Outline · [ Standard ] · Linear+ Flanse amortizor

nimic?nici o problema la nimeni ?

nimic?nici o problema la nimeni ?

Salutare.
Am un Renault Megane scenic 1 din 2003, motor 1.9DCI 102Cp.
Asta vara a cam inceput sa bata directia, am schimbat capeti de bara, pivoti, bucse bara stabilizatoare.
Bataia a revenit iarasi, am incercat eu sa depistez bataia si nu am reusit( bate tare in partea dreapta fata mai ales la drum cu piatra cubica si uneori si cand sta pe loc cu motoru pornit parca se aude o bataie),asa ca am dus-o la un service dar cum cei de acolo nu aveau timp lea-m spus sa o verifice sa vada ce nu e i regula, ce anume bate, si mia-u spus ca bat bieletele, am fost lea-m comandat si ma-m pus sa le schimb azi, surpriza, bieletele sunt in stare perfecta, nu misca absolut deloc, lea-m desfacut si miscat de ele, si absolu nici cel mai ic joc,acum sunt nedumerit, ce altceva ar mai putea bate tinand cont ca si supotul de motor a fost schimbat, sa fie rulmenti de sarcina? sa fie telescopul? ce sanse sunt?
Multumesc.

nu vad sa fi verificat bucsa de la caseta de directie.... sunt sanse ffff mari sa fie de la ea

Bucsa de la caseta? mai precis daca se poate unde se afla, sau de ce trebuie sa misc sa imi dau seama?

daca ai joc in partesa dreapta, f sigur ai joc in caseta de directie. acest joc este dat de o minunata bucsa....

mergi la un mester bun sa iti descopere problema.

din p[roprie experienta:
tr sa schimbi cam in acelasi interval de timp:
bucsa si pivot brate, bucsa caseta directie, recomand cea de adi68, dar fiecare ia de care si de la cine vrea, apoi flansele de la amortizor.
dupa ce am sch toate astea, tot mai simt cevaq joc, am inteles ca ar fi si o bieleta antibalans, parca asa ii spune.

dupe ce ai sch toate astea, daca sunt in regula capetele de bara... pot spune ca ai liniste in masina:))

daca ai joc in partesa dreapta, f sigur ai joc in caseta de directie. acest joc este dat de o minunata bucsa....

mergi la un mester bun sa iti descopere problema.

din p[roprie experienta:
tr sa schimbi cam in acelasi interval de timp:
bucsa si pivot brate, bucsa caseta directie, recomand cea de adi68, dar fiecare ia de care si de la cine vrea, apoi flansele de la amortizor.
dupa ce am sch toate astea, tot mai simt cevaq joc, am inteles ca ar fi si o bieleta antibalans, parca asa ii spune.

dupe ce ai sch toate astea, daca sunt in regula capetele de bara... pot spune ca ai liniste in masina:))

Am fost la mester cum am spus mai sus, dar halal mesteri, dar eu personal nu pot depista daca e bucsa?, joc in volan nu am deloc, bucsele brat sunt foarte bune, pivoti si capeti bara schimbati acum nici o luna.

in volan nici eu nu aveam joc. se simtea doar la denivelari , si dupa cum ai spus, in partea dreapta. nu stiu ce sa iti spun, mergi la reprezentanta, macar sa iti faca constatarea. dupa care... mester gasesti. de unde esti?

Din Resita, caras-severin

Salutare! Schimbat recent :
-Rulmenti flanse amortizor (ST&DR)
-Capete de bara
-Bielete directie
-Reconditionat caseta directie (cu tot cu geometrie facuta bineinteles)
Acuz zgomotul acela ca de arc intins (trosnituri) la viraje.. parca se aude din ce in ce mai rau. Dupa ce am schimbat rulmentii de la flanse zgomotul disparuse, a inceput sa reapara treptat, adica se aude din ce in ce mai tare si din ce in ce mai des.. Ce ar mai putea fii?? Ma innebuneste de cap zgomotul asta.. Si inca ceva ciudat.. la trecerea peste denivelari IN VIRAJ ATENTIE (gen drumuri de tara cu mult pietris, linii de tramvai/tren, drum cu gropi mici si foarte dese) imi joaca volanul de mama focului si se simt batai calumea de tot in el.. Tot de la nenorocirile astea de flanse sa fie?

Chiar nu-mi poate raspunde nimeni la aceasta dilema?

imi joaca volanul de mama focului si se simt batai calumea de tot in el

Asa imi facea si mie inainte de a schimba bucsele de la brate, verifica cu atentie bucsa mare de la fiecare brat pentru ca acestea cedeaza primele.

Attached thumbnail(s)
Bucse.jpg ( Size: 40.11k ) Number of downloads: 1938

Multumesc nonic, ai idee ca pret cam cat ar fii bucsile respective?

Ai verificat bucsele?
Nu sunt scumpe, depinde de producator dar nu depasesc 50 lei/buc.

La ultima verificare (acum aprox. 2 sapt) nu aveau nimic. Am auzit ca ar fii niste tampoane de la coloana de directie (sau ceva de genul) la mine. Nu stiu inca 100% de la ce e. Mai rau ma ingrijoreaza trosniturile care presupun ca sunt de la flanse.

salutare
de ceva vreme cand trec peste denivelari mici dar pronuntate, gen cioturile de gheata ce raman pe asfalt, dalele de beton de pe linia de tramvai,imi face un zgomot ca si cum ceva nu ar fi strans bine la directie sau ar avea joc.drept urmare am schimbat capetele de bara si bieletele de directie TRW (aveau joc si 80kkm), bieletele antiruliu Febi (erau praf), si un pivot dreapta Febi.Acel zgomot inca persista si ma dispera....acum nu stiu ce sa fac...sa incerc sa reconditionez caseta de directie sau sa schimb flansele?Rotile sunt beton;am tras si eu de ele, au tras si cei de la serus si am mai fost la un service de cartier si la fel nu stiu de unde provine zgomotul respectiv.Flansele or trebui schimbate cu totul sau doar rulmentul?Masina a stat pe bara din 09.2011>09.2012....

A schimbat cineva personal rulimentii de la flanse sau amortizoarele? cum ati scos amortizorul de pe fuzeta? am schimbat eu amotizoarele si am batut cu ciocanul in fuzeta ca s aiasa amotizorul, flansele, rulimetii erau buni, asa ca nu am iam schimbat, dupa o vreme sau dus ambii rulimenti si pocnesc acum mia tot timpul la orize denivelare , plecare d epe loc mai puternica, pocnituri a arcului cand intorc de volan, si ma gandesc ca de la bataia de ciocan sau stricat. este vreo presa in mod normal?

Exista o presa cu care prinzi arcul, dar daca nu ai schimbat amortizoarele, se pot bloca, poti sa dai cu ceva W40

La ultima verificare (acum aprox. 2 sapt) nu aveau nimic. Am auzit ca ar fii niste tampoane de la coloana de directie (sau ceva de genul) la mine. Nu stiu inca 100% de la ce e. Mai rau ma ingrijoreaza trosniturile care presupun ca sunt de la flanse.

sal,am si eu aceasi problema,ai rezolvat ceva?

Meganul este o masina imprevizibila, poate sa fie mai multe cauze cu trosnitul.poate sa fie chiar si de la pivot care i s-a spart un burduf si s-a gripat si trosneste.poate sa fie si de la flanse, pt. Ca intra apa la rulment cu noroi si se gripeaza,casta de directie iar poate sa fie,daca un burduf este spart si a intrat apa in ea este dusa face urat.bucsile.de la cadru daca sunt duse se misca cadru cu totu....
Asa ca trebuoe verificata de un mecanic priceput....

Buna! Am si eu un Megane II Sedan si am acelasi zgomot la roata stanga fata cand virez pe loc sau la viteze mici de pana la 20km/h. De asemenea si cand trec peste denivelari la viteze mici se aude. Este un zgomot similar cu cel cand ai rotile umflate foarte tare si treci peste o denivelare mica, cum ar fi gheata intarita pe drum.
Am testat cu cineva la volan si arcul se misca (nu se misca propriu-zis, intelegeti voi ) la viraj pe loc.
Aveti idee daca sunt flansele sau rulmentul?
Mersi.

Meganul meu era varza pe fata, eu am schimbat cam tot ce se putea schimba,la amortizoare nu am umblat nici la flanse si rulmentii.
Pot sa zic ca este Beton.

buna seara colegi.zgomot roata dreapta in viraj la denivelari e de la flansa ? am verificat bratele ,bucsaraie sunt tipla .. da imi troncane ceva in viraj sau la denivelari .

Acele trosnituri la plecari de pe loc, franari bruste sunt de la flansa, sau de la rulmentul de sarcina? mentionez ca am si pocniturile de arc la rotirea volanului. daca schimb doar rulmentii voi scapa si de trosnituri?

Salut. De curand am trecut la anvelopele de vara si mi-am cumparat si un set de jante de aliaj pe 16 pe care le-am montat pe masina.Dupa montarea acestora am detectat un scartait destul de deranjant la nivelul amortizorului si flansei de pe partea stanga(cand virez rotile mai mult de jumatate din cursa volanului). Mentionez ca anul trecut in mai am schimbat ambele amortizoare fata + flanse+rulment flanse.Stau si ma intreb daca trebuie cumva gresat ansamblul ( amortizor + flansa)?

Ce parare aveti re rulmetii de la SNR ? Am vazut pe autokarma la 46 lei bucata. Cam care ar fi pretul manoperei pentru schimbarea loc?
Multumesc

@alex1988
Poti sa dai un link catre rulmentii SNR? Ca eu nu-i gasesc pe situl autokarma.

This post has been edited by mr. black: 29 May 2013, 08:39

http://www.autokarma.ro/rulment+sarcina+am...1/10111/10471/0

si eu in curbe cu ceva denivelari aveam troncaieli si bubituri....capetele de bara pe ambele parti schimbate si am scapat

salutare
de ceva vreme cand trec peste denivelari mici dar pronuntate, gen cioturile de gheata ce raman pe asfalt, dalele de beton de pe linia de tramvai,imi face un zgomot ca si cum ceva nu ar fi strans bine la directie sau ar avea joc.drept urmare am schimbat capetele de bara si bieletele de directie TRW (aveau joc si 80kkm), bieletele antiruliu Febi (erau praf), si un pivot dreapta Febi.Acel zgomot inca persista si ma dispera....acum nu stiu ce sa fac...sa incerc sa reconditionez caseta de directie sau sa schimb flansele?Rotile sunt beton;am tras si eu de ele, au tras si cei de la serus si am mai fost la un service de cartier si la fel nu stiu de unde provine zgomotul respectiv.Flansele or trebui schimbate cu totul sau doar rulmentul?Masina a stat pe bara din 09.2011>09.2012....

eu tot nu i-am dat de cap...am fost la o groaza de mecanici, am fost si la renault si degeaba...raspunsul era "masina este beton, nu are pic de joc".....cand au mers cu ea bineinteles ca nu a mai facut...

Am tot citit acest topic si altele despre flanse, rulmenti, amortizoare etc insa sunt intr-o mare nedumerire: care este flansa, care este rulmentul, care este tamponul amortizor? Rulmentul am inteles ca este acel inel negru (sau alb in unele cazuri), iar pe acest topic cateva persoane se refera la cealalta piesa din poza atasata drept tampon amortizor. Este acest tampon acelasi lucru cu flansa?

085sm1517_1.jpg ( Size: 24.32k ) Number of downloads: 1103