Outline · [ Standard ] · Linear+ Flanse amortizor

O idee: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=985...dpost&p=2351011 Eu eram super convins ca e de la mecanica de sol la mine

O idee:
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=985...dpost&p=2351011
Eu eram super convins ca e de la mecanica de sol la mine

Salut,
Trecut din nou de un an aproximativ la Renault, am un megane 2 cu 1.9 si 119 cp.
Am urmatoarea problema cu ea, cand intru in depasire e un moment in care nu mai simt cum trebuie volanul. E ca si cum se misca cum vrea boii lui, numai ca trebuie sa-l tin bine si la redresarea si trecerea inapoi in banda la fel.
Cu cat drumule mai denivelat si mai prost cu atat se simte mai rau.
am fost la service si mi-au spus ca toata partea de directie e noua, i-am facut unghiul, i-am schimbat acum 500 de km la 150k kn cureaua de distributie si tampoanele de motor, are cauciucuri noi singurul lucru pe care mi l-a spus mecanicul ca ar putea fi ar fi flansele.
Ar putea din cauza flanselor sa-mi apara problema enuntata mai sus?

Bucsele la puntea spate sunt ok? Telescoapele de asemenea??? De la flanse troncane directia in gropi sau scartie la viraj pe loc.

This post has been edited by ric26ct: 17 Jan 2011, 14:54

sa fiu al naibii daca stiu cum sa verific bucsele
amortisoarele pe spate sunt foarte "elastice". Un coleg cica ar fi numai arcurile care lucreaza..
De la asta sa fac eu acrobatiile acelea cand intru in depasiri?

Categoric.

80.000 km cu flanse febi...se pare ca tin...nu o mai consider o problema reno...cred ca au fost unele loturi cu piese de cacao..cum am prins si eu...la 20000 km aveam concert de flanse...

Pe la 30000km am schimbat flansele cu care a venit masina din fabrica La virare era un zgomot de arc, intins-comprimat ,greu de suportat.Am montat unele marca FEBI cu care am 50000km si sunt inca linistite

Eu in 180000km nu am schimbat NICIODATA flansele . Am schimbat de 2 x rulmentii (care au fost reconditioanti - deci pot fi montati la loc) in rest si acum sunt cele originale si nici nu dau vrun semn de obosela

Da se poate Practic flansa nu se deterioreaza asa usor Are o parte metalica pe care este vulcanizat un strat rezistent de cauciuc.Cel care se deterioreaza mai des este rulmentul in care poate intra murdarie si in special nisip.care poate decalibra carcasa,care este din teflon sau ceva asemanator,si chiar bilele.Se poate degresa intreg ansamlul(rulment) se pune vasilina si se monteaza la loc.Eu nu le-am mai folosit pe cele vechi deoarece cumparasem flansele noi.

la mine azi ...dupa ce mi s-a parut de vreo 2 3 ori ca "paraie" ca un arc la virare ... m-am convins ca s-au dus de tot.... 202k km ... sa inteleg ca un set de la febi ar fi cu ceva sanse sa tina vreo 100k

pentru montare e nevoie de demontat amortizoru sau doar se intervine pe la capatu de sus si se inlocuieste rulmentu ?

E aproape la fel ca si cum ai demonta amortizorul, doar ca nu-l desfaci si de jos.
Comprimi arcurile cu presele, defaci piulita de sus a amortizorului, si apoi desfaci cele 3 suruburi care prind flansa de caroserie.
Nu mai tin minte daca te incurca bieletele antiruliu cand misti amortizorul pe acolo ca sa scoti/bagi flansa. Daca te incurca, le desfaci si pe alea.

rezolvata operatiunea rulmenti flanse.... desi la sfarsit mi-am dat seama ca nu era cazu .... da e ceva chinuiala cu centratu arcului din cauza suportului de jos care nu e chiar drept..

dupa putina chitibuseala si cateva ore de munca se face treaba...scutind vreo 200 - 300 ron in service

Trebuie sa schimb si eu rulmentii flanselor. Mai exact unul pe dreapta. Am gasit un pret bun pt. rulmenti SNR. Ce spuneti, sunt de calitate?

Gata! Am schimbat rulmentul flansei de pe dreapta. Liniste totala. Nu mai agata. Acum este foarte bine. Informatiile de pe forum m-au ajutat si m-am dus la service direct cu rulmentul si cu comanda. Mecanicul a intrebat cum de sunt sigur ca rulmentul este. I-am spus sa desfaca si sa schimbe ca eu platesc. Si asa a fost. Multumesc!

25 Jul 2011, 11:35:
Pt. cei care ma tot intreaba, sa se stie ca am folosit rulmenti SNR care mai nou sunt fabricati la Sibiu. Eu am luat din magazin, dar sunt in discutii cu cineva de la fabrica sa le scoata mai ieftin. Daca reusesc, va tin la curent.

http://www.ntn-snr.com/group/fr/en-en/inde...clients_marches

http://www.sibiu100.ro/index.php?page=arti..._al_rulmentului

This post has been edited by CRY 79: 25 Jul 2011, 10:35

Am schimbat si eu flansa +rulmentul SNR 160RON,am fost nevoit sa schimb si flansa pentru ca a crapat(copt) cauciucul de pe ea ,pe partea dreapta la 80 000Km,multumiri colegilor de pe forum pentru ajutor!

am schimbat si eu flansele si rulmentii azi, dar m-au informat ca amortizoarele sunt la limita. Va intreb si eu, 755 RON pentru 2 amortizoare fata si manopera inclusa la rep. Renault e un pret ok? aceasta, in conditiile in care cel mai ieftin amortizor la un magazin online este 221 RON, Kayaba, asadar manopera la un service normal ar putea ajunge la 755-221x2=313 ?

This post has been edited by crazybogdan: 29 Jul 2011, 16:03

755 RON pentru 2 amortizoare fata si manopera inclusa ,mi se pare mie un pret destul de acceptabil ,avand in vedere ca amortizoarele sunt si originale ti-as recomanda sa mergi totusi la reprezentanta , eu unul asa as face . numai bine

Am schimbat si eu rulmentul flanselor la reprezentanta.
Operatia a durat ~1:30 ore si a costat 302lei (piese 160 + manopera 142).
La reprezentanta se demonteaza amortizorul si cu o presa hidraulica se comprima arcu si e foarte usor de inlocuit rulmentu. Teoretic am garantie 1an piesa si manopera.

Foarte interesant ca la service-urile din cartier aceasta operatie cu tot cu piese depasea cu 200~250 lei pretul de la reprezentanta.

This post has been edited by tro5: 29 Jul 2011, 17:25

Attached thumbnail(s)
IMG_20110728_102800.jpg ( Size: 812.28k ) Number of downloads: 1481
IMG_20110728_102813.jpg ( Size: 610.61k ) Number of downloads: 1635
IMG_20110728_102832.jpg ( Size: 684.52k ) Number of downloads: 1610

Stie cineva sa imi spuna un cod pentru rulmenti sau eventual care dintre rulmentii din lista sunt ce trebuie:

http://www.autokarma.ro/Produse.aspx?Tipau...ina%20amortizor

Modelul de la Febi sau cel de la Swag sunt ceea ce iti trebuie, sunt aceeasi chestie.

Nu am gasit coduri pe site si ma gandeam sa incerc prima data si la magazine din Cluj ca poate merge mai repede.

Nu sti cumva codurile?

4 Aug 2011, 10:45:
Din catalogul SWAG:
New_Bitmap_Image.JPG ( Size: 21.75k ) Number of downloads: 1402


This post has been edited by kevin-ray: 4 Aug 2011, 10:45

Am repetat operatia de acum 3 ani, demontat flansele pentru intretinere, erau ok, curatat rulmentii, schimbat vaselina... se pare ca n-au moarte doar ca-s prost conceputi... sau sunt conceputi pentru asfalt ca-n palma.

Am repetat operatia de acum 3 ani, demontat flansele pentru intretinere, erau ok, curatat rulmentii, schimbat vaselina... se pare ca n-au moarte doar ca-s prost conceputi... sau sunt conceputi pentru asfalt ca-n palma.

ai dreptate parca sunt facuti in bataie de joc sa tina cat mai putin,sa avem pe ce da banii, foarte prost gandite ,"RUSINICA" Renault!!!

Va salut !
Am si eu o problema si ma gandesc ca ar putea fi tot de la flanse sau rulmenti.

Pe partea stanga parca, se aude la viteza mica ceva asemanator cu un SCARTAIT sau un TACANIT mai degraba.
Cand rulez la viteza mai mare parca dispare sau cel putin asa am eu impresia.

In orice caz, scartaitul se aude mai bine in oras, unde normal trebuie sa reduc viteza.

Specific ca am schimbat pe fata toate bieletele si pivotii de numai 8 luni si am pus TRW.
Placutele frana sunt OK curate si suportii lor de tabla la fel fiindca am verificat cu rotile jos.
Rulmentii de la roti nu huruie fiindca am ridicat masina si am invartit de fiecare roata.

CE SA FIE ATUNCI ?

Cu masina ridicata, daca iti pocneste in partea de sus a amortizoarelor cand invarti stanga drepta ... sunt clar flansele. Un scartait de mai poate aparea si de la bucsile barei stabilizatoare.

Am si eu o intrebare pentru colegii ce au schimbat flanse, rulmenti, amortizoare:
Voua vi-a taiat plasticul acela de langa balamaua capotei? Un mecanic imi spunea ca aia se taie pe laturi si se flexeaza (nu se taie de tot jos) ca sa aiba acces la ceva suruburi.

De lene sa dea jos stergatoarele si grila de la parbriz... mecanicul ala e praf.

Din fericire nu am efectuat operatiunea atunci ca tot acel mecanic si-a dat seama ca era o bieleta de vina pentru zgomote si nu amortizoarele praf, cu plusuri si cu minusuri dar macar nu a cautat sa faca doar vanzarea

Rulmentii flanselor se verifica mai bine cu masina normala pe drum nu ridicata. Iei stanga dreapta de volan si daca se aude poc-poc infundat, atunci pune si pe cineva sa tina mana pe arcul flansei care se aude si daca simte ca agata si tremura arcul, atunci este rulmentul flansei.

de unde se pot cumpara flanse FEBI ?
eu am gasit snr la 180 - dar parca as lua febi daca tot le laudati atit .

masina mea are 90.000 km , cel putin 70% sunt in bucuresti - si nu am scimbat nimic inca .

This post has been edited by kappa_ii: 20 Sep 2011, 11:17