Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum motorina

@narcisluca....incerci sa ne spui de fapt c a masina ti a consumat 5,9 si ai tastat gresit?

@narcisluca....incerci sa ne spui de fapt c a masina ti a consumat 5,9 si ai tastat gresit?

Pe un drum Bucuresti - Timisoara cu aer pornit tot drumul si cu viteza in afara localitatilor de cam 140-150 a a vut motorul 1.5 dCi de 65 de cai un consum de 5.89 litri. Consider consumul rezon in conditiile de trafic si de viteza pe drumul respectiv.

eu cred ca ne minti

Eu cred ca nu ne minti. Iata ce am postat eu mai demult pe topicul asta:

Revenind on-topic, am circulat 593 km cu 29 litri de motorina. Asta inseamna 4.9/100km
Am parcurs 450 km cu o medie de 90km/h si varfuri de 160km/h (Bucuresti-Suceava). Restul i-am facut la munte, pe serpentine, cu depasiri, am fortat cat a tinut masina. Mentionez ca limitarea principala vine de la stabilitate (la Symbol) si nu de la lipsa de putere.

Cred ca e tot pe acolo. (scuze ca nu am stiut sa pun direct link...)

@narcisluca....incerci sa ne spui de fapt c a masina ti a consumat 5,9 si ai tastat gresit?

A consumat 5,2 l/100 km la exterior in conditiile descrise de mine iar 3,9 l/100 km este consumul trecut in fisa tehnica a masinii Clio Symbol 1.5 dci (80 CP). Diferenta mi s-a parut prea mare de aceea am postat!!! De asemenea in oras a consumat 7l/100 km iar 5.7 l/100 km este consumul trecut in fisa tehnica a masinii !!!

Aha.....deci ar trebui sa ma duc sa le dau in cap celor de la Nissan, care mi-au trecut in fisa tehnica consum mediu 5.6......si eu am facut 1400 km mixt, cu 7.3?

Ce conteaza c-am mers cu minim 160 pe autostrada si DN1......sau cu 3500...3800 rpm in localitate?

Atata scrie...atata trebuie sa fie....nu?

Acu serios: consumul indicat in fisa, este dat in anumite situatii particulare, care foarte rar se intalnesc in practica.

Viteza de 90km/h in treapta cea mai mare.....drum drept, fara bagaje, fara pasageri.....fara vant...etc etc.

In realitate, cam ala e consumul ....media in extraurban, e pe la 5...5.5 la Clio

Am facut 70.000 km pe Clio cu consumul ala....

@dorin00......una e sa mergi cu varfuri de 160 si sa scoti 5%, si alta e sa mergi constant cu 140-150, cu symbol dci de 65 cp, si cu a/c, si sa consume numai 5,9.
@ narcisluca......5,2 cred eu ca e ok

OK daca atat trebuie sa consume asta e! Imi faceam probleme ca are masina mea vreo problema!

Si e si mai marfa sa mergi cu pedala lipita cu 170 si sa iti consume 6.6L/100 Totusi e bine acum... la 65CP Si la cele de 1.9Tdi consuma 6.6 la 200km/h cred mers constant

Buna Baieti!
Legat de consum,ce pot sa va spun si eu, este ca la primul rezervor umplut de la Petrom, fiind in rodaj nu am depasit turatia de 2500 am scos un consum de 4.2.
Nu am facut mai mult de 250 de km in oras si nici nu am folosit din plin AC.
Urmatoarea alimentare OMV euro5,plecat in concediu .trei persoane cu bagajele aferente de mers la mare,tot in regim de rodaj maxim 2500/rot cu o viteza de 110km cu AC tot drumul pot spune .(plecat la orele 8 dimineata ).Am pastrat aceasta viteza pina la 1800 de km dupa care am inceput sa ridic turatia motorului la 3000 rot. si o viteza maxima de 120-130 . Ce pot spune este ca pina la jumatatea rezervorului aveam parcursi deja 500 km. la turatiile indicate mai sus.La plecarea de pe litoral am alimentat in Constanta de la Rompetrol .
Cert este ca pina la sosirea acasa (Bistrita-Eforie Sud-Plimbare prin statiunile litoralului-Buzau-Focsani-Buzau-Ploiesti-Brasov-Bistrita) am realizat un CONSUM DE 5.2 Ultima alimentare am facut-o in Sighisoara la Rompetrol motorina Euro4.

regim de rodaj maxim 2500/rot cu o viteza de 110km

@leonardo, chiar ajunge masina ta la 110Km/h la o turatie de 2500 ??? Din cate am observat eu
la un Symbol dCi de 65CP la 2500 ture in treapta a 5-a viteza este sub 100Km/h (cam 95Km/h). Este diferenta de cutie intre modelul de 80CP si 65CP ?

Nu stiu daca neaparat cutia (banuiesc si eu ca de acolo e diferenta), dar e diferenta intre motorizarea de 65 si cea de 80 CP din acest punct de vedere.

La 80CP ...ai la 3000rpm 130 km/h, pe cand cu cel de 65 ai cam 3500 rpm la aceeasi viteza.

Oricum...e diferenta si intre 65 CP pe masinile de acum 2 ani si cele livrate anul asta de exemplu......

Richeliu are perfecta dreptate si la mine e la fel. la 110 2500 ture la 130- 3000 ture ( cu a 5-a evident). E si normal ca ala de 65 sa fie mai turat doar are mai putini cp.
Si da e diferenta si la cutii. Pe langa etajare la mine cel putin dupa aproape 5000 km cutia inca nu e rodata si am vazut la un clio de 65 ca la acelasi nr de km cutia se manevreaza mult mai usor ( de fapt schimbatorul). Bine asta nu are legatura cu etajarea ziceam asa ca fapt divers.

abia am venit de la mare. in total 920 km. am mers pe A2 cu o medie de 110km/ora. apoi m-am plimbat prin toate statiunile. aerul pornit non stop. media la consum 5l/100 km. acu am tulit-o la munte ca mai am 3 zile de concediu.

La un drum de 1000 km afara .cu aerul pornit am facut un consum de 4.7 ,mergand tot drumul pe unde se poate cu 120 km/h.

Nu stiu daca neaparat cutia (banuiesc si eu ca de acolo e diferenta), dar e diferenta intre motorizarea de 65 si cea de 80 CP din acest punct de vedere.

La 80CP ...ai la 3000rpm 130 km/h, pe cand cu cel de 65 ai cam 3500 rpm la aceeasi viteza.

Oricum...e diferenta si intre 65 CP pe masinile de acum 2 ani si cele livrate anul asta de exemplu......

In opinia mea, la cutii (de viteza) identice, ar trebui sa ai aceiasi viteza la o anumita turatie, indiferent daca motorul este de 80cp sau 65cp.
Dar revenind la topic, dupa primul plin de motorina consum calculat de 5,1%.
Eu zic ca e f bine.

Oricum...e diferenta si intre 65 CP pe masinile de acum 2 ani si cele livrate anul asta de exemplu......

ce diferenta? explica te rog.
a mea e din 2003 si mi se pare la fel cu una din 2005.

Pai ma refeream tot la regimul de rpm, comparativ cu viteza.

Posibil ca pe astea noi, sa foloseasca alte cutii de viteze.

Eu am condus 2 ani un Clio, fabricatie 2002.....
Acum exista in firma doua buc fabricate in ianuarie 2005, tot cu motorul de 65 CP.
Acestea din urma, merg la...130km/h de exemplu, la mai putine rpm decat cel pe care l-am condus eu....(diferenta de vreo 400rpm)

In opinia mea, la cutii (de viteza) identice, ar trebui sa ai aceiasi viteza la o anumita turatie, indiferent daca motorul este de 80cp sau 65cp.

Cristib....cam asta cred ca e diferenta in realitate......

Aceiasi cutie folosita mai nou si pentru motoarele de 65, diferita de cea de acu cativa ani....

da. e posibil. nu stiu sigur ce cutii aveau alea din 2002 si cele de dupa 2002.

update...drum la mare, masina plina, ac partial, viteza unde se piutea 120-140, la mare traficul zilnica mamaia-constanta, ac permnanent, retur bucuresti , consum 5,78.

iti da consumul cu doua zecimale??????
la megane am impresia ca nu....
masina din semantura, consum 40% autostrada si 60% oras si drumuri nationale: mediu 5.9, maxim instantaneu 19.2 , dar il vedeam din ce in ce mai mic in oglinda cand am plecat de la semafor.....

La mare, cu bagaje, 3 persoane in masina, viteza cam 80-100 km/h (cu exceptia unui blocaj de 8-9 km - mers in ritm de melc), are 2000 km parcursi pana acum, motor diesel, dci 80 cp, consum 4,53 %.
Eu zic ca e onorabil.

tocmai am venit dupa un drum lung de...2168 km si tin sa mentionez ca viteza maxima a fost 130 km/h si am mers cu AC-ul 40 % din drum, in proportie de 70 % in afara orasului s a rezultat dupa calculele mele un consum de 5.05 %(+- 0.10 %)
PS: 3 persoane si bagaje la maxim

raresss...desi mi ar place sa te chinui putin, iti zic.imi da consumul si cu mai multe zecimale, numai ca mi l da pe calculatorul de buzunar, pt ca de burd clio symbol nu are.consumul e facut de la plin la plin, la pompa.
@cip07....vrei sa te imbogatesti, sau de ce mergi cu 80 kmh la mare?

my mistake..... esti traditionalist din ala care-si calculeaza consumul.....
eu sunt mai puturos din fire si ma incred. m-am intors azi de la un drum de 487 km toti pe autostrada, cu viteze de max pana la 170, de obicei 140 perioade lungi pus pe cruise si in putine portiuni 100) computerul pune o viteza medie de 136 si un consum mediu de 5.9.
asa ca urmez exemplu si l-am calculat: 5.54414784394 litrii la suta de km . stiu ca nu e relevant dar am sa incerc s-l urmaresc mai des, si sa calculez un consum de pe la 3-4000 km in sus sa vedem daca coincide cu cel dat de computer.

hmmmm, cum sa te fac sa intelegi...clio symbol NU are computer de bord, deci oricat as vrea altfel, tot numai "traditionalist" pot sa calculez consumul.

oki doki.
am pricipit no problemo nici meganul I cel aveam inainte nu avea de aiai nici nu m-am obosit niciodata, mai ales ca uneori nu fac plinul, doar la drum lung il mai faceam din cand in cand.
problema e ca oricum nu coincide consumul de bord cu cel real.

Facut plinul pina in buza, plecat spre Brasov.Ajuns in Brasov, plecat din Brasov. Ajuns acasa. Traseul : Targoviste, Moreni, iesit in DN1, Brasov si intors tot p-acolo. 3 persoane in masina ,fara bagaje,decat un gratar si 2 caserole de mici ,2 paini si 10 beri(2 fara alcool ptr sofer).Mers cu Ac pornit cam jumate din drum, viteza medie pe DN1-90km/ora, in rest mai incet.
Facut plinul cand am ajuns iar in Tgv. Consum: 4,2l. O fi bine o fi rau

E bine dar e de admirat ca ai rabdare sa mergi cu 90 km/ora

This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 15:24