Outline · [ Standard ] · Linear+ CONSUM 1.6 16v, totul despre consumul motorului 1.6 16v

Bucuresti- Austria si inapoi 5000 Km (m-am invartit si pe acolo) 6,8 clima pornita

Bucuresti- Austria si inapoi 5000 Km (m-am invartit si pe acolo) 6,8 clima pornita

3000 de km, fara resetare consum...oras si concediu, 7.9media.
Masina e facuta sa mergi in limitele vitezei legale...asa are un super consum ...5,5am facut de la Bacau la Bucuresti ...da tre sa mergi cu 90-95 km la ora in afara, si sa accelerezi lin...din pacate nu merg asa decat rar...daca depasesti 120 consumul creste foarte mult ...

Concluzie: foarte silentioasa si economica doar in limitele vitezei legale...

amsterdam>>incearca sa schimbi la 3000 rpm si sa mergi cu maxim 90-110 sa vezi consum ok..(in afara vorbesc)..daca mergi numai cu 90 km/h poti scoate si sub 5 %...daca mergi cu peste 130 sa terminat totul..(de 1.6 vorbesc)

ok, asta este, nu pot sa ma bucur si de performantele masinii (schimb la 4000 de ture, mers mai sportiv etc..) si sa am si consum mic

daca vroiam consum mai mic imi luam diesel

pt mine e mai important sa conduc "pasional" decat sa am consum mic asa ca...

sa nu stati in calea mea

bucuresti sambata la ora 22:00,fara clima=7.4L,(daca ma mai chinuiam scoteam ami putin)
bucuresti cursul saptamanii,ore de varf+clima=12L
la drum lung scoti consumuri f bune daca mergi cu 90km/h aprox 5-5.2%

bucuresti tr-severin clima,3 pers si ceva bagaje=6.8L (110-130,doar in depasiri 140-150)

bucurest-ploiesti bran 4pers+clima -mers 110-120km,rar 150-160km=7.3L
bran-pitesti-bucuresti (5pers+clima doar din pitesti) pe autostrada 120-130,rar 170-180 6.9L

Media pe ultimii 6000 de km - 9.0 litri.
Mers mixt - aproximativ jumatate Bucuresti, jumatate in afara.

Media pe primii 960 km - 6,7 l/100 km. Tg. Mures - Brasov - Ramnicu Sarat si retur, cu mici fataieli prin orasele susmentionate. In masina - 3 adulti, 2 copii, portbagaj plin, climatizare pornita tot timpul, reglata la 21 de grade, plus eternele ambuteiaje pe Valea Prahovei. Nu mai vorbesc de circulatia "fluenta" dintre Sighisoara si Tg. Mures... Viteza maxima 120 (dar foarte scurt - rodaj, deh...). Pe CB viteza medie este de 53 km/h. Ma declar extrem de multumit.

This post has been edited by xcss: 31 Aug 2007, 22:47

Salut snt mai noua pe aici am avut si am condus un sybol cam 6 luni am fost multimita de consum mixt cu AC 7,2 ....sotul meu vrea ceva mai bun un MEGANE PRIVILEGE 1.6 dotari super consumumul ma sperie
VREAU UN SFAT MERITA SA IMI CUMPAR O MASINA CU MOTOR ASA MARE? (aaaaaaa nu ma uita d-zeu pe strada si nici nu imi albeste parul in intersectie si imi place si viteza )

Daca o sa-l folosesti la naveta prin bucuresti, nu e de bine. Mai bine te orientezi pe diesel.

snt din constanta fac cam aprox. 1500 km/ luna adica 4 drumuri de buc. si altele rar parerea ta care este referitor la masina in general

Daca ai bani ia 1,5 dci 105 Cp.

multumesc pt sfat. acum alta dilema sper sa o rezolv

Am facut un drum Aiud-Oradea, AC pornit, cu familia si bagaje multe, drumul destul de aglomerat asa ca nu am putut fortat masina prea mult. Inainte sa plec am resetat CB, iar consumul arata de CB a fost de 6,6 %. Dupa 2 saptamani de invartit prin Oradea consumul a crescut la 8%. cred ca pentru cei care locuiesc in orase aglomerate si folosesc masina preponderent urban alegerea cea mai buna ar trebuie sa fie dieselul.

Dupa 5.000 (1.6 16v, sedan): Bucuresti: a ajuns la 12.5 (de la aproape 15 la primele miscari) iar afara pe la 5.5. Macar daca o raminea asa acum ca incepe sa se aglomereze din nou Bucurestiu.

5.5 pe afara e o adevarata performanta. Cu AC pornit? Cu ce viteza?

AC nu era pornit - nu prea ma pricep cum e cu inclazirea/ racirea la el pentru ca il am de citeva luni si e prima mea masina cu AC si ala automat. Afara erau 17-19C si in masina pusesem 23 si AUTO dar fara AC. Viteza medie nu o stiu dar nu trec de 100-110 decit in caz de depasiri necesare. Drumul a fost Ptiesti- Bucurersti si apoi spre Ploiesti deci fara dealuiri dar cu ceva comune. Benzina am pus de 95 de la OMV caci am vazut ca cea de 100 pare ca se consuma chiar mai repede.

This post has been edited by EEN: 9 Sep 2007, 11:58

daca erau afara 17-19C si nu batea soarele, cu siguranta pe modul auto si 23C setat, nu iti porneste aerul conditionat. cand il pui pe automat porneste singur si se opreste singur aerul conditionat in functie de temperatura, ca de aia e AUTO. daca iti este pornit aerul conditionat pe modul AUTO, iti apare in coltul stanga sus al afisajului AC. modul auomat ramane activat daca schimbi directionarea aerului dar se dezactiveaza daca apesi pe butonul AC sau pe viteza vantilatorului.

Acuma cu incalzirea eu am in continuare dubii: de examplu cum de baga caldura (serioasa nu numai de 23C) daca e fixat pe AUTO, si la ventilator nu e nici o paleta inegrita.

Consumul de 5.5 e cifra care mi-a ramas cel mai des in ochi in drumul asta. Inca ma distreaza sa ma uit la ecranul ala si sa vad cum incearca sa-si faca treaba cit mai serios (in sensul ca incerc sa merg constant cu o anume viteza asa incit consumul instantaneu sa fie sub sau peste cel mediu si apoi urmaresc cit de mult si cit de repede influenteaza asta consumul mediu). Pina la Sinaia am avut si eu 6.7-6,9 dar asa de tare ma supar pe francezi ca dau consumul de oras atit de mic fata de ce vad pe aici incit ma gindesc ca poate pentru ei oras insemna ceva gen... Poiana Tapului iar extravilan trebuie sa fie obligatoriu ses... (sau autostrada dar nci aia cu viteza prea mare ca atunci s-a dus tot tabelul ala de consumuri)>

atunci cand ai setat pe AUTO, functiile care sunt reglate automat nu sunt aratate, vezi viteza ventilatoului si directionarea aerului. in momentul in care schimbi directionarea aerului iti apare afisat pe ecran unde sufla, iti dispare AUTO, ca nu ai toate functiile reglate automat, in schimb nu iti apare viteza ventilatoului pentru ca acea viteza este reglata inca automat. apropos de consum, in zilele mai putin calduroase, cand aerul conditionat nu merge continuu, consumul urban imi este la 8.8-9. de inteles ca sare pe la 10 cand merge aerul conditionat, si in functie de trafic ajunge si pana la 11. nu e vorba de francezi, care dau consum urban cum dau, aceste consumuri sunt date dupa niste teste standard, nu mai stiu exact cati km la ce viteza si in ce treapta de viteza si asa mai departe, deci marja de eroare apare la toate masinile

Incepe sa creasca si la mine media... Dupa un drum Tg. Mures-Buzau si retur via Brasov-Ploiesti cu 6,5 la suta, acum a ajuns la 7 litri la suta, dupa ceva invartit prin oras si inca 2 drumuri extravilane - pana in Avrig si retur si pana la Sovata si inapoi. Cred ca ultimul a daunat cel mai tare consumului, ca am incercat sa ma tin dupa cmandrei si...nu prea mi-a iesit , desi sunt convins ca a lasat destul si de la el... Am ajuns la max. 130/ora, dar intr-o depasire destul de lunga am "uitat-o" intr-a treia pana pe la 90 la ora. Sper ca nu i-am facut mare rau, are numai 1700 de km la bord...
cmandrei, sper ca nu te superi
Una peste alta, cata vreme se mentine sub media de 8,5 de la vechiul R25, pot declara ca sunt multumit

daca era intr-a 3-a la 90 la ora nu e nici o problema, ca doar in primii 1000km ai limitarea de turatie. dupa primii 1000km o poti duce si la 90 intr-a 2-a, atunci e la 6000 de turatii si motorul nu pateste nimic. eu de obicei fac miercurea ciuc-targu mures ci media de 6.2-6.4 cu aer conditionat daca nu este traficul nasol (cel putin ultimele 4 dati acum in vara atat a fost).

OK, mersi. M-am mai linistit Eram putin ingrijorat pentru ca dealerul mi-a spus ca ar fi bine ca primii 2000 de km sa nu ii dau peste 3500 rpm.

This post has been edited by xcss: 9 Sep 2007, 17:05

stai linistit unii dealeri zis de primii 3000km si cand ii intrebi zic ca scrie in carte. daca te uiti manual, chiar apare ceva legat de primii 3000km, dar este legat de normalizarea consumului. si tot acolo scrie ca sa nu se depaseasca 3500 de turatii si 120km/h intr-a 5-a la motoarele pe benzina in prima mie de km...

This post has been edited by czs: 9 Sep 2007, 17:10

Asa e, asta citisem si eu, dar aveam impresia ca el o fi avand acces la ceva editie mai smechera a manualului, asa, ca pentru dealeri...

This post has been edited by xcss: 9 Sep 2007, 17:19

aproximativ 3000 de km facuti cam 1800 in afara si 1200 in oras, acum vara, consum mediu de 7.5 %.

Io zic sa ne luam cu totii RS...nu consuma mult mai mult dar macar stii de ce. Io am ajuns sa merg cu Meganele sambata si duminica si cateodata seara tarziu...iar consumul este de 13.1 pe ultimii 250 km.Minunat si de exceptie. Acelasi consum il are si Clio numa ca are ceva CP in plus...iar senzatia nu se compara. O sa plec duminica la un drum de aprox 6000 km si dabia astept sa vad consumul...si sa fac o reala comparatie intre benzina noastra (pun numa de la OMV si numa de 100) si benzina de afara...in atatia km cred ca reusesc sa imi fac o parere avizata.

Stati linistiti mie mi-a spus dealerul ca primii 100 de km sa nu trec de 3000RPM, deci daca era sa il ascult unde eram acum? Noroc cu forumul si cu manualul .

Slanic - Otopeni. Mers economic. Adica 70 la ora. Cu AC, radio si faruri non stop. Consum 4,6, media orara 59 km/h.

Retur Consum 5.1, medie orara 57 km/h.

o sa incerc sa vad daca masina mea merge cu aer. Eu nu cred in asa consumuri, am dci, am scos 4% mers ca la carte insa 3.8 la benzina pur si simplu nu cred!

o sa incerc sa vad daca masina mea merge cu aer. Eu nu cred in asa consumuri, am dci, am scos 4% mers ca la carte insa 3.8 la benzina pur si simplu nu cred!

Pai vezi si tu semnaturile. MHY are diesel. Dar trebuie sa recunosc ca pe anumite portiuni de drum, nu foarte lungi, de vreo 30-40 de km daca ma chinui cred ca as putea scoate 3.8 . Dar asta inseamna tortura

mie imi consuma 7.6(pana cum) pe traseu mixt (nu am prea folosit aerul)
cand a venit din germania avea la consum 7.5
probabil sa mai creasca ceva dar, pana acum este mai mic decat m-am asteptat si nu menajez absolut deloc masina - schimbat la 3000 si peste, mers si peste 190-200km/h
bezina de la petrom 95 fara plumb

This post has been edited by d.dan: 12 Sep 2007, 06:29