Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio Rs Line+alt sandero+o motoretă

Sunt doar curios de implmentare. ca m-ai facut si pe mine curios .. am cautat manualul pe net .. uite ce zice .. Capture1.jpg ( Size: 248.06k ) Number of downloads: 571 Capture2.jpg ( Size: 50.46k ) Number of downloads: 565 Deci .. eu inteleg ca o poti dezactiva de tot din meniu .. si o poti dezactiva temporar din maneta urmand sa revina dupa "un timp" la setarea initiala ..

Sunt doar curios de implmentare.

ca m-ai facut si pe mine curios .. am cautat manualul pe net .. uite ce zice ..

Capture1.jpg ( Size: 248.06k ) Number of downloads: 571
Capture2.jpg ( Size: 50.46k ) Number of downloads: 565


Deci .. eu inteleg ca o poti dezactiva de tot din meniu .. si o poti dezactiva temporar din maneta urmand sa revina dupa "un timp" la setarea initiala ..

M-ai facut curios, cobor si io pana la masina sa imi studiez in detaliu meniul de stari la lumini. Mi-e prea lene sa cuat manualul pe net.

L.E. Am fost, n-am.
Am gasit si manualul pe net (luat dupa VIN, in poza e o maneta combo, n-am vazut niciodata asa ceva, la mine sunt doua separate, ACC si lumini).
In concluzie, la mine la caruta e doar cu activare manuala din maneta, cu preconditia ca sistemul de lumini sa fie in "auto", si functia "light assist" sa fie activata in meniul de setari.2023_01_31_09_59_38_Window.png ( Size: 12.46k ) Number of downloads: 558
2023_01_31_10_00_44_Window.png ( Size: 16.47k ) Number of downloads: 544
2023_01_31_09_59_16_Window.png ( Size: 60.47k ) Number of downloads: 551


This post has been edited by Habba: 31 Jan 2023, 11:23

ca m-ai facut si pe mine curios .. am cautat manualul pe net .. uite ce zice ..

Capture1.jpg ( Size: 248.06k ) Number of downloads: 571
Capture2.jpg ( Size: 50.46k ) Number of downloads: 565


Deci .. eu inteleg ca o poti dezactiva de tot din meniu .. si o poti dezactiva temporar din maneta urmand sa revina dupa "un timp" la setarea initiala ..

din nou, e relativ de marca/masina; pentru ca si Ranger are sistemul altfel, se activeaza doar daca dai de maneta.

am un amic care are atat wildtrack-ul (de vanxare acum) cat si noul Raptor, o sa vad la el cum este .. as inclina sa cred ca este ca la Mondeo-ul meu ..

am un amic care are atat wildtrack-ul (de vanxare acum) cat si noul Raptor, o sa vad la el cum este .. as inclina sa cred ca este ca la Mondeo-ul meu ..

tot de pe wildtrack iti zic si eu , din 2020
uite aici daca nu crezi... https://www.youtube.com/watch?v=xka70usaSlA

This post has been edited by harby ;)): 1 Feb 2023, 15:43

o sa vad .. la Mondeo ti-am pus ce scrie in manual ca este si cum se face ..

Ieri am bagat un drum mai lung cu sandero. 95% autobahn. Da' pana sa trec la ce am de zis despre voiniciunea celor 3 cilindrii si 90 cai, deviez oleaca la subiectu lumini. Si la sandero am lumini auto. Mai putin faza lunga auto. Si-am uitat. Si de n-am fwtut maneta aia ca sa-mi apara semnu cu A, de-a gasit-o toti dracii. Acu revenind la motor. Am facut cateva depasiri unde a trebuit sa trec peste 130. Ptr ca depasitu avea ceva gen 125. Si din spate venea masina, asa ca pedala la podea. Si de la 130 la 150, in a sasea....mama mama. Te plictiseai. N-avea manca-i-as gura ei de masina pic de vlaga.
Am dar si a 5-a zic sa se tureze mai mult, poate prinde vlaga, nici dieselu nu facea asa urat. Am lasat-o moale. Nu e motor ptr drumuri d-astea.

Fie vb intre noi...cred ca acolo trebuia tr 3 spre 4....sau 4.catre .5. Ca n am pus mana pe cutia asta in depasiri

6 e overdrive

This post has been edited by wolfin: 4 Feb 2023, 11:05

3 spre 4 la 130 km/h?

La solenza in tr2 ajungea la 80, tr3 ajungea pe la 140-150 kmh dar era turata la limitare, nu e de croaziera.
Dar asa se conduc benzinarele aspirate in conditiile in care vrei sa scoti putere pentru o depasire.

3 spre 4 la 130 km/h?

Da.

Le. Situatia lui CGB pe autostrada poate nu necesita chiar 3-4. E mai lina tranzitia. Cum ziceam 4..5 mai repede.

Pe dn uri..nu cred ca am inceput o depasire in tr 5 si sa nu fie automata

3/4 rules. Vb de 120...140

This post has been edited by wolfin: 4 Feb 2023, 12:57

Motor mic, ce vrei
Depasiri de genul in cel mai rau caz a 5 fara schimbare daca o iei minim de la 120. Cu a 6 nu ai ce face.

Da, stiu, ai ramas setat pe clio.
1,33 in a 6 la 125 mananca asfaltul.

This post has been edited by bgdrenault: 4 Feb 2023, 17:34

Nu exagera

nu exagerez, l am actualizat chiar azi Nu l am scos din garaj de pe 9 ianuarie, era cazul
daca te ai lansat in a 6 , la 125-130 baga.
Si octavia 1,2 tsi , in a 6 la 125 avea suflu, chiar mare.

This post has been edited by bgdrenault: 4 Feb 2023, 18:06

Nu te cred

Ps. Il astept pe einstain sa zica ca suxi e cah si ca stau la tara

Lle. Stii ca am ales suxi pt ca...caca..cand cu sportage (care avea avans mare in el corason) la 140 pe A3 i am dat 6 si am accelerat si nu s a intamplat nimic.

Prostu uitase ca 6 e overdrive.

Asta e. Volan bancheta si oglinda reto electificate next time.

@Barfi o avut dreptate

16.5 k sportage ca shaorma cudetoate

This post has been edited by wolfin: 4 Feb 2023, 18:13

Motorul de 1,4 de pe suzi e foarte placut in utilizare. cel putin la drive test, de cca 15 km, fugea super rezonabil, Dar nu incapeam in masina , adica aceeasi senzatie din ford fiesta. 1.80, 90 kg. Si cu service departe, n a corespuns.

Tu mare..puta mica


Nu tu ma! Aia de zic de rau suxi

This post has been edited by wolfin: 4 Feb 2023, 20:58

puta dupa cum da mama matura, csf, ncsf

suzi la fel ca multe altele, cu suisuri si coborasuri. adevarul il afli din service uri.

Korekt

ci 0.9 tce .. vrei depasiri .. rapide .. incepi depasirea de la 3700-4000 rpm .. pana in 6000 .. altfel este moartea pasiunii ..

Nu am avut masini turbo personale iar cele pe care le-am condus nefiind ale mele am zis sa nu le abuzez. No, wait, am avut ocazia sa conduc pe autostrada un megane 3, 1.5 dci de 95 cp la care am avut voia sa ii fac ce vreau ). Nu pot sa zic ca tragea, dar masina se misca chiar si din treapta 5/6 la viteze de 125-130 k/hm, deh... turbo. Era un feeling mai placut in devansari.

La aspirate dai pedala capat, pastrezi ceasul in picioare. Prefer sa revin cat mai rpd pe partea mea de mers, in functie de situatie merge si a treia la 100, sau a doua sub 70, ideal ar fi sa nu schimbi treptele in depasire.

Sa mă laud si eu pe aici.
Am văzut unul pe yt conducea o Ford fiesta cu motorul 1.0 și 100cp deci asemenea cu ce i pe Dacie sa zicem.
O ducea în fiecare treaptă până la 6000 și după aia schimba.
Sunt curios cat rezista motorul ăla la așa regim.

Am văzut niște motoare sukuzi dar de barci. Nu știu de ce am impresia că erau cu 6 cilindri? Oricum cat am mers cu barca aia au stat numai în 6000 de ture vreo 40 de minute. Menționez că barca era cumpsrats din nush ce fonduri europene

5 Feb 2023, 09:00:

Motorul de 1,4 de pe suzi e foarte placut in utilizare. cel putin la drive test, de cca 15 km, fugea super rezonabil, Dar nu incapeam in masina , adica aceeasi senzatie din ford fiesta. 1.80, 90 kg. Si cu service departe, n a corespuns.

Io s ăla cu puta mica așa că pot sa comentez de suxi
A fost o vreme când se lansase noua vitara prin 2015 cred?
Fiindcă în vremea aia as fi vrut o Vitara de 1.6 benzina și 4x4 m am dus în showroom.
Motorul era cum era, bun săracul dar la interior era așa de nașpa mi s a părut și eu veneam de pe un amarat de Opel . Șezutul la scaun foarte scurt, zdrăngănea ceva prin spate, plastice sub orice critica mai prost decât avea Dacia în vremea aia. Efectiv n am putut sa o suport. Până la motor , șoferul se presupune că stă în mașină.

This post has been edited by axabrt: 5 Feb 2023, 09:00

La clio, pot alege de prin computeru de bord, sa vad ce consum ce viteza si ce distanta am parcurs intre 2 puncte, fara sa resetez informatiile actuale?
Pe principiu, bag un buc constanta si la destinatie sa vad: distanta x km, viteza medie y km/ora si consumu ț la suta. Dar viteza medie si consumu general sa ramana si sa le pot vedea si p-alea.

nu, iti ds info doar de la ultima resetsre, nu are 2 ca la alte marci .. trip 1 si trip 2 ..

În meniul Eco din Easy Link poți seta un nou itinerariu și la final vezi detalii despre acela. Dar în CB nu.

da, dar sterge precedentul, adica cel total

Parcă să zic că nu. Ținea evidența ultimelor 10-15 itinerarii, dar nu intervenea peste CB.

https://ro.e-guide.renault.com/rom/easy-link/DRIVING-ECO

This post has been edited by MyKe89: 5 Feb 2023, 12:57

eu am r link 2, parca stiu ca am facut treaba cu itinerariile, dar stergea generalul.
am sa ma incerc

Inca nu stiu cum e la clio 5 insa mi s-ar parea un mare pas inapoi ca sa stearga generalul, din ce vad in link-ul de mai sus probabil au lasat doar pe eco varianta evidentei consumurilor partiale, pare logic cumva deoarece pe eco lumea vrea economie deci si evidenta clara a consumurilor. Merge si asa, avand in vedere clasa si complexitatea medie a masinii, insa mare lucru nu era sa ai posibilitatea sa jonglezi cu consumurile fara restrictii. Apropo, in eco e neconfortabil de circulat prin oras, masina nu se infige deloc, insa scade vizibil consumul de benzina. Dupa parerea mea eco e bun la drum lung si liber in fata si cand nu te grabesti.

Cred ca nu i vorba ca mergi cu butonul eco apasat.
Harta cu emisii si punctaj a ai in general, si daca mergi in sport. adica meniul de ecologist, dupa care iti poti doza pedala sa traiasca mai mult pinguinii. Si ai niste frunzulite obtinute., si un punctaj din 100.

This post has been edited by bgdrenault: 5 Feb 2023, 15:14