Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Clio 1.4 8V

Hai sa mai ma laud putin! Dupa ce am mers 50Km dupa ce s-a aprin becul, am alimentat cu 30l si chiar am vrut sa urmaresc consumul, nu-l mai facusem de mult, mai ales ca aveam de facut ceva drumuri prin centrul Bucurestiului la ore de varf. Deci, iata rezultatul. Am facut 350Km din care 100 out. Din cei 100 out, jumatate - dus, au fost lejeri ca si circulatie, 130 afara localitati, 70-90 prin localitate, cealalta jumatate, cu o circulatie aglomerata si eu foarte grabit, fanari si accelerari cat cuprinde. Avand in vedere ca becul ar trebui sa se aprinda, sa mai consideram 50Km urban. Deci, grosier, calculam 30l pe 400Km in conditiile descrise mai sus. Va las pe voi sa faceti matematica! Am mai postat odata la capitolul consum, si la fel m-am declarat satisfacut pentru motorul cu benzina de pe masina mea. Daca ar fi avut si AC masina asta... La cei 137000Km a vazut service doar pentru revizii si pentru imbecilitatea unuia care mi-a infundat putin spatele. Ulei a vazut doar 5W40 la 15000Km si nici nu a cerut mai mult. Anyway! Poate peste cateva luni apare la vanzari, e o masina buna, dar n-are AC, sper ca atunci sa pot sa-mi permit un leasing pentru una noua!

Hai sa mai ma laud putin!
Dupa ce am mers 50Km dupa ce s-a aprin becul, am alimentat cu 30l si chiar am vrut sa urmaresc consumul, nu-l mai facusem de mult, mai ales ca aveam de facut ceva drumuri prin centrul Bucurestiului la ore de varf.
Deci, iata rezultatul.
Am facut 350Km din care 100 out. Din cei 100 out, jumatate - dus, au fost lejeri ca si circulatie, 130 afara localitati, 70-90 prin localitate, cealalta jumatate, cu o circulatie aglomerata si eu foarte grabit, fanari si accelerari cat cuprinde. Avand in vedere ca becul ar trebui sa se aprinda, sa mai consideram 50Km urban.
Deci, grosier, calculam 30l pe 400Km in conditiile descrise mai sus.
Va las pe voi sa faceti matematica!
Am mai postat odata la capitolul consum, si la fel m-am declarat satisfacut pentru motorul cu benzina de pe masina mea.
Daca ar fi avut si AC masina asta... La cei 137000Km a vazut service doar pentru revizii si pentru imbecilitatea unuia care mi-a infundat putin spatele. Ulei a vazut doar 5W40 la 15000Km si nici nu a cerut mai mult.
Anyway!
Poate peste cateva luni apare la vanzari, e o masina buna, dar n-are AC, sper ca atunci sa pot sa-mi permit un leasing pentru una noua!

Rog sa nu mai postati consumuri pe baza nenorocitului de indicator de benzina de la clio.
Faceti doar "de la plin la plin", indicatorul ala era suficient sa aiba doar becul de nivel minim, restul e degeaba. Dupa ce ca indica alte nivele nici nu merge cursiv.

N-am avut pretentia unui consum exact cum s-a mai tot dat p-aici, 7.52l/100Km, chiar si de la plin la plin, la saritul pompei pe plin, la indesarea altor 3-4l in rezervor, sau cate si mai cate situatii! Daca vrei sa fii super exact, pune un vas gradat deasupra motorului si masoara efectiv benzina scursa intr-o suta Km. In plus, tolereaza aprinderea becului cu +, fara - 4l la cei 7 teoretici cat ar trebui sa fie, fa un calcul statistic, si posteaza tu rezultatu 5 cifre dupa virgula, poate asa vom fi exacti! N-am avut niciodata curiozitatea sa aflu dupa cati Km se opreste motorul din lipsa de benzina, cel mai mult am mers 80Km, cu toate astea, in medie, la 8-9l mi se aprinde becul.

Eu alimentez pana la primul tac, eventual notez cati litri (inclusiv zecimalele) mai bag dupa aceea ca sa stiu la urmatorul calcul si impart la cati kilometri am facut cu benzina aia. Pana acum nu cred ca am avut parte de erori, am obtinut de multe ori chiar acelasi consum.

da, asta e o metoda buna si exacta, mai ales daca alimentezi cu mai mult de 30L, parerea mea este ca marja de eroare este mai mica decat in cazul alimentarilor ocazionale...
vezi k exista un sit la nemti (spritmonitor.de) unde poti sa-ti contorizezi chestiile astea legate de consum, pret, chestii-socoteli mai obtii statistic pretul mediu pe suta de km, e mishto. Mie imi pare rau ca nu l-am dibuit de cand am luat masina, dar pe ultimii 2629km am alimentat 154 L si mi-a iesit un consum mediu de 5,85% cu un cost de 5.93euro/100km in cond in care nu am alimentat numai cu benzina de 95.
sper sa nu-mi iau warn ca fac referire la vre-un sit extern, dar ar fi o idee sa se faca asa ceva si pe forum, ce zic moderatorii?

This post has been edited by dorindumitru: 10 Oct 2006, 11:37

Bucuresti - Tg.Mures
Tg.Mures - ClujNapoca
ClujNapoca - Tg.Mures
- mers cu viteza mare -
(+ cate ceva prin Cluj si Mures)
-------------------------------------
584 km => consum 7,3 / 100km

un consum mediu de 5,85% cu un cost de 5.93euro/100km in cond in care nu am alimentat numai cu benzina de 95.

Mergi numai in afara cu masina? Eu nici in extraurban nu reusesc un astfel de consum.

Ultimele consumuri si la mine:
Galati-Iasi: 6.5-6.7%, 4 persoane forja cat de cat, ca era plin de cazane si trebuia sa le depasesc.
Iasi-Galati, aseara, 270 de km in 3.5 ore: 7.5-8%, tot 4 persoane, forja zdravana, pe multe portiuni mers cu 140 constant, depasit tot ce prindeam, etc.
La intors am mers forjat deoarece nu ma simteam bine, toata ziua bolisem pe motiv de indigestie, la plecare imi era sila si sa pun bagajele in portbagaj, asa ca am preferat sa strivesc pedala ca sa uit de senzatia nasoala. Cand am ajuns in Galati cred ca puteam sa mai si ies la o bere.
Consumurile sunt aproximative, deoarece nu am facut plinul imediat cum am ajuns in Iasi, ci am mai umblat putin prin aglomeratie, la fel si la intors, aveam deja vreo 90 de km la plecare de la facutul plinului.

This post has been edited by Laurentziu83: 16 Oct 2006, 14:56

Galati Iasi presupun ca e extraurban nu? Ca daca da, tocmai te-ai contrazis

Mergi numai in afara cu masina? Eu nici in extraurban nu reusesc un astfel de consum.

Nu taticule. Imi pare rau ca nu esti in Bucuresti sa-ti explic traseul meu. Eu stau in Buftea si lucrez in Tei, avand ca traseu Buftea-Mogosoaia-centura Buc-Otopeni-DN1-Academia de politie-aeroport(+piata) Baneasa- Barbu Vacarescu-Tei si seara invers. dimineata parcurg distanta cam in 40 min, iar seara in 2 ore.
Sunt cam 60km dus-intors, deci fac vre-o 300-400km pe saptamana numai naveta asta. In rest nu prea mai scot masina ca dupa un drum de 30km parcursi in 2 ore mi-e prea sila de trafic. Si uite consumurile mele http://www.spritmonitor.de/en/detail/153371.html?cdetail=2 (consumul ala de 4.7 dupa cel de 7 a fost din cauza unei alimentari peste primul tac al pompei, daca eu opresc alimentarea cand sare pompa, atunci mi-a alimentat un pompagiu de la lukoil care a bagat benzina pana a vazut el ca nu mai incape)
imi pare rau ca nu am facut chestia asta de cand am masina ci doar de putin timp.
Mers regulamentar in Buc pe la 60km/k pe DN cu 70 si in rest cu 90 ca mai mult nu am loc unde sa-i dau din cauza de tiruri, carute, biciclisti, taximetristi si alti kamikaze ce mai circula p'aci pe sosele

This post has been edited by dorindumitru: 19 Oct 2006, 11:33

6,6 % dupa 300km (valoare indicata de CB). benzina de 98 de la mol. mers constant la 2500 turatii in vitezele 3,4,5 (n-am depasit 2500 ptr ca este in rodaj).

Poti sa mergi chiar cu 3000rpm.

pe unde-am mers io chiar nu se putea merge cu 3000 turatii. adica 2 drumuri dus intors la ploiesti. cine stie cum e drumul targoviste-ploiesti (daca se poate numi drum jegu' ala) intelege.

Ce parere aveti? Am un Symbol Fidji 1.4, 8V, 75 cp nou de 4 luni si are 4500 km parcursi. Consumul urban din carte este 9.7l. Pana acum (si am facut de vreo 4 ori consumul de la plin la plin) consumul urban (in Bucuresti) este de 13-14l. Am crezut ca este ceva in neregula si am dus-o chiar la verificare dar mi-au spus ca este totul ok. In afara consuma bine (cca 6.2 cu aer conditionat on).
Aveti vreo explicatie?

Ce explicatii poti sa primesti? Daca oamenii au zis ca e motorul e ok, atunci vinovat este traficul si modul de condus. S-au mai intalnit consumuri de 13 si pe la altii. Nu mai merge asa turata cu ea si ai sa vezi ca o sa mai scada. schimba vitezele la turatii mai mici si o sa vezi diferenta. Daca iti place sportiv...platesti, deh. Numai de curiozitate: pe la ce turatii schimbi?
Consumul extraurban explica faptul ca vinovat e soferul, nu masina, avand in vedere ca un 6,2% cu AC pornit este ca la carte. Banuiesc ca nu i-ai prea dat peste 100-120 km/h

This post has been edited by dorindumitru: 25 Oct 2006, 08:58

Daca nu o turezi e lenesa daca o turezi consuma

Corect, fiecare cu stilul sau... Eu prefer stilul melc puturos si nu ma ustura la buzunar (deocamdata). Sper ca nu economia facuta la benzina sa o platesc mai tarziu la motor. Dar asta e riscul pe care mi l-am asumat eu. Nu sfatuiesc pe nimeni sa faca la fel ca nu se stie niciodata

This post has been edited by dorindumitru: 25 Oct 2006, 09:22

Depinde, daca nu o turezi poate sa consume la fel de mult.
Totusi e un consum enorm pentru un motor de 1.4, ar merge la un motor de 2.2-2.5 litri pe benzina.
Cati kilometri faci pe ora in trafic de ai consumul asta?

@cliutu: Ce benzina folosesti?

Da,si tipul benzinei conteaza mult la consum...Mie ,de exemplu ,mi-a iesit un consum mult mai bun in regim urban cu benzina de la petrom 95 decat cu cea de la Lukoil (tot
95)

This post has been edited by cata70: 28 Oct 2006, 13:18

488 km cu 40 L

Cat consuma ale voastre pe vremea asta? eu am ramas masca ieri seara cand sa apins becul si aveam doar 410 km efectuati de la ultimul plin ,suspectez si benzina Rompetrol Efix ,dar si vremea relativ rece
, va mai creste consumul? daca stam se ne gandim ca vor veni temperaturile cu multe grade sub 0

Daca mergi prin traficul din Bucuresti, prin frig si nu mergi suficient cat sa se incalzeasca motorul, e normal sa ai un consum crescut... Asta este unul dintre motivele pentru care eu am renuntat la a mai merge cu masina la munca, faceam 2x4km pe zi, 75% din drum mers de obicei bara la bara (Pod Grant), de-abia se incalzea putin motorul si il opream...

Cei care aveti computer de bord ,spuneti va rog,cat da consumul momentan in functie de viteza/treapta!...

Bucuresti - Constanta - Bucuresti (480km cu fatzaielile urbane): 38l benzina 98 de la Agip, mers tare mai ales pe A2 (intors la 4-5 dimineata >= 150km/h). sa fie si din cauza cauciucurilor de iarna? :|

nu stai linistit, e chiar normal. eu am 1.4 16v , b-ct 373 km(ma rog aici sunt inclusi si cei 120-130 km facuti sapt trecuta in =>>total 38.05 litri. da am fost de curand la service si masina nu are nici o pb

clio 1.4 8v 1200km la bord

-Bucuresti-Onesti Consum mediu afisat : 5.9l/100km. Pana la focsani arata cam 5.7l/100km. Nu aveam facuti inca cei 1000km pentru rodaj. Viteza maxima: 80km/h

-Brasov-Bucuresti - prin Sacele consum 6.2l/100km - am consumat mai mult pt ca sint multe serpentine din Brasov pana la Valeni de munte, unde consumul momentan era cam 15-16-17l/100km

In oras am facut doar cateva drumuri, si la alea am stat cam 80% din timp la semafor asa ca nu e relevant consumul pana acum.

La voi dupa cati km s-a "aranjat" consumul pe valorile din specificatii?

La mine niciodata, am reusit un 6%, dar la un mers extrem de calm.

buc-herculane dus intors consum 6.5L/100Km plin pe plin

drum liber, deci cu viteze intre 110-130( pe autostrada la dus am calcat-o peste 140 si consumul instantaneu sarise de 14l pana la 20l ) afara si in localitati sub 90

This post has been edited by wolfin: 28 Dec 2006, 11:12

Nu te speria de consumul instantaneu, daca am masina cu bc pot sa-ti fac poze cu 100l/100 de km fara ca masina aia sa aiba vreo problema.
La accelerare e nevoie de mai mult combustibil decat ca sa mentii o anumita viteza, iar consumul instant mare depinde de cat de mitocan esti cu acceleratia cand o strivesti.
De asta au si scos functia de consum instant de la logane deoarece toti marlanii veneau sa se planga de consumuri de 20% sau alte balarii, desi masinile saracele n-aveau nimica.

ct-buc-ct, in buc. intrarea de pe A2 - Piata Victoriei (ambasada Canadei) retur pe A2, 460 km, mol 95, plin la plin, 30 litri, consum 6,5 cu mers de 110 in afara si 70 in loc.