Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Clio 1.4 8V

Tg. Mures-Bucuresti-Ploiesti, cam 400 km, 27 litri. Consum mediu sub 7%, inclusiv vreo 2 ore de mers "bara la bara" cu vit. 1 si 2 prin Bucuresti. Consumul strict in urban nu l-am facut niciodata dar am senzatia ca "sare" binisor de 10%.

Tg. Mures-Bucuresti-Ploiesti, cam 400 km, 27 litri.
Consum mediu sub 7%, inclusiv vreo 2 ore de mers "bara la bara" cu vit. 1 si 2 prin Bucuresti.

Consumul strict in urban nu l-am facut niciodata dar am senzatia ca "sare" binisor de 10%.

conf CB : 6,7% pana acum. dupa 2000 km.

am incercat luni seara cand am venit de la buc la targoviste sa merg la consum. am resetat CB-ul si-am pornit. am scos un 5,8% pe cei 80 de km dintre buc si tgv. drum super mijto, fara gropi, fara aglomeratie. am mers ca zgarcitul, dar sub 5.8 % n-am reusit sa cobor.
cu diselu' am scos 3,7% pe acelasi traseu, anul trecut.

8.4%, in 200 de km din care vreo 100 in afara, desi kilometrii aia in afara i-am facut foarte lejer. Poate de asta... In oras nu cred ca i-am dat talpa ca s-o omor.

ultimul consum...7,9 %,in regim combinat .Sunt multumit

9.3%, in 260 de km din care vreo 40 extraurban. Cred ca trebuie sa ma mai calmez, sa ma intorc la 8-8.5% consum.

consum general de la 1 sept pana acum:
6596km cu 399L, deci o medie de vre-o 6,06%.
Kilometri facuti 90% pe naveta Buftea-Bucuresti(Lacul Tei), cam vre-o 55-60 zilnic.
Alimentari numai prin metoda plin-plin, contorizate pe spritmonitor.
Ma delcar pe deplin multumit.

Facut plin, mers 400km,facut plin... tot asa de 3 ori 400km... alimentat pana la refuz (pana la buza) intre 43-46 litri. Mers numai prin Bucuresti in conditii de trafic de toate felurile.
Schimbat treapta 2-3 la 3000-3500, mers cu 3 pana in 4000 destul de des. Mi se pare un consum decent pentru o masina din 2002!
ps- la fiecare plin pun cate un aditiv pentru benzina( de la cora, ce imi pica...injectoare/cifra ocatanica... le iau la rand)

8.3 l/100km in bucuresti servici-acasa si retur 8km pe zi fara aglomeratie de speriat-multumit de consum. ma asteptam la 10-11 tinand cont ca schimb la 3000 si tin motorul in mers pe la 2000-2200 r/min

Zi mai tare, sa auda si altii de le e frica de turatii mari. si de consum mare pe motivul asta.
Eu am incercat odata sa vad cum e cu consumul daca merg lejer, fara fugareala, usurel, etc. MI-A CONSUMAT LA FEL SAU MAI MULT. De aici concluzia ca ori nu mai stiu eu sa merg normal, ori nu-i priesc motorului turatiile scazute. Asadar am revenit la stilul meu destul de agresiv, consum putin mai mult ca altii, dar intre a consuma mult si a ma tarai, prefer sa zbor.

This post has been edited by Laurentziu83: 19 Jan 2007, 20:27

Da ,un consum o.k.dar,wolfin,observ ca pari surprins de acesta raportat la stilul de condus ce l-ai precizat(stil ce il am si eu, aproximativ).

as vrea sa zbor si eu, dar unde- intre semafoare, nu se merita.

stil de mers- nustiu care este, cateodata mai alerg dar cand ma grabesc, totusi la 2200 de ture am 60 spre 70( azi am reusit sa salvez un caine si aveam 50. la 70 il trimiteam pe alta lume lume)

tatal meu are logan, acelasi motor si scoate 10-11 si nu schimba la 3000, bineointeles sub 3000( am intrat pe tertorii ostile cu acesata remarca).

ce vreau sa spun ca in traficul de azi in B nu se merita sa accelerezi ca nebunul si pe urma sa ajungi sa franezi brusc ca intra unu in fata sau este rosu.

This post has been edited by wolfin: 19 Jan 2007, 20:46

Cat i-ar place motorului asta turatiile mari,nu ma vad schimband treptele la 4000 rot/min in mersul urban

This post has been edited by cata70: 19 Jan 2007, 20:48

am facut autostrada B-Pitesti cap coada cu 150-160, intre 4900-5100 de ture consum 13l pe CB.
eu sunt de parere(sper ca nu sunt offtopic dar sper ca moderatorii inteleg) ca este bine din cand in cand sa duci motorul pentru scurte periode de timp in turatii ridicate sa mai cureti injectoarele si supapele:P

LE cand m-am referit la consum ma refer la cel mediu/mixt

This post has been edited by wolfin: 19 Jan 2007, 21:14

Am avut si eu un benzinar de 8V si eram destul de multumit de consum 8,8-9,2.
Dar eu nu ma rugam frumos de motor la 4-5000 de ture, ca la un diesel .

nu am condus diesel, la ce te referi, de cine te rogi

This post has been edited by wolfin: 19 Jan 2007, 21:17

Pai sa-ti explic:
la un motor diesel de putere medie(65-80CP), din cauza cuplului mai mare decat la benzinar, simti intradevar demarajul la turatii mici mai bine, dar cam de la 120km/h in sus te rogi frumos sa fuga .

@wolfin: este extrem de indicat sa cureti motorul din cand in cand, la mine vede limitarea destul de des, nu vede mers subturat, etc, bujiile se autocurata tot timpul, rezultatul va fi o masina care merge mult mai bine per total. Si doar am cumparat o masina de 75 cp, nu? Daca ajungi sa ai bujiile afumate, injectoarele imbacsite, atunci nu stiu daca mai ai aceeasi putere maxima.
Eu asa fac la a mea si, mai ales daca sunt singur, o simt chiar putin supramotorizata.

Am o intrebare: 13% era consumul la o viteza stabilizata de 150? E mult rau, Matizul imi lua vreo 8% la vitezele alea si era acceleratia la podea, mai mult nu putea.
Stiu ca pe la 120-130 ia vreo 7%, e mare diferenta pana la 13%.

This post has been edited by Laurentziu83: 20 Jan 2007, 10:26

Laurentziu83 cum ai facut sa vezi la matiz consumul la 150 km/h?

Eu personal nu, au facut-o altii. Plin la intrarea pe autostrada, plin la iesire. La fel si la mersul pe autostrazi pe afara. Simplu. Dar si ochiometric, dupa cum cobora acul la benzina, cam pe acolo e.
De aceea mi se pare dubios un consum aproape dublu la vitezele alea. Lui Cmandrei i-a consumat tot cam putin peste 8 la 150-160, dar la drum drept. Pentru 12-13 trebuie sa chinui motorul bine, adica multe frane pana la 100, apoi accelerari cu pedala la podea, iar frana, etc.

Am si eu o intrebare - la voi ce rezervor zice certificatul ca aveti? Ca la mine scrie 50 si m-am cam speriat cand mi-am dat seama ca am alimentat 46l ! La modelele mai noi am vazut ca scrie 55 deci ma refer la cei cu Clio din 2002.

50L dar intra cat poate ... una peste alta http://www.reno.ro/index.php?showtopic=41467 aici te lamuresti putin.

516 km = 45L .....mers cam 75% in oras

Mi se pare o.k. ...(fata de consumul dat de producator)

eu am un clio bicorp 1.2 16 v(75cp) si in buc scot cam 9.5 iar in afara 5-6(fct de viteza)...oricum cu 45 l am facut de multe ori 650 km mixt...asa ca ma declar multumit de consum...oricum consumul asta este universal pe la mai toate marcile motorizate pe benzina la 75cp

9.0 l/km noul consum in Buc. dar tot bag de 150-200 ron benzina pe luna gata in weekend-uri stau acasa.

Stiu ca trebuia sa fac consumul plin pe plin dar nu am mai notat-deci consumul este cel afisat de CB

This post has been edited by wolfin: 8 Feb 2007, 16:58

Eu nu inteleg de ce toata lumea se plange de consum, din cate stiu consumul dat de producator in oras este 9.7 l/100 km in oras...
Consumul este normal pentru o masina cu cilindreea mica si pentru nebunia din orasele noastre...chiar ma mir ca vara am avut consumuri si sub 9, am inceput sa cred ca consuma chiar decent...

Urmatoarea masina va fi pe motorina, dar nu din cauza ca din specificatii ar consuma 5-6 in oras...sunt constient ca in oras va lua 7-8, stiu ca nu voi face cine stie ce saving la bani ci pur si simplu ca va avea autonomie mai mare cu un singur plin...
Bafta
Ps: un prieten si-a cumparat un Seat Altea si se plangea ca la primul plin de 55L a reusit sa mearga 350 km....sooo no coment

This post has been edited by Ge0rge: 8 Feb 2007, 18:40

Pai prietenul tau nu stie ca nu trebuie sa-si bata capul cu consumul in primii 2000 de km?

eu am 1.4 8V benzina alimentez de la rompetrol cu fx si cel mai mare consum in Buc l-am avut de 7.75l pe cuvant

Clio din 2001, 1,4, 8V
Consumuri verificate timp de multe luni :

- urban 7.5l/100 km
- extraurban cu AC 6.5l/100 km.

Incredibil dar adevarat. Astept pareri sa...contraziceti-ma.

Steff

This post has been edited by SteffGal: 20 Apr 2007, 08:08

la mine, dupa un drum bucuresti - albena, pe calculatorul de bord mi-a rezultat un consum de 6,7 l