Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio Rs Line+alt sandero+o motoretă

Legat de senzori, ai fix aceeași senzori + Cameră(recunoaștere benzi, semne de circulație, parcare automată, ACC) în parbriz la Clio5 - e aceeași electronică/calculatoare Iar martorii din bord, apropo de fază lungă automată

Attached thumbnail(s)
teaser22122001.jpg ( Size: 321.91k ) Number of downloads: 398

Legat de senzori, ai fix aceeași senzori + Cameră(recunoaștere benzi, semne de circulație, parcare automată, ACC) în parbriz la Clio5 - e aceeași electronică/calculatoare

Iar martorii din bord, apropo de fază lungă automată

camera la clio mai recunoaste si pietoni si permite franarea pt ei.

<span class='edit'>30 Jan 2023, 10:09:</span>

nu era mai simplu sa gandeasca nenea inginer faza asta de la inceput? in sensul in care masina deja este cu luminile pe auto ... de ce sa mai faci faza cu maneta??  sau face parte din implementarile renault facute de injineri incepatori?

pentru ca prin oras nu ar trebui sa umbli cu faza luga, oricat de automata ar fi? Si sistemule gandit sa dea faza scurta automat cand e nevoie, nu invers...
La ford asa face, vine intunericu si proneste direct faza lunga?

This post has been edited by einstein1984: 30 Jan 2023, 10:09

Martorii de presiune ulei si incarcare baterie sunt pe alt display?

pentru ca prin oras nu ar trebui sa umbli cu faza luga, oricat de automata ar fi? Si sistemule  gandit sa dea faza scurta automat cand e nevoie, nu invers...
La ford asa face, vine intunericu si proneste direct faza lunga?

la ford comuta singurel daca este in auto fara sa umblu la nimic si o face excelent .. imi lumineza indicatoarele rutiere, isi porneste/stinge faza lunga cand trebuie si nu am vazut niciodata sa o faca aiuerea ... nu am observat sa porneasca faza lunga in oras, probabil ca trebuie ca lumina ambientala sa scada tare ... deci da o aprinde fix cand trebuie si o stinge la fel .. la fix fara sa deranjeze pe ceilalti participanti la trafic si fara sa trag de manete ..

alta chestie ... atat la C5 cat si la Ford in momentul in care ploua si stergatoarele in auto pornesc imi aprinde luminile de drum ... la Clio nexam asa ceva .. cel putin la asta de il am eu ..

Deci maneta are doua pozitii, din care una este auto. Nu prea inteleg ce deranjeaza.Eu o las permanent asa, nu deranjeaza cu nimic
Deranjeaza ca nu s-au gandit la o implementare gen vw, cu butonul acela jos, in stanga bordului. Faci prea multe din maneta
In oras luminat faza mare nu se aprinde niciodata, doar pe ulitele care nu au nici un fel de iluminat public

Bine si satelitul acela de comanda e din alta lume, desi acum zic ca e mai comod decat butoane de volum pe volan de la Toyota

This post has been edited by bgdrenault: 30 Jan 2023, 10:41

poate nu inteleg eu ... ai o data pe maneta de rotit lumnile pe auto, corect? am asa ceva pe Clio ,, dupa care mai trebuie sa tragi o data de maneta ca sa le pui cu adevarat in auto si sa schimbe singurica faza scurta / faza lunga ?

am inteles bine?


la ce zic eu, au rotit o data rozeta aia din stanga volanului pe auto si nu ma ai treaba .. ea gestioneaza singura ...

am inteles bine?

Parca esti andreea de la vomafone

Deci lasi farurile pe auto(faza mica se aprinde functie de intuneric-lumina) si apoi impingi maneta catre geam. iti apare simbolul A pe faza lunga automata, si din momentul acela nu mai faci nimic.

Se sting aprind dupa necesitati
Inconvenientul e si aici putin, ca iti duce maneta la o distanta putin mai mare de volan, fiind aceeasi maneta cu care semnalizezi, daca nu o tii deodata pe acea pozitie ai o senzatie ciudata pana te obisnuiesti

<span class='edit'>30 Jan 2023, 10:45:</span>
rozeta aia( ce porno suna) intradevar e mult mai comoda.

This post has been edited by bgdrenault: 30 Jan 2023, 10:48

voi va plangeti de asta. la suxi ai acelasi martor pentru pozitie si faza de intalnire.

sa vezi acolo inginerie

Vad multe masini mergand noaptea cu poztiile si farurile stinse, dar nu cred ca vreun suzuki....

lasi farurile pe auto(faza mica se aprinde functie de intuneric-lumina) si apoi impingi maneta catre geam. iti apare simbolul A pe faza lunga automata, si din momentul acela nu mai faci nimic.

Se sting aprind dupa necesitati
Inconvenientul e si aici putin, ca iti duce maneta la o distanta putin mai mare de volan, fiind aceeasi maneta cu care semnalizezi, daca nu o tii deodata pe acea pozitie ai o senzatie ciudata pana te obisnuiesti

Deci o complicaiune inutila Renault style ... nu este implementare proasta este future sa te chinui sa cauti maneta ... care a plecat de la distanta optima ..

rozeta aia( ce porno suna) intradevar e mult mai comoda.

fix la fel era si aici de simplu daca gandea cineva .. mai profund .. dar ii angajeaza pt. numar nu pt. calitate

This post has been edited by cj98czh: 30 Jan 2023, 11:30

Vad multe masini mergand noaptea cu poztiile si farurile stinse, dar nu cred ca vreun suzuki....

inseamna ca nu ne am intersectat

fix la fel era si aici de simplu daca gandea cineva .. mai profund .. dar ii angajeaza pt. numar nu pt. calitate

Pai un buton(rozeta) in plus, bord decupat, fire mai lungi si legaturi diferite

Asa duci totul in maneta, ma mir ca nu au dus si claxonul pe maneta, ca la loganul vechi

Nu nenea .. eu ziceam ca putea sa fie rezolvat mai simplu si aici .. atunci cand invarti pe maneta si pui in Auto ... adica Auto ala sa faca ce trebuie sa fac de la inceput .. fara sa mai fie nevoie de inca o manevra ..

La ford asa face, vine intunericu si proneste direct faza lunga?

Dacă e ca la Mazda, farurile pe "Auto" pornesc pe fază scurtă când ating pragul setat pentru iluminare (sunt trei praguri la Mazda). Dacă e beznă pe drum (nu detectează luminile stradale și/sau luminile mașinilor de pe contrasens) aprinde și faza lungă, pe care o comută la nevoie. Bine, a mea are farurile LED Matrix, acolo comutarea automată a fazei lungi nu e on/off, și e incredibil cum mașina din fața ta e învăluită în întuneric, dar în jurul ei e luminat maxim.

This post has been edited by marksman: 30 Jan 2023, 11:49

Led matrix sunt smecherie, acolo deja faza scurta e conventie dar, ca faza lunga nu orbeste. DAr zic de astea cu becuri separate, nu toata lumea vrea faza luga automata fara sa o ceara.

This post has been edited by einstein1984: 30 Jan 2023, 12:01

Din ce am citit în manual nu e o distincție între modul de operare între LED Matrix și LED simplu. Tot maneta pe Auto, și comută singură, dar poți comuta și manual (uneori chiar e nevoie).

LED:
Screenshot_20230130_115633.png ( Size: 681.15k ) Number of downloads: 325


LED Matrix (adaptive):
Screenshot_20230130_115723.png ( Size: 972.67k ) Number of downloads: 310

...  sa te chinui sa cauti maneta ... care a plecat de la distanta optima .. 
...

Asta e unul din motivele pentru care am renuntat sa folosesc acest sistem.
Primul e ca functiona eratic si primeam flash-uri de la participantii de pe contra-sens.
Ca sa activezi functia trebuie sa impingi maneta inainte si s-o lasi acolo.
Daca ziua iti vine pofta sa dai flash-uri... success... trebuie sa o scoti din pozitia de faza lunga automata in pozitia normala si apoi sa dai flash....

Nu mai vorbesc ca daca ai impins maneta aia inainte devine ne-ergonomic sa semnalizezi stanga sau dreapta. O cauti intr-un loc, dar fiind semnificativ mai in fata, ai toate sansele sa o ratezi, sau sa o agati si eventual sa o tragi din nou in pozitia de baza.

La mine pe LED Matrix nu trece automat pe faza lunga. Faza lunga automata (A), trebuie activata din maneta (care are doar sistem soft push, nu e un comutator cu mai multe pozitii fizice) si o tine minte pana la urmatoarea oprire.
Si da, am farurile din buton pe Auto (ca au scos comutatoarele fizice si aici), si nu, nu e reno.

This post has been edited by Habba: 30 Jan 2023, 12:19

Nu nenea .. eu ziceam ca putea sa fie rezolvat mai simplu si aici .. atunci cand invarti pe maneta si pui in Auto ... adica Auto ala sa faca ce trebuie sa fac de la inceput .. fara sa mai fie nevoie de inca o manevra ..

Pai si cum faci sa dezactivezi faza lunga automata?

Primul e ca functiona eratic si primeam flash-uri de la participantii de pe contra-sens.

La mine functioneaza corect, sa nu o deochi.
Flas uri primesc,dar doar de la meseriasii carora li se pare ca faza lumga trebuie sa o stingi de la 500 metri. masina o stinge cum stie ea, si cum e legal, cca 200 metri.

Pai si cum faci sa dezactivezi faza lunga automata?

de tot .. din meniu .. dar nu stiu de ce ai face asta ..

pe drum daca vreau sa o pornesc eu manual - trag maneta catre mine sau o imping in fata .. maneta revine pe pozitie dupa operatiune .. nu ramane departataTde volan dar din nou .. inca nu am avut nevoie sa pornesc eu faza lunga .. o face masina si o face bine ...

habar nu am ce tip de leduri am in faruri, as inclina sa zic ca matrix dupa cum se joaca cu conurile de umbra cand vin masini din fata, dupa cum imi lumineaza indicatoarele rutiere ... dar repet, nu m-a pasionat ce fel sunt, lumineaza beton si asta este tot ce m-a interesat ..

This post has been edited by cj98czh: 30 Jan 2023, 13:14

A-ul ala care apare in bord eu l-am asociat cu stop and go dezactivat. Ptr ca butonul de stop and go are desenat pe el un A intr-un cerc.
Si apropo de cosum la sandero 0.9 tce, asta e instantul la diferite viteze (115 120 130), pe drum drept, uscat, fara vabt, cu cruise activat. Nu sta numai la valoarile alea, mai urca si coboara, dar foarte putin gen cu 0.2-0.3 maxim in sus sau in jos.
La clio mai putin cu 1 l la aceleasi viteze.

This post has been edited by CGB: 30 Jan 2023, 14:10

Attached thumbnail(s)
IMG_20230130_140025.jpg ( Size: 1.71mb ) Number of downloads: 276
IMG_20230130_140007.jpg ( Size: 2.06mb ) Number of downloads: 273
IMG_20230130_135952.jpg ( Size: 2.15mb ) Number of downloads: 66
IMG_20230130_141035.jpg ( Size: 635.17k ) Number of downloads: 61

tu imi arati instantul, eu iti zic de mediu la pompa pe 200-300km.... Ia vezi instantul si pe sensul alalat al aeleasi bucati de autostrada, sa vezi cat de drept e drumul si cum bate vantul.

am mai scriu si eu .. inafara drum de CJ-Buc si retur sau CJ-Sunny Beach si retur a luat in jur de 6 si un pic, am scris la vremea aia pe jurnal .. bea ca porcul in oras, cel putin a mea .. am 10.7% pe 160km facuti doar urban ..

"A"-ul de care vorbim e cel din poza de la postul 511, cel dintre faza mica si faza mare
Simbol de faza cu A. Nu are a face cu A in cerc, care e simbolul de start stop
Asta daca ai faza lunga automata

Nu nenea .. eu ziceam ca putea sa fie rezolvat mai simplu si aici .. atunci cand invarti pe maneta si pui in Auto ... adica Auto ala sa faca ce trebuie sa fac de la inceput .. fara sa mai fie nevoie de inca o manevra ..

Man, sunt doua functii separate; auto pentru care e pe rozeta = arpindere faruri automat; impingi spre bord de maneta pentru a activa faza lunga automat in functie de ce vede radaru/senzorul de lumina. E atat de simplu si Ford Ranger are la fel, nu e ceva ce a rasarit ingineru de la Renault.

eu iti spun ca la mine pun rozeta in auto si aia este .. nu mai imping/trag de nimic ..

Extrem de ciudat.
Cum faci sa o dezactivezi in mers daca vrei, tragi/imipingi maneta? Sau doar din meniu se poate, caz in care...

ce nu pricep eu .. este.. de ce sa o dezactivez? de ce ai dezactiva ceva ce functioneaza f. bine, care comuta lumina mult mai repede decat as face eu ?!?

o sa ma joc cu prima ocazie sa vad daca tragi/inpingi de maneta ce se intampla ...

This post has been edited by cj98czh: 31 Jan 2023, 10:19

Sunt doar curios de implmentare. E prima data cand aud ca ar fi implementat asa.
La toate masinile pe care le-am volanit (nu reno), trebuia activat manual, chiar si cu blocul de lumini in "auto".
Poate la tine a modificat software proprietarul anterior sa aiba "default" faza lunga adaptiva. Repet, e prima data cand aud de implementarea asta...nu zic ca e imposibila, doar ca nu e comuna.

This post has been edited by Habba: 31 Jan 2023, 10:25