Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari,, Pentru necunoscatori...

Din config ddt.

Din config ddt.

de ce nu-mi afiseaza ceasul pe navigatie cand aceasta este oprita? pur si simplu nu afiseaza nimic... negru total

In mod normal trebuie sa afiseze si inainte sa pornesti muzica si dupa ce o opresti , DAR la 15-20 minute dupa ce nu mai folosesti accesoriile , se stinge de tot .

am testat aseara, cu motorul pornit afiseaza, cu usa deschisa motor oprit nu afiseaza, opresc motorul nu deschid usa afiseaza. Este normala functionarea?

This post has been edited by ionut L.: 14 Jan 2016, 07:33

DA , este normal. Cand motorul este oprit si deschizi usa soferului se considera ca pleci din masina si e normal ca se inchid din accesorii. Daca se deschid alte usi si nu a soferului din cate stiu , nu se opreste nimic . Nu inteleg ce este atata problema ... daca ai oprit motorul si ai deschis usa , se opreste multimedia ... e simplu . Daca vrei sa fie pornite , le mai pornesti o data manual .
Mie toate aceste optiuni ale masinii mi se par ok , salveaza mult curent si iti prelungesc viata bateriei . Eu vara folosesc si o lada frigorifica electrica auto si nu-mi mai fac griji ca trebuie sa o scot si apoi sa o bag iar in priza de bricheta, pur si simplu o las mereu si umblu la ea numai cand am nevoie. E super fain sa ai mereu sucuri reci in masina...

Și la.mine se stinge și dacă am și pozitile aprinse

14 Jan 2016, 22:51:
se stinge cum deschid ușa dacă este motorul oprit ,inclusiv pozitii faza lunga /scurta

This post has been edited by rusus: 14 Jan 2016, 22:51

Ce bec e in proiectorul de ceata, nu pare a fi H1...

in proiector H11

Merci. Iak, cum arata...

19 Jan 2016, 09:47:
E... dupa colt

This post has been edited by silvanu96: 19 Jan 2016, 09:47

Astăzi a avut loc prima regenerare decand am mașină vreo 25.000 km,culmea ca doar ce am pornit motorul dimineață am mers 2 km pana la destinație și am văzut ca iese fum foarte mult, lichid curgea din toba și un miros foarte neplăcut,a durat vreo 2 minute,am crezut ca a luat foc mașină nu știam ce se întâmplă

Nu stiu daca asa se manifesta regenerarea filtrului de particule... La mine am observat ca am turatia marita cand se face regenerarea. Alte semne n-am observat.

Astăzi a avut loc prima regenerare decand am mașină vreo 25.000 km,culmea ca doar ce am pornit motorul dimineață am mers 2 km pana la destinație și am văzut ca iese fum foarte mult, lichid curgea din toba și un miros foarte neplăcut,a durat vreo 2 minute,am crezut ca a luat foc mașină nu știam ce se întâmplă

Da , sigur... Prima regenerare observata poate . A mea in oras face regenerarea cam la 600-800 km , iar in afara cam la 2000-2500 km.

Poate nu am simțit pe celelalte,dar asta a fost pe loc la relantii și scoatea fum și miros neplăcut, am mai accelerat-o puțin și ieșea mai mult și asta a fost

Ieri m-am lovit de urmatoarea problema. Am pornit-o de dimineata , erau -21 grade, totul ok, dupa 20 km, motorul a ramas fara putere si au aparut multe erori: check injection sistem, check esp si engine failure hazard. azi pe tester avea cateva erori, dupa stergere totul ok. sa fie ceva defect sau de la frig/motorina prosta sa faca asa?
megane 3, 1.5 dci 110 cp, 200k km. motorina petrom sau lukoil de iarna

A ramas cheia de service aprinsa? de a trebuit sa te duci la tester?
Nu e de la motorina pentru ca filtrul are incalzitor.
Posibil de la curentul redus al bateriei, din cauza gerului.

nu a ramas nimic aprins azi dimineata cand am fost la service. doar ca nu se tura/accelera!

Ieri m-am lovit de urmatoarea problema.... motorina petrom sau lukoil de iarna

Trebuie sa mai spun ceva ca sa te prinzi sa nu mai bagi de acolo ? Eu as schimba filtrul de motorina daca nu a fost schimbat de peste 10.000 km si ai bagat numai de la cele 2 statii. Baga de CC55 de la Rompetrol sau OMV dupa ce rezolvi cu filtrul de motorina.
Vezi ca si de la senzorul ESP poate face chestia asta , daca a intrat gheata sau ai spalat masina in ultima luna.

Nu are nici o treaba curentul redus din baterie dupa 20 km de mers ... Daca era redus nu mai pornea.

Cea mai proasta motorina la lukoil este,bag numai de la Petrom din aceea standard și merge brici

Omul nu spune de unde este ... ca nu vrea , dar daca spune ca erau -21'C cand in Bucuresti erau -15' , atunci acea motorina standard ... este cam la limita si asta in conditiile in care ar fi avut toate consumabilele schimbate si mai ales filtrul de motorina si in nici un caz nu ar fi bagat motorina proasta.
Eu bag motorina standard de la Rompetrol care ei o declara ca fiind de iarna , dar o aditivez suplimentar si cetanic si de ungere. Iarna prefer sa fiu in siguranta , mai ales ca bateria nu a fost schimbata niciodata si e din 2010 fabricata si daca ea si-a dat silinta si iarna trecuta si iarna asta si a pornit si la -22'C anul trecut si acum la -17'C dupa o saptamana de stat ... atunci ajut cu ce pot sa mai trec si iarna asta , pentru ca apoi trec eu de vara .

In Chitila stau, jum de rezervor era cu lukoil de iarna, cealalta jumatate alimentat plin la petrom(standard) in Valcea. consumabile toate schimbate.

la dublu climatronic ma intereseaza daca pot modifica ambele temperaturi(stanga/dreapta) doar apasand pe butoanele din partea soferului.

nu merge, doar daca ai modificat temp in dreptul soferului iar apoi tii apsat pe auto 2 sec se modifica si la pasager cat este la sofer.

28 Jan 2016, 11:46:
Spuneti-mi si mie imi trebuie un cric pentru meganul meu si nu stiu de la ce masini din gama Renault se potriveste. Nu am roata de rez + cric am kit pana

This post has been edited by ionut L.: 28 Jan 2016, 11:46

Spuneti-mi si mie imi trebuie un cric pentru meganul meu si nu stiu de la ce masini din gama Renault se potriveste. Nu am roata de rez + cric am kit pana

Merge si de Megane 2.

Am si eu o nelamurire. Vreau sa imi pun bara de GT line si am vz ca are ca si faruri de zi acele leduri jos. Problema e ca eu am am deja daylight in farul masinii. Daca iau bara cu acele leduri le pot dezactiva pe cele din far si sa raman doar cu led-urile sau nu ?

Scoti becurile sau le dezactivezi din softul masinii daca tu ai aceasta optiune. Personal le-as lasa pe ambele . Vezi ca acea bara GTLine sa nu aiba si alte prinderi , forma sau accesorii montate fata de a ta. Vezi ca este posibil ca in caz de accident sa nu ti se deconteze decat suma pentru bara fata stock !!! La CASCO este alta treaba, se mentioneaza la imbunatatiri.

O sa ma interesez cand dau comanda, sper sa fie la fel, din ce am vazut eu sper sa fie la fel, sa nu trebuiasca modificata in vreun fel. Asta in caz de accident chiar nu o stiam, dar nu e o problema asa grava, ma ajuta CASCO. Si eu le-as lasa pe ambele dar trebuie sa schimb sa pun led si in far, cele din bara sunt cu led si lumina alba si in far lumina galbena, deci se vede urat. Mersi de lamuriri.

Daca vrei sa schimbi la fiecare 3-4 luni becul cu LED-uri din far , treaba ta. Eu m-am lecuit de LED-uri si xenoane china de la alte masini. Eu asa as pune , chiar cu acea diferenta de lumina , nu m-ar deranja pentru ca este distanta mare intre sursele de lumina, cu atat mai mult cu cat politia nu are ce sa-ti spuna daca lasi tot becurile originale , iar bara chiar si pe cea jmechera daca o pui , se vede la fel ca este OEM. Spui ca este versiunea cu facelift. )
Am vazut si M3 cu becurile de zi aprinse si cand aprindeau faza scurta ... asa ca nu ma mira nimic, e dupa gusturi ...

Eu toate ledu-urile care le-am avut m-au tinut minim 1 an si ceva daca nu 2. Am doar la numar si la pozitii in far, deoarece nu-mi placea lumina galbena de la cele veche (eu avand xenon din fabrica). Oricum am vazut ca sunt 2 modele de bara, una cu led pt daylight si una fara, cu siguranta o iau pe cea cu led.

Salut, sunt mai nou pe aici si am si eu o intrebare. Am cumparat in august 2015 un Megane 3 facelift nou de la reprezentanta. Am citit pe aici pe forum niste postari mai vechi cum ca la modele din 2010 erau fabricate pe 2 tipuri de platforme, dar nu am inteles mare lucru, stie cineva sa-mi explice, si daca se mai fac si acuma pe astea 2 tipuri ? Cineva mi-a spus ca masina e facuta pe platforma de Fluence pentru ca are alte dimensiuni la roti.. Multumesc

Cel mai probabil este pe platform de fluence si fabricata in Turcia... trebuie sa dai mai multe detalii despre masina, eventual poze si afli imediat cum sta treaba.

as vrea sa montez sistemul visio pe un megane din 2011 . oare se poate configura pe masina si daca tom tomul este compatibil ori trebuie inlocuit cu tom tomt live ?