Outline · [ Standard ] · Linear+ Flanse amortizor

revin cu update, cam tarziu dar mai bine decat niciodata. s-au "operat" flansele de amortizor, multumita unui bun coleg de forum, la nici macar un sfert din pretul de nou al flanselor. Aveau vreo 30.000km daca imi aduc bine aminte, dar au meritat, nu au pic de zgomot, sunt perfecte. Schimbarea s-a efectuat la Deil Service, sub podul de la iesirea din Otopeni spre Ploiesti. Pentru cei care nu mai au garantie si s-au saturat de reprezentante si preturi enorme il recomand cu caldura. Manopera a fost 200 ron, timp de lucru in jur de 3 ore, cu o mica atentie celui care se ocupa se rezolva si mai repede. Asta a fost la 85.000km, acum aprox 2 luni. Acum masina are 97.500km si flansele sunt in continuare perfecte. Bafta!

revin cu update, cam tarziu dar mai bine decat niciodata.
s-au "operat" flansele de amortizor, multumita unui bun coleg de forum, la nici macar un sfert din pretul de nou al flanselor. Aveau vreo 30.000km daca imi aduc bine aminte, dar au meritat, nu au pic de zgomot, sunt perfecte. Schimbarea s-a efectuat la Deil Service, sub podul de la iesirea din Otopeni spre Ploiesti. Pentru cei care nu mai au garantie si s-au saturat de reprezentante si preturi enorme il recomand cu caldura. Manopera a fost 200 ron, timp de lucru in jur de 3 ore, cu o mica atentie celui care se ocupa se rezolva si mai repede.
Asta a fost la 85.000km, acum aprox 2 luni. Acum masina are 97.500km si flansele sunt in continuare perfecte.

Bafta!

Salut, care ar fi pana la urma cel mai intalnit zgomot al "flanselor"? La mine se aude un zanganit pe stanga in gropi. Oare astea sa fie? Daca da stie cineva un pret, ca majoritatea vad ca le-ati schimbat pe garantie.

mergi si tu intr-un service oarecare si cere o constatare... "zanganitul" ala poate sa fie de la vreo tabla desprinsa pe sub masina , de la vreun cap de bara obosit sau alte cateva cauze... poti sa te duci li la reprezentanta, nu e chiar asa scump

Cand ai flansele uzate,atunci cand iei viraj pe loc,sau in mers,de regula trebuie sa se auda un scartait.Cam atat iti pot spune!

Salutare tuturor!

Am si eu aceiasi problema, zgomot(troscanit)cand frinez un pic mai tare(brusc) sau cand plec de pe loc,cand urc cu masina o rampa facuta peste o bordura unde o parchez,cand trec peste denivelari si gropi,cand brachez cu masina stationata...(doar pe partea stanga)
Cu acest zgomot m-am molipsit de vreo doua saptamini ,cand in zona unde am serviciu s-au facut niste sapaturi si am fost nevoit sa trec prin niste denivelari cam mari.
Mentionez ca nu am mai mult de un an de cind i-am facut "bucsaraia".Ce credeti ca ca ar putea fi flansele sau rulmentul?
Va rog, daca puteti ,sa ma ajutati sa identific cauza zgomztului fara a ajunge la service,ceva cunostinte de mecanica am si eu.Aveti idee cum pot verifica daca zgomotul este produs de flansele amortizorului sau de rulmentul flansei. Exista vreo metoda de a verifica aceste flanse fara a le da jos.Mentionez ca am schimbat cele 4 bucsi(ROUVILE) de la bara de torsiune si nu am mai mult de 400 de km cu ele, va spun asta in cazul in care va-ti gandi ca ar fi de acolo hiba.

Multumesc!

de acord cu catalin.....cand ai flansele duse se aude un scartait la virajul pe loc iar la denivelarile mai mari si luate in viteza se aude un zgomot, troscanit de "metal pe metal" destul de puternic si deranjant....am avut si eu cu flansa stanga si am schimbat si flansa si rulmentul insa cred ca rulmentul pana la urma mai mergea. Ma costat 200 lei (flansa 150+50 rulmentul) si 60 lei manopera la un servis privat. Mentionez ca prima data nu stiam ce are si am fost la euromotors concesionar Reno in Brasov si cei de acolo dupa un "test" cu masina prin oras mi-au zis ca e praf si amortizorul si flansele si trebuiesc schimbate . Total reparatie la ei 250 flansa + 350 amortizor + 200 lei manopera = 800 lei....Mentionez ca amortizorul nu avea nimic inca din contra a zis mecanicul care a schimbat ca e foarte bun. Asa ca toate " stima" pentru cei de la reno......frumoasa reclama va faceti.....
Ca o ultima remarca sugerez tuturor care au o problema la masina sa intrebe la mai multe sevisuri inainte de a o baga in reparetie....

Cand am schimbat bieletele de directie la masina mea, Megane II, am observat ca roata de pe preapta putea fi virata foarte usor in orice directie, pe cand cea din stanga se misca in trepte si avea tot timpul tendinta de a se bloca virat maxim stanga sau maxim dreapta. Asa mi-am dat seama ca am bulita flansa si/sau rulmentul.

P.S. masina era suspendata si cu bieletele de directie date jos, pentru ca urmau a fi schimbate.

Salutare,

Am un kit de flanse amortizor de vazare (stanga + dreapta), noi, bineinteles - de origine. Sunt pentru Megane 2 faza 1. Cod:77 01 208 891

Multumesc,

Si eu am schimbat flansele (rulmentii) de la ambele amortizoare la 43.000, chiar daca doar pe dreapta se auzea cand miscam chiar foarte putin de volan, un huruit, pocnituri, ca un arc, enervant mai ales cand parcam, in mers nu se auzea si nici in gropi.

Ce model, marca de flanse , rulmenţi aţi folosit . Sunt unele mai rezistente fată de altele? Ar fi indicat sa ne impartăsiţi din experienţă

Eu le-am schimbat cu unele Boge la 27k de km,cele vechi aveau ceva pamant inauntru insa eu cred ca au si ceva rol de amortizare flansele propriu zise pt. ca a devenit mai silentioasa la gropi.Prin comparatie cu cele de origine astea boge parca au cam cu 1-2 mm mai mult cauciuc pe ambele fete sau la celelalte intervenise uzura....

Să înţeleg că cele montate pe masină nu sunt Bogi?Am citit pe forum şi uni au spus că cei de la reno au văzut că au multe sesizări şi au schimbat furnizorul

1 Dec 2009, 18:52:
Cine le fabrică?

1 Dec 2009, 18:53:
La bogi mă refer.

This post has been edited by megan uypuyp: 1 Dec 2009, 18:53

Boge e firma rulmentilor folositi de RamboX.
Eu le-am schimbat anul trecut in vara, cu unele Febi, daca nu ma insel.

salutare,

In urma feedback-ului primit, referitor la post-ul #548: "Salutare,

Am un kit de flanse amortizor de vazare (stanga + dreapta), noi, bineinteles - de origine. Sunt pentru Megane 2 faza 1. Cod:77 01 208 891

Multumesc,"

http://www.reno.ro/-VAND-Kit-Flanse-Amorti...-2-t165222.html

Multumesc,

1. data trecuta am schimbat doar rulmentii
acum imi cloncane iar dupa vreo 30kkm
vreau si eu pareri: sa schimb de data asta kitul complet cu flansa cu tot sau doar rulmentii?
ma gandesc la eventuala uzura a cauciucului flansei

2. de fiecare data am pus numai Febi si dupa cum am zis m-au tinut in medie 30 000 km
exista ceva mai bun decat atat care sa tina mai mult?
care e cel mai ieftin loc de unde pot fi achizitionati rulmentii/flansele?

This post has been edited by Meghitzanul: 8 Jan 2010, 17:02

Cam scump 267 bucata...Poti gasi febi sub 200 lei bucata..

F bun pretul!!! Multumim pt informatia incompleta! Dar DE UNDE le-ai cumparat??! De la ce magazin?

Eu le-am schimbat cu unele Boge la 27k de km,cele vechi aveau ceva pamant inauntru insa eu cred ca au si ceva rol de amortizare flansele propriu zise pt. ca a devenit mai silentioasa la gropi.Prin comparatie cu cele de origine astea boge parca au cam cu 1-2 mm mai mult cauciuc pe ambele fete sau la celelalte intervenise uzura....

La fel, DE UNDE le-ai cumparat? CAT AI DAT pe ele?


bine ar fi daca am da aici toate detaliile pt a nu mai pierde timpul si altii.
de ex acum se intampla sa nu am nici timp si nici rabdare sa stau sa dau 10 telefoane sau poate chiar mai multe sau sa stau o ora pe forum.

This post has been edited by Meghitzanul: 11 Jan 2010, 10:48

Eu zic mai intai sa verifici sa vezi daca-s flansele.

PS

Eu in 140000km nu am umblata la flanse. Nu am schimbat nici macar un rulment si inca nu sunt probleme

Eu merg ff mult pe dn1 si ff putin in B...asta cred ca-i sg explicatie

sigur sunt flansele duse - la cata experienta am in materie de reno nu mi-a trebuit decat sa imi cloncane o data ca sa imi ascut urechile si la urmatoarea rotire a volanului deja stiam despre ce e vorba
un set de rulmenti/flanse (dupa caz) pe mine m-au tinut in medie 30kkm, mers 80% din km prin Bucuresti

deci, revenind, am comandat la Volksparts kit complet de flansa+rulment marca Sachs la 250 ron/buc. Am inteles ca sunt fabricate in Germania si unii spun ca sunt peste Febi ca si calitate !
vom vedea poate tin cu 5000 km in plus
pana acum am pus doar Febi
oricum, combinatia dintre drumurile romanesti + proasta proiectare a masinii le va termina si pe astea la termenul "stabilit", indiferent de marca lor!!

This post has been edited by Meghitzanul: 11 Jan 2010, 12:02

Euam schimbat flansele prin vara si le-am luat de la autototal cu 210-220 ron bucata parca.

din cate stiu Auto Total nu lucreaza cu pers fizice si nici juridice
are doar distribuitorii sai
tu de unde ai cumparat mai exact?

servceul unde am facut schimbarea are si magazin si au comandat ei.

Salut!

Astazi am auzit si eu primele zgomote pe stanga fata descrise de colegii forumisti anterior. Bineinteles documentandu-ma temeinic inainte sa imi iau Megane, eram pregatit psihic pentru ziua asta. Intrebarea mea este, ar putea fi altceva decat flansa amortizorului sau ar putea fi si bieleta antiruliu sau mai stiu eu ce bucsa pe acolo. De ce intreb, masina este inca in garantie, daca este flansa se schimba fara nici un cost din partea mea, insa daca mai e si vreo bucsa sau bieleta s-ar puteam sa am probleme....ca n-am bani in momentul asta pentru o investitie serioasa.

Mersi!

eu tocmai ce am schimbat un rulment de flansa pe dreapta. zgomotul a disparut, nu mai scartaie nimic (intr-un final!) la masina. eu am luat febi de la autokarma cu 103 ron.

@DCC - zgomotul bieletelor antiruliu duse e un fel de cloncanit mecanic la gropi si denivelari. in functie de gradul de uzura poti ajunge ca la fiecare mica pietricica sau diferenta de nivel sa cloncane suspensia.

zgomotul flansei/rulmentului este un scartait usor infundat care vine din lateral si de multe ori iti da impresia ca vine din stalpul central...incepe sa scartaie la rotirea volanului pe loc in orice directie apoi scartaie la gropi, urcari/coborari de borduri, denivelari cat si la unduiri ale drumului. ai sa mai observi ca pe ploaie nu-ti mai scartaie datorita apei care se infiltreaza in rulment. dupa ce se usuca apare iar...

bafta

This post has been edited by cristixxxlog: 23 Apr 2010, 20:10

cred ca si la mine se manifesta fenomenul "flansa",astazi la o denivelare luata mai in viteza am auzit un zgomot de metal pe metal, pana acasa la denivelari mici se auzea de parca aveam o piatra in partea stanga de deasupra rotii, m-am uitat sub masina, nimic suspect. acum daca e sa fie fenomenul flansa, ar fii bine sa ma pregatesc sa schimb tot kitul sau se mai poate reconditiona ceva pe acolo, recunosc ca nu am ideea de cum lucreaza tot ansamblu .

Acum 1 saptamana am schimbat si eu flanse + rulmenti (300 ron pe fiecare parte - Sachs Boge) +165 manopera. De asemenea am schimbat si bieletele antirului + kit de praf, acum au disparut toate troncanelile de caruta.

Bieleta antiruliu dusa :

am schimbat si eu acest "rulment" flansa acum 2 saptamani, la 76.000km , a costat 168 ron manopera inclusa la un service reno. liniste si confort acum

Eu nu stiu ce sa cred.Pe dreapta,se aude un zgomot ca si cand amortizorul nu ar lucra,nu ar prelua neregularitatile drumului.Cel mai bine se simte pe asfalt spart,vechi cu neregularitati sau crapaturi mici si dese.Iara cand i-au un viraj,indiferent ca-i la stanga sau dreapta,roata dreapta parca ar avea joc,parca nu ar avea toate prezoanele stranse.Jocuri nu am,amortizorul la apasarea cu mana tine bine,nu face balans.Pe loc daca virez nu se aude nimic.Sa fie flansa?
A mai cedat odata tot pe dreapta in garantie,dupa un test de amortizoare facut in reprezentanta,insa facea urat atunci,scartaia urat.
Sa trebuiasca schimbate flansele,cauciucul ala sau si rulmentii?

cand i-au un viraj,indiferent ca-i la stanga sau dreapta,roata dreapta parca ar avea joc,parca nu ar avea toate prezoanele stranse.

Catalin ai rezolvat problema cu jocul, cam asa face si a mea.

Acum 1 saptamana am schimbat si eu flanse + rulmenti (300 ron pe fiecare parte - Sachs Boge) +165 manopera. De asemenea am schimbat si bieletele antirului + kit de praf, acum au disparut toate troncanelile de caruta.

Bieleta antiruliu dusa :

Stiu ca ma repet dintr-un post anterior, dar este vorba strict de acest subiect si o sa postez si aici.

"Am fost azi la Service Renault si intr-adevar erau rulmentii de la amortizoare. Testul a fost simplu, pentru confirmare: in timp ce unul face stanga-dreapta de volan, altul tine mana pe arcul spiralat de la amortizor. Daca tremura - problema este rulmentul de sub flansa. Daca nu tremura, atunci zgomotul este din coloana de directie sau alte cauze. La mine se auzea clanc-clanc cand faceam stanga-dreapta pe loc si la test a tremurat.
Cum peste tot, rulmentul l-am gasit la 100 ron, am decis sa-l schimb direct in Service Renault, piesa originala fiind 80 ron, la ei.

Vreau sa spun tuturor care citesc acest topic ca in cazuri de acest gen, SINGURUL lucru care cauzeaza probleme si se schimba este RULMENTUL. Flansa de deasupra lui este o piesa din tabla la care nu are ce sa se strice, iar schimbarea ei inclusiv, este o mare pacaleala, un motiv in plus sa mai cheltuiti niste bani aiurea (exemplu: pret rulment 80 ron / pret rulment + flansa 695 ron - preturi RENAULT....) "

CataT , nu am rezolvat problema.Masina a fost verificata in mai multe service-uri,de mai multi mecanici,inclusiv batrani in care am incredere,si nu are pic de joc.Eu ma gandesc sa nu fie flansa sau amortizorul,caci pe asfalt deteriorat,pe dreapta se aude altfel cum amortizeaza fata de stanga.

Vorba lui Penescu,nu stiu,nu stiu.Daca tu ai alta banuiala,te ascult.