 15. De exemplu, l-am schimbat la "Vizita de service" la 15k sau 1 an, dupa care il schimb abia la "Vizita de service" la 45k pt. ca, sa zicem, intre 15k si 45k am mers numai pe autostrazi prin europa.

Uita-te la datele mele ce le-am expus mai sus. Poti sa remarci ca eu NU am schimbat filtrul de particule (si nici pe cel de aer motor). Cel de aer motor nu era necesar si nici cel habitaclu nu era chiar asa "obosit". L-as fi schimbat pe acesta din urma pt. ca nu eram departe de limita celor 15.000 km. Numai ca vreu sa-l mai tin un pic din alte motive, independente de revizii si termene de schimbare. Sunt insa obligat sa-l schimb inainte de a totaliza 15.000 km, lucru ce sunt nevoit sa-l fac in service, oricat de simplu ar fi, daca vreau sa mai am pretentii de garantie pe subansamblul respectiv.

cateva exemple luate de pe forum:

"Revizie 15.000 IPSO Otopeni:

Elf Turbo D. Butoi 905.000
Filtru Ulei 189.900
Filtru Aer 595.300
Filtru Motorina 2.049.300
Garnitura buson 7200
Filtru particule 803.600
Antigel 131.300
Rev. 15.000 km 840.000
Furnituri diverse 110.500

Total (cu TVA) 6.702.199"

"am facut revizia de 15K la SERUS asa ca iata factura:

1. Ulei sintetic ELF Excellium LDX 5W40: 5L = 166.719 RON
2. Filtru ulei: 1buc = 19.8492 RON
3. Garnitura buson baie ulei: 1buc = 1.9397 RON
4. Filtru diesel: 1 buc = 216.1635 RON
5. Filtru AC: 1buc = 95.4856 RON
6. Antigel Extra (verde): 1L = 20.3847 RON
7. Manopera mecanica: 2.10H = 112.455 RON

TOTAL = 633RON"




e clar ca nu a fost pus separat schimbul la filtru motorina , aer , habitatu.
Toate au intrat in costul reviziei.

This post has been edited by tino: 23 Feb 2006, 11:47

E clar pe naiba. Da-o-ncolo de treaba! Tu citesti fara sa te uiti ce scrie? Oamenii au pus ce au avut mai la indemana sau au facut totalul sau au avut deviz de manopera separat.
Nu vezi cate ore de manopera au? "Vizita de service", cu lucrarile afectate ei, e normata 1.3 ore. S-a precizat deja asta. Am vazut exemple, tot unde ai citit tu, ca poate sa fie chiar si mai mica, pana spre 1 ora. In ultimul exemplu dat de tine nu vezi ca scrie 2.1 ore?!? Ca doar ai copiat cu manuta ta. Adica: la norma, in ore, a "vizitei de service" au mai fost adaugate normele de timp ale operatiunilor suplimentare. Pune-le una sub alta si vezi ce iese. Fa un calcul cu valorile unitare al manoperei de vremea aia si vezi cat iti da si la primul exemplu.
Mai trebuie sa mai explic o data?

cir_fra: uleiul e Havoline sau Valvoline?

Scuze, am scris gresit. Uleiul este Havoline.

@horsewhisperer27

Vad ca nu spui nimic de filtrul diesel, care e intre 170 si 240 RON fara manopera..

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 16:17

Operatiunile suplimentare "Vizitei de service" (="Revizia renault") in cazul lui cir_fra sunt:
- schimb filtru habitaclu (particule)
- schimb filtru de aer motor.

filtru de aer motor nu sa schimbat
am observat ca la alte reprezentante se schimba la 15.000km

Eu am schimbat la 15.000 km (9 luni) filtru aer motor si era destul de curat asa ca se poate tine mai mult.

A facut cineva o revizie la cobalcescu pe benzina? M-ar interesa pretul final , mersi

La mine deja a inceput sa palpaie cheita aceea de service in toate meniurile, deci trebuie sa ma duc cat mai repede la revizie! Sa fie vreo problema ca am stat cu mesajul change oil soon de vreo 3-4 luni??
La Cobalcescu ma duc si eu, chestia e ca programarile se intind pe o perioada de vreo 2 saptamani!

Eu am stat cu mesajul "Change oil soon" 6 luni si nu a fost nici o problema. L-au resetat cand am fost la revizie si de atunci totul e ok.

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 09:32

LA Mach1 WTC au si mester de greieri? Ca am fost acolo si parca aveau decat posturi de mecanica si electrica si stiam ca pentru desfacut bord trebuie sa umble un tinichigiu?
Ca ma gandeam sa fac revizia mai devreme pe la 13 500 km.

Deja sunteti stresanti rau cu chestia asta cu greierii ! Oare chiar credeti ca merita sa va desafaca bordul sa amortizeze niste scartaieli care apar doar cand e rece in habitaclu ??? O data ce a crescut temperatura, nu se mai aude niste copilu' greierului...

LA Mach1 WTC au si mester de greieri?

Din pacate au un mare iubitor de greieri Intrebare: ce putem face sa scap de zgomotele din bord??? Raspuns: uita Dom'le de problema asta, da muzica mai tare vezi tu ce faci ....

Am facut revizia in ianuarie de 15000 km la Serus. Ulei, filtru ulei, filtru habitaclu, filtru motorina, echilibrat roata de rezerva (?!?), schimbat bec ars (nici pe asta nu stiam ca-l am ars) + manopera TOTAL: 630 ron.

becul nu intra la garantie?

E considerat consumabil si nu se schimba in garantie.

ce aiurea. Oricum, echilibrarea rotii de rezerva e tare de tot

Celelalte le-au verificat si numai aia de rezerva era dezechilibrata?

aia se vedea de la o posta ca e dezechilibrata
la cate borduri a urcat cu ea ....

Dar daca se merge cu filtre si cu uleiul in brate la service autorizat se supara careva?

Daca masina e in perioada de garantie, s-ar putea sa supere pe cineva.
Un service autorizat nu ar trebui sa accepte asa ceva si aici ma refer la consumabilul ulei. Service-ul utilizeaza una, doua marci, pe care le garanteaza.
Dupa ce masina a iesit din garantie, se poate discuta altfel.

Hai ca la ulei sa zicem ca au dreptate dar la filtre? Desi daca uleiul respecta parametrii impusi de producator poate sa scrie pe el si facut in Zimbabwee ca tot nu ar trebuii sa fie vreo problema