Outline · [ Standard ] · Linear+ Flanse amortizor

Salutare la toti, am avut si eu o problema cu un cloncanit in partea dreapta de prin vara pana acum. In vara am fost la un service si mecanicul a ras de mine , a zis ca eu nu am avut masina sa bata, intr-adevar atunci era un zgomot finut dar eu il simteam pe drumuri cu piatra cubica. Din toamna s-a accentuat cloncaneala si am fost intr-o zi la 3 mecanici, si fiecare mi-au zis chestii diferite, unul a zis flansele, altul telescoapele si altul o bieleta. Intr-o sambata m-am pus eu si am dat roata jos si dupa cercetari amanuntite am ajuns la concluzia ca flansele sunt duse(directia e ok). Am cumparat flanse si am fost la un service si le-am schimbat, dar surpriza, era dus si telescopul pe dreapta, avea joc la ax si era varza, nu mai actiona de loc,bineinteles ca cloncanea in continuare. Am comandat si telescoape noi KYB pe gaz si le-am montat astazi si e liniste totala, masina e super si parca si mult mai stabila.Cam nasol la 50000 km sa schimbi si flansele si telescoapele. Flansele le-am mai schimbat si in garantie la 18000 km. Flansele KYB =2x180 lei, telescoapele KYB Excel Gaz =2x242 lei, manopera 2x100lei(am fost de 2 ori la service).

Salutare la toti, am avut si eu o problema cu un cloncanit in partea dreapta de prin vara pana acum. In vara am fost la un service si mecanicul a ras de mine , a zis ca eu nu am avut masina sa bata, intr-adevar atunci era un zgomot finut dar eu il simteam pe drumuri cu piatra cubica. Din toamna s-a accentuat cloncaneala si am fost intr-o zi la 3 mecanici, si fiecare mi-au zis chestii diferite, unul a zis flansele, altul telescoapele si altul o bieleta. Intr-o sambata m-am pus eu si am dat roata jos si dupa cercetari amanuntite am ajuns la concluzia ca flansele sunt duse(directia e ok). Am cumparat flanse si am fost la un service si le-am schimbat, dar surpriza, era dus si telescopul pe dreapta, avea joc la ax si era varza, nu mai actiona de loc,bineinteles ca cloncanea in continuare. Am comandat si telescoape noi KYB pe gaz si le-am montat astazi si e liniste totala, masina e super si parca si mult mai stabila.Cam nasol la 50000 km sa schimbi si flansele si telescoapele. Flansele le-am mai schimbat si in garantie la 18000 km. Flansele KYB =2x180 lei, telescoapele KYB Excel Gaz =2x242 lei, manopera 2x100lei(am fost de 2 ori la service).

la multi bat telescoapele si nu isi dau seama numai cand sunt date jos.

pe piatra cubica sau macadam daca merg si eu mai tare intr-adevar cloncane, care ar fi defectul telescoapelor, am facut testul si sunt peste 70% pe fata. Daca merg finut pana in 30KM/h la ora e liniste totala. M -am uitat la ele nu sunt planse strambe sau mai stiu eu, sa nu fie asa modelul asta de sunt montate pe megan, banuiesc ca nu ne au pus cine stie ce firma, ci doar sa isi faca treaba iar pentru pretentiosi daca e sa isi puna ei

Salutare la toti, am avut si eu o problema cu un cloncanit in partea dreapta de prin vara pana acum. In vara am fost la un service si mecanicul a ras de mine , a zis ca eu nu am avut masina sa bata, intr-adevar atunci era un zgomot finut dar eu il simteam pe drumuri cu piatra cubica. Din toamna s-a accentuat cloncaneala si am fost intr-o zi la 3 mecanici, si fiecare mi-au zis chestii diferite, unul a zis flansele, altul telescoapele si altul o bieleta. Intr-o sambata m-am pus eu si am dat roata jos si dupa cercetari amanuntite am ajuns la concluzia ca flansele sunt duse(directia e ok). Am cumparat flanse si am fost la un service si le-am schimbat, dar surpriza, era dus si telescopul pe dreapta, avea joc la ax si era varza, nu mai actiona de loc,bineinteles ca cloncanea in continuare. Am comandat si telescoape noi KYB pe gaz si le-am montat astazi si e liniste totala, masina e super si parca si mult mai stabila.Cam nasol la 50000 km sa schimbi si flansele si telescoapele. Flansele le-am mai schimbat si in garantie la 18000 km. Flansele KYB =2x180 lei, telescoapele KYB Excel Gaz =2x242 lei, manopera 2x100lei(am fost de 2 ori la service).

Flansele sau doar rulmentii de sarcina te-au costat 2x180 ron ?

Salutari la toata lumea din acest forum.

Am luat o masina Renaul megane sedan benzina 1,6 si am auzit un zgomot ciudat cand miscam volanul stanga dreapta, iar la trecerea peste liniile de cate ferata se auzea si un troncanit pe partea stanga fata.
Am fost la reprezentanta din Iasi si au descoperit problema. Flansa amortizor. Mi-au spuc ca nu au pe stoc si ca vor da comanda si sa pregatesc 900 lei.

am zis ca nu aud bine poate au zis doua dar m-au corectat 900 lei.

Asa ca am sunat un prieten. Am luat o pereche de flanse cu tot cu rulment 200 lei marca Febi. si am facut programare la mecanic.

Revin cu amanunte daca a disparut zgomotul.

Felicitari tuturor care-si dau interesul de a ne ajuta si pe noi cei care suntem la inceput de drum cu aceasta masina.

Flanse +rulmenti Kyb(Kayaba) au costat 2x180 ron, le-am comandat la un magazin de piese autode la mine din oras(Lugoj). Vanzatoarea mi-a recomandat mi-a zis ca sunt cele mai bune raport pret calitate. si am mai citit si pe forum si nu s-a plans nimeni de ele.

Intrebare de baraj:
Flansele la M 2.2 cu PDG difera de cele non PDG?

nu difera

27 Feb 2012, 18:48:
comanda de logan de la autokarma ca-s mai ieftine.Ce le de megane pe site-ul lor sunt duble ca si pret si in fond e acelasi produs.Eu asa am facut.Baietii s-au prins de figura apopi si au facut modificari la site.


This post has been edited by oanavas: 27 Feb 2012, 18:48

merg cele de logan? hmmmm

Mieun mecanic de la dealer mi-a zis ca cele cu PDG au mai solida flansa,rulmentul fiind la fel,ce rau imi pare ca eu pe cele originale le-am aruncat ca le comparam.Cele de Logan au alte coduri nu cred ca se potrivesc.

This post has been edited by 99AIM: 27 Feb 2012, 21:34

incerc sa caut factura sa va demonstrez.Si credeti-ma, ca am comandat de LOGAN 1,6 cu abs ci clima ca pe alte modele intradevar e diferit.Cand fac o investitie o gandesc foarte mult.

3 Mar 2012, 11:32:
shyck vad ca ai aceiasi motorizare ca a mea ,crede-ma ca s-au potrivit si au fost la fel ca rulmentii de pe masina.I-am comandat de pe autokarma dar v-am zis vad ca au schimbat ceva prin site-ul ala.

This post has been edited by oanavas: 3 Mar 2012, 11:32

Cred ca a venit si randul flanselor mele sa fie schimbate. De cateva zile se aude un zgomot ciudat cand rotesc din volan, seamana cu un parait, iar din cand in cand se aud si niste pocnituri. Ati mai auzit si voi acest parait sau o fi de la altceva?
Masina are 43000km si nu au fost schimbate niciodata.

4 Mar 2012, 01:03:
Adi68, mersi de sfat. (Nu am destule posturi sa dau pm.)

This post has been edited by Dinu S: 4 Mar 2012, 00:03

Pentru a schimba rulmentul de la flansa amortizor trebuie presa pentru comrimat arcul ? Poate cineva sa-mi spuna in mare cum se face schimbarea acestui rulment ?

il dai jos pe cel rau si il pui pe ala bun.Da, iti trebuie presa pentru arcuri.Da mai bine mergi la un service

5 Mar 2012, 16:00:
trebuie sa ridici si masina pe cric sau elevator, amortizorul trebuie sa-l desfaci si de jos si sa-l scoti.Chestia e ca in fata blocului nu a nici o sansa

This post has been edited by oanavas: 5 Mar 2012, 16:00

Salut.

Apelez cu o intrebare pentru ca sunt un pic nedumerit.
Directia mea a devenit un pic greoaie dar, NU aud niciun scartait, NU troncane, NU bate, NU am ramas fara servo, adica sa fiu nevoit sa virez foarte foarte greu.

Credeti ca acei rulmenti de la flansele amortizor ar putea influenta acest simptom de directie greoaie?

Verifica intai daca ai destul aer in rotile din fata.

Prima data am facut acest lucru si nu a rezultat nicio imbunatatire. Ieri am rugat pe cineva sa mearga cu masina mea, el fiind posesor tot de megane 2 sesizand si el acelasi lucru.

Nu pot afirma ca este neaparat de la rulmentii de sarcina in cazul tau, dar pot afirma clar ca, dupa ce i-am schimbat si eu, directia mergea mult mai usor.

cu directia am si eu acceasi problema adica merge putin mai greu si am sesizat asta dupa ce am mers cu meganul unui prieten.si se ia mai greu de volan si pe loc dar si in mers i parca merge asa in trepte.deci de la flanse sa fie ca as vrea sa le schimb ca a devenit cam enervanta treaba cu directia

24 Mar 2012, 15:11:
si am uitata sa mentionez ca am tinut mana pe arcuri si pe stanga si pe dreapta si cineva misca de volan si se simtea asa marca lovea arcul in ceva parca mergea in trepte.deci sunt flansele?si daca da de la ele imi merge volanul mai greu?

This post has been edited by danmegane13: 24 Mar 2012, 15:11

rulmentii de sarcina se invart, flansele raman pe loc fixate in suruburi de contraaripi

asa deci in concluzie directia greoaie de la ce vine?

cu directia am si eu acceasi problema adica merge putin mai greu si am sesizat asta dupa ce am mers cu meganul unui prieten.si se ia mai greu de volan si pe loc dar si in mers i parca merge asa in trepte.deci de la flanse sa fie ca as vrea sa le schimb ca a devenit cam enervanta treaba cu directia

<span class='edit'>24 Mar 2012, 15:11:</span>
si am uitata sa mentionez ca am tinut mana pe arcuri si pe stanga si pe dreapta si cineva misca de volan si se simtea asa marca lovea arcul in ceva parca mergea in trepte.deci sunt flansele?si daca da de la ele imi merge volanul mai greu?

Simptomele descrise de tine arata clar ca rulmentii de sarcina au cedat. Ei dau vibratia in arc.
Flansele sunt piese fixe.

This post has been edited by ritter: 25 Mar 2012, 18:10

si directia greoaie e de la asta?

Da. Rulmentii de sarcina sunt niste chestii din plastic, de marimea unor covrigi mai mari care au bile metalice pe interior. Cand bilele s-au uzat/ruginit prin patrunderea prafului si a umezelii in interiorul canalelor rulmentului, nu mai reusesc sa se miste in parametrii normali, mai pe romaneste ... "scartaie". Asta da vibratia in arc la rotirea stanga/dreapta a rotilor si senzatia de miscare greoaie a directiei.
Costa in jur de 80-90 ron cei originali la reprezentanta, dar functie de stadiul rulmentilor pot fi si reconditionati prin curatare si reungere, DOAR daca bilele metalice nu sunt compromise. Operatia se poate face NUMAI daca ai presa pentru comprimarea arcurilor, deci in general, nu scapi de Service.
A schimba si flansele, in paralel, parerea mea ca sunt bani aruncati pe fereastra, dupa cum bine spun si mecanicii de la Reno'.
Bafta.

This post has been edited by ritter: 26 Mar 2012, 07:39

ok ms mult ritter k eu imi faceam griji sa nu fie servodirectia dusa sau cineva mi-a spus ca nu mai are lichid de servo directie si i-am zis ca e electrica si a zis ca nu conteaza tot are lichid si daca merg asa cu ea se strica de tot

26 Mar 2012, 17:44:
si inca ceva uneori daca o las cateva zile nepornita si plec cu ea parca merge mai usor directia dar maxim 10 minute.acum nu stiu daca mi se pare mie sau chiar asa e

This post has been edited by danmegane13: 26 Mar 2012, 17:44

Mare specialist si cunoscator la Megane, cel cu servo electrica si lichid .

pai asta m-am gandit si eu ca si in cartea masinii scrie ca e electrica si nu ii trebuie lichid doar la cea hifraulica.dar daca faza ca daca o las un timp imi merge mai usor servodirectia este adevarata atunci de la ce sa fie.banuiesc ca numai sunt acei rulmenti

Salut, am si eu la un Megane 2.1 o problema si presupun ca e referitor la ce se dicuta aici, si anume:

Cand virez spre stanga, cam la jumatatea cursei se aud 2-3 pocnituri undeva in partea dreapta, cred in afara habitaclului, si se mai aude si in mers la anumite manevre ale volanului tot in partea dreapta!

Asta am sesizat-o anul trecut inainte sa vina frigul si iarna, cand nu a mai facut, acum ca a dat caldura a inceput din nou sa se auda!

Ce ar putea fi? Multumesc!

Rulmentul de pe dreapta, ce altceva?

Si eu sunt de aceeasi parere!