Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari, Defectiuni, Probleme, Sfaturi,, de rezolvare, Megane IV, toate motorizar

La GPF nu are a face talpa. Dimpotriva, mersul cu amestec sarac curata filtru si toba Mersul in forta, nu face decat sa-l afume Corect,pai a mea merge 99% in afara orasului,numai de la 150 in sus.O fi si asta un semn , s-o las mai moale,dar nu-mi vine,cand o vad ca se napusteste la drum,o las sloboda.Sa incerc sa merg moderat,sa vad in ce ape se mai scalda.Consum mediu 7,6 l/100 km.O fi bine,o fi rau,cine stie?

La GPF nu are a face talpa. Dimpotriva, mersul cu amestec sarac curata filtru si toba
Mersul in forta, nu face decat sa-l afume

Corect,pai a mea merge 99% in afara orasului,numai de la 150 in sus.O fi si asta un semn , s-o las mai moale,dar nu-mi vine,cand o vad ca se napusteste la drum,o las sloboda.Sa incerc sa merg moderat,sa vad in ce ape se mai scalda.Consum mediu 7,6 l/100 km.O fi bine,o fi rau,cine stie?

Care-i viteza medie in CB la mersul tau numa' pe Autobahn?
Consumul ala e din CB sau la pompa? Ca si un diesel se duce-n 7% peste 150.

Care-i viteza medie in CB la mersul tau numa' pe Autobahn?
Consumul ala e din CB sau la pompa? Ca si un diesel se duce-n 7% peste 150.

Viteza medie 60, si consumul e cel din CB.Consumul instantaneu la 150 este in jur de 9,5-10

Imi scartaie geamurile cand se ridica...ce trebuie gresat?

chederele de la geamuri... exista solutie spciala.

Circuitul electric e ok, parghiile sunt ok, am gasit ceva ciudat cand am desfacut motorasul si nu stiu daca problema e din cauza a ceea ce am gasit, am atasat o poza, ce parere aveti?

Problema rezolvată , motorul ștergătoarelor este defect , mulțumesc pentru ajutor!

La sedane IV 1,2TCe 130 CP, filtrul de benzina nu mai este ca la megane II in afara? Daca da, unde este pozitionat?Am vazut ca la dci este undeva sub bancheta spate.dar eu vorbesc pe benzina.

nu are filtru de benzina

Sa inteleg ca este in rezervor? Nu se mai inlocuieste?

Nu stiu daca e frecventa problema sau nu, in functie de cele care au aceasta optiune dar la mine a inceput sa nu mai mearga masajul in scaunul soferului dupa 5 luni. Cand il activez, se dezactiveaza imediat singur. O sa il repar pe garantie in Martie.

Am rezolvat-o usor pe garantie. In caz ca mai intampina cineva aceasta problema sa stiti ca functiunea de masaj in scaun se poate deregla daca este scoasa centura in mers. La inceput am facut aceasta greseala pana sa cobor din masina sa deschid o poarta, fiind obisnuit asa de pe cealalta masina. Masina s-a infranat singura si astfel s-a dereglat. Deci vina a fost a mea.

This post has been edited by WhizzGBR: 18 Mar 2023, 19:28

Am rezolvat-o usor pe garantie. In caz ca mai intampina cineva aceasta problema sa stiti ca functiunea de masaj in scaun se poate deregla daca este scoasa centura in mers. La inceput am facut aceasta greseala pana sa cobor din masina sa deschid o poarta, fiind obisnuit asa de pe cealalta masina. Masina s-a infranat singura si astfel s-a dereglat. Deci vina a fost a mea. 

foarte ciudata faza.. mai face si la mine de multe ori, chiar daca nu asa des ca inainte.
care a fost rezolvarea? se reseteaza calculatorul de la masaj? sau se schimba ceva?

Ce fain e sa inghesui tot felul de functii pe masina da sa nu mai mearga nici cea mai simpla varianta cum trebuie.
La mine cu echipare Benone Sinulescu m-a pus gaia sa imperechez telefonul cu "sistemul audio" adica cu radioul. Probabil de curiozitate mai mult sa vad cit de usor este la asta procedura si da, este usoara doar ca daca e de vorbit tot Bluethoot ala vechi e de baza.
Dupa ce n-am mers vreo 3 luni cu ea anul asta a uitat de telefonul imperecheat si nici nu l-a mai gasit, a ramas in cautare a proasta.
L-am tratat cu dispret ca isi facea functia de baza, adica radio si la destinatie dupa vreo 4h am mai incercat o data si surpriza, si-a revnit cautarea si a mers imperecherea.
Nu-i prima data cind face magaria care se pare ca-i legata de acel deep sleeep in care intra tot sistemul pentru a salva bateria, im momentul ala dupa o perioada mai lunga radioul isi cam pierde din memorie, totusi posturile le tine memorate.

This post has been edited by Agrig: 27 Mar 2023, 09:09

foarte ciudata faza.. mai face si la mine de multe ori, chiar daca nu asa des ca inainte.
care a fost rezolvarea? se reseteaza calculatorul de la masaj? sau se schimba ceva?

Mi-au dezactivat functia aceea care opreste masajul la cuplarea/decuplarea centurii in mers. Totul se face din soft-ul masinii. Banuiesc ca le aparea eroarea cand au cuplat la OBD. De asemenea au zis ca si adaptoarele acelea care pacalesc centura pot cauza asta, desi eu nu am folosit niciodata asa ceva. Mi-au reparat-o gratis pe garantie.

This post has been edited by WhizzGBR: 27 Mar 2023, 22:47

Sunt pe cale sa achizitionez un M4 sedan, poate cineva sa îmi spuna cum se comporta AC la aceasta mașina vara pe 35* (este efficient, face fata).

ca la orice masina cu ac, eu zic ca a facut fata cu brio

Daca e neagra, dureaza mai mult pana reuseste sa raceasca cum trebuie iar daca stai pe loc la soare, se incalzeste usor. Eu vorbesc acum de o setare auto, fara fast sa iti tiuie urechile si pe o temperatura omeneasca gen 22 de grade.
Poate sunt subiectic ca mie imi place mai rece si simt imediat caldura.

Mulțumesc pt raspunsuri

Salutare!
Acum cateva zile am oprit aparatul radio in timp ce incercam sa parchez cu spatele ca sa aud senzorii de parcare mai bine si am observat ca atunci cand invart de volan se aud niste zgomote ca niste pocnituri, dar ceva usor, indiferent daca invart stanga sau dreapte. Am ascultat cu capota ridicata in zona flanselor si langa pasajul rotii si de afara nu se aude nimic, de asemenea nu se transmite prin coloana de directie nici un soc, directia merge ok.
S-a mai intalnit cineva cu aceste "zgomote", este din ciclul "asa face toate" sau incep cedeze rulmentii de sarcina - amortizor?

This post has been edited by Bobo1973: 1 Apr 2023, 08:49

Si combinatia asfalt, nisip, pietricele dau astfel de zgomote.

Voi ați găsit vreun suport de bicle de portbagaj care să se potrivească?

daca te referi la hatch, eu am omis din start ideea de suport de bicle pe hayon, e partial din plastic si nu mi se pare suficient de solid. Folosesc de 5 ani bare transversale originale si suporturi cu prindere pe profil T. As pune un autocolant transparent in zonele unde talpile barelor transversale ating plafonul, pentru ca acolo se va matui usor vopseaua.

Pentru suportul de biciclete pus pe hayon ai nevoie si de stopuri si numar de inmatriculare la vedere .. altfel esti pasibil de amenda .. chestie patita de un amic ... el a luat pt. ca avea 2 biciclete si nenea politis a considerat ca nu i se vad stopurile ... si cam avea dreptate ..

am vazut cativa pe strada... nema stopuri, nema semnalizari, si cu biciclete cu roti de 28 am vaga impresie ca nici in oglinzi nu mai vedea mare lucru. daca erai in spatele lui.

Salut

Stie cineva cuplul de strangere al suruburilor pentru bratele fata, capetele de bara si flansele amortizor?
Sau macar, stiti unde as putea gasi aceasta informatie?
Multumesc!

undeva intre 50 si 80nm

Am luat masina cu bateria asta.Nu stiu de cand este montata.
Imi apare in bord mesajul nivel baterie scazut, porniti motorul.
Probabil va trebui curand sa o inlocuiesc cu una noua.
A inlocuit cineva bateria cu una mai puternica, cum ar fi de 74 Ahm?
Are vreo influenta daca pun una de 74 Ahm?
Se pierd toate setarile dinainte ?
Trebuie setate din nou toate functiile, dupa inlocuire ?

This post has been edited by cosmin_69: 6 Apr 2023, 21:48

Attached thumbnail(s)
IMG_20230405_171657.jpg ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 195

Si la mine a aparut de cateva ori ) desi bateria o am din octombrie, o Varta…

Nu la toate intrebarile.

Inainte de inlocuire merita pusa pe un redresor.

Mesajul de nivel scazut al bateriei iti apare si daca ai radioul pornit mai mult timp fara sa ai motorul pornit.Pune un multimetru pe ea si masoara-i parametri

Masina mea are practic 6 ani de cand e fabricata si am bateria originala. Am primit si eu de cateva ori mesajul sa pornesc motorul ca bateria e slaba, dar era iarna si cum spun si baietii, stateam si ascultam muzica.
Daca acel BOSCH este similar ca specificatii cu cea originala, nu ai de ce sa pui mai mare. Riscul atunci cand pui una mai mare este ca alternatorul sa nu o incarce suficient si o omori mult mai repede.
60 Ah si 540 A curent de pornire suna a baterie de benzinar. Daca e diesel sigur nu e suficienta.