Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Clio 1.4 8V

deci mi s-a aprins beculetul alaltaieri...ieri am mai facut un drum prin bucuersti pana la serv ..dus intors cam 16 km..azi dimineata m-am dus la pompa si au intrat 40.4 litri .. deci cu 40.4 litri eu am facut 476.5..iar consumul cam 8.4% in rodaj ..dar am mers cam 60% in afara. ce ziceti e bine?

deci mi s-a aprins beculetul alaltaieri...ieri am mai facut un drum prin bucuersti pana la serv ..dus intors cam 16 km..azi dimineata m-am dus la pompa si au intrat 40.4 litri .. deci cu 40.4 litri eu am facut 476.5..iar consumul cam 8.4% in rodaj ..dar am mers cam 60% in afara. ce ziceti e bine?

Eu zic ca e foarte bine.

In regim predominant extraurban,recent, mi-a consumat fix 6%...Asta mergand in afara localitatilor cu max .100/h iar in acestea cu viteza legala...Cred ca daca ar fi fost mai putine demaraje (starea ''excelenta '' a drumurilor noastre , pe alocuri ,chiar si pe cele denumite...europene,necesitand dese reduceri de viteza pt. a reusi slalomul printre gropi) consumul ar fi fost cel dat de producator .Mi-a trecut ''supararea'' pe masina resemnandu-ma ca in reg.urban consumul este uneori mai mare,depinzand de stilul de condus , nr. de porniri ,dist. parcurse dupa ficare pornire et c. Insa in reg. extraurban consumul e chiar bun

This post has been edited by cata70: 8 Jul 2006, 20:36

Ultimele 2 consumuri:
7,15% - 36,8L la 515Km (din care ~150Km in Bucuresti, mers dimineata si seara la munca)
5.75% - 23,1L la 402KM (numai extraurban, inclusiv mers pe autostrada)
Ma declar extrem de multumit de consum, in contextul in care am mers cat se poate de normal...

Bucuresti - Brasov si retur - 359.4 km, cu max. 20-30 km urban (Bucuresti / Brasov).
Mers normal (70 in localitati / 110-120 max. in afara, dar de obicei cu 100).
AC pornit pe tot drumul dus.
Consum total: 22.53 l, deci: 6.27%.
OK.

pai daca tie iti consuma asa inseamna ca io am gaura in rezervor

This post has been edited by UXE: 19 Jul 2006, 10:36

In regim extraurban asta e consumul, care e o.k. ......In cel urban e alta poveste

pai daca tie iti consuma asa  inseamna ca io am gaura in rezervor 

Probabil. Sau un bocanc cam greu.
Sunt de acord cu consumul ala.

Da, extraurban, e foarte bun consumul la acest motor... insa in Bucuresti am facut un consum dupa doua saptamani de frecus zilnic, acasa-munca si alte drumuri prin oras... rezultatul a fost dezastruos, 10,9L/100Km cu A/C pornit aproape tot timpul...

Stai linistit, ca mie mi-a consumat urban (numai in Bucuresti), ultima data cand am facut consumul, tot cam 11%, si nu am avut AC pornit decat in max. jumate din timp.

Bucurestiul nu e un loc unde sa iti calculezi consumul urban.
In Iasi, in schimb, am avut un consum de cca. 8.5%. Asa ca don't worry...

La mine e invers. Am consumul extraurban mare fata de cel cel urban, nu prea mai coboara sub 6 afara nici mort, iar in oras consum 8.4. Cred ca e nebunul de la volan de vina.

Reactualizare; in conditii de mers normal afara, 60 in localitati si 100 afara (de, nu am avut detector cu mine), cu AC full, a consumat 6,3 %, consum normal.
Cu alte cuvinte ar trebui sa imi schimb stilul de condus urban si extraurban inclusiv in ceea ce priveste respectarea vitezelor legale pentru a avea un consum normal. Alta data...

Hmm.. consumul masinutei mele caclulat:

Extraurban : 5,7 l / 100 km ( Calculat pe DN 1 cu respectarea vitezei legale )
Urban : 8 l / 100 km (Calculat in Ploiesti)

Bucuresti : Vara - ora de varf : 10 l / 100 km
- seara : 8 l / 100 km
Iarna - pe zapada,ger : 11 l / 100 km
- in rest : 10 l/100 km

Nu am AC la masina

Numai bine!

postezi si eu consumul


am alimentat 46 L si an facut 535.5 km dintre care cam 80 km in afara ....cam mare consumul nu? masina are doar 1500 km la bord


numai bine !

Deci consum de 8.5% mediu.
Sa zicem ca afara ai avut un consum de 6% si ceva, deci vreo 5 litri ai consumat in afara in 80 de kilometri. Ar rezulta un consum de 9% urban. Care-i problema? Ai 1500 de kilometri si chiar si fara rodaj in calcul e un consum OK. Stiu ca pare mult la prima vedere (un rezervor in 500 de km) dar daca pui mana pe calculator nu mai e chiar asa.
Vezi ca nu scrie Tico in talon.

This post has been edited by Laurentziu83: 7 Aug 2006, 10:02

consum 65 l benzina 1150km Bucuresti-Resita(invartit si pe acolo)-retur, consum aprox 6%, nu am depasit 100-110 km/h + AC

masina este-era in rodaj -acum are 1700km


super multumit de consum-cand aveam vechea dacie pe acelasi traseu bagam in benzina 340 ron iar acum am bagat 240 ron.

This post has been edited by wolfin: 14 Aug 2006, 13:14

Galati-Focsani-Lepsa si retur, media 6.8%. La dus mers pe alocuri cu 110 -130 si AC jumatate din timp, si 5 persoane+portbagaj plin. Probabil un consum bine peste 7.
La intors 3 persoane, drum facut intre ora zero si 3 dimineata, deci trafic aproape inexistent, fara AC.
Mentionez ca nu sunt adeptul stilului sportiv, nu-mi place sa mi se planga lumea ca da cu capul de toti peretii.
Ca idee generala, consumul extraurban este destul de maricel fata de cartea tehnica, chiar si cu o masina goala si fara Ac, la un condus cat de cat normal, adica fara sa te stresezi de acul din bord, tot consumi bine peste 6.
In urban, tot cu 8.4-8.6% cu AC cam 1/4 din timp.
Trebuie sa fac ceva urgent, in ritmul asta o sa-mi consume mai mult afara decat in oras.

ultimul consum...7,3 l%, regim mixt,A.C. folosit cam 2/3 din durata,mers normal .
Mi se pare o.k. de data asta

Eu de obicei scot consumuri in jurul valorii de 6 (mai des sub 6%; mai rar intre 6-6,5%) si o singura data valoare 7,2%. Chiar saptamana trecuta am facut ultimul plin si am scos 5,78(si-nca cateva cifre dupa aia). Mentionez ca alimentez cand se apropie acul de bulina rosie (1-2mm deaspura ei, dar sub 1/2 dist pana la prima liniuta) si de obicei incap intre 35-37 litri. Si intotdeauna opresc alimentarea dupa ce sare pompa ii mai dau 2 sprituri (dar sare instantaneu), nu inghesui niciodara inca vre-o 2-3 l cum am vazut k mai practica unii.
Cat despre traseul pe care conduc (fac pana la serviciu 25km dus+27km intors), traseul fiind: ora 7:00 Buftea-Mogosoaia-centura-DN1-Baneasa(aeroport+pod)-Tei(ora 7:35) ~25km, iar la intoarcere: ora 15:30 Tei-Baneasa(pod+aeroport cunoscatorii stiu ce aglomerata Baneasa este zona la ora and se iese de la serv)-DN1-Otopeni-Corbeanca-Buftea ~28km (fac cam 40-50min) . Ocolirea se face din cauza aglomeratiei de pe centura din tipul zilei.
Recunosc ca merg usor (dupa altii rau de tot) subturat pt motorul de 1.4L8V , schimbari la 2000-2200rpm, in oras+Buftea+Mogosoaia ~60m/k, pe DN 70+110km/k unde permite, pe centura dimineata 90-110km/k.
Am facut asa aprox 14000km. Masina se comporta OK, alimentez numai cu gas de 98 de la MOL. Incerc pe cat posibil sa merg cat mai constant, fara accelerari si franari bruste, accelerare si deccelerare constanta, dar pornire ferma de pe loc ( in limita a ~2000rpm).
Recunosc ca dimineata, nefiind trafic ma incadrez la un consum extraurban, dar dupa-amiaza zona Baneasa (pod+piata+aeroport+DN1) se incadreaza clar in urban.
AC folosit cam 1/3 din timpul sofatului.

later edit: niciodata nu mi s-a aprins indicatorul de alimentare, nici nu stiu ce culare are (cred ca portocaliu ca asa apare cand pun contactul), caci, desi m-am obisnuit cu nivelul "indicat" de ac, mi-a fost frica sa nu raman in pana prosului, o singura data am mers 80 km dupa ce acul a ajuns la patratelul rosu si pe urma fiindu-mi frica ca poate nu merge am tras la pompa (mai aveam un pic peste 12 litri in rezervor, deci mai faceam linistit cam 200km cu ce era in ea).

This post has been edited by dorindumitru: 4 Sep 2006, 07:07

N-am avut rabdarea sa-i verific limitele economice, dar in medie, afara consuma intre 6 si 6,5 % si am observat ca cel mai bine se simte masina intre 120 si 140, acolo unde se poate pe soselele patriei. Am estimat la un moment dat, intr-un voiaj cu masina plina (5 adulti, bagaje full) drumuri mai mult judetene, cu viteze intre localitati de 50 pe portiuni cu gropi (si au fost destule Calarasi - Zlobozia pentru cunoscatori) si 140 unde reuseam sa ajung, chiar fortam ca era contra cronometru, si am calculat undeva la 6,2 % pe ~ 300Km. In oras nu prea mi-a depasit 8%. E adevarat ca traversez mai rar prin centrul Bucurestiului, cam de 2-3 ori pe saptamana, dar nici zonele curente pe care le frecventez nu sunt departe, Dristor, Titan, Vitan, Marasesti, Pantelimon.
As vrea sa va pot spune mai mult de regimul pe care-l folosesc dar aici poate ma ajutati voi. Eu am Clio I Symbol Pack Authentique, adica chel, n-am nici macar turometru. Ziceti-mi si mie, macar sa nu mor prost, cam care sunt turatiile la care schimb eu vitezele dupa ureche:
II - III la 30Km/h
III - IV la 50Km/h
IV - V dupa 70Km/h.
Si inca o observatie proprie, mi se pare ca accelereaza mai bine in treapta a V-a de la 80Km/h decat in treapta a IV-a.
>>> Clio Symbol 2002, 136000 Km, la mine de 1,5 ani si 30000Km >> foarte multumit de "Shoricica" dar vreau si eu un AC, e singurul motiv ca ma impinge s-o schimb <<<

Consum: extraurban 7,5-8 % cu viteza intre 100-130 km/h
urban: 10-11 cu accelerari puternice...dusa pana la 4000-5000 rpm

Concluzie: consuma al draq de mult pt un motor de 1,4 litri.

Turatiile la care schimbi tu vitezele.....cam 3000 rpm.

This post has been edited by barqqsanu: 5 Sep 2006, 14:05

Azi dimineata am facut iar plinul, 7.7% urban, in conditiile in care n-am mai pornit AC-ul deloc. Si mai tine si de locatie, ambuteiaje n-am si imi mai si aleg traseul ca sa am cat mai putine semafoare.
Secretul la mine e ca merg destul de mult, motorul are timp sa se incalzeasca, media e la mine de 45 de kilometri zilnic fara sa iau in calcul drumurile in afara.
Ramane enigma consumului mare extraurban, sub 6 nu scade niciodata.

Chiar si 6 % mi se pare un consum bun ...Si mie mi-a iesit o singura data sub 6 %(5,9 ,fara A.C. ,max.110 km /h) Oricum, nu e diferenta mare fata de consumul dat de producator(5,7,parca,insa nu stiu in ce conditii e calculat...cu/fara a.c., viteza et c.)
La mine e invers...consumul urban cam 10 ...

Aveti niste consumuri cam marisoare cu Clio, eu cred ca probabil datorita cutiei de viteze, este gandita pentru a scoate niste performante mai sportive din motorul de 1.4, Loganul e mai economic dar are reprize mai slabe si viteza maxima mai mica. Totusi cred ca este o diferenta de consum acceptabila, Clio ramane in continuare de preferat.

This post has been edited by prody: 10 Sep 2006, 20:25

Faro - Lisabona (Portugalia) ... autostrada ... libera ... viteza medie 147 km/h consum 12,2 L/100km ... hihi

Da, dar la la clio daca te dai la ea (peste 120 km/h) se cunoaste ...

Faro - Lisabona (Portugalia) ... autostrada ... libera ... viteza medie 147 km/h consum 12,2 L/100km ... hihi

Probabil nu ai mers prea constant, nu?

1030 km cu 7.48% (77L). din cei 1030km----- 411 extraurban (Iasi - Lacu Rosu + retur). ma declar multumit.

@Laurentziu83

Nu prea inteleg intrebarea ... dar ... erau si ceva dealuri, iar la urcare scadea viteza pana pe la 130-140 chiar si mai jos putin ... cred ca e un consum foarte normal.