Outline · [ Standard ] · Linear+ CONSUM 1.6 16v, totul despre consumul motorului 1.6 16v

La 2500km mixt din care cu aer mers cam 2000km viteza medie 36km/h consum mediu 8l% si ma declar foarte multumit de fier.

La 2500km mixt din care cu aer mers cam 2000km viteza medie 36km/h consum mediu 8l% si ma declar foarte multumit de fier.

ce reprezinta varianta bva la motorul de 1.6 ca am vazut ca e mai scumpa cu cateva sute de euro pe configuratorul de la serus? mersi

This post has been edited by brimex: 13 Sep 2007, 14:21

cutie de viteze automata

sarumana!!!

Vine de la ¨boîte de vitesses automatique¨,en francais

ieri m-am intors din italia am facut peste 5000 de km consum 7.3
mers constant cu 130 rareori in depasiri 140- 150 e destul de ok cred

Cu sau fara clima ?

cu clima la dus
cand ne-am intors nu mai era nevoie erau 16 grade afara

a da si uitasem masina a fost full de bagaje si 3 oameni

M-am gandit sa postez si eu niste consumuri record(personale): Cluj - Bacau - viteza medie 60km/h - 5,9; Bacau - Cluj 63km/h - 6. E cel mai mic consum obtinut cu hatchback-ul meu din martie 2006. Consumurile sunt AC inchis. temperatura afara nu depasea 18 grade.

Rm. valcea - Oradea - Budapesta (fara clima, mers normal - 70-120) - 5,7l/suta; Tot traseul (Rmvl - Budapesta - Viena - Bratislava - Budapesta - Rmvl, cu plimbari zilnice prin orase si clima ocazional pornita) - 6,3l/suta. Nu-i rau, nu?

Excelent. Cum e consumul comparat cu Octavia?

Cam aceleasi valori si la Octavia. In oras, Octavia consuma ceva mai mult. In Bucuresti, pe cod rosu , cu AC, se duce spre 13-14

In mod cert, consumul difera dramatic in functie de regimul de exploatare.
La primul drum, cu 10 km la bord, proaspat scoasa din reprezentanta, pentru ca tipul de la livrari mi-a recomandat, din ignoranta, inertie ori profesionalism amestecat cu oarice sentiment patern, regimul de rodaj de la diesel ( < 2500 rpm primii 1500 km) am scos consumul mediu de 5.5 l/100 km cu o medie de 60 km/h, 120 km Timisoara - Lugoj tur-retur.
Eu personal insa, cand simt cum ma roaga motorul sa-l hranesc, nu mai dau 2 bani pe un consum cu 15-20% mai mic .Motorul asta face cel putin toti bani atunci cand ai nevoie sa te bazezi pe el.In depasiri, daca pleci de pe la turatia de cuplu maxim, 4000-4200 ture, nu-ti sta nimic(nepregatit, desigur) in cale, astfel ca am de regula un consum extraurban de 7% cu clima pornita sporadic.
In urban e oarecum aceeasi poveste.In Timisoara, un oras aglomerat, inecat, congestionat si constipat, prin zona centrala, pe unde ma invart zilnic in drum spre si dinspre serviciu, cred ca poti scoate la fel de bine 10 si ceva-11 l/100km ca si 12-13 l/100km, in functie de cata rabdare ai.
Acum, la 3500 km, am un consum mediu urban stabilizat pe langa dreapta imediata a lui 11, fara clima si nu ma incadrez in grupul oamenilor cu tare multa rabdare. Nu stiu daca o sa mai scada, se spune ca odata cu cresterea numarului de km consumul descreste simtitor. La Loganul anterior a cam fost adevarat.
Oi vedea dar, oricum, in concluzie, sunt foarte multumit de alegere.

Eu am acum 7500km. In general masina sta in garaj si iese doar in weekend, deci drumurile sunt preponderent extraurbane. Cel mai mare consum l-am avut pe la vreo 4000km: un drum la mare dus-intors, mers pe autostrada cu 150-170, clima pornita non-stop, de cernavoda mers doar cu aIa si aIIa, fatait prin statiuni si intors in aceleasi conditii ca si la dus: 8.1l/suta.

Megane 1,6 16 v BVA: consum mediu 8,6 %.Am 1500 km pana acum.
Nu am resetat niciodata CB. Mers 65% urban, 35% extraurban, nu am depasit 3500 ture, cred ca 85% din timp mers cu AC pornit.

megane 2.2 1,6 16v consum mediu 8.5 dupa 3500km mixt, viteza medie 55,3km/h 70%extraurban si 30%urban cu un mers un pic mai agresiv in afara, adica undeva la viteze peste 140, sunt multumit de consum

focsani-bacau-iasi 9%
economic motoru asta

Vezi ca atunci cand ajungi la 6500 in a1a poti sa bagi a doua. Tragi de maneta din dreapta jos spre spatele masinii.

This post has been edited by ssilviu: 24 Sep 2007, 09:06

si tot asa cand vrei sa-i dai a 3-a si a 4-a .

Scuze de off-topic.

This post has been edited by HACKMIKEY: 24 Sep 2007, 09:29

ahhh teribil cum a scos 9% extraurban , eu am facut cluj-simleu 120km, o sambata, circulatie neaglomerata, cu medie orara de 90 (turata la greu peste 4-5000 dat fiind drumul cu putine portiuni drepte)...si in ciuda mersului nebunesc abia am reusit 8.1% consum. daca merg mai linistit se poate si 6.5% extraurban

This post has been edited by ghertzoi: 24 Sep 2007, 10:06

Autostrada Budapesta - Szeged, viteza intre 120 si 190, consum 8.6. Computer de bord resetat pe autostrada, sa aiba noima masuratoarea. Viteza medie indicata 141 km/h pe o distanta de ~50 km.

P.S. Cred ca-i important , din partea celor care posteaza consumul urban, sa precizeze si orasul, intrucat un consum urban in Jibou nu se incadreaza in plaja de relevanta a unui posesor de Megane din Timisoara

daca pana acum cateva mii(de cand aveam 7mii si pana acum) consumul a stat sub un multumitor 6,5%, acum incepe sa creasca si sa indice 6,7 -6,6....sunt la 10k km, de pe 1 iunie(o luna a stat pe dreapta-bine, cu mici exceptii).
sa ma astept la o crestere in continuare? :S
consum mixt

This post has been edited by megane1: 25 Sep 2007, 10:22

Am mers pe ruta Bucuresti-Satu Mare-Ungaria-Austria-Germania-Nordul Danemarcei si retur Danemarca-Germania-Cehia-Ungaria-Romania, in total 6200 km.Viteza medie la intrarea in Romania 98.7 kmh, consum mediu la intrarea in Romania 8.2. Am fost 4 oameni iar portbagajul a fost plin inca de la dus. AC unde era cazul...dar nu foarte mult ca a fost cam frig. Consumul a fost multumitor in schimb au aparut altele. Un scartait pe spate..inca nu am detectat de unde exact, in vreo 2 dimineti nu a vrut sa porneasca decat la a doua, a treia apasare de start, iar cand a pornit relantiul nu era cum trebuie...varia foarte mult..pana cand a murit din nou.A luat-o pana la urma...dar cu emotii. Deasemenea pe autostrada de vreo 2 ori dupa ce mergeam cu viteza mare si ajungeam la un moment in care trebuia sa franez mai mult...cand ajungeam pe la 20-30kmh a murit motorul de 2 vreo 2 ori. O pietricica a sarit in parbriz si l-a fisurat putin...cam atat dupa 4 zile de condus in draci.

pt ciobi diminetile in care nu a vrut sa porneasca din prima erai cumva prin nordul Danemarcei, adica pe la ce temperaturi ?...sa stiu si eu la ce sa ma astept la venirea iernii...

se poate sa fie din cauza ca a omorat motoru pe drum
si io am patit ceva asemanator da cu alta masina

Intradevar am stat in punctul cel mai nordic al Danemarcei dar temperatura dimineata nu era asa scazuta...erau 2-3 grade. Umezeala era foarte mare...fiind langa mare..dar nu cred ca asta ar fi de vina. Amsterdam poate avea dreptate, cu toate ca nu am mers constant cu 190 kmh. Poate ca a fost o cursa de anduranta facand drumul dus in 2 zile iar cel de intors la fel in 2 zile...deci cam 1500 km pe zi si numai la viteza mare. Poate sa fie si asta. Mai astept cateva zile sa vad daca mai face...daca da...atunci fac o vizita la service sa vad ce se intampla. Dupa un astfel de drum se vede cu adevarat fiabilitatea masinii si consumul mediu considerand faptul ca au fost conditii cat de cat anormale: viteza medie ridicata, incarcatura mare, temperaturi scazute, umiditate 70% si functionare a motorului poate chiar si 12 ore pe zi. Cu toate astea increderea in reno nu s-a ridicat brusc ba din contra...tinand cont de micile probleme avute si de faptul ca ma asteptam sa nu se intample nici cel mai mic lucru avand in vedere ca masina are dupa drumul asta doar 17000 km...intradevar in 4 luni si jumate.

S-a murdarit senzorul de pe volanta. De aia nu o mai ia din prima dimineata. Se sterge usor in 10 minute la service.

Bucuresti-Buzau-Rm. Sarat si retur, ~320 km = 6.3. Media era pe undeva pe la 50 km/h.

salut baieti!! sunt posesorul unui megan de cel putin 1 saptamana,l-am laut nou nout,avea 5 km.acum consuma in jur de 10,netinand cont de stilul de mers,eu zic ca e bine,dar am auzit ca acest consum va scadea odata cu perioada de rodare(acum am 250 de km pe bord), ASA E????va mutumesc

asa e. consumul se normalizeaza dupa primi 3000km conform cartii, in realitate insa sigur dupa primul 10k.